JP2010114684A - 車両用通信装置及びその受信方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用通信装置1は、間欠受信タイミングになると起動して送信信号の受信動作を開始し、受信開始時から受信信号に含まれたノイズをカウントし、フレームの始まりを示す起動信号を受信するとノイズカウント値をリセットし、リセット前にノイズカウント値が予め定めた設定値に到達した場合は当該受信動作を中止する。
【選択図】図1
Description
図4(a)は送信信号の最初の2フレームを示しており、同図(b)はFSK変調した送信データの具体例を示している。今、図4(b)に示すようにFSK変調した送信信号に対して、同図(c)に斜線で示すノイズが混在したものとする。最初のフレームには4つのノイズが混在し、次のフレームには4つのノイズが混在している。また、フレーム間には1つのノイズが存在している。
本実施の形態に係る車両用通信装置は、車両用通信システムにおいて携帯機との間で無線通信する車両側装置に備えられる。
図1は一実施の形態に係る車両用通信装置の全体構成図である。車両用通信装置1は、図示していない携帯機から無線送信された送信信号を受信するアンテナ2を備える。アンテナ2の出力端には帯域フィルタ3が接続されている。帯域フィルタ3は、車両用通信装置1と携帯機との間の無線通信で使用される帯域を通過帯域とし、それ以外を阻止帯域としたバンドパスフィルタで構成することができる。帯域フィルタ3の出力段には検波回路4が接続されている。検波回路4は帯域フィルタ3から出力される受信信号を検波し、検波データを受信信号としてメインCPU5へ出力する。メインCPU5は、携帯機との間で無線通信を開始する間欠受信タイミングまではスリープ状態(省電力の待機状態)となっており、間欠受信タイミングで自ら起動して受信信号があるか否かチェックする。間欠受信タイミングはタイマー6から与えられる時間情報を用いて管理する。メインCPU5は、間欠受信動作時に後述するノイズ判定を実行し、ノイズカウント数が設定値以上であれば受信動作を停止し、逆にノイズカウント数が設定値を超えずに1フレーム分の信号を受信できた場合はデータ信号に含まれたコマンドに基づいてドアロック機構7を制御する。なお、メインCPU5による制御対象はドアロック機構7に限定されるものではなく、エアコン装置、その他の機器も制御対象となる。図1には車両用通信装置1における受信回路を主に示しているが、携帯機と双方向通信を行う場合には、送信回路を備える。
送信側装置となる携帯機は、ロック釦が押されると同一フレームの送信信号を連続して繰り返し送信する(本例では4回)。1フレームは、起動信号(10パルス程度の矩形波)とデータ信号(携帯機のID番号、ロック/アンロック等の命令信号)とから構成しているが、フレームの先頭部分に既知パターンの信号が配置されていればデータ構造は限定されない。
図2(a)は、前述した図4(a)と同様に、送信信号の最初の2フレームを示しており、同図(b)はFSK変調した送信データの具体例を示している。今、図2(b)に示すようにFSK変調した送信信号に対して、同図(c)に斜線で示すノイズが混在したものとする。最初のフレームには4つのノイズが混在し、次のフレームには4つのノイズが混在している。また、フレーム間には1つのノイズが存在している。すなわち、図4と同一の送信信号に対して同一のノイズが混在している場合を例示している。また、図2(d)に示す間欠受信タイミングでメインCPU5が起動される。どのタイミングで受信した場合でも起動信号を受信できるように、間欠受信周期及び1回の受信動作時間が設定されている。
2…アンテナ
3…帯域フィルタ
4…検波回路
5…メインCPU
6…タイマー
7…ドアロック機構
Claims (3)
- 連続して送信された複数フレームの送信信号を間欠受信する車両用通信装置であって、
間欠受信タイミングになると起動して前記送信信号の受信動作を開始し、受信開始時から受信信号に含まれたノイズをカウントし、フレームの始まりを示す信号を受信するとノイズカウント値をリセットし、リセット前にノイズカウント値が予め定めた設定値に到達した場合は当該受信動作を中止することを特徴とする車両用通信装置。 - 前記フレームは、フレーム先頭にフレームの始まりを示す起動信号が配置され、起動信号の後にデータ信号が配置されたことを特徴とする請求項1記載の車両用通信装置。
- 送信側装置から連続して送信された複数フレームの送信信号を受信側装置で間欠受信する車両用通信装置の受信方法であって、
間欠受信タイミングになると前記送信信号の受信動作を開始し、受信開始時から受信信号に含まれたノイズをカウントし、フレームの始まりを示す信号を受信するとノイズカウント値をリセットし、リセット前にノイズカウント値が予め定めた設定値に到達した場合は当該受信動作を中止することを特徴とする車両用通信装置の受信方法。
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- 2008-11-06 JP JP2008285814A patent/JP5331449B2/ja active Active
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