JP2009040088A - 船外機用流体圧式操舵装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】クランプブラケット101及びスイベルブラケット103からなるブラケットに連結し船首方向に突出して設けられる一対のアーム2・2の両先端部間に、シリンダ本体8内をピストンロッド5が貫通して設けられピストンロッド5上をシリンダ本体8が摺動可能になっている油圧シリンダ8を、ピストンロッド5を掛け渡すようにして支持させる。そして、油圧シリンダSのシリンダ本体8に操舵リンク11を連結する操舵リンク連結部材13を、船体の後方に張り出した状態で設け、操舵レバー106が中立位置にある状態において操舵リンク11がシリンダ本体8の移動方向と平行或いは略平行になるように、操舵リンク11の軸支部(連結孔h3〜h7、連結孔h1・h2)を操舵リンク連結部材13及び操舵レバー106にそれぞれ設ける。
【選択図】図1
Description
5 ピストンロッド
8 シリンダ本体
11 操舵リンク
12 操舵リンク連結部材
100・100’ 船外機
101 クランプブラケット
103 スイベルブラケット
106・106’ 操舵レバー
h3〜h7 連結孔(軸支部)
S 油圧シリンダ(流体圧式シリンダ)
Claims (6)
- 船体の船尾にブラケットを介して装着され同ブラケットに水平方向に回転可能な状態で取り付けられる船外機の流体圧式操舵装置であり、
シリンダ本体内をピストンロッドが貫通して設けられ同ピストンロッド上を前記シリンダ本体が摺動可能になっている流体圧式シリンダが、前記ブラケットに連結され船首方向に突出して設けられている一対のアームの両先端部間に、前記ピストンロッドを掛け渡すようにして支持されており、前記シリンダ本体と前記船外機の操舵レバーとの間に連結される操舵リンクを介して、前記流体圧式シリンダの出力が前記操舵レバーに伝達される船外機用流体圧式操舵装置であって、
前記シリンダ本体に前記操舵リンクを連結する操舵リンク連結部材が、前記船体の後方に向けて張り出した状態で設けられ、前記操舵レバーが中立位置にある状態において前記操舵リンクが前記シリンダ本体の移動方向と平行或いは略平行になるように、前記操舵リンクの軸支部が前記操舵リンク連結部材及び前記操舵レバーにそれぞれ設けられていることを特徴とする船外機用流体圧式操舵装置。 - 前記操舵リンク連結部材の前記軸支部が、中立位置にある前記操舵レバーと平行な方向に間隔をあけて複数配置されていることを特徴とする請求項1記載の船外機用流体圧式操舵装置。
- 前記操舵リンク連結部材が前記シリンダ本体と別体で設けられ、同シリンダ本体に着脱可能になっていることを特徴とする請求項1又は2記載の船外機用流体圧式操舵装置。
- 前記操舵レバーの前記軸支部が前記操舵レバーの先端近傍に設けられ、この軸支部に前記操舵リンクが回転可能に軸支されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の船外機用流体圧式操舵装置。
- 前記船体の船尾に前記船外機と隣接して別の船外機が装着され、同別の船外機の操舵レバーに対して一端部で回転可能に軸支されて前記船外機と前記別の船外機とを連動させるタイロッドの他端部を回転可能に軸支するタイロッド連結部材が、前記シリンダ本体に前記船体の後方に張り出した状態で設けられており、前記タイロッド連結部材及び前記別の船外機の操舵レバーに、前記タイロッドと前記操舵リンクとが平面視傾きが同一又は略同一で且つ横に並んだ状態になるように、前記タイロッドの軸支部がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の船外機用流体圧式操舵装置。
- 前記タイロッド連結部材の前記軸支部が、中立位置にある前記別の船外機の操舵レバーと平行な方向に間隔をあけて複数配置されていることを特徴とする請求項5記載の船外機用流体圧式操舵装置。
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