JP2009127917A - 吸収システムの運転方法及び吸収システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4を備え、熱源機6から発生される熱により駆動されるとともに、蒸発器1内の冷媒と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器12を備える吸収システムを運転するに、秋期に、熱源機6から発生する温熱を埋設熱交換器12を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱ステップを実行し、冬期に、温熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された温熱を埋設熱交換器12を介して汲み上げ、利用する地中温熱利用ステップを実行する。
【選択図】図4
Description
吸収システムが地中から温熱を汲み上げ、暖房等にその温熱を利用する場合は、吸収システムは、第一種吸収ヒートポンプとなる。吸収システムを、第一種吸収ヒートポンプとして働かせることにより、冬期に地中温が外気温、水温等よりも高いことを利用して、地中熱を汲み上げ、熱交換により温水を生成し、暖房、給湯等の用に供することができる。
吸収システムを第一種吸収ヒートポンプとして働かせる場合は、蒸発器内の冷媒と地中との間で熱交換を行う必要があるため、埋設熱交換器と蒸発器内の冷媒との間で熱搬送が可能な循環路が設けられる。
ここで、地中の利用形態は、基本的に、熱容量が無限大で恒温状態に保たれることを前提とする。従って、従来技術にあっては、埋設熱交換器の埋設部位に関しても、温度がほぼ恒温状態に保たれる一定以上の深深度部位であったり、近くに地下水等の流れがあり、温度が安定している部位としている。
蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記蒸発器内の冷媒と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記埋設熱交換器を介して地中の温熱を汲み上げ、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液を介して温熱を出力可能に構成される吸収システムの運転方法の第1の特徴構成は、
前記熱源機から発生する温熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱ステップを実行し、
前記温熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された前記温熱を前記埋設熱交換器を介して汲み上げ、前記冷却液を介して温熱を取り出し、利用する地中温熱利用ステップを実行することにある。
従って、熱源機から発生する熱(温熱)を地中に蓄熱するとともに、蓄熱された温熱を地中より汲み上げて利用することで、有効な熱利用を図ることができる。
この場合、秋期に地中に温熱を蓄熱しておき、その蓄熱された温熱を冬期に利用することとなるが、熱源機から発生する熱を、秋、冬期の両期に利用できる。
蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記蒸発器内の冷媒と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記熱源機から発生する温熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱運転と、
前記埋設熱交換器を介して地中の温熱を汲み上げ、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液を介して温熱を出力する地中温熱利用運転を実行可能に構成されるシステムとできる。
一方、熱源機から発生する温熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱運転を実行可能とすることで、先に説明した温熱地中蓄熱ステップを実行できる。
結果、上記のように、秋期に温熱を地中に蓄熱し、冬期にそれを利用する本願が提案する方法を実行することができる。
蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記吸収器と凝縮器を流れる冷却液と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記埋設熱交換器を介して地中の冷熱を汲み上げ、前記蒸発器により冷熱を出力可能に構成される吸収システムの運転方法の第2の特徴構成は、
前記熱源機から発生される熱を使用して、前記蒸発器から発生される冷熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱ステップを実行し、
前記冷熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された前記冷熱を、前記埋設熱交換器を介して前記冷却液に汲み上げ、前記蒸発器による冷熱の発生に利用する地中冷熱利用ステップを実行することにある。
従って、熱源機から発生する熱(温熱)を冷熱の形態に変換して地中に蓄熱するとともに、蓄熱された冷熱を地中より汲み上げ、冷熱の発生に利用することで、有効な熱利用を図ることができる。
この場合、春期に地中に冷熱を蓄熱しておき、その蓄熱された冷熱を夏期に利用することとなるが、熱源機から発生する熱を冷熱に変換して、春、夏期の両期に利用できる。
蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記吸収器と凝縮器を流れる冷却液と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記熱源機から発生される熱を使用して、前記蒸発器から発生される冷熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱運転と、
前記埋設熱交換器を介して、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液に地中の冷熱を汲み上げ、前記蒸発器により冷熱を出力可能な地中冷熱利用運転とを実行可能に構成されているシステムとできる。
一方、熱源機から発生する温熱を利用して、蒸発器で発生する冷熱を埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱運転を実行可能とすることで、先に説明した冷熱地中蓄熱ステップを実行できる。
結果、上記のように、春期に冷熱を地中に蓄熱し、夏期にそれを利用する本願が提案する方法を実行することができる。また、春期に得られる冷熱の量を増加させることができる。
蓄熱能が高い地中部位に設けられる高蓄熱側熱交換部と、前記高蓄熱側熱交換部より蓄熱能が低く、恒温状態に保たれる恒温側熱交換部とを備え、
前記高蓄熱側熱交換部と前記恒温側熱交換部とを選択的に、前記埋設熱交換器として利用可能に構成されていることが好ましい。
先にも説明したように、本願における地中の利用形態は、地中を温熱若しくは冷熱の蓄熱槽として利用するものである。従って、このような利用形態にあっては、埋設熱交換器の配設部位は、システム側から蓄熱しようとする熱(温熱或いは冷熱)を適切に蓄熱できる部位であることが必要となる。例えば、蓄熱運転を実行した場合に、埋設熱交換器の周部近傍の地中温度が蓄熱分、上昇若しくは下降することで、蓄熱の用を十分に果たせる。
一方、従来技術にあるように、夏期若しくは冬期の地中温を利用する場合は、この地中温が恒温状態にあることが好ましい。
そこで、高蓄熱側熱交換部と恒温側熱交換部とを選択的に埋設熱交換器として利用可能に構成することで、例えば、本願にいうシステム側で発生できる温熱あるいは冷熱の蓄熱・利用の状況で高蓄熱側熱交換部を使用し、蓄熱を消費しきったと判断できる状況(例えば、高蓄熱側熱交換部の地中温が恒温側熱交換部の周りの地中温に近い温度となった状況)で、さらに温度が安定している恒温側熱交換部を使用することで、効率的な地中の利用を実現できる。
本願に係る吸収システム100は、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4を備え、吸収器2、再生器3間において、吸収液aがその濃度を変えながら循環されるとともに、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4間を冷媒bが相を変化しながら循環して運転される。このシステム100は、発電機5を駆動するための熱源機としてのエンジン6から発生する熱(エンジンを冷却することで回収される冷却熱及び排気dから回収される熱)により吸収動作可能とされている。図1、図2、図3、図4に示す実施形態にあっては、冷媒bが水、吸収液aが臭化リチウム水溶液である水−臭化リチウム系である場合について説明する。この場合は、冷媒が水であるとともに、本願における熱媒体及び冷却液が共に水となる。本願に係る吸収システム100には、吸収液a、冷媒b、熱媒体w、熱媒体(冷却水c2)、冷却液(冷却水c1)を所定の循環路で循環させるために、3方弁、開閉弁、ポンプが設けられる。以下の説明では、本願において重要となる3方弁、開閉弁、ポンプに関してのみ、符号を記して説明する。また、これらの3方弁、開閉弁の開閉設定、ポンプの駆動は、制御装置13に備えられる切替手段13aにより実行され、以下に説明する運転状態をそれぞれ実現できる。
吸収器2にあっては、再生器3から戻ってきた濃溶液a1(濃状態の吸収液a1)に蒸発器1から移流してくる冷媒bが吸収され、希溶液a2が生成される。この吸収器2には冷却液である冷却水c1が循環されており、この冷却水c1から供給される冷熱によって、吸収器2において吸収が起こる。冷却水c1は吸収に伴って発生する熱を回収することとなる。当該、吸収器2で生成される希溶液a2が循環ポンプp1により再生器3に送られ、再生される(希溶液a2が濃溶液a1とされる)。再生器3には、発電機5を駆動するためのエンジン6から発生する熱(エンジン冷却熱及び排気dから回収される熱)を回収して、回収された熱により希溶液a2を濃溶液a1に再生するように、熱媒体(冷却水c2)の循環路L1が、再生器3,エンジン6、第1排熱熱交換器8a間にわたって設けられている。この熱媒体(冷却水c2)の循環路L1には、開閉弁v1が備えられている。吸収器2と再生器3との間には、吸収器2に戻る濃溶液a1と再生器3へ送られる希溶液a2との熱交換を行う熱交換器9が設けられるとともに、戻り路7に膨張弁v2が備えられている。
以下、この切換手段13aによる動作運転制御について、図1〜図4に基づいて説明する。
この運転状態は図1に示す運転状態であり、基本的には、地中から温熱を埋設熱交換器12を介して汲み上げ、冷却水c1を介して温熱利用熱交換器10から温熱を取り出し、利用する運転状態である。この運転状態は、本願にいう地中温熱利用運転に相当する。
この運転状態では、エンジン6から発生する熱が第1排熱熱交換器8aを含む熱媒体の循環路L1により回収されて、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4の間を冷媒bが循環し、吸収液aは吸収器2と再生器3との間を循環する(図1において、細線の矢印で、この状態を示している)。従って、この吸収システム100は、吸収動作を行う。
この運転状態は、図1にも示すように、主には、冬期に実行する運転状態である。
この運転状態は図2に示す運転状態であり、基本的には、蒸発器1により発生される冷熱を埋設熱交換器12を介して地中に蓄熱する運転状態である。この運転状態は、本願にいう冷熱地中蓄熱運転に相当する。
この運転状態でも、エンジン6が発生する熱が第1排熱熱交換器8aを含む熱媒体の循環路L1により回収されて、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4の間を冷媒bが循環し、吸収液aは吸収器2と再生器3との間を循環される(図2において、細線の矢印で、この状態を示しており、冷熱が地中に放出・蓄熱される)。従って、この吸収システム100は、吸収動作を行う。
この運転状態は、図2にも示すように、主には、春期に実行する運転状態である。
この運転状態は図3に示す運転状態であり、基本的には、地中から冷熱を埋設熱交換器12を介して汲み上げ、蒸発器1で発生する冷熱を利用する運転状態である。この運転状態は、本願にいう地中冷熱利用運転に相当する。
この運転状態でも、エンジン6で発生する熱が回収されて、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4の間を冷媒bが循環し、吸収液aは吸収器2、再生器3との間を記載順に循環する(図3において、細線の矢印で、この状態を示している)。従って、この吸収システム100は、吸収動作を行う。
この運転状態は図4に示す運転状態であり、基本的には、排熱熱交換器8(8a,8b)により回収される温熱を埋設熱交換器12を介して地中に蓄熱する運転状態である。この運転状態は、本願にいう温熱地中蓄熱運転に相当する。
この運転状態は、排熱を地中に蓄熱することを目的とするため、蒸発器1、吸収器2、再生器3及び凝縮器4の間を冷媒bが循環することはなく、吸収液aは吸収器2と再生器4との間を循環することもない(図4において、細線に矢印が記載されていないことで、この状態を示している)。即ち、吸収システム100は、吸収動作を行うことはない。
この運転状態は、図4にも示すように、主には、秋期に実行する運転状態である。
この時期には、図4に示す様に、秋期に、吸収動作を行わせることなしに、エンジン6から発生する温熱を埋設熱交換器12を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱ステップを実行し、図1に示す様に、冬期に、温熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された温熱を埋設熱交換器12を介して汲み上げ、冷却液(冷却水c1)を介して温熱を取り出し、利用する地中温熱利用ステップを実行する。
このようにして、秋期に温熱を地中に蓄熱しておき、冬期にこの蓄熱された温熱を汲み上げて利用することができる。
この時期には、図2に示す様に、春期に、エンジン6から発生される温熱を使用して、吸収動作を行わせ、蒸発器1から発生される冷熱を埋設熱交換器12を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱ステップを実行し、図3に示す様に、夏期に、冷熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された冷熱を、埋設熱交換器12を介して冷却液(冷却水c1)に汲み上げ、蒸発器1による冷熱の発生に利用する地中冷熱利用ステップを実行する。
このようにして、春期に排熱を利用して、蒸発器により発生する冷熱を地中に蓄熱しておき、夏期にこの蓄熱された冷熱を汲み上げて利用することができる。
(1) 上記の実施形態にあっては、蒸発器1内に、独立の熱媒体流路L2を設けて、この流路L2内を流れる熱媒体を、冷熱利用熱交換器11、埋設熱交換器12、第2排熱熱交換器8b等に送ることにより、吸収システム100の運転を可能としたが、蒸発器1内に独立の熱媒体流路L2を設けることなく、蒸発器1に戻ってくる熱媒体と、蒸発器1内の冷媒が混合する構成を採用してもよい。この場合、冷媒と熱媒体は、同一物となる。図5〜図8に、この場合の吸収システム100の運転状態を、図1から図4に対応して示した。図5は冬期における運転状態を、図6は春期における運転状態を、図7は夏期における運転状態を、図8は秋期における運転状態を、それぞれ示している。この実施形態は、冷媒がアンモニア、吸収液がアンモニア水溶液であるアンモニア−水系において実施可能である。
(2) 上記の実施形態にあっては、春期に冷熱地中蓄熱運転を行う冷熱地中蓄熱ステップを実行し、夏期に地中冷熱利用運転を行う地中冷熱利用ステップを実行し、秋期に温熱地中蓄熱運転を行う温熱地中蓄熱ステップを実行し、冬期に地中温熱利用運転を行う地中温熱利用ステップを実行する例を示した。
この例は、四季の地中温に注目するとともに、その蓄熱能に注目して運転を適切に切り替えて動作させる例であるが、地中の蓄熱能に注目した場合、例えば一日を単位として、所定の運転状態の切替を行うことも可能である。
一例を示すと、晩春の一日を単位として、夜間に冷熱地中蓄熱運転を行う冷熱地中蓄熱ステップを実行し、昼間に地中冷熱利用運転を行う地中冷熱利用ステップを実行するようにしてもよい。また、晩秋の一日を単位として、昼間に温熱地中蓄熱運転を行う温熱地中蓄熱ステップを実行し、夜間に地中温熱利用運転を行う地中温熱利用ステップを実行するようにしてもよい。
(3) 上記の実施形態にあっては、埋設熱交換器の設置部位に関しては、特に述べなかったが、埋設熱交換器の埋設部位としては、地中に温熱又は冷熱を蓄熱できる部位とすることを前提としている。即ち、図2、図4に示す春期および秋期における蓄熱運転で、地中温が、例えば1度程度上昇もしくは低下する程度で、蓄熱を行える地中部位を採用すればよい。この構成の場合、本願の埋設熱交換器の埋設部位は、従来技術における埋設熱交換器の埋設部位(深深度部位若しくは近くに地下水が流れている部位)に対して、浅い側の浅深度部位若しくは近くに地下水が流れていない部位となる。
(4) 上記の実施形態にあっては、温熱利用熱交換器、冷熱利用熱交換器が別の熱交換器として構成されている例を示したが、例えば、室内の空調用に温熱、冷熱の利用対象が同一であれば、単一の熱交換器を設け、循環路の切り替えにより、当該熱交換器が、温熱利用熱交換器若しくは冷熱利用熱交換器として働く構成を採用してもよい。
(5) 上記の実施の形態にあっては、第4運転状態において、排ガスが保有する温熱を地中に蓄熱する例を示したが、当然に、エンジンを冷却するために回収される冷却熱を蓄熱しても良い。先に説明した図4に対応して、第4運転状態において、排ガスが保有する温熱のみならず、エンジンの冷却熱をも地中に蓄熱する場合の例を図9に示した。この例では、当該図に示すように、開閉弁v1を閉、開閉弁v4を開として、さらに3方弁v6において、エンジン6から埋設熱交換器12への流入を許容する開閉設定することにより、エンジンから発生する熱(冷却熱及び排ガスが保有する排熱)を、地中に蓄熱できる。
2 :吸収器
3 :再生器
4 :凝縮器
5 :発電機
6 :エンジン(熱源機)
10:温熱利用熱交換器
11:冷熱利用熱交換器
12:埋設熱交換器
100:吸収システム
a :吸収液
b :冷媒
c1:冷却水(冷却液)
c2:冷却水
d :排ガス
Claims (8)
- 蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記蒸発器内の冷媒と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記埋設熱交換器を介して地中の温熱を汲み上げ、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液を介して温熱を出力可能に構成される吸収システムの運転方法であって、
前記熱源機から発生する温熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱ステップを実行し、
前記温熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された前記温熱を前記埋設熱交換器を介して汲み上げ、前記冷却液を介して温熱を取り出し、利用する地中温熱利用ステップを実行する吸収システムの運転方法。 - 秋期に前記温熱地中蓄熱ステップを実行し、冬期に前記地中温熱利用ステップを実行する請求項1記載の吸収システムの運転方法。
- 蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記蒸発器内の冷媒と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記熱源機から発生する温熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する温熱地中蓄熱運転と、
前記埋設熱交換器を介して地中の温熱を汲み上げ、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液を介して温熱を出力する地中温熱利用運転とを実行可能に構成されている吸収システム。 - 蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記吸収器と凝縮器を流れる冷却液と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器を備え、
前記埋設熱交換器を介して地中の冷熱を汲み上げ、前記蒸発器により冷熱を出力可能に構成される吸収システムの運転方法であって、
前記熱源機から発生される熱を使用して、前記蒸発器から発生される冷熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱ステップを実行し、
前記冷熱地中蓄熱ステップで地中に蓄熱された前記冷熱を、前記埋設熱交換器を介して前記冷却液に汲み上げ、前記蒸発器による冷熱の発生に利用する地中冷熱利用ステップを実行する吸収システムの運転方法。 - 春期に前記冷熱地中蓄熱ステップを実行し、夏期に前記地中冷熱利用ステップを実行する請求項4記載の吸収システムの運転方法。
- 夏期における前記地中冷熱利用ステップの実行時の冷却液温度を、春期における前記冷熱地中蓄熱ステップの実行時の冷却液温度より高くした請求項5記載の吸収システムの運転方法。
- 蒸発器、吸収器、再生器及び凝縮器を備え、熱源機から発生される熱により駆動されるとともに、前記吸収器と凝縮器を流れる冷却液と地中との間で熱交換させる埋設熱交換器とを備え、
前記熱源機から発生される熱を使用して、前記蒸発器から発生される冷熱を前記埋設熱交換器を介して地中に蓄熱する冷熱地中蓄熱運転と、
前記埋設熱交換器を介して、前記吸収器と前記凝縮器を流れる冷却液に地中の冷熱を汲み上げ、前記蒸発器により冷熱を出力可能な地中冷熱利用運転とを実行可能に構成されている吸収システム。 - 蓄熱能が高い地中部位に設けられる高蓄熱側熱交換部と、前記高蓄熱側熱交換部より蓄熱能が低く、恒温状態に保たれる恒温側熱交換部とを備え、
前記高蓄熱側熱交換部と前記恒温側熱交換部とを選択的に、前記埋設熱交換器として利用可能に構成されている請求項3又は7記載の吸収システム。
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