JP2010012828A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010012828A JP2010012828A JP2008172583A JP2008172583A JP2010012828A JP 2010012828 A JP2010012828 A JP 2010012828A JP 2008172583 A JP2008172583 A JP 2008172583A JP 2008172583 A JP2008172583 A JP 2008172583A JP 2010012828 A JP2010012828 A JP 2010012828A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- belt
- cord
- pneumatic tire
- organic fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】異なる種類の有機繊維フィラメントHC1,HC2を撚り合せ、かつ44N負荷時の中間伸度が2.0〜2.5%のハイブリッドコードHCをタイヤ周方向100に螺旋状に巻回してゴム層8xに埋設したベルトカバー層8が、ベルト層7全体を覆うように設けられている。ベルト層7の両端部7Eとベルトカバー層8の両端部8Eとの間にクッション層9が介設されている。このクッション層9は、ハイブリッドコードHCより44N負荷時の中間伸度が高い有機繊維コードOCをタイヤ周方向に螺旋状に巻回してゴム層9xに埋設した構成になっている。
【選択図】図1
Description
各試験タイヤをドラム試験機に取り付け、JISに記載される高速耐久性の試験に準拠して実施した。その評価結果を従来タイヤを100とする指数値で示す。この値が大きい程、高速耐久性が優れている。105以上が顕著な効果ありである。
各試験タイヤを排気量3000ccクラスの試験車両に装着し、時速100km/hで1時間連続走行した後、試験タイヤを車両に装着した状態で24時間放置した。次いで、ユニフォミティー測定機に装着し、時速100km/hで走行させた時のRFV(radial force variation)を測定し、その測定値からフラットスポットを評価した。その評価結果を従来タイヤを100とする指数値で示す。この値が大きい程、フラットスポット低減効果があることを意味する。
4 カーカス層
7 ベルト層
7E 端部
8 ベルトカバー層
8E 端部
8x ゴム層
9 クッション層
9x ゴム層
100 タイヤ周方向
HC ハイブリッドコード
HC1,HC2 有機繊維フィラメン
OC 有機繊維コード
Z 範囲
Claims (8)
- 左右のビード部間にカーカス層を延設し、トレッド部のカーカス層外周側にベルト層を配置し、該ベルト層の外周側に異なる種類の有機繊維フィラメントを撚り合せ、かつ44N負荷時の中間伸度が2.0〜2.5%のハイブリッドコードをタイヤ周方向に螺旋状に巻回してゴム層に埋設したベルトカバー層をベルト層全体を覆うように設けた空気入りタイヤにおいて、
ベルト層両端部とベルトカバー層両端部との間にクッション層を介在させ、該クッション層がハイブリッドコードより44N負荷時の中間伸度が高い有機繊維コードをタイヤ周方向に螺旋状に巻回してゴム層に埋設してなる空気入りタイヤ。 - クッション層の有機繊維コードの44N負荷時の中間伸度が6〜11%である請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- クッション層の有機繊維コードが総繊度740〜940dtexのナイロンコードからなる請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- ナイロンコードが2本のナイロン繊維フィラメントを撚り合わせてなる請求項3に記載の空気入りタイヤ。
- ベルト層のエッジからタイヤ幅方向内側に少なくとも10mmの範囲にクッション層を設けた請求項1乃至4のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- クッション層の有機繊維コードの配列密度が45〜55本/50mmである請求項1乃至5のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- ベルトカバー層のハイブリッドコードが繊度1500〜1700dtexのアラミド繊維フィラメント2本と繊度1350〜1450dtexのナイロン繊維フィラメント1本を撚り合わせてなる請求項1乃至6のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- ベルトカバー層のハイブリッドコードの配列密度が37〜43本/50mmである請求項1乃至7のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008172583A JP5309731B2 (ja) | 2008-07-01 | 2008-07-01 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008172583A JP5309731B2 (ja) | 2008-07-01 | 2008-07-01 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010012828A true JP2010012828A (ja) | 2010-01-21 |
JP5309731B2 JP5309731B2 (ja) | 2013-10-09 |
Family
ID=41699375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008172583A Expired - Fee Related JP5309731B2 (ja) | 2008-07-01 | 2008-07-01 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5309731B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018192902A (ja) * | 2017-05-17 | 2018-12-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2021066385A1 (ko) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 코오롱인더스트리 주식회사 | 하이브리드 타이어 코드 및 그 제조 방법 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0624208A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-02-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH07215005A (ja) * | 1994-01-31 | 1995-08-15 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH09207518A (ja) * | 1996-02-08 | 1997-08-12 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2004306637A (ja) * | 2003-04-02 | 2004-11-04 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法 |
JP2006035926A (ja) * | 2004-07-23 | 2006-02-09 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2006264666A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-10-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
-
2008
- 2008-07-01 JP JP2008172583A patent/JP5309731B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0624208A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-02-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH07215005A (ja) * | 1994-01-31 | 1995-08-15 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH09207518A (ja) * | 1996-02-08 | 1997-08-12 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2004306637A (ja) * | 2003-04-02 | 2004-11-04 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法 |
JP2006035926A (ja) * | 2004-07-23 | 2006-02-09 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2006264666A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-10-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018192902A (ja) * | 2017-05-17 | 2018-12-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2021066385A1 (ko) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | 코오롱인더스트리 주식회사 | 하이브리드 타이어 코드 및 그 제조 방법 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5309731B2 (ja) | 2013-10-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5799594B2 (ja) | 乗用車用空気入りラジアルタイヤ | |
JP4743126B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5487618B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5023867B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US20220274445A1 (en) | Pneumatic tire | |
JP5168801B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP7305991B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5245313B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5309731B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6384032B2 (ja) | 建設車両用空気入りラジアルタイヤ | |
JP2012196983A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4586344B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4268464B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP2007030719A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5521880B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5083041B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5293135B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP2008094313A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP7107255B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5305389B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP4268365B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5294405B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5917989B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008290503A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5890114B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110621 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121017 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121106 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121218 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130604 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130617 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5309731 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |