JP2009247159A - 集電装置用防音側壁、その製造方法およびそれを備えた鉄道車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】集電装置用防音側壁3a,3bには、主部材として、二枚の面板と当該面板を接続する複数の接続板とから成る押出中空形材20が用いられている。鉄道車両1は、屋根構体1a上に設置されるパンタグラフ2に対応して、その車体幅方向両側の屋根構体1a上に、集電装置用防音側壁3a,3bを備えている。集電装置用防音側壁3a,3bは、長尺な押出中空形材20から、押出中空形材20の長手方向に互い違いに順次に切り出して製造することができる。また、車両走行時には、集電装置用防音側壁3a,3bの内部に面板と接続板とで形成される空洞部に気流を通すことで、側壁自身が発する空力騒音を抑制することができる。
【選択図】図1
Description
さらに、集電装置用防音側壁自体から発生する空力騒音を抑制する点で解決すべき課題がある。
また、この発明の目的は、防音側壁自体から発生する空力騒音を抑制することができる集電装置用防音側壁を提供することにある。
また、この集電装置用防音側壁において、二枚の面板と接続板で形成される空洞部を、空気流れが通ることができる通路として利用することにより、車両走行時に、集電装置用防音側壁自体が発生させていたカルマン渦等に起因した空力騒音の発生を抑制することができる。
1b,1b 側構体 1c,1c 側端縁
2 パンタグラフ(集電装置) 2a 碍子脚 2b 碍子
3,3a,3b 集電装置用防音側壁
4,5 端部 6,7 開口部
8 側壁下辺部 9 側壁上辺部
10,11 表面 12 固定部
13 上端縁部 14,15 屈折ライン
16 粒体
20 押出中空形材
21,22 板材 23 リブ
24 空洞部 25 外気の流れ 25a 気流
26,27 表面10,11に沿う気流 28 空洞部24を流れる気流
29 気流
30 中空押出形材 31,32 板材
33 リブ 34,35 防音側壁の主部材
36 長辺 37 短辺
38,39 切断線
40 押出中空形材 41,42 面板
43 接続板 46 防音側壁
48 側壁下辺部 49 側壁上辺部
50 押出中空形材 51,52 面板
53 接続板 54,55 突起
56 防音側壁
58 側壁下辺部 59 側壁上辺部
60,61 端板 62 孔
X 車体長手方向
Claims (13)
- 二枚の面板と当該面板を接続する複数の接続板とから成る押出中空形材を用いて構成されていることを特徴とする集電装置用防音側壁。
- 請求項1に記載の集電装置用防音側壁において、
前記押出中空形材は、前記接続板が延びる方向を車体長手方向に沿う方向として適用されて、前記両面板と隣り合う前記接続板との間には車体長手方向に延びる中空通路が形成されており、
前記中空通路は、前記防音側壁の車体長手方向の両端部において外部に車体長手方向に開口していること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1に記載の集電装置用防音側壁において、
前記側壁の車体長手方向の両端部が丸みを帯びた端板によって塞がれていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項3に記載の集電装置用防音側壁において、
前記押出中空形材は、前記接続板が延びる方向を車体長手方向に沿う方向として適用されて、前記両面板と隣り合う前記接続板との間には車体長手方向に延びる中空通路が形成されており、
前記中空通路は、前記防音側壁の車体長手方向の両端部において外部に車体長手方向に開口しており、
前記端板には前記開口部に通じる孔が形成されていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
前記押出中空形材は、鉄道車両の屋根に取付けられる側壁下辺部から、前記集電装置の側方に対応し且つ前記防音側壁の車体長手方向中央に位置する領域における側壁上辺部に至るほど車体長手方向の長さを短くした台形状に形成されていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
前記押出中空形材は、鉄道車両の屋根に取付けられる側壁下辺部から側壁上辺部に至るまで車体長手方向の長さを一致させた長方形状に形成されていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
側壁下辺部と側壁上辺部との間で、車体幅方向内側の前記面板が前記押出中空形材の内部に向かって窪むように湾曲した湾曲板に構成されていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項7に記載の集電装置用防音側壁において、
側壁下辺部と側壁上辺部との間で、車体幅方向外側の前記面板が平板、または車外側へ膨らむように湾曲した湾曲板に構成されていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜8のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
前記集電装置用防音側壁の壁厚は、鉄道車両の屋根に取付けられる側壁下辺部から側壁上辺部に至るに従って薄くしたこと
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜9のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
前記押出中空形材の前記両面板の板厚および前記接続板の板厚は、鉄道車両の屋根に取付けられる側壁下辺部から側壁上辺部に至るに従って薄くしたこと
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 請求項1〜10のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁において、
側壁上辺部の近傍に騒音回折防止用の突起が設けられていること
を特徴とする集電装置用防音側壁。 - 屋根上に設置される集電装置に対応して、前記集電装置の車体幅方向両側の前記屋根上に、請求項1〜11のいずれか1項に記載の集電装置用防音側壁を備えたことを特徴とする鉄道車両。
- 二枚の面板と当該面板を接続する複数の接続板とから成る長尺な押出中空形材から、集電装置用防音側壁を、前記押出中空形材の両側縁部分をそれぞれ前記集電装置用防音側壁の短い側壁上辺部と長い側壁下辺部とに互い違いに対応させて、前記押出中空形材の長手方向に順次に切り出すことを特徴とする集電装置用防音側壁の製造方法。
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JP2008092377A JP5215708B2 (ja) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | 集電装置用防音側壁、およびそれを備えた鉄道車両 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2505795B (en) * | 2011-05-31 | 2017-03-15 | Higashi Nippon Ryokaku Tetsudo | Acoustic insulation device for mobile vehicle |
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-
2008
- 2008-03-31 JP JP2008092377A patent/JP5215708B2/ja active Active
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