JP2009079724A - 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 リンク11,21は、その厚みがチェーン幅方向の左右で異なるように形成されている。具体的には、リンク枚数が9枚のリンク列およびリンク枚数が8枚のリンク列2つからなる各リンク列の左方の最外側のリンク(計3層分)が厚みの厚いリンク21、その他が基準のリンク11とされている。
【選択図】 図1
Description
(2)(3) プーリ
(2a)(3b) 固定シーブ
(2b)(3a) 可動シーブ
(2c)(2d) 円錐状シーブ面
(11) リンク(負方向側のリンク)
(12) 前挿通部
(13) 後挿通部
(14) ピン(第1ピン)
(15) インターピース(第2ピン)
(21) リンク(正方向側のリンク)
Claims (2)
- ピンが挿通される前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、第1ピンと第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士の長さ方向の屈曲が可能とされており、無段変速機のプライマリプーリとセカンダリプーリとの間に掛け渡されて、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方の両端面がプーリのシーブ面と接触して摩擦力により動力が伝達される動力伝達チェーンにおいて、
リンクは、その破断強度がチェーン幅方向の左右で異なるように形成されており、セカンダリプーリに対するプライマリプーリのミスアライメントの方向を正方向、これと逆の方向を負方向として、正方向側のリンクの破断強度が負方向側のリンクの破断強度よりも大きいものとされていることを特徴とする動力伝達チェーン。 - 円錐面状のシーブ面を有する第1のプーリと、円錐面状のシーブ面を有する第2のプーリと、これら第1および第2のプーリに掛け渡される動力伝達チェーンとを備え、動力伝達チェーンが請求項1記載のものである動力伝達装置。
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