JP2009150517A - 油圧式オートテンショナ - Google Patents

Abstract

【課題】逆止弁が開き難くならないように、ボールシートに対するチェックボールの吸着を抑える。
【解決手段】油圧式オートテンショナの逆止弁６１は、連通孔５１の高圧油室４６側の開口部の縁に設けられたボールシート６２と、該ボールシート６２に当接して連通孔５１の開口部を閉塞するチェックボール６３とを含み構成されている。その逆止弁６１には、次の［１］〜［５］のいずれかが設けられている。
［１］ボールシート６２の表面に設けられた複数本の微小スリット６２ｓ。
［２］チェックボール６３の表面に設けられた複数本の微小スリット。
［３］ボールシート６２の表面に設けられた粗部。
［４］チェックボール６３の表面に設けられた粗部。
［５］ボールシート６２の表面に設けられた硬化部。
【選択図】図２

Description

本発明は、各種ベルト、各種チェーン等の各種伝動部材に適度なテンションを自動的に与える油圧式オートテンショナに関する。

この種の油圧式オートテンショナの中には、図６，図７に示す従来例（特許文献１）の油圧式オートテンショナ９０のように、基端部で回動可能に軸支されたアーム７の長さ方向中間部を適度な力で支持することによって、該アーム７の先端部に取り付けられた滑車８に当接するＶベルト６に適度なテンションを与えるものがある。

その油圧式オートテンショナ９０は、低圧油室９１及び高圧油室９２と、オイルＯを低圧油室９１から高圧油室９２へ流す連通孔９３と、オイルＯが該連通孔９３を通って高圧油室９２から低圧油室９１へ流れるのを防止する逆止弁９７とを含み構成されている。その逆止弁９７は、連通孔９３の高圧油室９２側の開口部の縁に設けられたボールシート９８と、該ボールシート９８に当接して該開口部を閉塞するチェックボール９９とを含み構成されている。ここで、チェックボール９９は、粗さの少ない状態（平均算術粗さが０．０２μｍ相当）で形成されている一方、ボールシート９８は、該シートにチッェクボール９９が油圧に押されて吸着することがないように、該チェックボール９９に比べて比較的粗さの多い状態で形成されている。
特開平１０−３２５４４８

ところが、上記構造では、次に示す問題が発生するおそれがある。すなわち、この油圧式オートテンショナ９０を繰り返し使用すれば、ボールシート９８の表面におけるチェックボール９９との当接部Ａが摩耗して鏡面化してしまい、それによって、該ボールシート９８に該チェックボール９９が吸着し易くなってしまう。そのため、該ボールシート９８から該チェックボール９９が離れ難くなり逆止弁９７が開き難くなってしまう。それによって、Ｖベルト６のテンション減少時には、高圧油室９２内が負圧化してしまい、該高圧油室９２の内部に気泡が発生してしまう。その気泡の発生によって、Ｖベルト６のテンション上昇時には該気泡の破裂音が発生する等、各種弊害が発生する。

そこで、逆止弁が開き難くならないように、ボールシートに対するチェックボールの吸着を抑えることを目的とする。

上記目的を達成するため、第一の発明の油圧式オートテンショナは、低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、前記ボールシートの表面に、該表面に沿って該表面における前記チッェクボールとの当接部と該当接部以外の非当接部との間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリットが設けられたことを特徴とする。

また、同目的を達成するため、第二の発明の油圧式オートテンショナは、低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、前記チェックボールの表面に、該表面に沿って該表面における前記ボールシートとの当接部と該当接部以外の非当接部との間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリットが設けられたことを特徴とする。

第二の発明において、前記当接部及び前記非当接部並びに前記微小スリットは、特に限定されないが、次の（ｉ）（ii）の場合が例として挙げられる。
（ｉ）前記チェックボールが回転可能に設けられたことにより、前記当接部及び前記非当接部がシフト可能に構成され、該シフトした際にも複数本の微小スリットが前記当接部と前記非当接部との間を跨ぐように、前記チェックボールの表面全体に、互いに交差し合う２方向以上に延びる複数本の微小スリットが設けられた場合。
（ii）前記チェックボールが回転不能に設けられたことにより、前記当接部及び前記非当接部がシフト不能に構成され、該当接部及びその周辺の非当接部のみに前記複数本の微小スリットが設けられた場合。

第一の発明及び第二の発明において、前記微小スリットの幅は、特に限定されないが、１〜７μｍであることがより好ましく、２〜５μｍであることが最も好ましい。また、前記微小スリットの深さは、特に限定されないが、２〜９μｍであることがより好ましく、２〜６μｍであることが最も好ましい。

また、同目的を達成するため、第三の発明の油圧式オートテンショナは、低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、前記ボールシートの表面における前記チェックボールとの当接部に、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部が設けられたことを特徴とする。

また、同目的を達成するため、第四の発明の油圧式オートテンショナは、低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、前記チェックボールの表面における前記ボールシートとの当接部に、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部が設けられたことを特徴とする。

第四の発明において、前記当接部及び前記粗部は、特に限定されないが、次の（ｉ）（ii）の場合が例として挙げられる。
（ｉ）前記チェックボールが回転可能に設けられたことにより、前記当接部がシフト可能に構成され、該シフトした際にも該当接部に前記粗部がくるように、前記チェックボールの表面全体に前記粗部が設けられた場合。
（ii）前記チェックボールが回転不能に設けられたことにより、前記当接部がシフト不能に構成され、該当接部及びその周辺の非当接部のみに前記粗部が設けられた場合。

第三の発明及び第四の発明において、前記粗部の平均算術粗さは、特に限定されないが、０．３〜２．５μｍであることがより好ましく、０．４〜２μｍであることが最も好ましい。

また、同目的を達成するため、第五の発明の油圧式オートテンショナは、低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、前記ボールシートの表面における前記チェックボールとの当接部に、平均算術粗さが０．０５〜０．１μｍで硬度が７００Ｈｖ以上の硬化部が設けられたことを特徴とする。

第五の発明において、前記硬化部の平均算術粗さは、特に限定されないが、０．０６〜０．０９μｍであることがより好ましく、０．０７〜０．０８μｍであることが最も好ましい。また、前記硬化部の硬度は、特に限定されないが、８５０Ｈｖ以上であることがより好ましく、９００Ｈｖ以上であることが最も好ましい。

第一の発明又は第二の発明によれば、複数本の微小スリットを設けることによって、ボールシートとチェックボールとの間にオイルを介在させて、該ボールシートに対する該チェックボールの吸着を抑えることができる。また、第三の発明又は第四の発明によれば、粗部を設けることによって、ボールシートに対するチェックボールの接触面積を減らして、該ボールシートに対する該チェックボールの吸着を抑えることができる。また、第五の発明によれば、硬化部を設けることによって、ボールシートの摩耗による鏡面化を抑えて、該ボールシートに対するチェックボールの吸着を抑えることができる。

本発明の油圧式オートテンショナ９は、低圧油室４１及び高圧油室４６と、オイルＯを低圧油室４１から高圧油室４６へ流す連通孔５１と、オイルＯが該連通孔５１を通って高圧油室４６から低圧油室４１へ流れるのを防止する逆止弁６１とを含み構成されている。

その逆止弁６１は、連通孔５１の高圧油室４６側の開口部の縁に設けられたボールシート６２と、該ボールシート６２に当接して連通孔５１の開口部を閉塞するチェックボール６３とを含み構成されている。

その逆止弁６１には、ボールシート６２に対するチェックボール６３の吸着を抑えるための次の［１］〜［５］のいずれかが設けられている。
［１］ボールシート６２の表面に該表面に沿って設けられた、該表面におけるチッェクボール６３との当接部Ａと該当接部Ａ以外の非当接部Ｘとの間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリット６２ｓ。
［２］チェックボール６３の表面に該表面に沿って設けられた、該表面におけるボールシート６２との当接部Ｂと該当接部Ｂ以外の非当接部Ｙとの間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリット６３ｓ。
［３］ボールシート６２の表面におけるチェックボール６３との当接部Ａに設けられた、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部６２ｄ。
［４］チェックボール６３の表面におけるボールシート６２との当接部Ｂに設けられた、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部６３ｄ。
［５］ボールシート６２の表面におけるチェックボール６３との当接部Ａに設けられた、平均算術粗さが０．０５〜０．１μｍで硬度が７００Ｈｖ以上の硬化部６２ｈ。

本実施例１の図１及び図２（ａ）（ｂ）に示す油圧式オートテンショナ９は、各種ベルト、各種チェーン等の各種伝動部材に適度なテンションを自動的に与えるための装置である。この油圧式オートテンショナ９と該伝動部材との間の構造は、特に限定されず、例えば、図６に示す従来例の油圧式オートテンショナ９０に代えて、該油圧式オートテンショナ９を使用できる。

この油圧式オートテンショナ９は、有底筒状のケーシング１０と、該ケーシング１０の開口部から進入したプランジャ２０と、該プランジャ２０を退出方向に常時付勢するリターンスプリング３０と、プランジャ２０が進入方向へ変位してきた際に該プランジャ２０を退出方向に付勢して該進入の勢いを減衰させる減衰機構４０とを含み構成されている。

ケーシング１０は、その内側にその内径よりも一回り小さい外径をもつ有底筒状のシリンダ１１が挿入されており、該シリンダ１１は、その外底部が、ケーシング１０の内底部が縮径してなる被圧入部１２に圧入され固定されている。このケーシング１０の外底部には、突起状の取付部１３が突設されており、該取付部１３には、貫通孔状の取付孔１４が該ケーシング１０の長さ方向に直交する方向に貫設され、その孔の内側に環状のカラー１５がドライベアリング１６を介して回動可能に支持されている。そのカラー１５が外部部材に支持されることによって、該油圧式オートテンショナ９の基端が該外部部材に回動可能に支持される。

プランジャ２０は、その一端側に棒状のピストン部２１を備え、そのピストン部２１が、ケーシング１０の内側に取り付られたシリンダ１１の開口部からその内部に、その内周面との間に所定のクリアランスをもって上下摺動可能に進入している。また、該プランジャ２０は、他端側に取付部２３を備え、該取付部２３には、貫通孔状の取付孔２４が該プランジャ２０の長さ方向に直交する方向に貫設され、その孔の内側に環状のカラー２５がドライベアリング２６を介して回動可能に支持されている。そのカラー２５が、例えば、図６に示すアーム７の長さ方向中間部に連結されることによって、該油圧式オートテンショナ９は、その先端部でアーム７の長さ方向中間部を回動可能に支持する。

リターンスプリング３０は、被圧入部１２の開口部の周囲に取り付けられたスプリングシート３１と、プランジャ２０の長さ方向中間部に取り付けられたスプリングカバー３２との間に、圧縮状態で装着されている。詳しくは、スプリングカバー３２は、ケーシング１０の内底面と向かい合う側の端に開口部を備えた有底筒状のカバーであって、その底壁（天壁）にピストン部２１が挿通された形で、ケーシング１０の開口部を内外に跨ぐ位置に設置されている。

減衰機構４０は、ケーシング１０の内周面とシリンダ１１の外周面との間に形成された低圧油室４１と、シリンダ１１の内側に形成された高圧油室４６と、オイルＯを低圧油室４１から高圧油室４６に流す連通孔５１と、オイルＯが高圧油室４６から低圧油室４１に流れるのを防止する逆止弁６１と、オイルＯを高圧油室４６から低圧油室４１にリークさせるリーク通路７１とを含み構成されている。

低圧油室４１は、ケーシング１０の開口部が、該開口部の内周面とスプリングカバー３２の外周面とに当接するシールリング４２によって閉塞されることにより該ケーシング１０の内側に形成されている。そのシールリング４２は、ケーシング１０の開口部に対してはストッパリング４３を介して変位不能に係合している一方、スプリングカバー３２に対しては摺動可能に摺接しており、該摺動可能なことによって、プランジャ２０がケーシング１０に対する進入方向及び退出方向に変位可能となっている。そして、プランジャ２０の長さ方向中間部には、ケーシング１０の開口部をシールリング４２よりも外側から覆う有底筒状のダストカバー４４が取り付けられている。

高圧油室４６は、シリンダ１１の開口部が、挿入されたピストン部２１によって閉塞されることにより該シリンダ１１の内側に形成されている。

連通孔５１は、一端がそれぞれ低圧油室４１に連通し他端が合流部５３で合流した４本の分流孔５２と、一端が合流部５３に連通し他端が高圧油室４６に連通した１本の合流孔５７とから構成されている。詳しくは、分流孔５２は、被圧入部１２の内底面の中心部に設けられた合流部５３から該内底面に沿って４方向に放射線状に延びたのち、該被圧入部１２の内側面に沿って該被圧入部１２の開口部までそれぞれ延びた４本の油溝が、シリンダ１１の外底面及び外側面によって該油溝の長さ方向側方から閉塞されることにより４本の孔状に形成されている。また、合流孔５７は、シリンダ１１の底壁の中心部に貫設された底孔である。

逆止弁６１は、合流孔５７の高圧油室４６側の縁が丸取りされてなるボールシート６２と、ボールシート６２に当接するチェックボール６３と、チェックボール６３を囲むようにシリンダ１１の内底壁に嵌着されたリテーナ６８と、該チェックボール６３と該リテーナ６８との間に装着されたバネ６９とを含み構成されている。そして、ボールシート６２の表面には、該表面に沿って延びる幅２〜５μｍ、深さ２〜６μｍ、長さ０．５〜５ｍｍの複数本の微小スリット６２ｓが設けられている。詳しくは、これら複数本の微小スリット６２ｓは、ボールシート６２の表面におけるチッェクボール６３との当接部Ａと該当接部Ａ以外の非当接部Ｘとの間を跨ぐように、ボールシート６２の径方向に放射線状に延びている。この微小スリット６２ｓは、ケガキやレーザー等によって加工される。

リーク通路７１は、シリンダ１１の内側面とピストン部２１の外側面との間に形成されたクリアランスによって構成されている。

以上のように構成された油圧式オートテンショナ９の機能を、［１］伝達部材のテンション上昇時 と、［２］伝達部材のテンション減少時 とに分けて以下に説明する。

［１］伝達部材のテンション上昇時
このとき、プランジャ２０のピストン部２１がシリンダ１１内に深く進入することによって、高圧油室４６内のオイルＯの油圧が上がり、該オイルＯがリーク通路７１を通って低圧油室４１にリークする。そのリークする際の流動抵抗によって、該ピストン部２１の進入に対する減衰力が発生し、プランジャ２０の急激なケーシング１０内への進入が阻止される。なお、このとき、逆止弁６１は、高圧油室４６の油圧に押されてチェックボール６３がボールシート６２に当接することによって閉じた状態となる。

［２］伝達部材のテンション減少時
このとき、リターンスプリング３０の復元力によりプランジャ２０が繰り出される。その際には、高圧油室４６内のオイルＯの油圧が下がり、連通孔５１からの油圧に押されてチェックボール６３がボールシート６２から離れることによって逆止弁６１が開き、低圧油室４１内のオイルＯが該連通孔５１を通って高圧油室４６内に流れ込む。

本実施例１によれば、ボールシート６２に複数本の微小スリット６２ｓを設けることによって、ボールシート６２とチェックボール６３との間にオイルＯを介在させて、該ボールシート６２に対する該チェックボール６３の吸着を抑えることができる。そのため、逆止弁が開き易い。また、その微小スリット６２ｓは、十分に小さいため、該微小スリット６２ｓからオイルＯが大量にリークしてオートテンショナ機能が低下するといった心配もない。

本実施例２の図３（ａ）（ｂ）に示す油圧式オートテンショナは、実施例１と略同様であるが、ボールシート６２に微小スリット６２ｓが設けられておらず、代わりに、チェックボール６３の表面に、該表面に沿って延びる幅２〜５μｍ、深さ２〜６μｍの複数本の微小スリット６３ｓが設けられている点で相違している。詳しくは、これら複数本の微小スリット６３ｓは、チェックボール６３が回転した際にもいずれか複数本が該表面におけるボールシート６２との当接部Ｂと該当接部Ｂ以外の非当接部Ｙとの間を跨ぐように、チェックボール６３の表面全体に、互いに交差し合う２方向に複数本ずつ延びるように設けられている。各微小スリット６３ｓは、無端環状に設けられていても、有端状に設けられていてもよいが、有端状である場合、その長さは５ｍｍ以上であることが好ましい。この微小スリット６２ｓは、実施例１と同様、ケガキやレーザー等によって加工される。

本実施例２によれば、チェックボール６３に複数本の微小スリット６３ｓを設けることによって、ボールシート６２とチェックボール６３との間にオイルＯを介在させて、該ボールシート６２に対する該チェックボール６３の吸着を抑えることができる。そのため、逆止弁が開き易い。また、その微小スリット６３ｓは、十分に小さいため、該微小スリット６３ｓからオイルＯが大量にリークしてオートテンショナ機能が低下するといった心配もない。

本実施例３の図４（ａ）に示す油圧式オートテンショナは、実施例１と略同様であるが、ボールシート６２に微小スリット６２ｓが設けられておらず、代わりに、ボールシート６２の表面におけるチェックボール６３との当接部Ａを含む部分一帯に、平均算術粗さが０．４〜２μｍの粗部６２ｄが設けられている点で相違している。この粗部６２ｄは、ブラスト加工等によって加工される。なお、図４（ａ）においては、分かり易いよう、粗部６２ｄを実際よりも極端に粗く示している。

本実施例３によれば、ボールシート６２に粗部６２ｄを設けることによって、該ボールシート６２に対するチェックボール６３の接触面積を減らして、該ボールシート６２に対するチェックボール６３の吸着を抑えることができる。そのため、逆止弁が開き易い。

本実施例４の図４（ｂ）に示す油圧式オートテンショナは、実施例１と略同様であるが、ボールシート６２に微小スリット６２ｓが設けられておらず、代わりに、チェックボール６３の表面に、平均算術粗さが０．４〜２μｍの粗部６３ｄが設けられている点で相違している。詳しくは、この粗部６３ｄは、チェックボール６３が回転した際にも該チェックボール６３の表面におけるボールシート６２との当接部Ｂに、該粗部６３ｄのいずれかの部分がくるように、チェックボール６３の表面全体に設けられている。この粗部６３ｄは、ブラスト加工等によって加工される。なお、図４（ｂ）においては、分かり易いよう、粗部６３ｄを実際よりも極端に粗く示している。

本実施例４によれば、チェックボール６３に粗部６３ｄを設けることによって、ボールシート６２に対する該チェックボール６３の接触面積を減らして、ボールシート６２に対する該チェックボール６３の吸着を抑えることができる。そのため、逆止弁が開き易い。

本実施例５の図５に示す油圧式オートテンショナは、実施例１と略同様であるが、ボールシート６２に微小スリット６２ｓが設けられておらず、代わりに、ボールシート６２の表面におけるチェックボール６３との当接部Ａを含む部分一帯に、平均算術粗さが０．０７〜０．０８μｍで硬度が９００Ｈｖ以上の硬化部６２ｈが設けられている点で相違している。この硬化部６２ｈは、該ボールシート６２の表面が真空浸炭又は浸炭窒化等によって硬化されることによって加工される。

本実施例５によれば、ボールシート６２に硬化部６２ｈを設けることによって、該ボールシート６２の摩耗による鏡面化を抑えて、該ボールシート６２に対するチェックボール６３の吸着を抑えることができる。そのため、逆止弁が開き易い。

なお、本発明は上記実施例１〜５に限定されるものではなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。

第一の発明の実施例１の油圧式オートテンショナを示す正面断面図である。 同実施例１の油圧式オートテンショナを示す（ａ）は部分正面断面図、（ｂ）は部分平面断面図である。 第二の発明の実施例２の油圧式オートテンショナを示す（ａ）は部分正面断面図、（ｂ）は部分平面断面図である。 （ａ）は、第三の発明の実施例３の油圧式オートテンショナを示す部分正面断面図、（ｂ）は、第四の発明の実施例４の油圧式オートテンショナを示す部分正面断面図である。 第五の発明の実施例５の油圧式オートテンショナを示す部分正面断面図である。 従来例の油圧式オートテンショナ及びその周辺を示す正面図である。 同従来例の油圧式オートテンショナを示す（ａ）は部分正面断面図、（ｂ）は部分平面断面図である。

符号の説明

９ 油圧式オートテンショナ
４１ 低圧油室
４６ 高圧油室
５１ 連通孔
６１ 逆止弁
６２ ボールシート
６２ｓ 微小スリット
６２ｄ 粗部
６２ｈ 硬化部
６３ チェックボール
６３ｓ 微小スリット
６３ｄ 粗部
Ｏ オイル
Ａ ボールシートの表面におけるチェックボールとの当接部
Ｘ ボールシートの表面におけるチェックボールとの当接部以外の非当接部
Ｂ チェックボールの表面におけるボールシートとの当接部
Ｙ チェックボールの表面におけるボールシートとの当接部以外の非当接部

Claims (5)

1. 低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、
   前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、
   前記ボールシートの表面に、該表面に沿って該表面における前記チッェクボールとの当接部と該当接部以外の非当接部との間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリットが設けられたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。
2. 低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、
   前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、
   前記チェックボールの表面に、該表面に沿って該表面における前記ボールシートとの当接部と該当接部以外の非当接部との間を跨いで延びる幅１〜１０μｍ、深さ１〜１０μｍの複数本の微小スリットが設けられたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。
3. 低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、
   前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、
   前記ボールシートの表面における前記チェックボールとの当接部に、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部が設けられたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。
4. 低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、
   前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、
   前記チェックボールの表面における前記ボールシートとの当接部に、平均算術粗さが０．１〜３μｍの粗部が設けられたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。
5. 低圧油室及び高圧油室と、オイルを前記低圧油室から前記高圧油室へ流す連通孔と、オイルが該連通孔を通って前記高圧油室から前記低圧油室へ流れるのを防止する逆止弁とを含み構成された油圧式オートテンショナにおいて、
   前記逆止弁は、前記連通孔の高圧油室側の開口部の縁に設けられたボールシートと、該ボールシートに当接して前記開口部を閉塞するチェックボールとを含み構成され、
   前記ボールシートの表面における前記チェックボールとの当接部に、平均算術粗さが０．０５〜０．１μｍで硬度が７００Ｈｖ以上の硬化部が設けられたことを特徴とする油圧式オートテンショナ。

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