JP2010023991A - 搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材 - Google Patents

Abstract

【課題】ガイド材のアームを十分引き上げることができ、アームの位置を変更する際、クレセントチェーンにより搬送される皿などとの衝突を防止可能な搬送装置に設けられる移送装置へのガイド材を提供する。
【解決手段】バイパス装置１０１は、直線部用フレーム１１の２列の走行路ｒ１，ｒ１間に配置される第一移送手段１０３と、一方の走行路ｒ１からの皿などの被搬送物を第一移送手段１０３へ誘導する第一ガイド材１０５と、第一移送手段１０３からの被搬送物を他方の走行路ｒ１へ誘導する第二ガイド材１０７とを備える。第一ガイド材１０５は、軸線を上下方向に配して設けられる丸棒状の支持棒１２３と、この支持棒１２３の上端部に、支持棒１２３に対して直角に連結されるアーム１２５とから構成される略Ｌ字形の部材とされる。
【選択図】図６

Description

本発明は、クレセントチェーンにより被搬送物を搬送する搬送装置に関するものである。特に、一つの環状の走行路間に設けられるか、二つの環状の走行路間に設けられる移送手段を備える搬送装置において、一方の走行路から他方の走行路へ被搬送物を誘導するガイド材に関するものである。

いわゆる回転寿司店などでは、寿司が載置された皿をクレセントチェーンにより循環搬送させており、客の増減にあわせて効率的に皿を搬送するために、ひとつの搬送装置の直線部間をショートカットさせる装置や、特許文献１に示すような二つの環状の走行路を連絡させる装置が搬送装置に設けられる。
特開２００３−１００２８号公報

しかしながら、従来の場合、移送手段へ皿などを誘導するガイド材は、上方へ引き上げ不能な支持棒の上端部に、アームがピン回りに揺動可能に取り付けられて、いわゆる遮断機のように構成されていた。
そのため、ピンまわりにアームを回転させてアームを上げる際、走行路の上方物が障害となり、アームが上がりきれないことがあり、クレセントチェーンにより搬送される皿がアームにあたるおそれがあった。

本発明が解決しようとする課題は、ガイド材のアームを十分引き上げることができ、アームの位置を変更する際、クレセントチェーンにより搬送される皿などとの衝突を防止可能な搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材を提供することにある。

本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、請求項１に記載の発明は、クレセントチェーンにより被搬送物を搬送する搬送装置の走行路間に設けられる移送手段へ、一方の走行路を搬送されてきた被搬送物を誘導し、前記移送手段から搬送されてきた被搬送物を他方の走行路へ誘導するガイド材であって、前記ガイド材は、上下方向へ配置される支持棒と、この支持棒の上端部に、支持棒に対して直角に支持棒と一体的に固定されるアームとを備え、前記支持棒は、前記クレセントチェーンが設けられる基台に対して回転自在とされると共に、上方へ引き上げ可能とされることを特徴とする搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材である。

さらに、請求項２に記載の発明は、前記移送手段は、一つの環状の走行路の直線部間に設けられるか、二つの環状の走行路間に設けられることを特徴とする請求項１に記載の搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材である。

本発明の搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材によれば、アームを十分引き上げることができ、クレセントチェーンにより搬送される皿などとの衝突を防止することができる。

以下、本発明の搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材の一実施例について、図面に基づき詳細に説明する。

図１は、本発明のガイド材の一実施例が設けられる搬送装置の一例を示す平面図であり、図２は、図１の搬送装置の概略斜視図である。
図３は、図１の搬送装置の直線部用フレームの配置を示す平面図である。
図４は、図１の搬送装置の直線部用フレームの分解した状態の正面図である。
図５は、図１の搬送装置の一部を示す縦断面図であり、フレームに照明を保持する支柱が立設された状態を示している。

なお、以下の説明においては、図１の紙面における左右方向を左右方向、上下方向を前後方向とする。

本実施例の搬送装置は、寿司が載置された皿などをクレセントチェーンにより循環搬送するものであり、いわゆる回転寿司店で好適に使用される。

本実施例の搬送装置は、手前側へ開口する平面視略コ字形の基台１にフレーム１１，７３，７５，７７が載置され、このフレーム１１，７３，７５，７７に環状のクレセントチェーン３，５が循環回走可能に設けられて構成される。
本実施例では、基台１の上面に、フレーム１１，７３，７５，７７により２つの環状の走行路Ｒ１，Ｒ２が形成され、各走行路Ｒ１，Ｒ２にそれぞれ環状のクレセントチェーン３，５が設けられる。
具体的には、図１および図２に示すように、基台１の左側の開放一端辺部１ａと中央辺部１ｂの左半分の領域に、環状の走行路Ｒ１が１つ形成されると共に、基台１の右側の開放一端辺部１ｃと中央辺部１ｂの右半分の領域に、環状の走行路Ｒ２が１つ形成される。

基台１は、金属製のアングルなどにより枠状に形成されて、図５に示すように、その周側面に板状の側面カバー７が取り付けられる。

フレームは、直線状の走行路を形成する直線部用フレーム１１と、曲線状の走行路を形成する曲線部用フレーム７３，７５，７７とを備え、これらのフレーム１１，７３，７５，７７が組み合わされて環状の走行路Ｒ１，Ｒ２が形成される。

直線部用フレーム１１は、２列の直線状の走行路ｒ１，ｒ１を有し、幅方向に分割可能とされ、本実施例では、３分割可能とされる。
具体的には、図４に示すように、直線部用フレーム１１は、中央に載置されるセンターフレーム１３と、このセンターフレーム１３の幅方向両側に配置される一対のサイドフレーム１５，１５とを有し、センターフレーム１３と各サイドフレーム１５とは着脱可能とされる。

また、本実施例では、センターフレーム１３およびサイドフレーム１５は、アルミニウムまたはその合金を用いて押し出しにより形成された成型品とされ、適宜切断されて用いられる。

センターフレーム１３は、図４に示すように、左右対称な形状とされ、具体的には、水平に配置される板状の第一中央片１７と、この第一中央片１７の両端部から下方へ直角に延出する第一縦片１９，１９と、この第一縦片１９，１９の下端部から幅方向外側へ水平に延出する第一支持片２１，２１と、この第一支持片２１，２１の外側端部から下方へ直角に延出する第一垂直片２３，２３と、この第一垂直片２３，２３の下端部から幅方向内側へ延出する第一取付片２５，２５とを有する。
また、センターフレーム１３は、第一縦片１９，１９の下端部から下方へ行くに従って互いに近接する方向へ延出する一対のリブ片２７，２７と、この一対のリブ片２７，２７の下端部同士を連結するように水平に配置される第二中央片２９と、この第二中央片２９の幅方向両端部から下方へ延出する第一脚片３１，３１と、この第一脚片３１，３１の下端部から幅方向外側へ水平に延出する第二取付片３３，３３とを有する。
第一取付片２５と第二取付片３３は同じ高さに設けられる。

そして、センターフレーム１３の各第一垂直片２３の下部領域には、係合部３５が形成されており、本実施例では、浅い横向き略Ｔ字形の溝状の係合部３５が前後方向（長手方向）に沿って連続的に形成されている。
具体的には、センターフレーム１３の各第一垂直片２３の下部領域には、幅方向内側へ凹んで矩形状の凹部３５ａが形成されており、この凹部３５ａの開口側の上下両端部には、それぞれ上下方向内側への突部３５ｂ，３５ｂが一体形成されている。

一対のサイドフレーム１５は同形状であり、以下においては、図４において右側のサイドフレーム１５について説明する。

サイドフレーム１５は、水平に配置される板状の第二支持片４１と、この第二支持片４１の右端部から上方へ直角に延出する第二縦片４３と、この第二縦片４３の上端部から右側へ水平に延出した後、右側へ行くに従って下方へ傾斜する角片４５と、この角片４５の右端部から下方へ延出する側片４７と、この側片４７の下端部から左側へ水平に延出する第一横片４９と、この第一横片４９の左端部から下方へ直角に延出する第二脚片５１と、この第二脚片５１の下端部から左側へ水平に延出する第三取付片５３とを有する。

また、サイドフレーム１５には、側片４７の下端部から下方へ延出して係止片５５が形成されており、この係止片５５、第一横片４９、および第二脚片５１とにより構成される下方へ開口するコ字形の溝５７が前後方向に沿って連続して設けられている。

さらに、サイドフレーム１５は、第二支持片４１の左端部から下方へ延出する第三縦片５９と、この第三縦片５９の下端部から左側へ水平に延出する第二横片６１と、この第二横片６１の左端部から下方へ延出する延出部６３と、この延出部６３の下端部から右側へ水平に延出する第四取付片６５とを有する。第三取付片５３と第四取付片６５は同じ高さに設けられる。

本実施例では、サイドフレーム１５の延出部６３が、センターフレーム１３の係合部３５に係合可能な被係合部６３とされ、横向き略Ｔ字形に形成されている。
具体的には、第二横片６１と第四取付片６５の左端部からそれぞれ上下方向内側へ僅かに延出した後、左側への突出部６７，６７を有しており、この上下の突出部６７，６７同士は第二垂直片６９で連結されている。
この際、第二垂直片６９の上下端部は、前記突出部６７，６７よりも上下へ僅かに突出しており、その第二垂直片６９の上下寸法は、センターフレーム１３の係合部３５の凹部３５ａの上下寸法に対応している。

このように、サイドフレーム１５には、センターフレーム１３に対面する側の下部領域に横向き略Ｔ字形の被係合部６３が形成されており、センターフレーム１３に設けられた溝状の係合部３５と係合可能とされる。

このような構成のセンターフレーム１３とサイドフレーム１５は、センターフレーム１３に対してサイドフレーム１５を前後方向（長手方向）に沿ってスライドさせることで、センターフレーム１３の係合部３５に、サイドフレーム１５の被係合部６３がはめ込まれて連結される。
つまり、サイドフレーム１５の被係合部６３の第二垂直片６９を、センターフレーム１３の係合部３５の凹部３５ａにはめ込み、センターフレーム１３の係合部３５の突部３５ｂ，３５ｂ間に、サイドフレーム１５の被係合部６３の上下の突出部６７，６７を挟み込むように配置して、前後方向にスライドさせればよい。

センターフレーム１３にサイドフレーム１５を取り付けた状態では、図５に示すように、センターフレーム１３の第一支持片２１と、サイドフレーム１５の第二支持片４１とが同じ高さに配置される。
そして、この第一支持片２１と第二支持片４１との間にサイドフレーム１５の第二横片６１が配置されて、縦断面略Ｔ字形の溝が前後方向に沿って連続して現出し、この溝がクレセントチェーンの走行路ｒ１となる。
本実施例では、センターフレーム１３の両側にサイドフレーム１５，１５が取り付けられることで、２列の平行な溝状の走行路ｒ１，ｒ１が形成される。
なお、センターフレーム１３にサイドフレーム１５を取り付けた状態では、各取付片２５，３３，５３，６５が同じ高さ位置に配置される。

センターフレーム１３に一対のサイドフレーム１５，１５が連結されて一体化された直線部用フレーム１１は、図３に示すように、基台１の開放両端辺部１ａ，１ｃおよび中央辺部１ｂに配置される。

本実施例では、基台１に載せ置かれた各直線部用フレーム１１は、図５に示すように、各取付片２５，５３が、基台１の上部のアングル７０の板状部７０ａにクランプにより固定される。
具体的には、各取付片２５，５３が、アングル７０の板状部７０ａに載置された状態で、取付片２５，５３に矩形板状のクランプピース７２が載置される。
クランプピース７２は、各取付片２５，５３より幅広で、クランプピース７２の一端部は、取付片２５，５３から外側へ延出している。
そして、アングル７０の板状部７０ａに下方から上方へ向けてボルト７１が挿通され、ボルト７１は、クランプピース７２の一端部を挿通して、その先端部にナットがねじ込まれる。
これにより、各取付片２５，５３が、アングル７０に固定される。

このように、本実施例では、取付片２５，５３を設けることで、基台１への取付時に直線部用フレーム１１に穴などをあける加工をすることなく、基台１に固定することができる。なお、他の取付片３３，６５をクランプで固定しても構わない。

直線部用フレーム１１が基台１に取り付けられる際、図５に示すように、直線部用フレーム１１の幅方向両側に設けられた溝５７が基台１より外側へ配置され、この溝５７に側面カバー７の上端部がはめ込まれた状態で、側面カバー７が基台１に固定される。

本実施例では、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに、それぞれ４つの直線部用フレーム１１が、その走行路ｒ１，ｒ１を前後方向に配した状態で、前後に隣接して配置される。この際、前後に隣接する直線部用フレーム１１，１１同士は、その走行路ｒ１，ｒ１が連続するように、前後端面が当接して配置される。
また、本実施例では、基台１の中央辺部１ｂに、１つの直線部用フレーム１１が、その走行路ｒ１，ｒ１を左右方向に配した状態で配置される。

図３に示すように、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに配置される直線部用フレーム１１の内、手前側の直線部用フレーム１１Ａ，１１Ｂは、その手前側端部の幅方向中央部に空間部Ａが形成されている。
具体的には、直線部用フレーム１１Ａ，１１Ｂは、一対のサイドフレーム１５，１５間に、サイドフレーム１５より短いセンターフレーム１３が設けられることで、空間部Ａが形成されている。この際、センターフレーム１５は、各サイドフレーム１５，１５の奥側に配置される。

また、基台１の左側の開放一端辺部１ａに配置される直線部用フレーム１１の内、奥側の直線部用フレーム１１Ｃは、その左側のサイドフレーム１５が、センターフレーム１３および右側のサイドフレーム１５より奥側へ延出する延出部を有し、この延出部の先端は、奥側へ行くに従って左側へ傾斜する傾斜面１５ａに形成されている。
同様に、基台１の右側の開放一端辺部１ｃに配置される直線部用フレーム１１の内、奥側の直線部用フレーム１１Ｄは、その右側のサイドフレーム１５が、センターフレーム１３および左側のサイドフレーム１５より奥側へ延出する延出部を有し、この延出部の先端は、奥側へ行くに従って右側へ傾斜する傾斜面１５ｂに形成されている。

また、基台１の中央辺部１ｂに配置される直線部用フレーム１１Ｅは、その奥側のサイドフレーム１５の左右両端部が、センターフレーム１３および手前側のサイドフレーム１５より左右方向外側へ延出する延出部を有し、この延出部の各先端は、左右方向外側へ行くに従って奥側へ傾斜する傾斜面１５ｃ，１５ｄに形成されている。
そして、基台１の中央辺部１ｂに配置される直線部用フレーム１１Ｅの奥側のサイドフレーム１５の左右両端部の傾斜面１５ｃ，１５ｄに、それぞれ左側の開放一端辺部１ａの直線部用フレーム１１Ｃの左側のサイドフレーム１５の傾斜面１５ａ、および右側の開放一端辺部１ｃの直線部用フレーム１１Ｄの右側のサイドフレーム１５の傾斜面１５ｂが当接して設けられる。

さらに、基台１の中央辺部１ｂに配置される直線部用フレーム１１Ｅは、左右方向中央部に、矩形状の空間部Ｂが形成されている。
具体的には、直線部用フレーム１１Ｅは、サイドフレーム１５，１５間に、手前側のサイドフレーム１５より短いセンターフレーム１３が２つ設けられることで、空間部Ｂが形成されている。この際、各センターフレーム１３、１３は、手前側のサイドフレーム１５の左右方向両端部に配置されて、直線部用フレーム１１Ｅの左右方向中央部に空間部Ｂが形成される。なお、図示例では、各センターフレーム１３は、手前側のサイドフレーム１５より若干左右方向外側へ突出している。
また、各サイドフレーム１５，１５の左右方向中央部１５ｅ，１５ｅにおいて、第二支持片４１から幅方向内側が切り欠かれて空間部Ｂが拡張され、直線部用フレーム１１Ｅの走行路ｒ１，ｒ１が左右に分断されている。

そして、空間部Ａ、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの奥側に配置された直線部用フレーム１１Ｃ，１１Ｄと中央辺部１ｂに配置された直線部用フレーム１１Ｅとの間、および空間部Ｂに、それぞれ曲線部用フレームが設けられる。

具体的には、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに配置される手前側の直線部用フレーム１１Ａ，１１Ｂの空間部Ａに、第一曲線部用フレーム７３がそれぞれ設けられる。
第一曲線部用フレーム７３には、直線部用フレーム１１Ａ（１１Ｂ）との接続面に両端部を配置した走行路ｒ２が形成されている。
本実施例では、第一曲線部用フレーム７３には、略半周状に走行路ｒ２が形成されており、第一曲線部用フレーム７３は、この略半周状の走行路ｒ２の両端部が、直線部用フレーム１１Ａ（１１Ｂ）の２列の走行路ｒ１，ｒ１に接続されるように空間部Ａに設けられる。
これにより、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側の直線部用フレーム１１Ａ，１１Ｂの一方の走行路ｒ１と他方の走行路ｒ１とが、第一曲線部用フレーム７３の略半円周分の走行路ｒ２により連続し、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部において走行路Ｒ１，Ｒ２が略Ｕ字形に折り返された形状となる。

また、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの奥側に設けられた直線部用フレーム１１Ｃ，１１Ｄと、基台１の中央辺部１ｂに設けられた直線部用フレーム１１Ｅとの間、つまり図１において、基台１の奥側の左右角部には、第二曲線部用フレーム７５が設けられる。
第二曲線部用フレーム７５には、２つの走行路ｒ３，ｒ４が内外に隣接して略四分の一周分形成されている。第二曲線部用フレーム７５は、この四分の一円状に湾曲した２つの走行路ｒ３，ｒ４の各端部が、基台１の開放一端辺部１ａ，１ｃの奥側の各直線部用フレーム１１Ｃ，１１Ｄの走行路ｒ１，ｒ１、および基台１の中央辺部１ｂの直線部用フレーム１１Ｅの走行路ｒ１，ｒ１に連続するように、基台１の角部に設けられる。
これにより、直線部用フレーム１１Ｃの左側の走行路ｒ１、基台１の中央辺部１ｂの奥側の走行路ｒ１、直線部用フレーム１１Ｄの右側の走行路ｒ１が、第二曲線部用フレーム７５の外側の走行路ｒ４により連続すると共に、直線部用フレーム１１Ｃの右側の走行路ｒ１、基台１の中央辺部１ｂの手前側の走行路ｒ１、直線部用フレーム１１Ｄの左側の走行路ｒ１が、第二曲線部用フレーム７５の内側の走行路ｒ３により連続する。

さらに、基台１の中央辺部１ｂに設けられた直線部用フレーム１１Ｅの中央部の空間部Ｂに、２つの第三曲線部用フレーム７７が左右に離間して設けられる。
第三曲線部用フレーム７７には、略半周状に走行路ｒ５が形成されており、左側に配置される第三曲線部用フレーム７７は、その走行路ｒ５の両端部が、直線部用フレーム１１Ｅの走行路の内、分断された左側の走行路ｒ１，ｒ１に連続するように設けられ、右側に配置される第三曲線部用フレーム７７は、その走行路ｒ５の両端部が、直線部用フレーム１１Ｅの走行路の内、分断された右側の走行路ｒ１，ｒ１に連続するように設けられる。
これにより、直線部用フレーム１１Ｅの手前側の走行路ｒ１と奥側の走行路ｒ１とが、分断された左右両側において、第三曲線部用フレーム７７の略半円周分の走行路ｒ５により連続し、基台１の中央辺部１ｂの中央部において走行路Ｒ１，Ｒ２が、それぞれ略Ｕ字形に折り返された形状となる。

このように、空間部Ａ、基台１の開放一端辺部の奥側に配置された直線部用フレーム１１Ｃ，１１Ｄと中央辺部１ｂに配置された直線部用フレーム１１Ｅとの間、および空間部Ｂに、それぞれ曲線部用フレーム７３，７５，７７が設けられることで、基台１の左側の開放一端辺部１ａと中央辺部１ｂの左半分の領域、および基台１の右側の開放一端辺部１ｃと中央辺部１ｂの右半分の領域にそれぞれ環状の走行路Ｒ１，Ｒ２が形成される。
そして、これら２つの環状の走行路Ｒ１，Ｒ２に、それぞれ環状のクレセントチェーン３，５が配置される。
この際、図５に示すように、直線部用フレーム１１の第一支持片２１と第二支持片４１の各上面、および各曲線部用フレーム７３，７５，７７に、板状のガイドレール７９が両面テープなどで固定され、このガイドレール７９の上面にクレセントチェーン３，５の受板（トッププレート）３ａ，５ａが載置される。

また、本実施例では、第二曲線部用フレーム７５に、モータに接続されたスプロケット（不図示）が設けられ、このスプロケットがクレセントチェーン３，５に噛み合わされて、モータの回転に伴ってクレセントチェーン３，５が循環回走する。
本実施例では、各クレセントチェーン３，５は、図１に示す状態において、共に時計まわりに循環回走し、このクレセントチェーン３，５の受板３ａ，５ａに寿司が載置された皿などが載せ置かれて店内を循環搬送される。
なお、各走行路Ｒ１，Ｒ２の折り返し部となる第一曲線部用フレーム７３および第三曲線部用フレーム７７には、クレセントチェーン３，５がスムーズに回転するのを補助する円形の回転板（不図示）が配置されており、この回転板などを設けるために、直線部用フレーム１１には、適宜切欠きが形成される。

さらに、本実施例では、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに固定された直線部用フレーム１１のセンターフレーム１３に、前後方向等間隔に、複数の支柱８１が立設されており、この支柱８１の上端部には、蛍光灯などの照明８２を保持する天板８３が前後方向に沿って取り付けられる。
具体的には、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに固定された直線部用フレーム１１のセンターフレーム１３には、前後方向等間隔に、第一中央片１７に上下方向に沿って円形の貫通穴１７ａが形成されており、この貫通穴１７ａと同軸上に第二中央片２９に、第一中央片１７の貫通穴１７ａより小径な貫通穴２９ａが形成されている。
支柱８１は、円管状とされ、第一中央片１７の貫通穴１７ａに対応した外径とされる。また、支柱８１の下端部８１ａは、若干縮径して第二中央片２９の貫通穴２９ａに対応した外径とされており、支柱８１の下端部８１ａには、直径方向に沿って貫通穴８１ｂが形成されている。

支柱８１は、第一中央片１７の貫通穴１７ａに上下方向に沿って差し込まれ、その下端部８１ａが第二中央片２９の貫通穴２９ａにはめ込まれて、下端部の貫通穴８１ｂにピン８５がはめ込まれる。これにより、支柱８１の上下動が規制されてセンターフレーム１３に固定される。
そして、センターフレーム１３に固定された複数本の支柱８１の上端部に、図５に示すように、照明８２を保持する天板８３が前後方向に沿って取り付けられる。

このように、本実施例では、センターフレーム１３に上下に離間して設けられる水平な板状の第一中央片１７および第二中央片２９を利用することで、支柱８１を容易にかつ安定して保持することができる。

本実施例では、直線部用フレーム１１が幅方向に分割可能であることで、一つの部品を小さくすることができ、搬送が容易となる。
また、センターフレーム１３の両側に設けられるサイドフレーム１５を同形状とすることで、部品を共通化することができ、コストを抑えることができる。
さらに、本実施例では、センターフレーム１３とサイドフレーム１５とは、センターフレーム１３に対してサイドフレーム１５をスライドさせて、センターフレーム１３の係合部にサイドフレーム１５の被係合部をはめ込むだけで連結可能であり組立も容易である。

ところで、本実施例では、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの中途部に、各開放一端辺部１ａ，１ｃにおける走行路を短縮させるバイパス装置１０１が設けられている。

図６は、バイパス装置を示す平面図である。図７は、図６のバイパス装置の概略縦断面図である。

本実施例では、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃに設けられる直線部用フレーム１１の内、手前側から二番目の直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇにバイパス装置１０１がそれぞれ設けられている。
具体的には、図３に示すように、直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇの前後方向中途部に矩形状の空間部Ｃが形成されており、この空間部Ｃにバイパス装置１０１が設けられる。

本実施例では、直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇは、一対のサイドフレーム１５，１５間に、サイドフレーム１５より短いセンターフレーム１３が２つ設けられることで、空間部Ｃが形成されている。この際、各センターフレーム１３，１３は、サイドフレーム１５，１５の長手方向両端部に配置されて、直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇの長手方向中途部に空間部Ｃが形成される。つまり、各直線部用フレーム１１Ｆ（１１Ｇ）は、その二つのセンターフレーム１３を合わせた長さが、サイドフレーム１５より短く構成されている。

バイパス装置１０１は、直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇの２列の走行路ｒ１，ｒ１間に配置される第一移送手段１０３と、一方の走行路ｒ１からの皿などの被搬送物を第一移送手段１０３へ誘導する第一ガイド材１０５と、第一移送手段１０３からの被搬送物を他方の走行路ｒ１へ誘導する第二ガイド材１０７とを備える。
本実施例では、第一移送手段１０３、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７は、空間部Ｃに設けられる台座１０９に取り付けられる。

台座１０９は、下方へ開口する矩形状の箱体とされ、空間部Ｃにはめ込まれて基台１に固定されている。台座１０９は、その上面がサイドフレーム１５の支持片４１と同じ高さに配置され、走行路ｒ１の一部を構成する。

また、台座１０９の上面には、矩形状の開口部１０９ａが形成されており、この開口部１０９ａに第一移送手段１０３が設けられる。
本実施例の第一移送手段１０３は、ベルトコンベアとされ、上方に配置される移送面は、一方の走行路ｒ１から他方の走行路ｒ１へ向けて走行する。
具体的には、軸心を前後方向に配置した２本のローラ１１１，１１３が左右に離間して台座１０９の開口部１０９ａに配置されている。
また、これらのローラ１１１，１１３間の中央部下方位置に、軸心を前後方向に配置した駆動軸１１５が配置されており、この駆動軸１１５はモータ１１７に接続されている。
そして、ローラ１１１，１１３および駆動軸１１５にベルト１１９が掛け回されている。
二つのローラ１１１，１１３間に配置されるベルト１１９の上面（移送面）１１９ａは、台座１０９の上面より僅かに上方へ配置され、走行路ｒ１に配置されたクレセントチェーン３，５の受板３ａ，５ａとほぼ同じ高さ位置に配置される。

第一ガイド材１０５は、略Ｌ字形の部材とされる。具体的には、軸線を上下方向に配して設けられる丸棒状の支持棒１２３と、この支持棒１２３の上端部に、支持棒１２３に対して直角に連結されるアーム１２５とから構成される。
支持棒１２３は、その上端部１２３ａが若干拡径しており、この上端部１２３ａには上方へ開口するコ字形の溝１２３ｂが直径方向に沿って形成されている。
また、支持棒１２３の下端部には、周方向に環状の溝１２３ｃが形成されている。

アーム１２５は、断面矩形の細長い棒状とされ、その基端部１２５ａは、矩形状に切り欠かれて細幅に形成されている。
アーム１２５は、支持棒１２３に対して直角に配置されて、その基端部１２５ａが支持棒１２３の上端部１２３ａの溝１２３ｂにはめ込まれて支持棒１２３に固定される。
このように、アーム１２５が支持棒１２３に固定された状態では、アーム１２５の下面は、支持棒１２３の拡径した上端部１２３ａの下面より上方に位置する。

第二ガイド材１０７は、第一ガイド材１０５と同様の構成であり、支持棒１３１の上端部１３１ａの溝１３１ｂに、アーム１３３の基端部１３３ａがはめ込まれて、アーム１３３が支持棒１３１に対して直角に設けられた構成とされている。

第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７は、各支持棒１２３，１３１が台座１０９に上方へ引き上げ可能に、かつ、回転可能に設けられる。
具体的には、台座１０９の手前側端部に、左右に離間して上下方向に沿って円形の貫通穴１０９ｂ，１０９ｃが形成されており、これらの貫通穴１０９ｂ，１０９ｃは、支持棒１２３，１３１の外径に対応しており、支持棒１２３，１３１の拡径した上端部１２３ａ，１３１ａより小径とされている。
そして、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７は、各アーム１２５，１３３の先端部を奥側へ向けた状態で、支持棒１２３，１３１が台座１０９の貫通穴１０９ｃ，１０９ｂに上下方向に沿ってはめ込まれ、支持棒１２３，１３１の拡径した上端部１２３ａ，１３１ａが台座１０９の上面に載置されて保持される。この際、支持棒１２３，１３１の下端部は、基台１の上面より下方へ延出する。
そして、各支持棒１２３，１３１の下端部の溝１２３ｃ，１３１ｃにＣリング１３７がそれぞれはめ込まれて上方への抜けが防止される。

また、本実施例では、台座１０９の奥側端部に、円形状の第一カバー１４１が載置されており、この第一カバー１４１は奥側のセンターフレーム１３の第一中央片１７の上方へ延出している。
さらに、台座１０９の手前側端部に、第二カバー１４３が載置されており、第二カバー１４３は、奥側端部が矩形状とされ、手前側端部が、奥側より幅広で、手前側へ突出する半円形状に形成されている。そして、第二カバー１４３は、手前側端部が手前側のセンターフレーム１３の第一中央片１７の上方へ延出している。

このような構成のバイパス装置１０１は、通常時は、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７の各アーム１２５，１３３を平行に配置して、図６において実線で示すように、直線部用フレーム１１Ｆ，１１Ｇの２列の走行路ｒ１，ｒ１の内側に配置しておく。
なお、本実施例では、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７の各アーム１２５，１３３は、その先端部が第一カバー１４１の外周面に当接した状態で平行となる。
第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７の各アーム１２５，１３３を平行に配置した状態では、クレセントチェーン３，５により搬送される皿は、２列の走行路ｒ１，ｒ１を通常通り通過する。

そして、客が少なくなり、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部を客席として使用するのをやめ、各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部まで皿等を搬送するのをやめる場合に、バイパス装置１０１が作動される。
具体的には、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を、一旦上方へ引き上げる。そして、図６において二点鎖線に示すように、一対のアーム１２５，１３３が、奥側へ行くに従って広がるハの字状となるように、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を各支持棒１２３，１３１まわりに回転させて、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を下げる。
この際、各アーム１２５，１３３の先端部が、サイドフレーム１５の第二縦片４３に当接し、図６において、第一ガイド材１０５は支持棒１２３回りに時計方向の回転が規制され、第二ガイド材１０７は支持棒１３１回りに反時計方向の回転が規制される。
また、各アーム１２５，１３３の下面は、クレセントチェーン３，５の受板３ａ，５ａより若干上方に位置する。

このように左右一対のアーム１２５，１３３をハの字状に配置した状態で、第一移送手段１０３のモータ１１７を回転させて駆動軸１１５を回転させ、ベルト１１９を回転させる。
本実施例では、ベルト１１９は、図７において、反時計方向に回転して、右側の走行路ｒ１側から左側の走行路ｒ１側へベルト１１９の上面１１９ａが移動する。

これにより、図６において右側の走行路ｒ１を奥側から手前側へ向かってクレセントチェーン３，５により搬送されてきた皿は、第一ガイド材１０５のアーム１２５にあたり、アーム１２５に沿ってセンターフレーム１３側へ移動してベルト１１９の上面１１９ａに乗り、左側の走行路ｒ１へ移動して、クレセントチェーン３，５により、奥側へ搬送されていく。
このようにして、皿は、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部まで搬送されずに、各開放一端辺部１ａ，１ｃの中途部で折り返して搬送される。

そして、客で混雑してきた際には、基台１の各開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部にも皿を搬送するために、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を一旦引き上げ、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を各支持棒１２３，１３１回りに回転させて一対のアーム１２５，１３３を平行に配置して、第一ガイド材１０５および第二ガイド材１０７を下げて初期位置に戻せばよい。
これにより、クレセントチェーン３，５により皿は、通常通り、基台１の開放一端辺部１ａ，１ｃの手前側端部まで搬送されて折り返して搬送される。

なお、同時に、二つのバイパス装置１０１を作動させてもよいし、どちらか一方のバイパス装置１０１を作動させるようにしても構わない。

さらに、本実施例では、２つの環状の走行路Ｒ１，Ｒ２が隣接する基台１の中央辺部１ｂの左右方向中央部に、２つの環状の走行路Ｒ１，Ｒ２を連絡する乗継装置２０１が設けられている。
具体的には、基台１の中央辺部１ｂに設けられる直線部用フレーム１１Ｅの空間部Ｂに乗継装置２０１が設けられる。

図８は、乗継装置を示す平面図である。
また、図９および図１０は、図８の概略縦断面図であり、図９は図８を正面から見た状態を示し、図１０は図８を側面から見た状態を示している。

乗継装置２０１は、環状の走行路Ｒ１，Ｒ２間に設けられる第二移送手段２０３と、環状の走行路Ｒ２からの被搬送物を前記第二移送手段２０３へ誘導する第三ガイド材２０５と、第二移送手段２０３からの被搬送物を環状の走行路Ｒ１へ誘導する第四ガイド材２０７とを有する。
また、乗継装置２０１は、環状の走行路Ｒ１，Ｒ２間に設けられる第三移送手段２０９と、環状の走行路Ｒ１からの被搬送物を前記第三移送手段２０９へ誘導する第五ガイド材２１１と、第三移送手段２０９からの被搬送物を環状の走行路Ｒ２へ誘導する第六ガイド材２１３とを有する。

第二移送手段２０３は、ローラコンベアとされ、第三曲線部用フレーム７７，７７間で、かつ、空間部Ｂの手前側端部に配置され、図示例では、前後方向に軸線を配置した９つのローラ２１７が左右に隣接して配置されている。
これらのローラ２１７の上面は、クレセントチェーン３，５の受板３ａ，５ａと同じ高さ位置に配置される。
なお、本実施例では、９つのローラ２１７の内、中央部の３つのローラ２１７が同じ長さとされ、左右外側のローラ２１７は、左右方向外側へ行くに従って、順次短く形成されている。

これらのローラ２１７の手前側端部は、空間部Ｂの手前側端部に左右方向に沿って設けられる板状の支持部材２３１に回転可能に保持されている。
また、９つのローラ２１７の内、中央部の３つのローラ２１７は、その奥側端部が、空間部Ｂの中央部に設けられる下方へ開口する箱状のベース２３３の側面に回転可能に保持されており、他のローラ２１７は、図８に示すように、その奥側端部が、基台１の上面に立設された板片２３４に回転可能に保持されている。なお、ベース２３３は、その下端部が拡幅部２３６を介して基台１に固定されている。

図９に示すように、ローラ２１７の下方位置には、ローラ２１７に近接して複数のプーリ２３５が左右に離間して設けられており、これらのプーリ２３５にベルト２３７，２３９が掛けまわされて、ベルト２３７，２３９の上面が、ローラ２１７の下面に当接している。
本実施例では、２つのベルト２３７，２３９が前後にずれて左右に配置されて、ローラ２１７の下面に当接されており、各ベルト２３７，２３９は、モータ２４１に接続された駆動プーリ２４３に掛け回されている。

第三移送手段２０９は、第二移送手段２０３と同様の構成であり、第二移送手段２０３を対称に配置した構成とされ、９つのローラ２５１やその下部に設けられるベルト２５３，２５５などを有する。

第三ガイド材２０５は、略Ｌ字形の部材とされる。具体的には、軸線を上下方向に配して設けられる丸棒状の支持棒２６１と、この支持棒２６１の上端部に、支持棒２６１に対して直角に連結されるアーム２６３とを有する。
支持棒２６１は、その上端部２６１ａが若干拡径しており、この上端部２６１ａには上方へ開口するコ字形の溝２６１ｂが直径方向に沿って形成されている。
また、支持棒２６１の下端部には、周方向に環状の溝２６１ｃが形成されている。

アーム２６３は、断面矩形の細長い棒状とされ、その基端部は、矩形状に切り欠かれて細幅に形成されている。また、アーム２６３の先端部は、その下端部が矩形状に切り欠かれている。

アーム２６３は、支持棒２６１に対して直角に配置されて、その基端部が支持棒２６１の上端部２６１ａの溝２６１ｂにはめ込まれて支持棒２６１に固定される。
このように、アーム２６３が支持棒２６１に固定された状態では、アーム２６３の下面は、支持棒２６１の拡径した上端部２６１ａの下面より上方に位置する。

第四ガイド材２０７、第五ガイド材２１１および第六ガイド材２１３は、第三ガイド材２０５と同様の構成とされ、支持棒２６７，２６９，２７１の上端部に、アーム２７３，２７５，２７７の基端部が固定され、略Ｌ字形状に構成されている。

第三ガイド材２０５、第四ガイド材２０７、第五ガイド材２１１および第六ガイド材２１３は、前記ベース２３３に上方へ引き上げ可能に、かつ、回転可能に設けられる。

ベース２３３の上面には、その四つ角にそれぞれ上下方向に沿って円筒状の穴２３３ａが形成されており、各穴２３３ａは、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３の支持棒２６１，２６７，２６９，２７１の外径に対応しており、支持棒２６１，２６７，２６９，２７１の拡径した上端部２６１ａ，２６７ａ，２７１ａより小径とされる。

そして、第四ガイド材２０７および第三ガイド材２０５が、ベース２３３の手前側の左右の穴２３３ａに、アーム２７３，２６３の先端部をそれぞれ左右方向外側へ向けた状態で、支持棒２６７，２６１を上下方向に沿ってはめ込まれて各支持棒２６７，２６１の拡径した上端部２６１ａ，２６７ａがベース２３３の上面に載置されて保持される。
また、第五ガイド材２１１および第六ガイド材２１３が、ベース２３３の奥側の左右の穴２３３ａに、アーム２７５，２７７の先端部をそれぞれ左右方向外側へ向けた状態で、支持棒２６９，２７１を上下方向に沿ってはめ込まれて各支持棒２６９，２７１の拡径した上端部がベース２３３の上面に載置されて保持される。この際、各支持棒２６１，２６７，２６９，２７１の下端部は、基台１の上面より下方へ延出する。
そして、各支持棒２６１，２６７，２６９，２７１の下端部の溝２６１ｃ，２７１ｃにＣリング２８１がそれぞれはめ込まれて上方への抜けが防止される。

このような構成の乗継装置２０１は、たとえば店内が客で混雑し、皿などを店内全体に搬送させたい場合に、２つの環状の走行路Ｒ１，Ｒ２を連絡させるのに使用される。
具体的には、図８の実線で示すように、第三ガイド材２０５および第六ガイド材２１３を、そのアーム２６３，２７７の先端部を右側へ向けて、アーム２６３，２７７が左右方向に沿うように配置すると共に、第四ガイド材２０７および第五ガイド材２１１を、そのアーム２７３，２７５の先端部を左側へ向けて、アーム２７３，２７５が左右方向に沿うように配置する。
本実施例では、このように各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３が左右方向に配置された状態において、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３のアーム２６３，２７３，２７５，２７７の先端部は、その前後方向外側面が、前後方向内側へ若干傾斜した形状とされる。

そして、第二移送手段２０３および第三移送手段２０９の各モータ２４１を作動させて、ベルト２３７，２３９，２５３，２５５を回転させ、ローラ２１７，２５１を回転させる。
本実施例では、第二移送手段２０３は、図９に示す状態において、各ベルト２３７，２３９が時計方向に回転して、その上面（移送面）が左側から右側へ回転し、ベルト２３７，２３９に接触する各ローラ２１７が図９において反時計方向に回転する。これにより、ローラ２１７に皿が載置された場合、皿は右側から左側へ移動する。
また、第三移送手段２０９は、そのローラ２５１を第二移送手段２０３のローラ２１７と逆に回転させて、ローラ２５１に皿が載置された場合に、図８において皿を左側から右側へ移動させる。

このように各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３を配置し、各移送手段２０３，２０９を作動させることで、環状の走行路Ｒ２を循環搬送され、図８において、直線部用フレーム１１Ｅの分断された２列の走行路ｒ１，ｒ１の内、手前右側の走行路ｒ１を右側から左側へ向かってクレセントチェーン５により搬送されてきた皿は、第三ガイド材２０５のアーム２６３の外側面に当接して、アーム２６３に沿って左側へ移動して第二移送手段２０３のローラ２１７に乗り、ローラ２１７により左側へ移送されて、環状の走行路Ｒ１を構成する直線部用フレーム１１Ｅの手前左側の走行路ｒ１へ移送され、クレセントチェーン３により環状の走行路Ｒ１を搬送される。

また、環状の走行路Ｒ１を循環搬送され、図８において、直線部用フレーム１１Ｅの分断された２列の走行路ｒ１，ｒ１の内、奥左側の走行路ｒ１を左側から右側へ向かってクレセントチェーン３により搬送されてきた皿は、第五ガイド材２１１のアーム２７５の外側面に当接して、アーム２７５に沿って右側へ移動して第三移送手段２０９のローラ２５１に乗り、ローラ２５１により右側へ移送されて、環状の走行路Ｒ２を構成する直線部用フレーム１１Ｅの奥右側の走行路ｒ１へ移送され、クレセントチェーン５により環状の走路路Ｒ２を搬送される。

このように、乗継装置２０１を作動させることで、皿を環状の走行路Ｒ１および走行路Ｒ２の両方を循環させることができ、店舗が混雑している際に好適に使用される。

そして、客が少ない時間帯に、環状の走行路Ｒ１，Ｒ２の一方を止める場合や、皿などを環状の走行路Ｒ１，Ｒ２に個々に循環させたい場合には、第二移送手段２０３および第三移送手段２０９を停止させる。
また、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３を一旦上方へ引き上げて、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３を支持棒２６１，２６７，２６９，２７１回りに回転させて、図８において二点鎖線で示すように、第三ガイド材２０５のアーム２６３と第六ガイド材２１３のアーム２７７を右側へ行くに従って広がるハの字状に配置して第三ガイド材２０５および第六ガイド材２１３を下ろす。
さらに、第四ガイド材２０７のアーム２７３と第五ガイド材２１１のアーム２７５を左側へ行くに従って広がるハの字状に配置して第四ガイド材２０７および第五ガイド材２１１を下ろす。

本実施例では、直線部用フレーム１１Ｅの前後のサイドフレーム１５の角片４５の上面に断面矩形状の細長い棒材２９１，２９１がそれぞれ載置されて固定されており、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３は、そのアーム２６３，２７３，２７５、２７７の先端部が、棒材２９１の前後方向内側面に当接するよう配置される。
また、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３は、そのアーム２６３，２７３，２７５、２７７の先端部の切欠き部２６３ｃ，２７７ｃが、サイドフレーム１５の角片４５の上面に当接する。
これにより、第三ガイド材２０５および第五ガイド材２１１は、図８に示す状態において、支持棒２６１，２６９回りに時計方向の回転が規制され、第四ガイド材２０７および第六ガイド材２１３は、支持棒２６７，２７１回りに反時計方向の回転が規制される。

本実施例では、図８に示すように、第三ガイド材２０５および第六ガイド材２１３の各アーム２６３，２７７をハの字状に配置した状態において、各アーム２６３，２７７の前後方向内側面２６３ａ，２７７ａが、右側の第三曲線部用フレーム７７の走行路ｒ５に沿う円弧状に形成されている。
同様に、第四ガイド材２０７および第五ガイド材２１１の各アーム２７３，２７５をハの字状に配置した状態において、各アーム２７３，２７５の前後方向内側面２７３ａ，２７５ａが、左側の第三曲線部用フレーム７７の走行路ｒ５に沿う円弧状に形成されている。

このように、第二移送手段２０３および第三移送手段２０９を停止し、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３を配置した状態では、各環状の走行路Ｒ１，Ｒ２上を搬送される皿は、基台１の中央辺部１ｂの左右方向中央部において折り返されて通常通り搬送される。
この際、各ガイド材２０５，２０７，２１１，２１３のアーム２６３，２７３，２７５，２７７の前後方向内側面２６３ａ，２７３ａ，２７５ａ，２７７ａが第三曲線部用フレーム７７の走行路ｒ５の外周部に沿って配置されることで、皿が走行路ｒ５から脱落することが防止される。

本実施例では、バイパス装置１０１の第一ガイド材１０５と第二ガイド材１０７、および乗継装置２０１の第三ガイド材２０５、第四ガイド材２０７、第五ガイド材２１１および第六ガイド材２１３は、それぞれ支持棒にアームが固定されて一体化されており、アームは、水平に配置された状態で上下動する。これにより、アームの基端部側および先端部側の両方が、クレセントチェーンに対して十分に上方へ引き上げることができ、アームがクレセントチェーンにより搬送される皿や各種器に当たることがなく、各ガイド材１０５，１０７，２０５，２０７，２１１，２１３を回転させることが可能となる。

また、本実施例では、直線部用フレームが、サイドフレームとセンターフレームとに分割可能なため、バイパス装置、乗継装置および曲線部用フレーム等を配置するための空間部を形成しやすい。

なお、本発明の搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材は、上記実施例の構成に限らず、適宜変更可能である。
たとえば、上記実施例では、センターフレーム側に横向き略Ｔ字形の溝状の係合部を設け、サイドフレーム側に略Ｔ字状に突出した被係合部を設けたが、これらが逆になっても構わない。また、係合部および被係合部の形状も、適宜変更可能である。さらに、直線部用フレームのセンターフレームやサイドフレームには、各種配管やコードなどを通す穴を形成してもよい。
また、移送手段は、ローラコンベヤ、ベルトコンベアなどを適宜選択して使用することができる。

本発明のガイド材の一実施例が設けられる搬送装置の一例を示す平面図である。 図１の搬送装置の概略斜視図である。 図１の搬送装置の直線部用フレームの配置を示す平面図である。 図１の搬送装置の直線部用フレームの分解した状態の正面図である。 図１の搬送装置の一部を示す縦断面図であり、フレームに照明を保持する支柱が立設された状態を示している。 図１の搬送装置に設けられるバイパス装置を示す平面図である。 図６のバイパス装置の概略縦断面図である。 図１の搬送装置に設けられる乗継装置を示す平面図である。 図８の乗継装置の概略縦断面図であり、正面から見た状態を示している。 図８の乗継装置の概略縦断面図であり、側面から見た状態を示している。

符号の説明

１ 基台
３ クレセントチェーン
５ クレセントチェーン
７ 側面カバー
１１ 直線部用フレーム
１０１ バイパス装置
１０３ 第一移送手段
１０５ 第一ガイド材
１０７ 第二ガイド材
２０３ 第二移送手段
２０５ 第三ガイド材
２０７ 第四ガイド材
２０９ 第三移送手段
２１１ 第五ガイド材
２１３ 第六ガイド材

Claims (2)

1. クレセントチェーンにより被搬送物を搬送する搬送装置の走行路間に設けられる移送手段へ、一方の走行路を搬送されてきた被搬送物を誘導し、前記移送手段から搬送されてきた被搬送物を他方の走行路へ誘導するガイド材であって、
   前記ガイド材は、上下方向へ配置される支持棒と、
   この支持棒の上端部に、支持棒に対して直角に支持棒と一体的に固定されるアームとを備え、
   前記支持棒は、前記クレセントチェーンが設けられる基台に対して回転自在とされると共に、上方へ引き上げ可能とされる
   ことを特徴とする搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材。
2. 前記移送手段は、一つの環状の走行路の直線部間に設けられるか、二つの環状の走行路間に設けられる
   ことを特徴とする請求項１に記載の搬送装置に設けられる移送手段へのガイド材。

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