JP2009019738A - 転がり軸受の固定構造 - Google Patents

Abstract

【課題】外輪のクリープの発生を防止し、耐久性に優れた転がり軸受固定構造を提供することを目的とする。
【解決手段】内輪１と、外輪２と、内輪１と外輪２との間に転動自在に設けた複数の転動体であるボール３とを備えた転がり軸受を、ハウジング１１に組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、外輪２の外周面７に周方向に延びる円周溝８と、該円周溝８に連通し、軸方向巾が円周溝８より広い巾広凹部９とを設け、ハウジング１１に外輪２の円周溝８に油を供給する油供給路１２を設けたものである。
【選択図】図１

Description

本発明は自動車用トランスミッション等に用いられる転がり軸受の固定構造に関するものである。

一般に転がり軸受は、内輪と、外輪と、内輪と外輪との間に配置された複数のボールとを備え、ハウジングに外輪が支持固定されるものである。
そして、ハウジングへの組付けを容易にするために、外輪はハウジングに対してルーズ嵌め合いになっている。
このように外輪とハウジングとの嵌め合いがルーズに設定されているため、エンジン振動や、高速回転する回転軸のアンバランス荷重が大きい場合にその荷重が外輪に作用することにより、外輪のクリープが発生する場合があった。
そこで、従来より、外輪のクリープが発生することを防止するため、外輪の外周に溝を周設し、この溝に線膨張係数の大きな樹脂材料を被覆してクリープの防止を図るものがある（例えば、特許文献１参照）。
実開平１−７７１３６号公報（第１〜２頁、第６図）

しかし、上記のような従来の転がり軸受の場合、外輪の外周に周設した溝に線膨張係数の大きな樹脂材料を被覆したものでは、樹脂材料の温度変化が大きいために外輪と樹脂材料との間に緩みが生じたり、樹脂材料では耐久性の点で劣る場合があった。
本発明はかかる問題点を解決するためになされたもので、外輪のクリープを抑制し、耐久性に優れた転がり軸受固定構造を提供することを目的とする。

本発明に係る転がり軸受の固定構造は、内輪と、外輪と、内輪と外輪との間に転動自在に設けた複数の転動体とを備えた転がり軸受を、ハウジングに組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、前記外輪の外周面に周方向に延びる円周溝と、該円周溝に連通し、軸方向巾が前記円周溝より広い巾広凹部とを設け、前記ハウジングに前記外輪の円周溝に油を供給する油供給路を設けたものである。

本発明に係る転がり軸受の固定構造においては、転がり軸受の外輪の外周面に周方向に延びる円周溝と、該円周溝に連通し、軸方向巾が前記円周溝より広い巾広凹部とを設け、ハウジングに外輪の円周溝に油を供給する油供給路を設けたので、ハウジングに転がり軸受の外輪が嵌合支持されて使用された場合に、ハウジングの油供給路から外輪の円周溝に供給された潤滑油は円周溝を経て巾広凹部にも供給され、円周溝の油圧面積より巾広凹部の油圧面積が広いため、油圧による巾広凹部を径方向に押圧する力が大きくなるため、外輪外周面のハウジング内周面への押圧力が周方向で偏り、そのために押圧力が大きい箇所の反対側（周方向で180°ずれた箇所近傍）に摩擦抵抗が発生することにより、外輪のクリープを抑制するという効果がある。
また、外輪に油路である円周溝と巾広凹部を設けるだけの構成であり、動きを伴う機械的な構成でないので、耐久性に優れたものとなっているという効果もある。

実施の形態１．
図１は本発明の実施の形態１の転がり軸受の固定構造の構成を示す断面図、図２は同転がり軸受の固定構造の別の角度の構成を示す断面図、図３は同転がり軸受の外輪の外観の
この転がり軸受は、図１に示すように、例えば軸受鋼で形成された内輪１と、例えば軸受鋼で形成された外輪２と、内輪１と外輪２との間に配置された複数の転動体である鋼、セラミックス等からなるボール３とを備えている。４は複数のボール３を周方向に一定間隔をあけて保持する保持器である。また、内輪１と外輪２との間に且つホール３の両側には芯金付きのゴムシール５、５を設けている。

外輪２の外周面７には周方向に延びる断面が角溝の円周溝８が設けられている。さらに、外輪２の外周面７に該外周面を側面から見てＤカットし、円周溝８と連通し、軸方向巾が円周溝８より広い上面から見て四角形状の巾広凹部９が設けられている。
また、外輪2を嵌合保持するアルミ合金製のハウジング１１には外輪２の円周溝８に油を供給する油供給路１２が設けられている。

上記実施の形態１では、転がり軸受の外輪２の外周面７に周方向に延びる円周溝８と、該円周溝８に連通し、軸方向巾が円周溝８より広い巾広凹部９とを設け、ハウジング１１に外輪２の円周溝８に油を供給する油供給路１２を設けたので、ハウジング１１に転がり軸受の外輪２が嵌合支持されて使用された場合に、ハウジング１１の油供給路１２から外輪２の円周溝８に供給された潤滑油は円周溝８を経て巾広凹部９にも供給され、円周溝８の油圧面積より巾広凹部９の油圧面積が広いため、油圧による巾広凹部９を径方向に押圧する力が大きくなるため、外輪２外周面のハウジング１１内周面への押圧力が周方向で偏り、そのために押圧力が大きい箇所の反対側（周方向で180°ずれた箇所近傍）に摩擦抵抗が発生することにより、外輪２のクリープを抑制する。
また、外輪２には油路である 円周溝８と巾広凹部９を設けるだけの構成であり、動きを伴う機械的な構成でないので、耐久性にも優れたものとなっている。

実施の形態２．
図５は本発明の実施の形態２の転がり軸受の外輪の外観の構成を示す正面図、図６は同転がり軸受の外観の構成を示す側面図、図７は本発明の実施の形態２の変形例の転がり軸受の外観の構成を示す側面図である。
この実施の形態２では、転がり軸受の外輪２の外周面７にに周方向に延びて、半周より短く、溝の深さが一定の断面が角溝の周溝１８を設けている。また、ハウジング１１に外輪２の周溝１８に油を供給する油供給路１２を設けている。

この実施の形態２では、転がり軸受の外輪２の外周面７に周方向に延びて、半周より少し短く、溝の深さが一定の周溝１８を設け、ハウジング１１に外輪２の周溝１８に油を供給する油供給路１２を設けたので、ハウジング１１に転がり軸受の外輪２が嵌合支持されて使用された場合に、ハウジング１１の油供給路１２から外輪２の周溝１８に潤滑油が供給され、外輪２の周溝１８とは反対側で周溝１８がない外周面７には潤滑油が供給されないため、油圧による周溝１８を径方向に押圧する力が大きくなるため、外輪２外周面のハウジング１１内周面への押圧力が周方向で偏り、そのために押圧力が大きい箇所の反対側（周方向で180°ずれた箇所近傍）に摩擦抵抗が発生することにより、外輪のクリープを抑制する。

上記実施の形態２では、外輪２の外周面７に周方向に延びて、半周より少し短く、溝の深さが一定の周溝１８を設けているが、図７に示す本発明の実施の形態２の変形例のように、周溝１８の溝の深さが中央部から端部にいくに従い次第に小さくなるものであっても、実施の形態２の溝の深さが一定の周溝１８と同様に、油圧による周溝１８を径方向に押圧する力が大きくなるため、外輪２外周面のハウジング１１内周面への押圧力が周方向で偏り、そのために押圧力が大きい箇所の反対側に摩擦抵抗が発生することにより、外輪のクリープを抑制する。
この実施の形態２も、外輪２には油路である周溝１８を設けるだけの構成であり、動きを伴う機械的な構成でないので、耐久性にも優れたものとなっている。

また、実施の形態２の溝の深さが一定の周溝１８に比べ、この変形例のように周溝１８の溝の深さが中央部から端部にいくに従い次第に小さくなるものの方が加工が容易で加工コストが少なくて済む。
上記実施の形態１の円周溝８や実施の形態２の周溝１８はいずれも断面を角溝としているが、断面を丸溝としてもよいことはいうまでもない。

本発明の実施の形態１の転がり軸受の固定構造の構成を示す断面図。 同転がり軸受の固定構造の別の角度の構成を示す断面図。 同転がり軸受の外輪の外観の構成を示す正面図。 同転がり軸受の外輪の外観の構成を示す側面図。 本発明の実施の形態２の転がり軸受の外輪の外観の構成を示す正面図。 同転がり軸受の外観の構成を示す側面図。 図７は本発明の実施の形態２の変形例の転がり軸受の外観の構成を示す側面図。

符号の説明

１ 内輪、２ 外輪、３ ボール、７ 外周面、８ 円周溝、９ 巾広凹部、１１ ハウジング、１２ 油供給路。

Claims (2)

1. 内輪と、外輪と、内輪と外輪との間に転動自在に設けた複数の転動体とを備えた転がり軸受を、ハウジングに組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、
   前記外輪の外周面に周方向に延びる円周溝と、該円周溝に連通し、軸方向巾が前記円周溝より広い巾広凹部とを設け、
   前記ハウジングに前記外輪の円周溝に油を供給する油供給路を設けたことを特徴とする転がり軸受の固定構造。
2. 内輪と、外輪と、内輪と外輪との間に転動自在に設けた複数の転動体とを備えた転がり軸受を、ハウジングに組み付け固定してなる転がり軸受の固定構造において、
   前記外輪の外周面に周方向に延びて半周より短い周溝を設け、
   前記ハウジングに前記外輪の周溝に油を供給する油供給路を設けたことを特徴とする転がり軸受の固定構造。

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