JP2009078645A

JP2009078645A - 猫車の自動ストッパー

Info

Publication number: JP2009078645A
Application number: JP2007248385A
Authority: JP
Inventors: Masazumi Ishida; 政澄石田; Masako Ishida; 征子石田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-09-26
Filing date: 2007-09-26
Publication date: 2009-04-16

Abstract

【課題】これまでの作業用猫車では積荷の土砂などを下ろすとき、両柄を持ち上げて荷台を前方へ傾けるが、その際に猫車を停止させるため車輪の上を片足で押さえ又は腕に力を入れて安定を図りながら前方へ傾けていた。
【解決手段】歯止めの用をなすストッパー片２を車輪５の前側直近に下向きに設ける。
猫車１の両柄を持ち上げるとストッパー片先端３前面の突起４が接地と同時に歯止めになり、更にそのまま持ち上げると該ストッパー片２が下敷きになる。
従ってこれまで通り両柄を持ち上げるだけで自動的に歯止めし完全に安定停止する。
【選択図】図２

Description

本発明は、土木作業や農作業に用いる猫車の自動ストッパーに関する。

作業用猫車において、ブレーキ付手押一輪車の公開がある。

特開２００６−２８２１５３号公報

これまでの猫車では、両柄を持ち上げ荷台を前方に傾けて反転させ積荷の土砂等を下ろ
すが、その積荷を下ろす場所によっては猫車が安定停止し難い場合があり、片足で車輪を押さえ又は腕に力を入れて停止させながら荷台を反転させていた。
また前記特許文献１でブレーキ付手押一輪車が公開されているが、これは荷台の傾け当
初や傾け中の傾斜角度で棒５がパイプ４から出ることにならず、従って相当程度該荷台が
傾いた時点で初めて該棒５が出てタイヤに当接するので、両柄を持ち上げ中にブレーキ作
用にはならず、作用に至るその間は車輪がフリーで動くのでブレーキが用をなさない。
また棒５が出てタイヤに当接しても該棒５の重力及び角度では車輪の制動にはならない
し、タイヤの動きに連れて該棒５がパイプ４内へ上下するだけになる事は図面からも明らかである。

大旨幅５センチメートル、厚み３〜５ミリメートル程度の帯状体で、先端前面側に突起を形成し、荷台の水平状態時に先端の位置が地上３センチメートル位になる長さのストッパー片を車輪の直前に設ける。
ストッパー片は引っ張りに強く伸び縮みしない材質のものを用いるのが望ましく、例えば合成繊維製ベルト等がよい。

猫車の両柄を持ち上げるとストッパー片の先端前面に付けた突起が地面に当たると共に該ストッパー片が車輪に接して必然的に歯止めを成し自動的に安定停止する。

本発明の自動ストッパーを設けた猫車は、これまで通りに積荷を下ろす位置で両柄を持ち上げるだけで該ストッパー片が接地すると共に車輪に接して歯止めになり、完全に自動で安定停止するので荷台の反転がし易く、従って目的位置での反転下ろしが安全かつ正確に行える。

以下、本発明の実施の形態を図１〜図４に基づいて説明する。

図１〜図４は本発明の１実施例を示す図で、図１は猫車１の通常状態を示す側面図である。
図２はストッパー先端３の接地当初状態を示す側面図である。
図３はストッパーが車輪５の下敷になり歯止め状態を示す側面図である。
図４はストッパーの正面図と側面図である。

図１〜図３において、１は猫車である。
猫車１は土砂などの小運搬具で、箱の前部に１個の車輪５があり後部の２本の柄で該猫車１を操作する。

図１〜図４において、２はストッパー片である。
ストッパー片２は、幅大旨５センチメートル、厚さ３ミリメートル〜５ミリメートル程度で、荷台水平状態時の先端が地上３センチメートル位の高さに位置する長さの帯状体で
、車輪５の外周に沿った形に湾曲させ、先端をなだらかな角形に成形し先端前面に突起４を設け該車輪５の直前に下向きに設ける。
またストッパー片２は如何なる素材であってもよいが、やや柔軟性があって伸び縮みがなく引っ張りに強い合成繊維製ベルトを用いるのが望ましい。

図１〜図４において、３はストッパー片先端である。
ストッパー片先端３は、両柄を持ち上げた時その先端が接地すると共に車輪５に当接して自動的に歯止めし猫車を安定停止させる。
またストッパー片先端３はなだらか角形に成形することで左右両角が無く、従って左右に大きく傾けての方向転換がし易い。

図１〜図４において、４は突起である。
突起４はストッパー片２の下辺を前面側に曲げて成形してもよく半球形状に限らない。
該突起４は、ストッパー片２の湾曲形状を保つ役割と当初接地の役割を成す。
猫車１の反転時に両柄を持ち上げたとき該突起４が先ず接地し、ストッパー片先端３が車輪５に当接して自動的に歯止めする。

図１〜図３において、５は車輪である。
車輪５は、両柄を少し高めに持ち上げたとき、地面に接したストッパー片先端３が当接すると同時に歯止めされ完全停止する。

図１〜図３において、６は車輪ガードである。
車輪ガード６は、車輪５を囲う枠でありその先端曲部にストッパー片２の一端を固着する。

図４において、７は取付金具である。
取付金具７は、車輪ガード６の最前端に挟み付けてストッパー片２を固着する。

本発明の自動ストッパーは、猫車製造時の標準装備又は後付けで全ての猫車に使用でき
、積荷の下ろし位置で両柄を少し持ち上げると先端が必然的に接地すると同時に車輪に接して自動的に歯止めになり、猫車が前後に動くことなく安定停止するので安全で作業効率もよく経済的にも有利である。

本発明の通常状態を示す側面図ストッパー片接地当初の作用状態を示す側面図猫車反転状態時の側面図ストッパー片の正面図と側面図

符号の説明

１猫車
２ストッパー片
３ストッパー片先端
４突起
５車輪
６車輪ガード
７取付金具

Claims

荷台を前側へ傾けることで車輪の前面に設けたストッパー片先端部が接地と同時に接輪して歯止めし、更に傾けるとストッパー片が該車輪の下敷きになって完全制動する猫車用自動ストッパー及び該自動ストッパーを設けた猫車。