JP2009190590A - シートベルト装置及び乗員拘束方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明のシートベルト装置は、シートベルト装置は、車両シート1に乗員Cを拘束するシートベルト装置であり、乗員Cの肩部上方から引き出し可能に配置されたウェビング2と、ウェビング2の巻き取り及び巻き戻しを行うリトラクタ3と、ウェビング2の先端を乗員Cの腰部下方の位置で固定するベルトアンカー4と、ウェビング2と反対側の車両シート1の側面に配置されたベルトホルダー5と、を備え、ベルトホルダー5は、ウェビング2を係止するベルトアーム部51と、ベルトアーム部51をスライド可能に保持する本体部52と、を有し、ベルトアーム部51はウェビング2の張力により変形可能に構成されている。
【選択図】図1
Description
1a 腰掛部
1b 背もたれ部
1c ヘッドレスト
2 ウェビング
2a 引き込み部
2b ラップベルト部
2c ショルダーベルト部
3 リトラクタ
4 ベルトアンカー
5 ベルトホルダー
5a 隙間
6 ガイドアンカー
31 プリテンショナ
32 リトラクタ
51 ベルトアーム部
52 本体部
52a 切欠部
52b 塑性変形部
52c 連結部
53 アームロック部
53a カバー
53b リリースボタン
54 ベルトロック部
61 枠体部
61a 腕部
61b 開口部
61c 蓋部材
61d,61g 溝部
61e 連通部
61f 壁部
62 係止部
62a スライドバー
62b ベルト接触部
62c 溝部
62d 凹部
63 衝撃吸収部
63a J字状部
63b 延出部
64 台座
71 台座
71a ブロック支持部
71b バックサポート部
71c 凹部
71d 上縁部
72 下部ブロック
72a 軸部
72b 係合溝
72c 接触部
73 上部ブロック
73a 凸部
73b 頭部
74,100 バネ
81 ロックアーム
82 回動軸
83 下部軸
84 ロックピン
85 ガイドピン
86 凹部
91 ロックアーム支持部
92 軸受部
93 ガイド孔
94 開口部
95 挿通部
96,102 バネ受け台座
97 スライダ孔
101 スライダガイド
103 反転防止部
104 リリース溝
105 凹部
111 回動アーム
111a 回動軸
111b 下部軸
111c,112a 接点
112 ソレノイド
113 ロックピン
114 リリースボタン
115 センサ
121 本体部
121a 台座部
121b 背面部
122 ベルトアーム部
123 リンク
Claims (17)
- 車両シートに乗員を拘束するシートベルト装置であって、
前記乗員の肩部上方から引き出し可能に配置されたウェビングと、該ウェビングの巻き取り及び巻き戻しを行うリトラクタと、前記ウェビングの先端を前記乗員の腰部下方の位置で固定するベルトアンカーと、前記ウェビングと反対側の前記車両シートの側面に配置されたベルトホルダーと、を備え、
前記ベルトホルダーは、前記ウェビングを係止するベルトアーム部と、該ベルトアーム部をスライド可能に保持する本体部と、を有し、前記ベルトアーム部は前記ウェビングの張力により変形可能に構成されている、ことを特徴とするシートベルト装置。 - 前記ベルトアーム部は、前記ベルトアーム部を前記本体部に収納した状態で、前記ベルトアーム部のスライド方向に変形可能に構成されている、ことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 前記ベルトアーム部は、略コ字状の枠体部と、該枠体部の開放側から閉鎖側に向かってスライド可能に配置されるとともに前記ウェビングを係止する係止部と、該係止部のスライド量を調整する衝撃吸収部と、を有し、通常状態では前記係止部を前記枠体部の開放側に配置し、前記係止部に所定の荷重が負荷された場合に前記衝撃吸収部が前記係止部を前記枠体部の閉鎖側にスライドさせる、ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のシートベルト装置。
- 前記衝撃吸収部は、前記枠体部と前記係止部の間に配置されるとともに所定の荷重が負荷された場合に塑性変形する板材により構成されている、ことを特徴とする請求項3に記載のシートベルト装置。
- 前記板材は略J字状に形成され、前記枠体部の開放側から閉鎖側に伸びる辺部に前記板材を収容する溝部を形成し、前記板材の端部を前記係止部で押す又は引くことにより前記板材を前記溝部に沿って塑性変形させる、ことを特徴とする請求項4に記載のシートベルト装置。
- 前記本体部は、前記ベルトアンカー側の前記ウェビングを固定するベルトロック部を有する、ことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 前記ベルトロック部は、前記ウェビングに所定の張力が生じた場合に、回動して前記ウェビングを前記ベルトアーム部に押し付けて固定するように構成されている、ことを特徴とする請求項6に記載のシートベルト装置。
- 前記ベルトロック部は、前記ウェビングに所定の張力が生じた場合に、前記ウェビングの固定を解除する、ことを特徴とする請求項6に記載のシートベルト装置。
- 前記本体部は、前記ベルトアーム部を収納した状態で前記ベルトアーム部を固定するアームロック部を有する、ことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 前記アームロック部は、前記ベルトアーム部を前記本体部に挿入することによって前記本体部の内側に回動するロックアームを有し、該ロックアームの先端部には、前記ベルトアーム部に形成された溝部に係合する一対のロックピンが設けられ、該ロックピンの間には前記ウェビングを避けるための凹部が形成されている、ことを特徴とする請求項9に記載のシートベルト装置。
- 前記ベルトアンカーに替えて、プリテンショナー又はリトラクタにより前記ウェビングの先端を固定した、ことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 前記ベルトアーム部は、前記本体部から取り外し可能に構成されている、ことを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 帯状のウェビングの中間部を車両シートの側面部に係止して、乗員の腰部を拘束するラップベルト部及び肩部を拘束するショルダーベルト部を形成し、前記乗員を前記車両シートに拘束する乗員拘束方法であって、
前記ショルダーベルト部に所定の張力が生じた場合に、前記ウェビングの係止状態を維持しつつ前記ショルダーベルト部を係止部側から引き出して前記乗員の負荷を軽減する、ことを特徴とする乗員拘束方法。 - 前記ウェビングの中間部を車両シートの側面部に係止する時に、前記ウェビングの引き出し分だけ余分に引き込んで係止するようにした、ことを特徴とする請求項13に記載の乗員拘束方法。
- 前記ウェビングの引き込んだ部分の前記ラップベルト部側を固定して前記ウェビングの係止状態を維持する、ことを特徴とする請求項14に記載の乗員拘束方法。
- 前記ラップベルト部に所定の張力が生じた場合に、前記ラップベルト部側の固定を解除して、前記ラップベルト側に前記ウェビングを引き出すようにした、ことを特徴とする請求項15に記載の乗員拘束方法。
- 前記ショルダーベルト部を係止部の反対側から引き出して前記乗員の負荷を軽減する、ことを特徴とする請求項13に記載の乗員拘束方法。
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JP2014177257A (ja) * | 2013-03-15 | 2014-09-25 | Fuji Heavy Ind Ltd | 4点式シートベルト装置 |
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CN106985786A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-07-28 | 武汉理工大学 | 一种防欺骗式汽车安全带启动汽车方法及装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS56111811U (ja) * | 1980-10-27 | 1981-08-29 | ||
JPH0732971A (ja) * | 1993-06-29 | 1995-02-03 | Kigyoku Ryu | 自動車の安全ベルトの緩衝装置 |
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