JP2010076705A - ドアウエザストリップの取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】リアドアのホイールアーチ部分に対応して取付基部12とシール部13とを有するウエザストリップ11が取付けられる。取付基部12は、ドアパネル30の外周側面30aにほぼ当接した状態で、クリップ41で取付けられてなる底壁部14と、底壁部14よりも外周側に位置する外周壁部15と、底壁部14にほぼ直交しドアパネル30のパネル部30bの内側面に相対向して延びる車外側壁部16と、車外側壁部16よりも車内側に位置する車内側壁部17とを備え、断面略矩形状をなす。底壁部14を除く部位をスポンジ材料により、底壁部14をソリッド材料により構成する。取付基部12内にトラス壁部51を設け、外周壁部15及び車内側壁部17の連接部分にノッチ52を設ける。
【選択図】 図3
Description
前記取付基部は、
前記ドアパネルの外周側面にほぼ当接した状態で、長手方向に沿って所定間隔を隔ててクリップで取付けられてなる底壁部と、
前記底壁部とほぼ平行に延び、当該底壁部よりも外周側に位置する外周壁部と、
前記底壁部にほぼ直交し、前記ドアパネルのうち前記外周側面の車外側部位より外周側に突出するパネル部の内側面に相対向して延びる車外側壁部と、
前記車外側壁部よりも車内側に位置する車内側壁部と
を備えた断面略矩形状をなし、
さらに、
前記底壁部を除く部位をスポンジ材料によって構成するとともに、前記底壁部をソリッド材料によって構成し、
前記外周壁部及び車内側壁部の連接部分又はその近傍と、前記底壁部及び車外側壁部の連接部分又はその近傍とを連結するトラス壁部を設け、
前記外周壁部及び車内側壁部の連接部分に、前記シール部の中空側に臨むノッチを設けたことを特徴とするドアウエザストリップの取付構造。
Claims (4)
- 自動車用ドアのドアパネルのうち、ホイールアーチ部分を含むドアパネル端縁部分に対応して取付けられ、取付基部と、当該取付基部から車内側に向かって膨出し、前記ドア閉時には車両本体開口縁に当接可能な中空状のシール部とを備えたドアウエザストリップの取付構造であって、
前記取付基部は、
前記ドアパネルの外周側面にほぼ当接した状態で、長手方向に沿って所定間隔を隔ててクリップで取付けられてなる底壁部と、
前記底壁部とほぼ平行に延び、当該底壁部よりも外周側に位置する外周壁部と、
前記底壁部にほぼ直交し、前記ドアパネルのうち前記外周側面の車外側部位より外周側に突出するパネル部の内側面に相対向して延びる車外側壁部と、
前記車外側壁部よりも車内側に位置する車内側壁部と
を備えた断面略矩形状をなし、
さらに、
前記底壁部を除く部位をスポンジ材料によって構成するとともに、前記底壁部をソリッド材料によって構成し、
前記外周壁部及び車内側壁部の連接部分又はその近傍と、前記底壁部及び車外側壁部の連接部分又はその近傍とを連結するトラス壁部を設け、
前記外周壁部及び車内側壁部の連接部分に、前記シール部の中空側に臨むノッチを設けたことを特徴とするドアウエザストリップの取付構造。 - 前記トラス壁部の厚みを、前記外周壁部の厚みよりも大きくしたことを特徴とする請求項1に記載のドアウエザストリップの取付構造。
- 前記シール部は、その内周側部位に曲率の最も大きな部位を有していることを特徴とする請求項1又は2に記載のドアウエザストリップの取付構造。
- 前記外周壁部及び車外側壁部の連接部分から車外側に延び、前記パネル部の外周端縁を覆う意匠リップを設けたことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載のドアウエザストリップの取付構造。
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2008
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