JP2009134164A - アクチュエータユニット及び羽根駆動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】羽根駆動装置は、開口11、61をそれぞれ有した羽根押さえ板10、シャッタ基板60と、開口11、61の面積を変更する羽根20a〜20cと、羽根20a〜20cを駆動する電磁アクチュエータ50とを備え、シャッタ基板60には、ロータ軸54の一端部541を支持する軸孔64が形成されており、軸孔64は、アクチュエータ室ACの内外を貫通して軸孔64とロータ軸54との間を潤滑する潤滑剤Lの充填空間を画定する。また、FPC70はアクチュエータ室ACの外側から軸孔64を塞いでいる。
【選択図】図11
Description
この構成により、筐体の内外を貫通して形成された軸孔が潤滑剤の充填空間を画定し、軸孔を筐体の外側から塞ぐプリント基板を備えているので、簡易な構造で作動音を低減することができる。また、潤滑剤の外部への漏れを防止すると共に、部品点数の削減を図でき、製造コストも抑制される。また、軸孔が筐体内外を貫通することにより、組立工程において、軸孔に潤滑剤を充填した際に、潤滑剤に空気が入り込んだ場合であっても、その空気を外部へ逃がすことができる。
この構成により、ロータ軸が軸方向のガタつきによって、充填空間が押しつぶされることを防止し、充填空間を確保することができ、また潤滑剤が外部へ漏れることを防止できる。特に、潤滑剤として、粘性のあるものを採用した場合に、潤滑剤の外部への漏れを防止できる。
この構成により、作動音が低減した羽根駆動装置を提供できる。また、羽根に近い側よりも羽根から離れた側の方が、羽根駆動装置の構造が比較的簡素であるため、軸孔に形成された充填空間への潤滑剤の充填作業が容易となる。また、潤滑剤が軸孔から漏れた場合であっても、羽根に潤滑剤が付着することを防止できる。
11、31、61 開口
14a〜14c 逃げ孔
15 軸孔
191 係止爪
192 嵌合孔
20a〜20c 羽根
20d 停止板
22a〜22c 軸孔
24a〜24c カム溝
25a、25aA 切欠部(係止構造)
241a 一端部
242a 他端部
30 弾性歯車
32 円弧溝(変形容易部)
33、43 歯列部
33a、33b、43a、43b、 歯部
331a、331b、431a、431b 歯先
332a、332b、432a、432b 歯面(一方の歯面)
333a、333b、433a、433b 歯面(他方の歯面)
34a〜34c 係合孔(係合手段)
40 駆動リング(駆動部材)
44a〜44c 駆動ピン(係合手段)
45 摺動縁
50 アクチュエータ
51 ロータ
52 ステータ
53a、53b コイル
54 ロータ軸
541 一端部
542 他端部
55、55A ロータカナ
55a、55b 歯部
552a 歯面(一方の歯面)
553a 歯面(他方の歯面)
551A 下段歯部
552A 上段歯部
60 シャッタ基板
62a〜62c 支軸
63 ボス部
64 軸孔
65 内縁部
66 外縁部
671 逃がし孔
672 案内溝
68 コイル逃がし孔
691 係止部
692 突起部
70 FPC(プリント基板)
80A 歯車群
AC アクチュエータ室(駆動源室)
SC 羽根室
L 潤滑剤
Claims (3)
- ロータと一体に回転するロータ軸を含むアクチュエータと、
前記アクチュエータを収納すると共に前記ロータ軸を回転可能に支持する軸孔を有した筐体とを備え、
前記軸孔は、前記筐体の内外を貫通して該軸孔と前記ロータ軸との間を潤滑する潤滑剤の充填空間を画定し、
前記アクチュエータと電気的に接続されると共に前記軸孔を前記筐体の外側から塞ぐプリント基板を備える、ことを特徴とするアクチュエータユニット。 - 前記軸孔は、前記ロータ軸から離れるに従って前記ロータ軸の径よりも小さくなるよう前記筐体の内側から外側にかけて縮径している、ことを特徴とする請求項1に記載のアクチュエータユニット。
- 開口を有する基板と、前記開口の面積を変更する羽根と、前記羽根を駆動する駆動源とを備え、
前記軸孔は、前記羽根から離れた側の前記ロータ軸の端部を支持し、
前記駆動源は、請求項1叉は2に記載のアクチュエータユニットである、ことを特徴とする羽根駆動装置。
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