JP2009073177A - タイヤ用のゴム部材、その製造方法及びタイヤの製造方法 - Google Patents
タイヤ用のゴム部材、その製造方法及びタイヤの製造方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】未加硫のゴムストリップSを螺旋状に巻き付けることにより形成されたタイヤ用のゴム部材であって、前記ゴムストリップSの巻付け開始側の端部e1は、平面視において、先端Tをなす一方の側縁E1からゴムストリップSの他方の側縁E2に向かってかつ前記一方の側縁E1に対して10度以上かつ80度以下の角度αで斜めにのびる傾斜端縁10を有することを特徴とする。
【選択図】図2
Description
図1には、本実施形態のゴム部材を用いて製造された空気入りタイヤの一実施形態の断面図が示される。該空気入りタイヤ1は、トレッド部2からサイドウォール部3を経てビード部4のビードコア5に至るトロイド状のカーカス6と、該カーカス6の半径方向外側に配されるベルト層7とを含む。
テスト方法は次の通りである。
加硫成形後のクリンチゴム表面を肉眼で観察し、ゴムストリップの巻付け終了側の端部が主たる原因となる表面の傷及びゴム部材の内部に空気が残存することが主たる原因で生じる膨らみをそれぞれ調べた。結果は、傷及び膨らみが生じた本数を記録した。数値が小さいほど良好である。
各テストタイヤについて、JASO C607:2000のユニフォミティ試験条件に準拠して、回転時のタイヤ半径方向の力の変動成分であるラジアルフォースバリエーション(RFV)が測定された。RFVについては、低速回転時(6.8km/H)のオーバーオールである。数値が小さいほどユニフォミティに優れていることを示す。
テストの結果を表1に示す。
2 トレッド部
3 サイドウォール部
4 ビード部
10 傾斜端縁
12 テーパ部
S ゴムストリップ
e1、e2 ゴムストリップの端部
E1 ゴムストリップの一方の側縁
E2 ゴムストリップの他方の側縁
R ゴム部材
U 被巻付体
T ゴムストリップの先端
Claims (7)
- 未加硫のゴムストリップを螺旋状に巻き付けることにより形成されたタイヤ用のゴム部材であって、
前記ゴムストリップの巻付け開始側の端部及び/又は巻付け終了側の端部は、平面視において、先端をなす一方の側縁側からゴムストリップの他方の側縁に向かってのびかつ前記一方の側縁に対して10度以上かつ80度以下の角度αで斜めにのびる傾斜端縁を有することを特徴とするタイヤ用のゴム部材。 - 前記傾斜端縁は、前記角度αが25〜75度である請求項1記載のタイヤ用のゴム部材。
- 前記ゴムストリップの前記巻付け開始側の端部は、前記他方の側縁がゴム部材の幅方向の外縁に位置するとともに、
前記他方の側縁側から一方の側縁側に向かう方向でかつ前記傾斜端縁の少なくとも一部を覆ってゴムストリップが螺旋状に巻き付けられている請求項1又は2記載のタイヤ用のゴム部材。 - 前記傾斜端縁が設けられたゴムストリップの端部は、該傾斜端縁に向かって厚さが漸減するテーパ部が設けられていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のタイヤ用のゴム部材。
- 前記テーパ部は、そのテーパ角βが0度よりも大かつ45度以下である請求項4記載のタイヤ用のゴム部材。
- 未加硫のゴムストリップを螺旋状に巻き付けることによりタイヤ用のゴム部材を製造する方法であって、
前記ゴムストリップの巻付け開始側の端部は、平面視において、先端をなす一方の側縁側からゴムストリップの他方の側縁に向かってのびかつ前記一方の側縁に対して10度以上かつ80度以下の角度αで斜めにのびる傾斜端縁を有するとともに、該端部を略円筒状の被巻付体に固着する工程と、
前記ゴムストリップを、前記他方の側縁側から一方の側縁側に向かう方向でかつ前記傾斜端縁の少なくとも一部を覆うように巻き付ける工程とを含むことを特徴とするタイヤ用のゴム部材の製造方法。 - 請求項6によって製造されたタイヤ用ゴム部材を用いて生タイヤを成形する工程と、該生タイヤを加硫する工程とを含むタイヤの製造方法。
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