JP2009236276A - ホース金具の製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ホース金具10は、ホースを接続・固定するホース接続部20と、相手部品Ptに固定される部品接続部30と、ホース接続部20と部品接続部30とを連結するように一体に形成される首部40とを有する。ホース金具10は、棒状素材12Aの一端部から棒状素材12Aの軸心に沿って、ニップル孔24aおよび首内通路42を形成するための予備加工孔12Bcをニップル孔24aより大径に形成し、これを鍛造で縮径することによりニップル孔24aを形成する。
【選択図】図3
Description
適用例1は、ホースを接続および固定するホース接続部と、相手部品に固定される部品接続部と、上記ホース接続部と上記部品接続部とを連結するように一体に形成される首部と、を有し、上記ホース接続部、首部および部品接続部にホースから相手部品の通路に接続される接続通路を設けたホース金具を製造する方法であって、
上記ホース接続部は、上記接続通路の一部を構成するニップル孔を形成するニップルと、該ニップルとともにホースを挟持するホース挿入部を形成するソケットとを有し、
上記部品接続部は、上記相手部品に固定するボルトを貫通するとともに上記接続通路の一部を構成する貫通穴を有し、
上記首部は、上記ニップル孔から上記貫通穴に接続する首内通路を有し、
上記ホース接続部、部品接続部および首部は、円柱状の棒状素材に加工を施す複数の工程を経ることにより製造され、
上記複数の工程は、
上記棒状素材の一端部から該棒状素材の軸心に沿って、上記ニップル孔および上記首内通路を形成するための予備加工孔を該ニップル孔より大径に形成する工程と、
上記予備加工孔の外周側に、上記ニップル、上記ホース挿入部を形成するとともに、上記予備加工孔を縮径および長さを長くする鍛造を施して上記ニップル孔および首内通路を形成する工程と、
上記棒状素材の他端部に上記首内通路に接続するように上記貫通穴を形成する工程と、
を備えたことを特徴とする。
適用例1に記載のホース金具の製造方法であって、上記第2予備加工孔の内径をd3、上記ニップル孔の内径をd0とすると、d3/d0が1.1〜3であり、より好ましくは1.2〜2である工程をとることができる。ここで、d3/d0が2を越えると、第2予備加工孔をニップル孔へ縮径するのに、大きな加工を必要とし、所望の形状へ加工することが難しいからである。
ホース金具10を製造する工程について、図4ないし図6を用いて説明する。ホース金具10は、単一の棒状素材から冷間鍛造および切削による複数の工程を経て製造される。まず、図4(A)の金属材料からなる棒状素材12Aをダイス(図示省略)にセットして、冷間鍛造により図4(B)の加工品12Bを形成する。加工品12Bには、大径部12Baおよび小径部12Bbを形成するとともに、大径部12Baの端部から、加工品12Bの軸心に沿って、予備加工孔12Bcを形成する。予備加工孔12Bcは、ニップル孔24aを形成するための穴であり、その内径d3は、ニップル孔24aの内径d0である2.2mmより大径であって、例えば、4mmであり、長さL3は21mmである。続いて、図4(B)の加工品12Bを図4(C)の加工品12Cへ加工する。加工品12Cには、冷間鍛造により加工品12Bの大径部12Baをホース金具10の全長とほぼ等しい長さまで絞ることにより、大径部12Caを形成するとともに、細くかつ長くした予備加工孔12Ccを形成する。このときの予備加工孔12Ccの内径d2は、内径d3より小さくなる。続いて、図4(C)の加工品12Cを図4(D)の加工品12Dへ加工する。加工品12Dには、冷間鍛造により加工品12Cの大径部12Caを絞って大径部12Daを形成するとともに、球体部12Ddを形成する。このとき、予備加工孔12Dcの内径d1は、内径d2より小さくなる。
上記ホース金具10によれば、以下の作用・効果を奏する。
(4)−1 図3および図4(B)に示すように、ニップル孔24aは、その内径d0より僅かに大きい内径d3の予備加工孔12Bcを形成してから、冷間鍛造により縮径して加工する。したがって、ニップル孔24aは、小さい径で長い距離にわたってドリル加工や鍛造加工を複数回施す必要がなく、ドリルによる切削加工による加工時間やドリルの寿命などで有利である。
(4)−2 予備加工孔12Bcは、ニップルなどの加工を行なう前に形成されるので、その付近の加工硬化もない棒状素材に、細くて長いニップル孔を、直接形成する必要がないので、パンチやピンに加わる荷重負担を少なくして、容易に形成することができる。特に、予備加工孔の内径は、d3>d2>d1>d0のように、段階的に絞られて小さくなるようにすれば、d3の形を大きくできるので、一層、荷重負担を小さくできる。
(4)−3 ニップル孔24aは、図6に示すピン43aが予備加工孔12Dcに間隙を有して挿入された状態で加工されるので、ピン43aなどに加わる荷重負担を軽減でき、鍛造加工が容易である。
なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能である。
12A…棒状素材
12B…加工品
12C…加工品
12D…加工品
12E…加工品
12F…加工品
12G…加工品
12H…加工品
12Ba…大径部
12Ca…大径部
12Bb…小径部
12Bc…予備加工孔
12Da…大径部
12Cc…予備加工孔
12Ga…大径部
12Dd…球体部
12Gb…小径部
12Ed…球体部
12Fe…扁平部
12Ff…凹所
20…ホース接続部
22…ソケット
22a…ホース挿入部
24…ニップル
24a…ニップル孔
30a,30b…シート面
30…部品接続部
31…リング体
32…貫通穴
32a…オイル通路
40…首部
41…ダイス
42…首内通路
43…パンチ
43a…ピン
50…ピン
BH…ブレーキホース
BHa…ホース本体
Bt…ボルト
Bta…オイル通路
Pk…パッキン
Pk…パッキン
Pt…相手部品
Claims (2)
- ホースを接続および固定するホース接続部(20)と、相手部品(Pt)に固定される部品接続部(30)と、上記ホース接続部(20)と上記部品接続部(30)とを連結するように一体に形成される首部(40)と、を有し、上記ホース接続部(20)、首部(40)および部品接続部(30)にホースから相手部品(Pt)の通路に接続される接続通路を設けたホース金具(10)を製造する方法であって、
上記ホース接続部(20)は、上記接続通路の一部を構成するニップル孔(24a)を形成するニップル(24)と、該ニップル(24)とともにホースを挟持するホース挿入部(22a)を形成するソケット(22)とを有し、
上記部品接続部(30)は、上記相手部品(Pt)に固定するボルト(Bt)を貫通するとともに上記接続通路の一部を構成する貫通穴(32)を有し、
上記首部(40)は、上記ニップル孔(24a)から上記貫通穴(32)に接続する首内通路(42)を有し、
上記ホース接続部(20)、部品接続部(30)および首部(40)は、円柱状の棒状素材(12A)に加工を施す複数の工程を経ることにより製造され、
上記複数の工程は、
上記棒状素材(12A)の一端部から該棒状素材(12A)の軸心に沿って、上記ニップル孔(24a)および上記首内通路(42)を形成するための予備加工孔(12Bc)を該ニップル孔(24a)より大径に形成する工程と、
上記予備加工孔(12Bc)の外周側に、上記ニップル(24)、上記ホース挿入部(22a)を形成するとともに、上記予備加工孔(12Bc)を縮径および長さを長くする鍛造を施して上記ニップル孔(24a)および首内通路(42)を形成する工程と、
上記棒状素材(12A)の他端部に上記首内通路(42)に接続するように上記貫通穴(32)を形成する工程と、
を備えたことを特徴とするホース金具の製造方法。 - 請求項1に記載のホース金具の製造方法において、
上記予備加工孔(12Bc)の内径をd3、上記ニップル孔(24a)の内径をd0とすると、d3/d0が1.1〜3であるホース金具の製造方法。
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CN105774791A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-07-20 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种制动软管总成、车辆及装配制动软管总成的方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09292081A (ja) * | 1996-04-26 | 1997-11-11 | Hitachi Cable Ltd | ホース用メガネ金具の製造方法 |
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- 2008-03-28 JP JP2008085977A patent/JP4911093B2/ja not_active Expired - Fee Related
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