JP2010142579A - シートカバー - Google Patents

Abstract

【課題】座席の汚れを防止できると共に、着座者を寒さから護ることのできる防寒機能を備えたシートカバーを提案する。
【解決手段】座席１のシートバック３とシートクッション４の上に載置されるベースカバー５と、そのベースカバー５の第１及び第２の縁部６，７に一体に連結された第１及び第２のカバー８，９を有し、ベースカバー５の上から座席１に着座した着座者の体に、第１及び第２のカバー８，９を被せ、着座者を寒さから護る。
【選択図】図１

Description

本発明は、座席にセットされるシートカバーに関するものである。

自動車の車室内や、一般住居の室内などに配置された座席にシートカバーを装着して使用することは従来より周知である（特許文献１参照）。従来のシートカバーは、座席が汚れないように、座席のシートバックとシートクッションを単に覆うにすぎぬものであり、着座者を寒さから護る防寒機能は有していない。

特開２００６−２８８４９７号公報

本発明の目的は、座席の汚れを防止できると共に、着座者を寒さから護ることのできるシートカバーを提供することにある。

本発明は、座席のシートバックとシートクッションの上に載置されるベースカバーと、該ベースカバーに一体に連結されていて、座席に載置されたベースカバー上に着座した着座者の体を覆う防寒カバーとを具備し、前記ベースカバーと防寒カバーは、共に可撓性材料により構成されているシートカバーを提案する。

また、上記シートカバーにおいて、前記防寒カバーは、座席に載置されたベースカバー上に着座した着座者の腹部と胸部を覆う第１のカバーと、該着座者の大腿部を覆う第２のカバーとから成り、前記第１のカバーを着座者の腹部と胸部に装着したとき、該第１のカバーと前記ベースカバーとを着脱可能に連結する連結手段が設けられていると有利である。

さらに、上記シートカバーにおいて、前記ベースカバーと防寒カバーは、これらを平坦な状態に開くことができるように一体に連結されていると共に、シートカバーを座席に装着したときに上側となる上部と下側となる下部がそれぞれ開口した筒状となるように、ファスナーによって着脱可能に連結され、筒状となったベースカバーと防寒カバーを寝袋として利用できるように構成されていると有利である。

また、上記シートカバーにおいて、そのシートカバーには、該ベースカバーと防寒カバーを寝袋として利用したときに、その利用者の枕を構成するクッション材が設けられていると有利である。

さらに、上記シートカバーにおいて、前記上部と下部のほぼ中間の防寒カバー部分に、筒状となったベースカバーと防寒カバーの間の内部に着座者の下半身を挿入できる切込みが形成されていると有利である。

本発明に係るシートカバーは、着座者の体を覆う防寒カバーを有しているので、低温時にも、着座者は寒さを感じることなく快く座席に着座することができる。

以下、本発明の実施形態例を図面に従って詳細に説明する。

図１は、自動車の車室内に配置された座席１と、その座席１に装着されるシートカバー２とを示す斜視図であり、図２は、シートカバー２を座席１上に装着した状態を示す斜視図である。ここに示した座席１は、着座者の背部を支えるシートバック３と、着座者の尻部を支えるシートクッション４と、シートバック３の上部に着脱可能に取り付けられるヘッドレスト２５とを有している。シートカバー２は、座席１のシートバック３とシートクッション４の上面に図２に示したように載せられ、着座者は、そのシートカバー２の上から座席１に着座することができる。このように、座席１のシートバック３とシートクッション４の上面を、シートカバー２により覆うことができるので、座席１が汚れてしまう不具合を防止することができる。この点は従来のシートカバーと変わりはない。

図１及び図２に示したシートカバー２は、座席１のシートバック３とシートクッション４の上に載置されるベースカバー５と、防寒カバー１０とを具備し、防寒カバー１０は、ベースカバー５の第１の縁部６において、そのベースカバー５に一体に連結された第１のカバー８と、ベースカバー５の第２の縁部７にて、そのベースカバー５に一体に連結された第２のカバー９とから構成されている。

ベースカバー５と、第１及び第２のカバー８，９より成る防寒カバー１０は、共に可撓性材料により構成されている。図３は、図２のIII−III線に添ってシートカバー２を切断した断面図である。この図３に示すように、本例のベースカバー５は、例えばファブリック材より成る表皮１１と、その表皮１１によって覆われたクッション材１３により構成されている。表皮１１に多数の通気孔（図示せず）を形成して、ベースカバー５の通気性を高めることもできる。また、第１のカバー８も、例えばファブリック材より成る表皮１５と、その表皮１５によって覆われたクッション材１７により構成され、第２のカバー９も、全く同様に、表皮１８と、その表皮１８によって覆われたクッション材２０により構成されている。第１及び第２のカバー８，９は、ベースカバー５の第１及び第２の縁部６，７にそれぞれ縫い合わされて、そのベースカバー５に一体に連結されている。第１及び第２のカバー８，９を、ゴムなどの伸縮性を有するシート、或いは毛布素材などによって構成することもできる。

シートカバー２を座席１に装着するときは、図１に示したように、ヘッドレスト２５をシートバック３から外した上で、シートカバー２を座席１の上面に載置する。このとき、ベースカバー５の上部に形成された貫通孔２６を、シートバック３の上部に形成されたステー取付孔２７に合致させ、次いでベッドレスト２５のステー２８をステー取付孔２７に差し込んで、ヘッドレスト２５を図２に示したようにシートバック３に取り付ける。

ベースカバー５には、可撓性を有する一対の連結帯２１，２２の基端部が連結されていて、その両連結帯２１，２２を、シートバック３のまわりに巻き付け、各連結帯２１，２２の先端部に設けられた面ファスナー２３，２４を係合させて、両連結帯２１，２２の先端部を着脱可能に連結する。これによってベースカバー５を座席１にしっかりと保持することができる。面ファスナー２３，２４は、マジックテープ（登録商標）の名称で広く知られたファスナーである。

座席１の利用者が車中泊する場合や、車室内で寒さを凌ぐ場合には、図２に示したようにシートカバー２を座席１上に装着し、そのベースカバー５を上述のように座席１に保持した上で、シートカバー２の第１及び第２のカバー８，９を図１に示したように開き、次いで利用者がベースカバー５の上から座席１に着座する。次いで、図４に示すように、第１のカバー８を着座者Ｐの腹部と胸部に被せ、第２のカバー９を着座者Ｐの大腿部に被せる。このように、第１及び第２のかバー８，９によって着座者Ｐの体を覆うことができるので、着座者Ｐは寒さを感じることなく快く体を休め、或いは睡眠をとることができる。

図１に示すように、第１のカバー８には、一方のマグネット部材２９が固定され、ベースカバー５には他方のマグネット部材３０が固定されていて、図４に示したように第１のカバー８を着座者Ｐの体のまわりに巻き掛けたとき、第１及び第２のマグネット部材２９，３０を磁力によって着脱可能に連結する。これにより、第１のカバー８を、着座者Ｐの腹部と胸部に密着させて巻き掛けることができる。第１及び第２のマグネット部材２９，３０を互いに離脱することにより、第１のカバー８を着座者Ｐの体から外すことができる。第１及び第２のマグネット部材２９，３０は、第１のカバー８を着座者Ｐの腹部と胸部に装着したとき、第１のカバー８とベースカバー５とを着脱可能に連結する連結手段の一例を構成している。面ファスナー、ホック、或いはボタンなどによって、この連結手段を構成することもできる。

第２のカバー９を着座者Ｐの大腿部に装着したとき、その第２のカバー９とベースカバー５とを着脱可能に連結する連結手段を設けることもできるが、図１乃至図４に示したシートカバー２には、かかる連結手段は設けられておらず、第２のカバー９の重さで、その第２のカバー９が着座者Ｐの大腿部に載るように構成されている。これは、着座者が連結手段の着脱操作をすることなく、簡単に自動車に乗降できるようにするためである。

以上のように、図１乃至図４に示したシートカバー２は、座席１のシートバック３とシートクッション４の上に載置されるベースカバー５と、そのベースカバー５に一体に連結されていて、座席１に載置されたベースカバー５上に着座した着座者Ｐの体を覆う防寒カバー１０とを具備し、ベースカバー５と防寒カバー１０は、共に可撓性材料により構成されている。しかも、図示した例では、防寒カバー１０が、座席１に載置されたベースカバー５上に着座した着座者Ｐの腹部と胸部を覆う第１のカバー８と、その着座者Ｐの大腿部を覆う第２のカバー９とから成り、第１のカバー８を着座者Ｐの腹部と胸部に装着したとき、その第１のカバー８とベースカバー５とを着脱可能に連結する連結手段が設けられている。第１及び第２のカバー８，９のうちのいずれか一方のカバーだけで防寒カバー１０を構成することもできる。

図５は、他の形態のシートカバー１０２を、座席１０１のシートバック１０３とシートクッション１０４に装着したときの様子を示す斜視図である。この場合も、座席１０１の利用者は、シートカバー１０２の上から座席１０１に着座することができるので、そのシートカバー１０２によって座席１０１の汚れを防止することができる。

図５に示したシートカバー１０２は、座席１０１のシートバック１０３とシートクッション１０４の上に載置されるベースカバー１０５と、そのベースカバー１０５の第１及び第２の縁部１０６，１０７において該ベースカバー１０５に一体に連結された防寒カバー１１０とを有している。本例のベースカバー１０５と防寒カバー１１０も、共に可撓性材料により構成されている。図５のVI−VI線断面図である図６に示すように、ベースカバー１０５は、例えばファブリック材より成る表皮１１１と、その表皮１１１により覆われたクッション材１１３により構成され、防寒カバー１１０も、例えばファブリック材より成る表皮１１５と、その表皮１１５により覆われたクッション材１１７により構成されている。防寒カバー１１０は、図５に示したベースカバー１０５の第１及び第２の縁部１０６，１０７に縫い合わされて、そのベースカバー１０５に一体に連結されている。なお、図６においては、座席１０１については、その一部だけを断面で示してある。

図６に示すように、ベースカバー１０５の上部には貫通孔１２６が形成され、その貫通孔１２６がシートバック１０３の上部に形成されたステー取付孔１２７に合致し、ヘッドレスト１２５のステー１２８がステー取付孔１２７に差し込まれている。

また、ここに示したベースカバー１０５にも、図１に示した連結帯２２，２３と同じく構成された一対の連結帯の基端部が連結されていて、図５には、その一対の連結帯のうちの一方の連結帯１２１のみを示してある。これらの連結帯をシートバック１０３のまわりに巻き掛け、各連結帯の先端部に設けられた面ファスナー（図示せず）を係合させて、両連結帯の先端部を着脱可能に連結する。これによりベースカバー１０５を座席１０１にしっかりと保持することができる。

上述のように、防寒カバー１１０は、第１及び第２の縁部１０６，１０７においてベースカバー１０５に一体に連結されている。これに対し、ベースカバー１０５と防寒カバー１１０は、図６に示すように、シートカバー１０２を座席１０１に装着したときに下側となる下部は開口している。図６においては、この下部の開口に符号１３１を付してある。

また、図５に示すように、第１及び第２の縁部１０６，１０７と下部の開口１３１とを除く防寒カバー１１０の縁部１３４，１３５，１３６は、ファスナー１３２によってベースカバー１０５に着脱可能に連結されている。このファスナー１３２のスライダー１３３を矢印Ａ，Ｂ，Ｃで示した方向にスライドさせて、防寒カバー側のファスナー係合片とベースカバー側のファスナー係合片の噛み合いを全て解除すれば、防寒カバー１１０を図６に矢印Ｄで示すように開放して、ベースカバー１０５と防寒カバー１１０を平坦な状態に開くことができる。

座席１０１の利用者が車室内で寒さを凌ぐときは、上述のようにファスナー１３２のスライダー１３３を図５に矢印Ａ，Ｂ，Ｃで示した方向にスライドさせて防寒カバー側のファスナー係合片とベースカバー側のファスナー係合片を分離して、防寒カバー１１０を矢印Ｄ方向に開いた後、利用者が、座席１０１上に載置されたベースカバー１０５の上から座席１０１に着座し、しかる後、その利用者、すなわち着座者の体に防寒カバー１１０を被せる。これにより、着座者は寒さを感じることなく座席１０１に快く着座することができる。このように、防寒カバー１１０は、座席１０１に載置されたベースカバー１０５上に着座した着座者の体を覆って、着座者を寒さから護る機能を有しているのである。

また、図５及び図６に示したシートカバー１０２は、座席１０１の利用者が車中泊するような場合に、寝袋として利用することもできる。この場合には、図７に示したようにシートバック１０３を後方に倒して、シートバック１０３とシートクッション１０４の上面をほぼ平坦な状態にして、そのシートバック１０３とシートクッション１０４の上面にシートカバー１０２を載置すると共に、ファスナー１３２のスライダー１３３を図６に矢印Ａ，Ｂ，Ｃで示した方向にスライドさせて防寒カバー側のファスナー係合片とベースカバー側のファスナー係合片を分離し、防寒カバー１１０を図６に矢印Ｄで示した方向に開く。この状態で、利用者はシートバック１０３とシートクッション１０４の上のベースカバー１０５の上に体を載せて横たわる。引き続き、図７に示したように、横になった利用者の体の上に防寒カバー１１０を被せ、次いでファスナー１３２のスライダー１３３を図７に矢印Ｅで示した方向にスライドさせて、防寒カバー１１側のファスナー係合片とベースカバー側のファスナー係合片を係合させる。このとき、スライダー１３３を図７に示した位置までスライドさせ、図５に示した状態で上部となる防寒カバー１１０の縁部１３４の防寒カバー側のファスナー係合片とベースカバー側のファスナー係合片は係合させない。従って、この縁部１３４は開放されたままとなっている。図７においては、このときに形成される開口に符号１３７を付してある。このように、シートカバー１０２は、これを図５に示したように座席１０１に装着したときに上側となる上部と、下側となる下部に開口１３７，１３１が形成された筒状をなすのである。このため、横になった利用者は一方の開口１３７から首を出し、他方の開口１３１から足を出すことができる。このようにして、横になった利用者は、足と頭部をシートカバー１０２の外部に出した状態で、そのベースカバー１０５と防寒カバー１１０とによって体を覆われるので、寒さを感じることなく快く車室内で仮眠をとることができる。

上述のように、本例のシートカバー１０２は、そのベースカバー１０５と防寒カバー１１０が、これらを平坦な状態に開くことができるように、縁部１０６，１０７の部位で一体に連結されていると共に、シートカバー１０２を座席１０１に装着したときに上側となる上部と下側となる下部がそれぞれ開口１３７，１３１となった筒状をなすように、ファスナー１３２によって着脱可能に連結され、筒状となったベースカバー１０５と防寒カバー１１０を寝袋として利用できるように構成されているのである。防寒カバー１１０の縁部１３４にファスナーを設けず、この部分が常に開放された開口１３７となるように構成してもよい。

また、図６においては、ベースカバー１０５の上部に位置する表皮１１１に収容されたクッション材に対して、特に符号１１３Ａを付してあるが、このクッション材１１３Ａは、他のクッション材１１３よりも硬質な材料により構成されていると共に、その厚さが厚く形成されている。これにより、シートカバー１０２を図７に示したように寝袋として用いたとき、上述のクッション材１１３Ａを利用者の枕として利用することができる。このように、ベースカバー１０５には、そのベースカバー１０５と防寒カバー１１０を寝袋として利用したときに、利用者の枕を構成するクッション材１１３Ａが設けられているのである。

また、図５及び図６に示すように、上部と下部のほぼ中間の防寒カバー部分には、切込み１３８が形成されていて、図８に示すように、その切込み１３８から、筒状となったベースカバー１０５と防寒カバー１１０の間の内部に着座者の下半身を挿入できるように構成されている。このように防寒カバー１１０の一部により着座者Ｐの下半身を覆うことによっても、着座者Ｐを寒さから護ることができる。また、図６及び図８に示すように、この切込み１３８に沿った防寒カバー１１０の部分には、紐状のゴム１３９が設けられている。これにより切込み１３８に沿った防寒カバー１１０の縁部が下半身を入れた着座者Ｐの体に密着し、防寒機能が高められる。

座席と、その座席に装着されるシートカバーを示す斜視図である。 シートカバーを座席に装着したときの斜視図である。 図２のIII−III線に沿ってシートカバーを切断した断面図である。 着座者の体を防寒カバーで覆ったときの様子を示す斜視図である。 図１乃至図４に示したシートカバーとは異なるシートカバーを座席に装着した状態を示す斜視図である。 図５のVI−VI線断面図であって、座席については、その一部だけを断面で表した図である。 シートカバーを寝袋として用いたときの様子を示す概略図である。 着座者の下半身を防寒カバーの一部で覆ったときの様子を示す図である。

符号の説明

１，１０１ 座席
２，１０２ シートカバー
３，１０３ シートバック
４，１０４ シートクッション
５，１０５ ベースカバー
８ 第１のカバー
９ 第２のカバー
１０，１１０ 防寒カバー
１１３Ａ クッション材
１３１，１３７ 開口
１３２ ファスナー
１３８ 切込み
Ｐ 着座者

Claims (5)

1. 座席のシートバックとシートクッションの上に載置されるベースカバーと、該ベースカバーに一体に連結されていて、座席に載置されたベースカバー上に着座した着座者の体を覆う防寒カバーとを具備し、前記ベースカバーと防寒カバーは、共に可撓性材料により構成されているシートカバー。
2. 前記防寒カバーは、座席に載置されたベースカバー上に着座した着座者の腹部と胸部を覆う第１のカバーと、該着座者の大腿部を覆う第２のカバーとから成り、前記第１のカバーを着座者の腹部と胸部に装着したとき、該第１のカバーと前記ベースカバーとを着脱可能に連結する連結手段が設けられている請求項１に記載のシートカバー。
3. 前記ベースカバーと防寒カバーは、これらを平坦な状態に開くことができるように一体に連結されていると共に、シートカバーを座席に装着したときに上側となる上部と下側となる下部がそれぞれ開口した筒状となるように、ファスナーによって着脱可能に連結され、筒状となったベースカバーと防寒カバーを寝袋として利用できる請求項１に記載のシートカバー。
4. 前記シートカバーには、該ベースカバーと防寒カバーを寝袋として利用したときに、その利用者の枕を構成するクッション材が設けられている請求項３に記載のシートカバー。
5. 前記上部と下部のほぼ中間の防寒カバー部分に、筒状となったベースカバーと防寒カバーの間の内部に着座者の下半身を挿入できる切込みが形成されている請求項３又は４に記載のシートカバー。

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