JP2010108420A - 道路交通情報提供システム及び方法 - Google Patents

Abstract

【課題】道路交通状況に関する動画情報と広告情報などの付加情報とを融合することにより、利用価値の高い有効な道路交通情報の提供を実現できる道路交通情報提供システムを提供することにある。
【解決手段】道路交通状況に関する動画情報を提供する道路交通情報提供システムにおいて、中央センターシステム５は、カメラ１により撮影されて得られる動画情報と、商品やサービスの広告を示す広告情報とを合成した提供情報を作成し、道路の施設や車両に搭載された車載器に配信する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、特に、カメラを使用して道路交通状況を示す動画情報を提供する道路交通情報提供技術に関する。

近年、特にＩＴＳ（Intelligent Transport Systems）と呼ばれる道路交通システムの分野では、道路交通状況に関する情報を走行中の車両（自動車と表記する場合がある）に提供する道路交通情報提供システムの開発が推進されている。提供される情報としては、路側の可変情報板による走行所要時間や、渋滞状況等を示す数値化データ及び模式図データ等である。

道路交通情報提供システムとしては、例えばＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）と称する道路交通情報通信システムに対応するカーナビゲーションシステム（以下、カーナビと表記する場合がある）がある。カーナビは自動車に搭載された車載器として普及しており、ＶＩＣＳにより提供される文字、図形表示による道路交通状況に関する情報をディスプレイ上に表示することが可能である。ＶＩＣＳは、通常では、道路のある区間のマクロな情報提供を主とするシステムである。

また、動画情報を提供する情報提供技術としては、監視カメラによる撮影画像の制御システムに関し、特に不正操作による映像情報入手の対策について提案されている（例えば、特許文献１を参照）。さらに、広告情報を地図上に合わせて表示できる動画配信システムが提案されている（例えば、特許文献２を参照）。
特開２００５−２７７６３６号公報 特開２００３−２０２２３５号公報

カメラにより撮影された動画を利用して、道路交通状況に関する動画情報を提供するシステムは、自動車のユーザが道路交通状況をリアルタイムで把握できるなど有用である。このような道路交通状況を示す動画情報に、商品やサービスの広告を示す広告情報を融合すれば、自動車のユーザだけでなく、例えば有料道路のサービスエリアの施設利用者に対しても有効な情報提供が可能となる。また、施設事業者が取り扱う商品やサービスの広告が可能となるため、道路交通情報の提供にスポンサーをつけることも可能となるなど、付加価値の高い情報提供を実現できる。

そこで、本発明の目的は、道路交通状況に関する動画情報と広告情報などの付加情報とを融合することにより、利用価値の高い有効な道路交通情報の提供を実現できる道路交通情報提供システムを提供することにある。

本発明の観点は、カメラから得られる動画（映像）を利用する道路交通状況に関する動画情報と、商品やサービスの広告を示す広告情報などの付加情報とを融合して提供する道路交通情報提供システムである。

本発明の観点に従った道路交通情報提供システムは、カメラにより撮影された道路交通状況を示す動画情報を伝送する伝送手段と、付加情報を取得する取得手段と、前記動画情報と前記付加情報とを合成する合成手段と、前記合成手段により合成された提供用情報を提供すべき対象に伝送する情報提供手段とを備えた構成である。

本発明によれば、道路交通状況に関する動画情報と広告情報などの付加情報とを融合することにより、利用価値の高い有効な道路交通情報の提供を実現できる道路交通情報提供システムを提供することができる。

以下図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。

［第１の実施形態］
図１は、本実施形態の関する道路交通情報提供システムの要部を示すブロック図である。

本実施形態のシステムは大別して、図１に示すように、カメラ１と、情報収集用路側設備２と、中央センターシステム（以下、中央システムと表記する）５と、施設内設備１５と、施設内の情報提供部１８と、情報提供用路側設備１９と、自動車に搭載されている車載器２２とから構成されている。

カメラ１は監視用カメラであり、道路の路側や、有料道路のサービスエリア（ＳＡ）又はパーキングエリア（ＰＡ）などの施設内や、予め撮影ポイントとして設定された場所に設置されて、道路交通状況を撮影した映像（動画）を出力する。道路交通状況とは、主として道路（施設内の道路を含む）を走行する車両（自動車）の交通状況である。情報収集用路側設備２は、道路（施設内の道路を含む）の路側に設けられた設備であり、有線通信用伝送路１００を介してカメラ１に接続し、カメラ１により撮影された動画を収集する。情報収集用路側設備２は、カメラ１からの動画信号を処理する動画処理部３及び伝送処理部４を含む。動画処理部３は、伝送効率を向上させるために、例えばＭＰＥＧ４等の動画圧縮方式により圧縮した動画情報を出力する。伝送処理部４は、動画処理部３から出力された動画情報を、ＮＴＳＣ信号として有線通信用伝送路１０１により中央システム５に伝送する。

中央システム５は、動画情報管理部６と、管制官向け表示部７と、動画データベース（動画ＤＢ）８と、動画抽出部９と、付加情報入力部１０と、付加情報データベース（付加情報ＤＢ）１１と、付加情報選択部１２と、提供情報作成部１３と、提供情報伝送部１４とをそれぞれ含む。なお、管制官用端末５０は中央センターに設置されており、中央システム５に接続されて、管制官向け表示部７により画面上に動画情報を表示する。また、管制官用端末５０は、付加情報入力部１０に接続し、広告情報などの付加情報を入力して付加情報ＤＢ１１に蓄積する。

施設内設備１５は、例えば有料道路のサービスエリア又はパーキングエリアなどの施設内に設置されている。施設内設備１５は、有線通信用伝送路１０２を介して中央システム５に接続し、提供情報伝送部１４から伝送される提供情報を受信する。ここで、提供情報とは、後述するように、道路交通状況を示す動画情報と広告情報などの付加情報とを合成した情報である。施設内設備１５は、施設内提供情報作成部１６及び施設内伝送処理部１７を含む。施設内提供情報作成部１６は、中央システム５から受信した提供情報に基づいて施設内で提供する提供情報を作成する。施設内伝送処理部１７は、作成された提供情報を有線通信用伝送路１０３を介して施設内の情報提供部１８に伝送する。

施設内の情報提供部１８は、施設内設備１５の施設内伝送処理部１７から伝送された提供情報（作成部１６で作成された情報）を画面上に表示する。具体的には、施設内の情報提供部１８は、例えば有料道路のサービスエリア又はパーキングエリアなどの施設内に設置されたディスプレイ装置の画面上に提供情報を表示する。

情報提供用路側設備１９は、道路（施設内の道路を含む）の路側に設置されている。情報提供用路側設備１９は、有線通信用伝送路１０４を介して中央システム５に接続し、提供情報伝送部１４から伝送される提供情報を受信する。情報提供用路側設備１９は、車載器内提供情報作成処理部２０及び路側伝送処理部２１を含む。車載器内提供情報作成処理部２０は、中央システム５から受信した提供情報に基づいて車載器２２に提供する提供情報を作成する。路側伝送処理部２１は、作成された提供情報を無線通信用伝送路１０５を介して車載器２２に伝送する。無線通信用伝送路１０５は、例えばＤＳＲＣ(dedicated short range communication)方式の無線通信設備である。なお、有線通信用伝送路１００〜１０４は、例えば有線ネットワークを構成する伝送路である。

車載器２２は自動車に搭載されており、液晶ディスプレイからなるモニタ及びＤＳＲＣ方式の無線通信機器を含み、無線通信用伝送部１０５により伝送された提供情報をモニタの画面上に表示する。なお、車載器２２は、従来のカーナビの機能と一体化された装置でもよい。

（システムの動作）
以下、図２、図３及び図４を参照して、本実施形態のシステムの動作を説明する。

まず、情報収集用路側設備２は、カメラ１により撮影された動画情報を収集し、有線通信用伝送部１０１を介して中央システム５に伝送する（ステップＳ１）。カメラ１は、例えば有料道路の路側で、ＳＡ又はＰＡなどの施設の近傍や、予め撮影ポイントとして設定された場所の道路交通状況を撮影している。

中央システム５では、動画情報管理部６は、伝送された動画情報を動画ＤＢ８に蓄積すると共に、管制官向け表示部７に出力する（ステップＳ２）。管制官向け表示部７は、圧縮された動画情報を伸張処理して、管制官用端末５０に出力する。管制官用端末５０は、モニタの画面上に動画情報を表示する。これにより、図２に示すように、管制官は、管制官用端末５０の画面に表示された動画情報を確認することで、カメラ１が設置された道路の道路交通状況を把握することができる。

次に、動画抽出部９は、動画ＤＢ８に蓄積された動画情報から、自動車のユーザや施設（ＳＡやＰＡ）の利用者に情報提供するための動画情報を抽出する（ステップＳ３）。動画抽出部９は、道路上において、例えば慢性的に渋滞する箇所や、分岐、合流部、料金所からの流入、流出部、あるいはＳＡ、ＰＡの出入り口などの道路交通状況を示す動画情報を抽出する。また、動画抽出部９は、施設内の駐車場での車両の交通状況を示す動画情報を抽出してもよい。動画抽出部９は、例えば管制官用端末５０から入力されるカメラ１の設置位置を示す位置情報に基づいて動画情報を抽出し、提供情報作成部１３に出力する。ここでは、抽出される動画情報は、ＳＡ又はＰＡの出入り口近傍の道路交通状況を示す情報とする。

一方、付加情報選択部１２は、付加情報ＤＢ１１に蓄積されている付加情報から、例えば商品やサービスを宣伝するための広告情報を選択して、提供情報作成部１３に出力する（ステップＳ４）。付加情報ＤＢ１１には、管制官用端末５０から付加情報入力部１０を介して、広告情報が入力されて蓄積されている。広告情報は、対象商品を示す画像情報や文字列情報、あるいはマークやキャンペーンカラー等の情報を含む。具体例としては、例えばＰＲ（宣伝）したい自動車の外観を示す画像情報や、その名称を示す文字列情報、登録商標などのマークである。

付加情報選択部１２は、動画情報の配信先や配信時刻、あるいは道路交通状況条件などの選択条件を示す情報に基づいて、付加情報ＤＢ１１から広告情報を選択する。選択条件を示す情報は、管制官用端末５０から入力指定される。選択条件を示す情報としては、具体的には、対象商品をＰＲしたい場所や時間帯に関する情報である。ＰＲしたい場所とは、例えば、特定のサービスエリアやパーキングエリア、特定の有料道路出口などである。また、時間帯とは、朝、昼、夜、平日、休日、祝日等である。また、選択条件を示す情報として、道路交通状況条件に関する情報でもよい。道路交通状況条件とは、例えば渋滞状況として、平均速度や交通量、密度の情報から得られた平均速度ｎ[km/h]以上などの条件を示す情報である。

提供情報作成部１３は、動画抽出部９により抽出された動画情報と、付加情報選択部１２により選択された広告情報とを合成して、提供用の動画情報（提供情報）を作成する（ステップＳ５）。提供情報作成部１３は、例えば従来の動画像の符号化（動画像圧縮）技術を利用して、動きベクトル処理により動画情報に含まれる自動車（車両）をオブジェクトとして認識処理する。さらに、提供情報作成部１３は、認識した車両オブジェクトの情報を利用して、動画情報と広告情報とを合成する。なお、提供情報作成部１３は、動画情報から自動車を抽出、追跡する処理として、ベクトル画像処理手法を利用してもよい。

提供情報作成部１３は、動画情報と付加情報を合成する処理として、自動車をオブジェクトとして認識している状況で、例えば広告情報としての画像情報（即ち、広告したい車両の車両画像など）、名称などの文字列情報、マークなどを車両オブジェクトに重ね合わせ処理（重畳処理）を実行する。また、キャンペーンカラー等の色情報を利用して、動画情報に含まれる車両の色を、全てキャンペーンカラーに塗り潰す処理も実行することが可能である。

次に、提供情報伝送部１４は、提供情報作成部１３により合成された提供情報を、有線通信用伝送部１０２，１０４を介して、施設内設備１５及び情報提供用路側設備１９のそれぞれに、例えば有線ネットワークを介したＴＣＰ／ＩＰ通信やストリーミング伝送などで配信する（ステップＳ６）。このとき、提供情報伝送部１４は、提供情報作成部１３により提供情報が作成されるときに、それに含まれる動画情報が伸張されている場合には、合成された提供情報を圧縮して伝送する。

施設内設備１５では、伝送された提供情報は、施設内提供情報作成処理部１６により施設内で提供される情報に変換される。この場合、通常の圧縮動画情報で問題なければ、そのままとなる。静止画情報が良い場合は、伝送された提供情報は静止画の連続情報として作成される。施設内伝送処理部１７は、例えば有線ネットワークで接続されている施設内情報提供部１８に対して、ＴＣＰ／ＩＰ通信やストリーミング伝送により伝送する。

なお、施設内情報提供部１８が屋外にあり、有線通信接続が困難な場合には、無線ＬＡＮ等の無線通信を利用することで、施設内情報提供部１８に対する提供情報の伝送が可能である。施設内情報提供部１８は、情報提供用モニタや液晶ＴＶ（液晶ディスプレイ）などのディスプレイ装置の画面上に提供情報を表示する。

具体的には、施設内情報提供部１８は、図３（Ａ）に示すように、図２に示す元の動画情報に含まれる各種の車両画像に、広告情報であるＰＲしたい車両画像３０を重ね合わした動画情報をディスプレイ装置の画面上に表示するか、又は置き換える等の変換処理を行なう。また、図３（Ｂ）に示すように、図２に示す元の動画情報に含まれる各種の車両画像に、広告情報である文字列情報３１を付加した動画情報をディスプレイ装置の画面上に表示する。さらに、図３（Ｃ）に示すように、図２に示す元の動画情報に含まれる各種の車両画像に、広告情報である商品画像３２を付加した動画情報をディスプレイ装置の画面上に表示する。文字列情報３１は、例えば商品の名称を示す情報である。商品画像３２とは、例えばパンなどの商品の外観を示す情報である。

同様にして、情報提供用路側設備１９では、伝送された提供情報は、車載器内提供情報作成処理部２０により車載器２２内で提供される情報に変換される。この場合、通常の圧縮動画情報で問題なければ、そのままとなる。静止画情報が良い場合は、伝送された提供情報は静止画の連続情報として作成される。路側伝送処理部２１は、ＤＳＲＣ通信やＶＩＣＳで利用されている光ビーコン通信等の無線通信方式の無線通信用伝送路１０５により、車載器２２に提供情報を伝送する。車載器２２は、図３（Ａ）〜（Ｃ）に示すような広告情報を付加した動画情報を、モニタの画面上に表示する。

以上のようにして本実施形態のシステムによれば、例えば有料道路のサービスエリア（ＳＡ）又はパーキングエリア（ＰＡ）などの施設内に設置されたディスプレイ装置や、自動車に搭載されている車載器のモニタの画面上に、図３（Ａ）〜（Ｃ）に示すような広告情報を付加した動画情報を表示できる。従って、ＳＡ又はＰＡなどの施設を利用している利用者及び自動車のユーザは、画面上で、ＳＡ又はＰＡの出入り口近傍や、予め撮影ポイントとして設定された場所の道路交通状況を容易に確認することができると同時に、商品やサービスの広告情報を見ることになる。これにより、広告情報が、サービスエリアにある店舗で販売されている例えばパンなどの商品であれば、ＳＡなどの利用者や自動車のユーザは、当該パンを購入する可能性が高くなる。従って、ＳＡなどの利用者や自動車のユーザだけでなく、ＳＡなどの施設事業者にも、商品の広告を実現できるため、有効な道路交通情報の提供となる。

ここで、道路交通状況を示す動画情報に付加する広告情報を、例えば提供する時間帯や場所により選択することにより、高い広告効果を得ることが可能となる。例えば、朝の時間帯であれば、朝専用の販売品（朝食など）などの広告情報を採用することが有効である。また、道路の渋滞が発生しやすい時間帯や場所では、例えば音楽ＣＤの広告情報を提供することにより、自動車のユーザは、車内で音楽ＣＤを聴くために、ＳＡなどの店舗で当該音楽ＣＤを購入する可能性が高くなる。従って、広告情報として有効である。

なお、広告情報を提供するための広告料金を設定する場合に、道路交通状況に応じて異なる広告料金を指定することで、スポンサーを振り分けや、道路交通状況毎の広告情報の内容を採用することが可能となる。

さらに、本実施形態のシステムによれば、道路交通状況を示す情報と広告情報を同時に提供することができるため、ドライバや施設利用者だけでなく、道路事業者、施設事業者、広告事業者のそれぞれの連携を可能とし、それぞれに有効な情報提供を実現できることになる。

［第２の実施形態］
図５は、第２の実施形態に関する道路交通情報提供システムの要部を示すブロック図である。

本実施形態のシステムは、図５に示すように、動画情報伝送部２３と付加情報登録・更新部２４を有する中央システム５、施設内付加情報選択部２５を含む施設内設備１５、及び路側付加情報選択部２６を含む情報提供用路側設備１９を備えた構成である。なお、他の構成については、図１に示す第１の実施形態に関するシステムと同様であるため、同一符号を付して詳細な説明を省略する。

以下、本実施形態のシステムの動作を説明する。なお、第１の実施形態に関するシステムと同様の構成による動作については説明を省略する。

本実施形態のシステムでは、動画情報伝送部２３は、動画ＤＢ８に蓄積された動画情報から、動画抽出部９により抽出された動画情報を、有線通信用伝送部１０２，１０４を介して、施設内設備１５及び情報提供用路側設備１９のそれぞれに配信する。一方、付加情報登録・更新部２４は、付加情報ＤＢ１１に蓄積されている付加情報から、付加情報選択部１２により選択された広告情報を、有線通信用伝送部１０２，１０４を介して、施設内設備１５及び情報提供用路側設備１９のそれぞれに配信する。

施設内設備１５では、施設内付加情報選択部２５は、付加情報登録・更新部２４から受信した広告情報を登録し、例えば情報を提供する場所や時間帯に応じて動画情報と合成すべき広告情報を選択して、施設内提供情報作成処理部１６に出力する。施設内提供情報作成処理部１６は、動画情報伝送部２３から受信した動画情報と、施設内付加情報選択部２５により選択された広告情報とを合成した提供情報を作成する。施設内提供情報作成処理部１６は、前述の図１に示す提供情報作成部１３による合成処理と同様の方法で合成処理を実行する。

施設内伝送処理部１７は、施設内提供情報作成処理部１６により作成された提供情報を有線通信用伝送路１０３を介して施設内の情報提供部１８に伝送する。施設内の情報提供部１８は、施設内伝送処理部１７から伝送された提供情報を画面上に表示する。

また、情報提供用路側設備１９では、路側付加情報選択部２６は、付加情報登録・更新部２４から受信した広告情報を登録し、例えば情報を提供する場所や時間帯に応じて動画情報と合成すべき広告情報を選択して、車載器内提供情報作成処理部２０に出力する。車載器内提供情報作成処理部２０は、動画情報伝送部２３から受信した動画情報と、路側付加情報選択部２６により選択された広告情報とを合成した提供情報を作成する。車載器内提供情報作成処理部２０は、前述の図１に示す提供情報作成部１３による合成処理と同様の方法で合成処理を実行する。

路側伝送処理部２１は、車載器内提供情報作成処理部２０により作成された提供情報を無線通信用伝送路１０５を介して車載器２２に伝送する。車載器２２は、無線通信用伝送部１０５により伝送された提供情報をモニタの画面上に表示する。

以上のようにして本実施形態のシステムにおいても、前述の第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。即ち、自動車のユーザや施設の利用者に対して、道路交通状況を示す動画情報と広告情報を同時に提供することができる（図３（Ａ）〜（Ｃ）を参照）。従って、ユーザや施設の利用者は、道路交通状況を容易に確認することができると同時に、商品やサービスの広告情報を見ることになる。これにより、利用者や自動車のユーザだけでなく、施設事業者にも、商品の広告を実現できるため、有効な道路交通情報の提供となる。

更に、本実施形態のシステムによれば、道路交通状況を示す動画情報と広告情報との合成処理を、中央システム５ではなく、施設内設備１５及び情報提供用路側設備１９において実行する。従って、中央システム５側において、動画情報と広告情報との合成処理に伴う負荷の軽減を図ることができる利点がある。

なお、第１及び第２の各実施形態において、動画情報と広告情報を合成した提供情報または動画情報のみの提供情報を、施設内設備１５及び情報提供用路側設備１９に伝送する構成について説明したが、これに限定されるものではない。即ち、当該提供情報を携帯電話等の携帯端末に伝送する情報提供サービスにも適用することができる。

なお、本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。

本発明の第１の実施形態に関する道路交通情報提供システムの要部を示すブロック図。 第１の実施形態に関する提供情報の表示画面の一例を示す図。 第１の実施形態に関する合成画面の一例を示す図。 第１の実施形態に関する道路交通情報提供システムの動作を説明するためのフローチャート。 第２の実施形態に関する道路交通情報提供システムの要部を示すブロック図。

符号の説明

１…カメラ、２…情報収集用路側設備、３…動画処理部、４…伝送処理部、
５…中央センターシステム（中央システム）、６…動画情報管理部、
７…管制官向け表示部、８…動画データベース（動画ＤＢ）、９…動画抽出部、
１０…付加情報入力部、１１…付加情報データベース（付加情報ＤＢ）、
１２…付加情報選択部、１３…提供情報作成部、１４…提供情報伝送部、
１５…施設内設備、１６…施設内提供情報作成部、１７…施設内伝送処理部、
１８…施設内の情報提供部、１９…情報提供用路側設備、
２０…車載器内提供情報作成処理部、２１…路側伝送処理部、２２…車載器、
２３…動画情報伝送部、２４…付加情報登録・更新部、
２５…施設内付加情報選択部、２６…路側付加情報選択部、５０…管制官用端末。

Claims (14)

1. カメラにより撮影された道路交通状況を示す動画情報を伝送する伝送手段と、
   付加情報を取得する取得手段と、
   前記動画情報と前記付加情報とを合成する合成手段と、
   前記合成手段により合成された提供用情報を、提供すべき対象に伝送する情報提供手段と
   を具備したことを特徴とする道路交通情報提供システム。
2. 前記伝送手段により伝送された動画情報を蓄積する情報記憶手段と、
   前記情報記憶手段から提供すべき動画情報を抽出する抽出手段とを含み、
   前記合成手段は、前記抽出手段により抽出された動画情報と前記付加情報として広告情報とを合成することを特徴とする請求項１に記載の道路交通情報提供システム。
3. 前記カメラは、道路側または道路に付属する施設内に設置されており、
   前記伝送手段は、前記カメラから出力される撮影画像の動画処理を行なう画像処理手段を含むことを特徴とする請求項１または請求項２のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
4. 前記情報提供手段は、
   道路に付属する施設内に設置された情報提供装置あるいは道路を走行する車両に搭載された車載器に対して、有線通信又は無線通信を使用して前記提供用情報を伝送することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
5. 前記情報提供装置は、
   有料道路内施設であるサービスエリア又はパーキングエリア内に設置されていることを特徴とする請求項４に記載の道路交通情報提供システム。
6. 前記取得手段は、
   前記付加情報として、道路側または道路に付属する施設内に設置された店舗にリンクした広告情報を取得することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
7. 前記情報記憶手段、前記抽出手段、及び前記取得手段を含む中央システムと、
   道路に付属する施設内に設置されて、前記中央システムと有線通信又は無線通信により接続されており、前記合成手段及び前記情報提供手段を含む情報提供装置と
   を有する構成であることを特徴とする請求項２に記載の道路交通情報提供システム。
8. 前記情報記憶手段、前記抽出手段、及び前記取得手段を含む中央システムと、
   道路に付属する施設内に設置されて、前記中央システムと有線通信又は無線通信により接続されており、前記合成手段及び前記情報提供手段を含み、前記情報提供手段から道路を走行する車両に搭載された車載器に対して無線通信を使用して前記提供用情報を伝送する情報提供装置と
   を有する構成であることを特徴とする請求項２に記載の道路交通情報提供システム。
9. 前記合成手段は、
   前記動画情報に含まれる車両画像に、前記付加情報に含まれる広告対象の車両の画像を重畳する手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
10. 前記合成手段は、
    前記動画情報に含まれる車両部分に対して、前記付加情報に含まれる広告対象を示す文字列情報を付加する手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
11. 前記合成手段は、
    前記動画情報に含まれる車両部分に対して、前記付加情報に含まれる広告対象を示す図形情報を付加する手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
12. 前記合成手段は、
    前記動画情報に含まれる車両部分に対して、特定の表示色情報を付加する手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
13. 前記情報提供手段は、
    前記道路上で交通渋滞状況、提供の時間帯、あるいは提供すべき対象の場所に基づいて前記提供用情報の内容を変更する手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の道路交通情報提供システム。
14. カメラにより撮影された道路交通状況を示す動画情報を伝送する処理と、
    付加情報を取得する処理と、
    前記動画情報と前記付加情報とを合成する処理と、
    前記合成手段により合成された提供用情報を、提供すべき対象に伝送する処理と
    を実行することを特徴とする道路交通情報提供方法。

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