JP2009038541A - 車載器 - Google Patents
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Abstract
光ビーコン信号,電波ビーコン信号,DSRC信号を直流電源信号と重畳した信号から、多くの回路部品を追加することなく各重畳された信号を分離する。
【解決手段】
光ビーコン信号と電波ビーコン信号とDSRC信号と直流電源信号を重畳した信号を分離するために、第一にインダクタとコンデンサの周波数選択性により電波ビーコン信号及びDSRC信号と光ビーコン信号及び直流電源信号との信号分離を行い、第二に電波ビーコン信号とDSRC信号が流れる基板パターンを電波ビーコン用回路方向とDSRC回路方向に分岐させ、この分岐点から電波ビーコン用回路に向かうパターンライン上に、DSRC信号の定在波を発生させて、DSRC信号が電波ビーコン用回路方向へ流れることを防止して信号を分離する。
【選択図】図1
Description
1b,1m チップインダクタ
1c,2g パターンライン
1d,1i,1n チップコンデンサ
1e,2j マイクロストリップライン2
1f,2n 5.8GHz帯バンドパスフィルタ
1g,2k マイクロストリップライン3
1j,1o GNDパターン
1k,2p マイクロストリップライン4
1p パターン分岐点
2a ヘッドユニット
2b 車載器本体
2c 同軸ケーブル
2d,5f 同軸コネクタ
2f,2q,3v インダクタ
2h 光ビーコン用回路ブロック
2i,2m,2r,3w コンデンサ
2o DSRC回路ブロック
2s 電波ビーコン用回路ブロック
2t,2u 分岐点
2v 直流電源供給部
2w,5b 信号分離ブロック
4a 路側機
4d ダッシュボード
4e カーナビゲーションシステム
4g インタフェースケーブル
5c 電波ビーコン用アンテナ
5d DSRC用アンテナ
5e 光ビーコン用投受光部
5o 制御処理部
5p ICカードインタフェース
5q カーナビゲーションシステム用インタフェース
Claims (4)
- 少なくとも無線通信を行うためのアンテナ部と、赤外線通信を行うための投受光部と、前記アンテナ部と前記投受光部を駆動する駆動回路を一筐体に収めたヘッドユニット部と、少なくとも前記無線通信における信号を処理する無線信号用回路と、前記赤外線通信における信号を処理する赤外線通信用回路と、前記ヘッドユニット部に電源を供給するための電源回路を一筐体に収めた車載器本体部を備え、前記ヘッドユニット部と前記車載器本体は同軸ケーブルにて接続される車載器において、
前記ヘッドユニット部は前記車載器本体からの前記同軸ケーブルを介した電源供給により動作し、前記ヘッドユニット部内で得られた無線通信用信号と赤外線通信用信号は重畳された信号として前記同軸ケーブルを介して前記車載器本体へ伝送され、
前記車載器本体部は前記重畳された信号を無線通信用信号と赤外線通信用信号に分離する分離手段を有すること
を特徴とする車載器。 - 少なくとも光ビーコン用送受信部と電波ビーコン用アンテナとDSRC用アンテナを一筐体に収めたヘッドユニット部と、少なくとも光ビーコン用信号回路と電波ビーコン用信号回路とDSRC用信号回路を一筐体に収めた本体部を同軸ケーブルにより接続する車載器において、
前記同軸ケーブルは、光ビーコン信号と電波ビーコン信号とDSRC信号の少なくとも一つと、前記ヘッドユニット部を駆動するための電源信号が重畳された電気信号を伝送し、
前記ヘッドユニット部と前記本体部は、前記電気信号に重畳された各信号を分離する信号分離部を備え、
前記信号分離部は、
電波ビーコン信号及びDSRC信号と光ビーコン信号及び電源信号を分離する周波数選択性を備えた回路と、
電波ビーコン信号とDSRC信号が流れるラインの前記電波ビーコン用信号回路と前記DSRC用信号回路へ向かう分岐点から前記電波ビーコン用信号回路に向かうライン上にDSRC信号の定在波を発生させて、DSRC信号が電波ビーコン用回路方向へ流れることを阻止する信号分離手段とを有する
ことを特徴とする車載器。 - 請求項2に記載の車載器において、前記信号分離手段は、前記分岐点から前記電波ビーコン用信号回路に向かうライン上の該分岐点からDSRC信号周波数帯の電気長が90度の位置で容量接地するためのコンデンサであることを特徴とする車載器。
- 請求項2に記載の車載器において、前記周波数特性を備えた回路は、電波ビーコン信号及びDSRC信号が通るラインから、光ビーコン信号が通るラインへの分岐は、電波ビーコン信号及びDSRC信号が通るラインからインダクタを介して光ビーコン信号が通るラインへ接続されており、該インダクタは光ビーコン信号周波数帯におけるインピーダンス特性が電波ビーコン信号周波数帯及びDSRC信号周波数帯におけるインピーダンス特性よりも小さな値であり、更に当該分岐からキャパシタを介して電波ビーコン信号及びDSRC信号が通るラインへ接続され、当該キャパシタは、光ビーコン信号周波数帯におけるインピーダンスが電波ビーコン信号周波数帯及びDSRC信号周波数帯におけるインピーダンスよりも大きな値であること
を特徴とする車載器。
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08329385A (ja) * | 1995-05-29 | 1996-12-13 | Hitachi Ltd | 複合化ビーコン受信機 |
JPH10256992A (ja) * | 1997-03-07 | 1998-09-25 | Denso Corp | 路車間通信装置 |
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JP2006211272A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Kyocera Corp | ダイプレクサ |
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2007
- 2007-08-01 JP JP2007200290A patent/JP4861925B2/ja not_active Expired - Fee Related
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