JP2009159709A - 架空送電線における電線引き留め部の改修方法及び該改修方法で改修された電線引留め部の構造。 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分を改修する架空送電線における電線引き留め部の改修方法であって、電線の引留クランプ口元より送電線に該引留クランプの外径と略等価になるように下巻用アーマーロッドを巻付け、次いで該引留クランプの圧縮部と該下巻用アーマーロッドの表面をカバーし、該下巻用アーマーロッドの巻付け端よりやや短い上巻き用アーマーロッドを巻付けることを特徴とする圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法。
【選択図】図1
Description
このような送電線を数十年という長期間使用していると、圧縮型引留クランプによる引留部分が発熱等の障害も懸念され、放置しておくと断線の危険性もあり、補修が必要となる。
その原因は、送電線も長期の間には該引留クランプ内に電線の撚りを伝わって、雨水等による水分が侵入し、内部腐食を起こし、電気抵抗を増加させることが主な要因と考えられている。
また、第2の方法は、直線スリーブ及び引留クランプは標準品を適用できるが、鉄塔上での接続作業に大幅な時間を要することと、直線スリーブで接続される電線の片側は古電線であるので、第1の方法と同様に、電線の磨きに十分な管理が必要である。
第3の方法は、それなりの実績もあるが、同公報の図6乃至図9に見られるように、クサビ型クランプの使用がポイントであるから、クサビ型クランプの押込み荷重の管理が必要である。
なお、いずれの方法も鉄塔上で電線を切断し、引留クランプを除去するために、施工が大変で、材料費を含めて、工事費が相当にかかるものと想定される。
下巻用アーマーロッドの巻付け長さは、圧縮型引留クランプの発熱により架空送電線が、該発熱の影響を受ける範囲をカバーするようにしたことを特徴とする請求項1に記載の
圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法(請求項2)であり、
圧縮型引留クランプの圧縮部に内側が六角形、外側が円形である2分割のアルミカラーを具備させ、その上から上巻用アーマーロッドを巻付けたことを特徴とする請求項1もしくは2に記載の圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法(請求項3)であり、
圧縮型引留クランプの圧縮部にアルミカラーを具備させ、その上に上巻用アーマーロッドを巻付け、更にその上にアルミカラーが介在されている範囲内にボルト締付型固定金具を取付けたことを特徴とする請求項1、2もしくは3のいずれかに記載の圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法(請求項4)であり、。
請求項1、2、3もしくは4のいずれかの方法により形成された厚縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修構造(請求項4)である。
また、発熱により送電線を構成しているアルミ線が鈍った場合、引留クランプの引張強度が低下するが、上巻用アーマーロッドと固定金具の把持力により強度低下のバックアップを図ることができる。
更に、従来の補修方法に比べて、塔上での電線切断作業を必要とせず、特別の工具も不要で短時間での組立て施工が可能であるために、大幅なコストダウンによる経済効果が期待できる。
図1は本発明で対象となる引留クランプにおける接続状態を示す縦断面図、図2(イ)は図1のAA線断面図、図2(ロ)は図1のBB線断面図、図3(イ)は本発明で用いられる上巻用アーマーロッドの正面図、図3(ロ)は(イ)に示した上巻用アーマーロッドを用い、引留クランプに巻き付けた状態の一部縦断側面図である。
図1に示すように引留クランプCに送電線Wが挿入圧着されており、該引留クランプCに接して下巻用アーマーロッド1が電線Wの表面に密巻され、その上から引留クランプCの直線部にかけて、巻付け先端を下巻用アーマーロッド1よりやや後退させて上巻用アーマーロッド2が密巻されている。図2(イ)は、図1のAA線断面図で、電線Wは引留クランプCにより六角形に圧着され、その上には上巻用アーマーロッド2が密巻状態で設けられている。図2(ロ)は、図1のBB線断面図で、露出している電線Wの外周に下巻用アーマーロッド1が設けられ、その上は上巻用アーマーロッド2が密巻されている。
なお、引留クランプの上には、図2に示した上巻用アーマーロッド2に代えて、図3(イ)に示す折り返しタイプのアーマーロッド2’を任意の本数を使用して、図3(ロ)に示すように引留クランプCの肩部に引っ掛けて巻き付けて固定することも可能である。
本発明の上記のような構成によれば、引留クランプCで引留られている電線が長期使用により構造的に不安が生じても、上巻用アーマーロッド及び下巻用アーマーロッドで強固な圧力で保持されるので、引留クランプの引張強度の低下を補足し、上巻用アーマーロッドの把持力により強度低下のバックアップを図ることが出きると共に、下巻用アーマーロッド1および上巻用アーマーロッド2を巻き付けることで、該箇所の直流抵抗が低下すること、送電線Wおよび引留クランプCを流れる電流がアーマーロッド1、2に分流すること、上巻用アーマーロッド2が巻き付けられていることで当該部分の外径が大きくなり、熱放散が増大するなどの作用が重畳され、該箇所の温度上昇を大幅に低下させることで該箇所の熱劣化を防止することが出来る。
図4に示すように引留クランプCに送電線Wが挿入圧着されており、該引留クランプCに接して下巻用アーマーロッド1a,1bが電線Wの表面に2層に密巻され、その上から
引留クランプCの直線部にかけて上巻用アーマーロッド2が密巻されている。
なお、引留クランプCの圧縮部には内面が六角形、外面が円形である2分割のアルミカラー3を介在させた上から上巻き用アーマーロッド2が巻き付けられている。
図5の(イ)は図4のAA線断面図で、引留クランプCにおける外側に内面が六角形、外面が円形のアルミカラー3が設けられており、しかも二つ割りのもので取付けは容易である。その外周には上巻用アーマーロッド2が密巻されている。
外形を円形としている該アルミカラー3を介在させる目的は、引留クランプCの圧縮部が六角形状であることから、必要に応じて上巻用アーマーロッド2との間で十分な接触面積を得るためで、アルミカラーを介在しない場合にくらべて大幅な把持力アップを図ることが出来る。
図5の(ロ)は図4のBB線断面図で、電線Wの上には下巻用アーマーロッド1aと下巻用アーマーロッド1bとが2層巻きに巻き付けられ、更にその上に上巻用アーマーロッド2が密巻されている。
なお、引留クランプの上には、図4に示した上巻用アーマーロッド2に代えて、図6(イ)に示す折り返しタイプのアーマーロッド2’を任意の本数を使用して、図6(ロ)に示すように引留クランプCの肩部に引っ掛けて巻き付けて固定することも可能である。
本発明の上記のような構成によれば、引留クランプCで引留られている電線が長期使用により構造的に不安が生じても、上巻用アーマーロッド及び下巻用アーマーロッドで強固な圧力で保持されるので、引留クランプの引張強度の低下を補足し、上巻用アーマーロッドの把持力により強度低下のバックアップを図ることができる。
図7に示すように引留クランプCに送電線Wが挿入圧着されており、該引留クランプCに接して下巻用アーマーロッド1a,1bが電線Wの表面に密巻され、その上から該引留クランプCの直線部にかけて、巻付け先端を下巻用アーマーロッド1a及び1bよりやや後退させて上巻用アーマーロッド2が密巻されている。
なお、図8(イ)に示すように引留クランプCに送電線Wが挿入され六角形状に圧着されており、その上から内面が六角形、外面が円形である2分割のアルミカラー3が設けられており、その外周に上巻用アーマーロッド2が密巻きされている。更にその外周には固定金具4が設けられていて外部を保持するようになっている。該固定金具4はクランプ片4a、4bをヒンジ軸5で開閉可能になっており、図示のように、引留クランプCに設けた上巻用アーマーロッド2の外周を包被し、締付ボルト6及びワッシャー類8を介ししてナット7を設けて締付けた例の図である。また、図8(ロ)は送電線Wの外周に下巻用アーマーロッド1a及び1bと上巻用アーマーロッド2が密巻きされている状態が示されている。
アルミカラー3の内面が六角形で、外面が円形になるような二つ割れ半体の合わせ体で構成されている。その長さは、引留クランプ圧縮部の直線部の長さに合致し、その六角形は引留クランプ圧縮部の形状に一致させたものが選択される。
これにより、直流抵抗が低下すること、送電線W及び引留クランプを流れる電流が下巻用アーマーロッド1と上巻用アーマーロッド2に分流すること、引留クランプの上に上巻用アーマーロッド2が巻きつけられていることで、該部分の外径が大きくなり、熱放散が増大するなどの作用が重畳され、該箇所の温度上昇を大幅に低下させることができる等の作用効果を奏することができ、該箇所の熱劣化を防止することができる。
一方、熱劣化した送電線Wや引留クランプの引張強度は規格値より低下してしまうが、下巻用アーマーロッド1と上巻用アーマーロッド2の掌握力により、引張強度のバックアップが図られるという効果を奏する。
特に巻き付け型のアーマーロッドにより、引張強度が確保されることと、全体的に現在使用されているクランプによる電線把持構造をやめることなく、しかも塔上での長時間作業も必要が無く、低コストで実施できる利点がある。
2、2’ 上巻用アーマーロッド
3 アルミカラー
4 固定金具
4a、4b クランプ片
5 ヒンジ軸
6 締付ボルト
7 ナット
8 ワッシャー類
C 引留クランプ
W 電線
Claims (5)
- 圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分を改修する架空送電線における電線引き留め部の改修方法であって、電線の引留クランプ口元より送電線に該引留クランプの外径と略等価になるように下巻用アーマーロッドを巻付け、次いで該引留クランプの圧縮部と該下巻用アーマーロッドの表面をカバーし、該下巻用アーマーロッドの巻付け端よりやや短い上巻き用アーマーロッドを巻付けることを特徴とする圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法。
- 下巻用アーマーロッドの巻付け長さは、圧縮型引留クランプの発熱により架空送電線が、該発熱の影響を受ける範囲をカバーするようにしたことを特徴とする請求項1に記載の
圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法。 - 圧縮型引留クランプの圧縮部に内側が六角形、外側が円形である2分割のアルミカラーを具備させ、その上から上巻用アーマーロッドを巻付けたことを特徴とする請求項1もしくは2に記載の圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法。
- 圧縮型引留クランプの圧縮部にアルミカラーを具備させ、その上に上巻用アーマーロッドを巻付け、更にその上にアルミカラーが介在されている範囲内にボルト締付型固定金具を取付けたことを特徴とする請求項1、2もしくは3のいずれかに記載の圧縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修方法。
- 請求項1、2、3もしくは4のいずれかの方法により形成された厚縮型引留クランプによる架空送電線の引留部分の改修構造。
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