JP2009089485A - ワイヤーハーネス用クリップ - Google Patents

Abstract

【課題】アンカー部のワイヤーハーネス取付け部に対する位置調整が可能で、位置調整後はアンカー部をその位置に位置決めできるワイヤーハーネス用クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス取付け部２と、アンカー部３と、連結部４とを有する。連結部４は、アンカー部の支柱７に一体に形成されたＴ形スライダ１１と、ワイヤーハーネス取付け部２に一体に形成されたガイドレール１２とからなる。ガイドレール１２内にはＴ形スライダ１１の横棒部１１ａをガイドレール内面に押し付ける弾性押付け片１４が設けられている。Ｔ形スライダの横棒部１１ａの下面には位置決め凸部１５が形成され、ガイドレール１２内には３箇所に位置決め凹部１６が形成されている。弾性押付け片１４の押付け力でＴ形スライダ１１側の位置決め凸部１５がガイドレール１２側のいずれかの位置決め凹部１６に落ち込むことで、アンカー部３が位置決めされる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ワイヤーハーネスを自動車のボディやパネルのような固定された基体（以下、固定基体という）に取り付けるのに使用するワイヤーハーネス用クリップに関するものである。

ワイヤーハーネスを自動車内に配索する場合には、予めワイヤーハーネスの所定位置にクリップを取り付け、固定基体の所定位置に穴を形成しておき、前記クリップのアンカー部を固定基体側の穴に挿入することにより、ワイヤーハーネスを固定基体に取り付けている。この場合、固定基体（ボディやパネル等）はプレス加工品であるため、クリップを取り付ける穴の間隔を正確に設定できるが、ワイヤーハーネスは手作り品であり、変形もしやすいこと等から、クリップの取付け間隔を正確に管理することが難しい。このため従来は、ワイヤーハーネスのクリップの取付け間隔を、固定基体側の穴の間隔より若干大きくして、クリップと穴の位置が多少ずれても、ワイヤーハーネスの弛みを調整することで、クリップが固定基体側の穴に確実に挿入できるようにしている。しかし、このようにすると、ワイヤーハーネスの長さを本来必要な長さより長くする必要があるため、ワイヤーハーネスの重量増加、コストアップを招くという問題がある。

この問題を解決するものとして、特許文献１には、固定基体の穴に挿入固定されるアンカー部が、ワイヤーハーネスにテープ巻き等により取り付けられるワイヤーハーネス取付け板に対して、ワイヤーハーネス長手方向に移動可能なワイヤーハーネス用クリップが開示されている。このようなクリップを使用すれば、クリップ間のワイヤーハーネスの弛みを十分小さくしても、アンカー部の移動で、クリップと穴の位置ずれを吸収することができ、全体としてワイヤーハーネスの長さを短くすることが可能である。

特開平１１−３５５９４３号公報

しかし、特許文献１に開示されているワイヤーハーネス用クリップは、アンカー部がワイヤーハーネス取付け板に対して自由に移動できる構造であるため、アンカー部の位置が定まらない。このため、クリップをワイヤーハーネスに取り付けた状態で、アンカー部がワイヤーハーネス取付け板の一端側へ偏った状態になっていると、固定基体の穴への挿入作業に支障をきたすおそれがある。また、アンカー部を固定基体の穴へ挿入した後も、アンカー部がワイヤーハーネス取付け板に対して自由に移動できるため、ワイヤーハーネスの取付け状態が安定せず、摩耗や損傷は発生するおそれがある。

本発明の目的は、このような問題点に鑑み、アンカー部のワイヤーハーネス取付け部に対する位置の調整が可能であり、しかも位置調整後はアンカー部をその位置に位置決めできるワイヤーハーネス用クリップを提供することにある。

本発明に係るワイヤーハーネス用クリップは、ワイヤーハーネス取付け部と、アンカー部と、この両者を連結する連結部とを有し、
前記連結部は、前記アンカー部の支柱の基端部に一体に形成されたＴ形スライダと、前記ワイヤーハーネス取付け部と一体に形成された、前記Ｔ形スライダをワイヤーハーネス長手方向に案内するガイドレールとの組み合わせからなり、
前記ガイドレール内には、前記Ｔ形スライダの横棒部をガイドレール内面に押し付ける弾性押付け片が設けられ、
前記Ｔ形スライダの横棒部の、前記ガイドレール内面に押し付けられる面には、位置決め凸部又は凹部が形成され、
前記ガイドレールの、前記Ｔ形スライダの横棒部が押し付けられる面には、ワイヤーハーネス長手方向に沿った複数の箇所に前記位置決め凸部又は凹部と係合する位置決め凹部又は凸部が形成され、
前記弾性押付け片の押付け力によりＴ形スライダ側の位置決め凸部又は凹部がガイドレール側のいずれかの位置決め凹部又は凸部に係合することで、ワイヤーハーネス取付け部に対するアンカー部の位置が定まるようになっていることを特徴とするものである。

本発明に係るワイヤーハーネス用クリップは、前記ガイドレールの、前記Ｔ形スライダの横棒部が押し付けられる面には、少なくとも３箇所以上に位置決め凹部又は凸部が形成され、そのうちの中央部の位置決め凹部又は凸部にＴ形スライダの位置決め凸部又は凹部を係合させることによって、アンカー部が基準位置に位置決めされるようになっていることが好ましい。

本発明に係るワイヤーハーネス用クリップは、アンカー部と一体に形成されたＴ形スライダと、ワイヤーハーネス取付け部と一体に形成されたガイドレールとの組み合わせにより、アンカー部がワイヤーハーネス取付け部に対してワイヤーハーネス長手方向に移動可能であり、しかも、Ｔ形スライダ側の位置決め凸部（又は凹部）とガイドレール側の位置決め凹部（又は凸部）の係合によりアンカー部を位置決めできるようになっている。このため、このクリップをワイヤーハーネスに取り付けるときに、アンカー部を移動可能範囲の中間に位置決めしておく（アンカー部をどちら側へでも移動できるようにしておく）ことにより、アンカー部と固定基体の穴との位置ずれを確実に吸収することができる。また、アンカー部を固定基体の穴へ挿入した後も、アンカー部がワイヤーハーネス取付け部に対して位置決めされるため、ワイヤーハーネスの取付け状態を安定に保持することができ、摩耗や損傷が発生するおそれが少ない。

また、ガイドレール側には、少なくとも３箇所以上に位置決め凹部又は凸部を形成し、そのうちの中央部の位置決め凹部（又は凸部）にＴ形スライダの位置決め凸部（又は凹部）を係合させるようにすれば、アンカー部を基準位置に位置決めすることができ、ワイヤーハーネス組立時のクリップ取付け作業を容易に正確に行うことができる。

＜実施形態１＞ 図１は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの一実施形態を示す。このクリップ１は、ワイヤーハーネス取付け部２と、アンカー部３と、この両者を相対的にスライド可能に連結する連結部４とを有している。

ワイヤーハーネス取付け部２は、ワイヤーハーネスに巻き付けるバンド５と、ワイヤーハーネスに巻き付けたバンド５の先端側を挿入してワイヤーハーネスを締め付けた状態に保持するバンドロック部６とから構成されている。この構成は従来と同じである。

アンカー部３は、固定基体の穴に挿入される支柱７と、この支柱７の先端から支柱７の両側へ広がりながら支柱７の基部側へ折り返すように形成された一対の弾性係止片８とから構成されている。弾性係止片８は解放端側に肩部９が形成され、この肩部９が、アンカー部３を固定基体の穴に挿入したときに固定基体の穴の裏側の縁に引っ掛かって、引き抜けを防止する。また、支柱７の基部の周囲には弾性傘部１０が一体に形成されている。この弾性傘部１０は、アンカー部３を固定基体の穴に挿入したときに、穴の周辺に当接して、アンカー部３のガタツキを防止するものである。弾性傘部１０は省略される場合もある。以上のアンカー部３側の構成も従来と同じである。

このクリップ１の特徴は、ワイヤーハーネス取付け部２側のバンドロック部６と、アンカー部３側の支柱７とが、連結部４を介して連結されていることである。連結部４は、図１（Ｃ）に示すように、アンカー部３の支柱７の基端部に一体に形成されたＴ形スライダ１１と、ワイヤーハーネス取付け部２のバンドロック部６と一体に形成されたガイドレール１２とから構成される。

ガイドレール１２は、前記Ｔ形スライダ１１をワイヤーハーネス長手方向に案内する断面Ｔ形のスライダ通路１３を有している。また、このスライダ通路１３内の断面Ｔ形の横棒部１３ａに相当する部分には、図１（Ａ）に示すように、中間部がアンカー部３側へ張り出すように湾曲した弾性押付け片１４が設けられている。弾性押付け片１４の両端はガイドレール１２に固定されている。この弾性押付け片１４は、前記スライダ通路１３に図１（Ａ）、（Ｂ）のように組み込まれたＴ形スライダ１１の横棒部１１ａを、ガイドレール１２内の前記弾性押付け片１４と対向する面に押し付ける働きをする。

Ｔ形スライダ１１の横棒部１１ａの下面（ガイドレール１２内面に押し付けられる面）には、位置決め凸部１５が形成されている。また、ガイドレール１２内のスライダ通路１３の下面（Ｔ形スライダの横棒部１１ａが押し付けられる面）には、ワイヤーハーネス長手方向に沿って所定の間隔をあけて３箇所に位置決め凹部１６が形成されている。したがって、弾性押付け片１４の押付け力によりＴ形スライダ１１側の位置決め凸部１５をガイドレール１２側のいずれかの位置決め凹部１６に係合させることで、ワイヤーハーネス取付け部２に対するアンカー部３の位置を決めることができる。図１（Ａ）は位置決め凸部１５を中央の位置決め凹部１６に係合させた場合、（Ｄ）はＴ形スライダ１１を左方へ移動させて位置決め凸部１５を左側の位置決め凹部１６に係合させた場合、（Ｅ）はＴ形スライダ１１を右方へ移動させて位置決め凸部１５を右側の位置決め凹部１６に係合させた場合である。なお、ガイドレール１２内のスライド通路１３の下面は、両側の位置決め凹部１６から中央の位置決め凹部１６に向けて、弾性押付け片１４から離間する方向に傾斜している。これにより、弾性押付け片１４から押圧されたＴ形スライダ１１は、その位置決め凸部１５が、通常、中央の位置決め凹部１６に係合しやすくなっている。

図２は上記のように構成されたクリップ１の使用状態を示す。ワイヤーハーネス取付け部２は、バンド５をワイヤーハーネス１７に巻き付けて、その先端側をバンドロック部６に挿入して締め付けることにより、ワイヤーハーネス１７の予め決められた位置に取り付けられる。この状態で、アンカー部３を固定基体１８の穴に挿入すれば、ワイヤーハーネス１７を固定基体１８に取り付けることができる。

ワイヤーハーネス組立工場でワイヤーハーネスを組み立てるときは、クリップ１は、図１（Ａ）のように位置決め凸部１５を中央の位置決め凹部１６に係合させた状態（アンカー部３が基準位置にある状態）で、ワイヤーハーネス１７の所定位置に取り付けられる。このように組み立てられたワイヤーハーネスを車両に組み付けるときは、アンカー部３の位置と固定基体１８の穴の位置がほぼ一致していれば、アンカー部３をそのまま穴に挿入すればよい。一方、アンカー部３の位置と穴の位置がずれていて、挿入が困難なときは、アンカー部３を介してＴ形スライダ１１の横棒部１１ａを弾性押付け片１４側に押圧し、その位置決め凸部１５と位置決め凹部１６の係合を解除した後、アンカー部３を図１（Ｄ）又は（Ｅ）のようにワイヤーハーネス長手方向にずらして位置決め凸部１５を他の位置決め凹部１６と係合させ、アンカー部３をその穴に挿入すればよい。アンカー部３を穴に挿入した後は、アンカー部３側の位置決め凸部１５がワイヤーハーネス取付け部２側のいずれかの位置決め凹部１６に落ち込んだ状態となるため、アンカー部３が移動するおそれがなく、ワイヤーハーネスの取付け状態を安定に保持することができる。

＜実施形態２＞ 図３は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの他の実施形態を示す。図３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ図１（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）に対応する図である。このクリップ１は、ワイヤーハーネス取付け部２がワイヤーハーネスに沿わせる板状体１９で構成されている。このクリップ１をワイヤーハーネスに取り付ける場合は、板状体１９をワイヤーハーネスに沿わせて、板状体１９の両端部をテープ巻きでワイヤーハーネスに固定する。上記以外の構成及び使用方法は実施形態１と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明を省略する。

＜実施形態３＞ 図４は本発明に係るワイヤーハーネス用クリップのさらに他の実施形態を示す。このクリップ１は、ガイドレール１２内の位置決め凹部１６を、実施形態１、２より小さい間隔で９箇所に形成した場合である。この場合も中央部の位置決め凹部１６がアンカー部３の基準位置を定めることになる。このようにすれば、アンカー部３の位置を実施形態１、２よりも小さいピッチで調整することができ、固定基体の穴の位置に合わせ易くなる。上記以外の構成及び使用方法は実施形態２と同じであるので、同一部分には同一符号を付して説明を省略する。

＜その他の実施形態＞
実施形態１〜３では、連結部４のＴ形スライダ１１側に位置決め凸部１５を、ガイドレール１２側に位置決め凹部１６を形成したが、これとは反対に、連結部４のＴ形スライダ１１側に位置決め凹部を、ガイドレール１２側に位置決め凸部を形成してもよい。
また、前記実施形態１〜３では、位置決め凹部１６を３箇所又は９箇所に形成するように構成したが、位置決め凹部１６の数は特に限定されるものではない。
また、前記実施形態１、２では、ガイドレール１２内のスライド通路１３の下面を、両側の位置決め凹部１６から中央の位置決め凹部１６に向けて、弾性押付け片１４から離間する方向に傾斜するように形成したが、この面の形状は限定されるものではなく、傾斜することなく平坦に形成してもよい。

本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの一実施形態を示す、（Ａ）はアンカー部が基準位置にあるときの一部切開正面図、（Ｂ）は同じく一部切開側面図、（Ｃ）は同じく分解した状態の一部切開側面図、（Ｄ）はアンカー部がワイヤーハーネス取付け部に対して左側に変位したときの一部切開正面図、（Ｃ）は同じく右側に変位したときの一部切開正面図。 図１のワイヤーハーネス用クリップの使用状態を示す正面図。 本発明に係るワイヤーハーネス用クリップの他の実施形態を示す、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ図１の（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）に対応する一部切開正面図。 本発明に係るワイヤーハーネス用クリップさらに他の実施形態を示す一部切開正面図。

符号の説明

１：ワイヤーハーネス用クリップ、２：ワイヤーハーネス取付け部、３：アンカー部、
４：連結部、５：バンド、６：バンドロック部、７：支柱、８：弾性係止片、
９：肩部、１０：傘部、１１：Ｔ形スライダ、１２：ガイドレール、
１３：Ｔ形スライダ通路、１４：弾性押付け片、１５：位置決め凸部、
１６：位置決め凹部、１７：ワイヤーハーネス、１８：固定基体、１９：板状体

Claims (2)

1. ワイヤーハーネス取付け部と、アンカー部と、この両者を連結する連結部とを有し、
   前記連結部は、前記アンカー部の支柱の基端部に一体に形成されたＴ形スライダと、前記ワイヤーハーネス取付け部と一体に形成された、前記Ｔ形スライダをワイヤーハーネス長手方向に案内するガイドレールとの組み合わせからなり、
   前記ガイドレール内には、前記Ｔ形スライダの横棒部をガイドレール内面に押し付ける弾性押付け片が設けられ、
   前記Ｔ形スライダの横棒部の、前記ガイドレール内面に押し付けられる面には、位置決め凸部又は凹部が形成され、
   前記ガイドレールの、前記Ｔ形スライダの横棒部が押し付けられる面には、ワイヤーハーネス長手方向に沿った複数の箇所に前記位置決め凸部又は凹部と係合する位置決め凹部又は凸部が形成され、
   前記弾性押付け片の押付け力によりＴ形スライダ側の位置決め凸部又は凹部がガイドレール側のいずれかの位置決め凹部又は凸部に係合することで、ワイヤーハーネス取付け部に対するアンカー部の位置が定まるようになっている、
   ことを特徴とするワイヤーハーネス用クリップ。
2. 前記ガイドレールの、前記Ｔ形スライダの横棒部が押し付けられる面には、少なくとも３箇所以上に位置決め凹部又は凸部が形成され、そのうちの中央部の位置決め凹部又は凸部にＴ形スライダの位置決め凸部又は凹部を係合させることによって、アンカー部が基準位置に位置決めされることを特徴とする請求項１記載のワイヤーハーネス用クリップ。

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