JP2009540197A - 連続往復動する構造部品のためのダンパ機構 - Google Patents
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- 可動弁体(3)を介して油圧作動可能な連続往復動する構造部品の一例である内燃機関用噴射弁(2)として形成された弁(1)のためのダンパ機構(7、7a)であって、復元力(F)によって付勢された前記可動弁体(3)は作動媒体を通す圧力管路(6)を通じて圧力供給される圧力チャンバ(5)に隣接し、前記ダンパ機構(7、7a)が前記圧力管路(6)に配置されているダンパ機構において、
前記ダンパ機構(7、7a)が筒部(8、8a)内で2つのエンドポジション間を縦方向に摺動し得るバンパ弁体(9、9a)を有し、前記バンパ弁体(9、9a)には前記バンパ弁体(9、9a)の長手方向に延びて前記バンパ弁体(9、9a)の向かい合う2つの端面側(12、13)を互いに流体連通する少なくとも1本のバンパ流路(11、11a)が配置され、前記バンパ流路(11、11a)には絞り作用が流れ方向に依存する一方向絞り弁(14、14a)が配置されていることを特徴とするダンパ機構(7、7a)。 - 前記一方向絞り弁(14、14a)が迂回路(15、15a)を経て迂回可能な逆止弁(16、16a)を有することを特徴とする請求項1に記載のダンパ機構(7、7a)。
- 前記バンパ弁体(9、9a)に対して前記一方向絞り弁(14、14a)の開放方向に作用するばね(10、10a)が備えられ、前記ばね(10、10a)が前記バンパ弁体(9、9a)を静止位置に対応する第1エンドポジションに付勢することを特徴とする請求項1または2に記載のダンパ機構(7、7a)。
- 容積変化を通じて前記バンパ弁体(9、9a)の実効ストロークをもたらす前記構造部品のリフト量が前記構造部品の最大ストロークよりも小さいことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のダンパ機構(7、7a)。
- 前記ダンパ機構(7、7a)が閉ダンパ(25)として形成され、前記構造部品の開動作時の作動媒体の流れ方向における前記一方向絞り弁(14)の絞り抵抗は、逆方向における絞り抵抗よりも小さいことを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のダンパ機構(7、7a)。
- 前記閉ダンパ(25)に開ダンパ(26)が前置され、前記閉ダンパ(25)と構造的に等しく形成された前記開ダンパ(26)が前記閉ダンパ(25)に比較して流れの点で反対向きに配置されていることを特徴とする請求項5に記載のダンパ機構(7、7a)。
- 内燃機関噴射装置(101)におけるストローク弁の連続往復動する弁棒(103)のニードルストローク(h)を測定するための、発光器と受光器とを含む光学式ストロークセンサ(110)であって、光線は前記弁棒(103)と共に往復動する反射領域に向けられて、前記弁棒(103)の少なくとも1つのストロークポジションにおける反射光線が前記受光器によって検出されるストロークセンサにおいて、
照射光線または反射光線あるいはその両方の光線は前記弁棒(103)の運動方向に対してほぼ横断する向きに、90°±20°の角度に形成され、前記反射領域は前記弁棒(103)の周面(103a)に設けられた反射特性の異なる少なくとも2つの面区域(105、106)によって形成されていることを特徴とするストロークセンサ(110)。 - 少なくとも第1面区域(105)がブラックコーティング等の弱反射性のコーティングを有することを特徴とする請求項7に記載のストロークセンサ(110)。
- 少なくとも第2面区域(106)が強反射性の研削面または研磨面あるいは研削研磨面として形成されていることを特徴とする請求項7または8に記載のストロークセンサ(110)。
- 前記両方の面区域(105、106)の間に鮮明な分離線(107)が形成され、前記分離線(107)はニードルストロークに対して垂直に配置されていることを特徴とする請求項7から9のいずれか一項に記載のストロークセンサ(110)。
- 分割されたハーフシェル(112a、112b)からなるセンサハウジング(112)が前記ストローク弁のハウジング(102)に摩擦係止等により拘束されるように取り付けられることを特徴とする請求項7から10のいずれか一項に記載のストロークセンサ(110)。
- 前記センサハウジングが光路(113)を有し、前記光路の長手軸は前記弁棒(103)の運動方向に対して横断する向きに配置され、前記光路(113)は少なくとも1本の光導体(111)を経て光源または受光器あるいはその両方に連結されていることを特徴とする請求項11に記載のストロークセンサ(110)。
- 前記光路(113)が前記ストローク弁の前記ハウジング(102)に設けられた窓(117)と整合して配置されていることを特徴とする請求項12に記載のストロークセンサ(110)。
- 前記光路(113)には少なくとも1本の光導体(111)に連続してサファイアレンズ(114)が、はんだ付け等で固定されていることを特徴とする請求項7から13のいずれか一項に記載のストロークセンサ(110)。
- 連続往復動する弁棒(103)が少なくとも1つの反射領域を有するとともに請求項7から14のいずれか一項に記載の発光器と受光器とを含む光学式ストロークセンサ(110)を備えた特に内燃機関噴射装置(101)のストローク弁であって、
照射光線および反射光線は前記弁棒(103)の運動方向に対してほぼ横断する向きに形成され、前記反射領域は前記弁棒(103)の周面(103a)に設けられた反射特性の異なる少なくとも2つの面区域(105、106)によって形成されていることを特徴とするストローク弁。 - 少なくとも1つの第1面区域(105)がブラックコーティングを有することを特徴とする請求項15に記載のストローク弁。
- 少なくとも1つの第2面区域(106)が研削または研磨された箇所を有することを特徴とする請求項15または16に記載のストローク弁。
- 前記両方の反射面区域(105、106)が鮮明な分離線(107)を有することを特徴とする請求項15から17のいずれか一項に記載のストローク弁。
- 前記噴射装置(101)のハウジング(102)が好ましくは孔によって形成された窓(104)を有し、前記窓は前記両方の反射面区域(105、106)間の前記分離線(107)の領域に配置されていることを特徴とする請求項15から18のいずれか一項に記載のストローク弁。
- 前記窓(104)の高さ(d)が少なくとも前記弁棒(103)のストローク(h)に一致していることを特徴とする請求項19に記載のストローク弁。
- ハーフシェル(112a、112b)からなる前記センサハウジング(112)が前記ストローク弁のハウジング(102)に、摩擦係止等で拘束されるように取り付けられることを特徴とする請求項15から20のいずれか一項に記載のストローク弁。
- 前記センサハウジング(112)が光路(113)を有し、前記光路の長手軸は前記弁棒(103)の運動方向に対して横断する向きで垂直に配置され、前記光路は少なくとも1本の光導体(111)によって光源または受光器あるいはその両方に連結されていることを特徴とする請求項21に記載のストローク弁。
- 前記光路(113)が前記ストローク弁の前記ハウジング(102)に設けられた窓(117)と整合して配置されていることを特徴とする請求項19から22のいずれか一項に記載のストローク弁。
- 前記光路(113)には少なくとも1本の光導体(111)に連続してサファイアレンズ(114)が配置され、前記サファイアレンズ(114)ははんだ付け等で固定されていることを特徴とする請求項22または23に記載のストローク弁。
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