JP2009011172A

JP2009011172A - Combine harvester

Info

Publication number: JP2009011172A
Application number: JP2007173219A
Authority: JP
Inventors: Shoichi Yamamoto; 昌一山本; Toshiro Nagai; 敏郎長井; Mikiya Shirakata; 幹也白方; Masaki Nishitsuji; 雅樹西辻; Ikuro Ueka; 郁朗上加; Hiromichi Kawaguchi; 川口　　弘道
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2007-06-29
Filing date: 2007-06-29
Publication date: 2009-01-22

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems such as enlargement of space required for mounting and demounting a dustproof net and deterioration of dustproof effects. <P>SOLUTION: A threshing apparatus 3 and a hopper 5 for grain bag filling are installed on the upper side of a traveling apparatus 2, respectively and an operation part 7 is provided on the front side of the hopper 5 for grain bag filling. An engine 15 is installed on the lower side of a seat 10 of the operation part 7 and a radiator 16 is arranged on the outside of the engine 15. A frame body 20 is installed on the outside of the radiator 16 and a dustproof net 45 composed by stretching a net body 47 over a net frame body 46 is installed on the outer surface side of the frame body 20. The dustproof net 45 is installed by freely demountably engaging the engaging parts 48 provided in the upper part of the net frame body 46 with engaging parts 49 on the fixed side of the frame body 20. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、コンバインに係るものである。 The present invention relates to a combine.

従来、エンジンの外側にラジエーターを設け、ラジエーターの外側には枠体を設け、該枠体には、防塵ネットを左右方向に抜き差しするようにして着脱自在にした構成は、公知である（特許文献１）。
また、従来、作動油クーラーの外側に枠体を設け、該枠体に防塵ネットを左右方向に抜き差しするようにして着脱自在にした構成は、公知である（特許文献２）。
特開２００１−０１２２４６号公報特開２００１−３４２６４５号公報 Conventionally, a configuration has been known in which a radiator is provided outside the engine, a frame is provided outside the radiator, and a dust-proof net is inserted into and removed from the frame in the left-right direction (Patent Document). 1).
Conventionally, a configuration in which a frame is provided outside the hydraulic oil cooler and a dust-proof net is inserted into and removed from the frame in the left-right direction is known (Patent Document 2).
JP 2001-012246 A JP 2001-342645 A

前記公知例は、何れも、防塵ネットを枠体に、単に、抜き差しするようにして装着しているから、枠体の側方に着脱する防塵ネットより大きい空間を必要とし、そのため、カバーやボンネットといった防塵ネットを包囲する包囲部材を大きく開放しなければならないという課題がある。
また、単に、枠体に防塵ネットを挿入して装着するので、装着作業を容易にするため、枠体と防塵ネットの間には相当大きな隙間が有り、この隙間から防塵ネットを迂回して塵埃が進入して、防塵効果が低いという課題がある。
本願は、防塵ネットの取付構成を工夫し、着脱を容易にすると共に、防塵効果を向上させたものである。 In each of the known examples, since the dustproof net is simply attached to the frame body so as to be inserted and removed, a space larger than the dustproof net attached to the side of the frame body is required. There is a problem that the surrounding member surrounding the dust-proof net has to be greatly opened.
In addition, since the dustproof net is simply inserted into the frame and mounted, there is a considerable gap between the frame and the dustproof net to facilitate the mounting work. There is a problem that the dustproof effect is low.
In the present application, the dustproof net mounting structure is devised to facilitate attachment and detachment and to improve the dustproof effect.

本発明は、走行装置２の前方に刈取部４を、走行装置２の上方に脱穀装置３および穀粒袋詰め用ホッパー５を、夫々設け、前記穀粒袋詰め用ホッパー５の前側に操縦部７を設け、該操縦部７の座席１０の下方にはエンジン１５を設け、該エンジン１５の外側にはラジエーター１６を設け、該ラジエーター１６の外側には枠体２０を設け、該枠体２０の外面側には、ネット枠体４６に網体４７を張って構成した防塵ネット４５を設け、該防塵ネット４５は、前記ネット枠体４６の上部に設けた係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はオイルクーラー２１およびラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
防塵ネット４５は、防塵ネット４５の上部の係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけで装着されているから、作業者の手が入る分だけのスペースがあれば、防塵ネット４５をわずかに上動させるだけで、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行える。
本発明は、前記防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とに夫々板状の平面部５７を形成し、ネット枠体４６と枠体２０のそれぞれの平面部５７が互いに隙間なく当接する構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０との夫々の平面部５７が隙間なく当接するので、防塵ネット４５が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。
本発明は、前記防塵ネット４５の外側には回動自在にエンジン側部カバー５５を設け、該エンジン側部カバー５５は、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付ける構成としたことを特徴とするコンバインとしたものであり、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５がエンジン側部カバー５５により押し付けられて枠体２０に一層密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。 In the present invention, a cutting unit 4 is provided in front of the traveling device 2, a threshing device 3 and a grain bagging hopper 5 are provided above the traveling device 2, and a control unit is provided in front of the grain bagging hopper 5. 7, an engine 15 is provided below the seat 10 of the control unit 7, a radiator 16 is provided outside the engine 15, a frame body 20 is provided outside the radiator 16, and the frame body 20 On the outer surface side, a dustproof net 45 configured by stretching a net body 47 on a net frame body 46 is provided, and the dustproof net 45 has an engaging portion 48 provided on an upper portion of the net frame body 46. The combine is characterized in that it is configured to be detachably engaged with the fixed side engaging portion 49, and when the engine 15 is started, the fan 68 rotates and sucks outside air from the dust-proof net 45. , Sucked outside air Through the color 21 and the radiator 16 to cool the cooling water for cooling the engine 15, it blows while cooling the outer periphery of the engine 15.
The dust-proof net 45 is attached only by engaging the engaging portion 48 at the upper part of the dust-proof net 45 with the fixed-side engaging portion 49 of the frame body 20, so that there is enough space for the operator's hand to enter. If there is, the dust-proof net 45 can be removed from the frame 20 and removed to perform maintenance of the dust-proof net 45 by only slightly moving the dust-proof net 45 upward.
In the present invention, plate-like flat portions 57 are respectively formed on the net frame body 46 and the frame body 20 of the dustproof net 45, and the respective flat surface portions 57 of the net frame body 46 and the frame body 20 abut against each other without a gap. It is a combine characterized by having a structure, and since the respective flat portions 57 of the net frame body 46 and the frame body 20 of the dustproof net 45 abut on each other without a gap, the dustproof net 45 is in close contact with the frame body 20. In addition, it prevents dust and sawdust from entering and improves the dustproof effect.
In the present invention, an engine side cover 55 is rotatably provided outside the dust proof net 45, and when the engine side cover 55 is closed, the net frame body 46 of the dust proof net 45 is pressed against the frame body 20. When the engine side cover 55 is closed, the dust-proof net 45 is pressed by the engine side cover 55 to be more closely attached to the frame body 20, so that dust and debris can be collected. Prevent entry and improve dustproof effect.

請求項１の発明では、防塵ネット４５側の係合部４８を枠体２０側の固定側係合部４９に係合させて取付けているので、防塵ネット４５の着脱を容易にでき、また、着脱に要するスペースを小さくできる。これにより、防塵ネット４５の目合いに塵埃が詰まっても、この防塵ネット４５を容易に取り外して掃除することができ、コンバインの作業効率を向上させることができる。
請求項２の発明では、前記効果に加えて、防塵ネット４５を枠体２０に密着させて、防塵効果を向上させることができる。
請求項３の発明では、前記効果に加えて、一層、防塵効果を向上させ、合理的な構成にできる。 In the first aspect of the invention, since the engaging portion 48 on the dustproof net 45 side is engaged with the fixed side engaging portion 49 on the frame body 20 side, the dustproof net 45 can be easily attached and detached. Space required for attachment / detachment can be reduced. Thereby, even if dust is clogged in the mesh of the dustproof net 45, the dustproof net 45 can be easily removed and cleaned, and the working efficiency of the combine can be improved.
In the invention of claim 2, in addition to the above effect, the dustproof net 45 can be brought into close contact with the frame body 20 to improve the dustproof effect.
In the invention of claim 3, in addition to the above effect, the dustproof effect can be further improved and a rational configuration can be achieved.

本発明の実施例を図により説明すると、１は機体フレーム、２は該機体フレーム１の下方位置に設けた走行装置、３は機体フレーム１の上方位置に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前側に設けた刈取部、５は穀粒袋詰め用ホッパー、７は操縦部である。
しかして、操縦部７の運転座席１０の下方には、エンジン１５を設ける。エンジン１５の外側（右側）にはラジエーター１６を設ける。ラジエーター１６は前記機体フレーム１に固定した縦フレーム１７に固定状態に取付ける。ラジエーター１６の外側には枠体２０を設ける。枠体２０はラジエーター１６と略同じ大きさの四角枠に形成する。枠体２０は左右に所定幅有して形成する。
枠体２０内にはオイルクーラー２１を設ける（図２）。オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を取付ける。下側取付枠２２には支持部材２３の上部を固定状態に取付ける。支持部材２３は棒形状に形成する。支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定する。横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定する。取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により回動自在に取付ける。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes a machine frame, 2 denotes a traveling device provided at a lower position of the machine frame 1, 3 denotes a threshing device provided at an upper position of the machine frame 1, and 4 denotes a threshing device 3. The cutting part provided on the front side of the hopper, 5 is a hopper for filling a grain bag, and 7 is a control part.
Therefore, an engine 15 is provided below the driver seat 10 of the control unit 7. A radiator 16 is provided on the outside (right side) of the engine 15. The radiator 16 is fixedly attached to a vertical frame 17 fixed to the body frame 1. A frame 20 is provided on the outside of the radiator 16. The frame body 20 is formed in a square frame that is substantially the same size as the radiator 16. The frame 20 is formed with a predetermined width on the left and right.
An oil cooler 21 is provided in the frame 20 (FIG. 2). A lower mounting frame 22 is attached to the lower part of the oil cooler 21. The upper part of the support member 23 is fixedly attached to the lower mounting frame 22. The support member 23 is formed in a rod shape. The lower part of the support member 23 is fixed to the horizontal axis 24 in the front-rear direction. The upper part of the attachment member 25 is fixed to both the front and rear sides of the horizontal shaft 24. The lower part of the attachment member 25 is attached to the frame 20 so as to be rotatable by an attachment shaft 26.

オイルクーラー２１の上側取付枠３０は前記枠体２０の上部に蝶ナットやノブボルトと言った固定用部材３１により固定する。そのため、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１と支持部材２３と横軸２４は取付軸２６中心に横軸回動し、オイルクーラー２１およびラジエーター１６のメンテナンスを行う。
３２はオイルクーラー２１の回動を規制する回動規制ストッパ（ピン）であり（図６，図７、図８，図９）、前記取付部材２５に設けた凹部３３内に位置させ、取付部材２５の係合部３４に係合させて回動を規制する。 The upper mounting frame 30 of the oil cooler 21 is fixed to the upper portion of the frame body 20 by a fixing member 31 such as a wing nut or a knob bolt. Therefore, when the fixing member 31 is removed, the oil cooler 21, the support member 23, and the horizontal shaft 24 rotate horizontally about the mounting shaft 26, and maintenance of the oil cooler 21 and the radiator 16 is performed.
Reference numeral 32 denotes a rotation restricting stopper (pin) for restricting the rotation of the oil cooler 21 (FIGS. 6, 7, 8, and 9), which is positioned in the recess 33 provided in the attachment member 25, and is attached to the attachment member. Rotation is restricted by engaging with the 25 engaging portions 34.

即ち、凹部３３の両側に係合部３４を設け、オイルクーラー２１を回動させると、係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の回動を規制する。
しかして、枠体２０の外面側には、防塵ネット４５を設ける（図２）。防塵ネット４５は、ネット枠体４６に網体４７を張って構成する。ネット枠体４６の上部には、係合部（取付部）４８を設け、係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける。
実施例では、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成し、固定側係合部４９に上方から係合させて着脱自在に取付けている。 That is, when the engaging portions 34 are provided on both sides of the concave portion 33 and the oil cooler 21 is rotated, the engaging portion 34 contacts the rotation restricting stopper 32 and restricts the rotation of the oil cooler 21.
Accordingly, a dustproof net 45 is provided on the outer surface side of the frame 20 (FIG. 2). The dustproof net 45 is formed by stretching a net 47 on a net frame 46. An engagement portion (attachment portion) 48 is provided on the upper portion of the net frame body 46, and the engagement portion 48 is detachably engaged with and attached to the fixed side engagement portion 49 of the frame body 20.
In the embodiment, the engaging portion 48 is formed in a bowl shape opened downward, and is detachably attached to the fixed side engaging portion 49 from above.

したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
この場合、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止する。
そのため、ネット枠体４６（防塵ネット４５）は、係合部４８を固定側係合部４９から外せれば、枠体２０から外すことができる。また、後述するエンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、防塵ネット４５の着脱は可能になる。 Therefore, the dustproof net 45 can be easily attached and detached without using a special tool, and maintenance can be facilitated.
In this case, the inner frame body 20 and the net frame body 46 are configured to be engaged and locked by the engaging portion 48 and the fixed-side engaging portion 49, and a fitting mounting configuration of a so-called fitting groove and rail. Is abolished.
Therefore, the net frame body 46 (dust-proof net 45) can be removed from the frame body 20 if the engaging portion 48 can be removed from the fixed-side engaging portion 49. Further, the dustproof net 45 can be attached and detached without completely opening the engine side cover 55 described later.

また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、「面接触」により当接するように構成する。例えば、図１０のように、枠体２０とネット枠体４６とは夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成する。
そのため、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５はネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止する。
また、図１１のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設け、枠体２０とネット枠体４６とを当接部材５８を介し隙間なく密着するように構成しても良い。 Further, the inner frame body 20 and the net frame body 46 are configured to contact each other by “surface contact”. For example, as shown in FIG. 10, the frame body 20 and the net frame body 46 are each configured to form a plate-like flat surface portion 57, and the flat surface portions 57 are in contact with each other without a gap.
For this reason, when the engine side cover 55 is closed, the dust frame 45 has the net frame 46 in close contact with the frame 20 to prevent entry of dust and soot.
In addition, as shown in FIG. 11, a contact member 58 formed of an elastic member is provided on one of the flat portions 57 of the frame body 20 and the net frame body 46 so that the frame body 20 and the net frame body 46 are brought into contact with each other. You may comprise so that it may contact | adhere through the contact member 58 without gap.

しかして、防塵ネット４５の外側には、前記エンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５の構成は任意であるが、実施例のエンジン側部カバー５５は、前記縦フレーム１７に取付軸６０により縦軸外側回動するように取付ける。
この場合、エンジン側部カバー５５は、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると（図３）、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、防塵効果を向上させる。
また、エンジン側部カバー５５には防塵スクリーン６５を設けている。そのため、藁屑等は防塵スクリーン６５により除去され、防塵ネット４５による防塵効果が高くしつつ目詰まりを抑制し、簡単に防塵ネット４５をメンテナンスすることにより、エンジン１５への風の通りを良好にする。 Thus, the engine side cover 55 is provided outside the dust-proof net 45, and the configuration of the engine side cover 55 is arbitrary, but the engine side cover 55 of the embodiment is attached to the vertical frame 17 with a mounting shaft. 60 is attached so as to rotate outward in the vertical axis.
In this case, when the engine side cover 55 is configured to press the net frame 46 of the dustproof net 45 against the frame 20 when closed (FIG. 3), a gap between the dustproof net 45 and the frame 20 is formed. Eliminate the dust-proof effect.
The engine side cover 55 is provided with a dustproof screen 65. Therefore, dust and the like are removed by the dust-proof screen 65, the dust-proof effect of the dust-proof net 45 is increased, clogging is suppressed, and the dust-proof net 45 is easily maintained, so that the wind path to the engine 15 is improved. To do.

しかして、エンジン１５のファン６８の上方を包囲するシュラウド７０の一部または全部は、エンジン１５の上方に位置するように内側（左側）に延長する（図１２）。
そのため、ファン６８による風の流れを乱流から層流に整えて、エンジン側部カバー５５から操縦部７への熱気の吹き出しを防ぎ、操縦部７が熱くならないようにして、作業環境を良好にする。
また、シュラウド７０によりエンジン１５への冷却風が安定して流れ、エンジン１５のオーバーヒートを防止する。 Thus, a part or all of the shroud 70 surrounding the upper portion of the fan 68 of the engine 15 extends inward (left side) so as to be positioned above the engine 15 (FIG. 12).
For this reason, the wind flow by the fan 68 is adjusted from turbulent flow to laminar flow to prevent hot air from blowing from the engine side cover 55 to the control unit 7 and to prevent the control unit 7 from getting hot, thereby improving the working environment. To do.
Moreover, the cooling air to the engine 15 flows stably by the shroud 70, and the engine 15 is prevented from overheating.

シュラウド７０は、その一端は自由端とし、その他端をラジエーター１６を取付けるラジエターフレーム７１に着脱自在に片持ち状態に取付ける。
図１３の前記シュラウド７０は、前側部７２をゴム板等の弾性部材により形成する（図１３のシュラウド７０および前側部７２は理解を容易にするため斜線を付して表示している）。前側部７２はエンジン１５の前側の上下中間より下方まで包囲する。そのため、操縦部７への熱気の吹き出しを防ぐことができる。また、前側部７２は弾性を有するので、外さなくても、エンジン１５のオイル等の点検・補充、あるいは、ベルト７３の交換、発電機７４の点検等のメンテナンスの障害になるのを回避できる。 One end of the shroud 70 is a free end, and the other end is detachably attached to a radiator frame 71 to which the radiator 16 is attached.
The shroud 70 in FIG. 13 has a front side portion 72 formed of an elastic member such as a rubber plate (the shroud 70 and the front side portion 72 in FIG. 13 are indicated by hatching for easy understanding). The front side portion 72 surrounds the front side of the engine 15 from the middle of the top and bottom to the bottom. Therefore, hot air can be prevented from being blown out to the control unit 7. Further, since the front side portion 72 has elasticity, it can be avoided that it becomes an obstacle to maintenance such as inspection / replenishment of the oil of the engine 15, replacement of the belt 73, inspection of the generator 74, etc. without removing it.

しかして、エンジン１５の下方には、導風カバー７５を設ける（図１５、図１５の導風カバー７５は理解を容易にするため斜線を付して表示している））。導風カバー７５はファン６８の風を案内して、エンジン１５の下側部分の風の通りを良好にし、エンジン１５の冷却効率を向上させる。また、エンジン１５の冷却後の熱風は機体左側に誘導するので、操縦部７へ熱気が上がらず、作業環境を良好にする。 Therefore, an air guide cover 75 is provided below the engine 15 (the air guide cover 75 in FIGS. 15 and 15 is indicated by hatching for easy understanding). The wind guide cover 75 guides the wind of the fan 68 to improve the flow of the wind in the lower portion of the engine 15 and improve the cooling efficiency of the engine 15. Further, since the hot air after cooling the engine 15 is guided to the left side of the machine body, hot air does not rise to the control unit 7 and the working environment is improved.

（実施例の作用）
エンジン１５を始動して、走行装置２により走行し、走行中に刈取部４で刈取った穀稈を脱穀装置３で脱穀する。
エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、エンジン側部カバー５５および防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。 (Operation of Example)
The engine 15 is started, the vehicle travels with the traveling device 2, and the cereals harvested by the harvesting unit 4 during traveling are threshed with the threshing device 3.
When the engine 15 is started, the fan 68 rotates and sucks outside air from the engine side cover 55 and the dust-proof net 45. The sucked outside air passes through the radiator 16 and cools cooling water for cooling the engine 15, It blows through while cooling the outer periphery of the engine 15.

この場合、防塵ネット４５は、ネット枠体４６の上部の係合部４８を設け、係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけであるから、エンジン側部カバー５５を完全に開かなくても、作業者の手が入る分だけ、開ければ手を差し入れて、次に、防塵ネット４５を係合部４８が固定側係合部４９から外れるだけわずかに上動させると、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行うことができる。
即ち、係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成しているから、横方向の動きについては係合保持するが、上方移動させると係合が外れる。 In this case, the dustproof net 45 is provided with an engaging portion 48 at the upper portion of the net frame body 46 and only engages the engaging portion 48 with the fixed side engaging portion 49 of the frame body 20. Even if the cover 55 is not fully opened, the operator can insert the hand as much as the operator's hand can enter, and then the dust-proof net 45 is slightly moved so that the engaging portion 48 is disengaged from the fixed-side engaging portion 49. When moved up, the dustproof net 45 can be removed from the frame body 20 and taken out for maintenance of the dustproof net 45.
That is, since the engaging portion 48 is formed in a saddle shape that opens downward, it engages and holds the lateral movement, but disengages when it moves upward.

したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
また、内側枠体２０とネット枠体４６とは、係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止しているから、取付構成を安価にできる。
しかして、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とは、夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成しているから、エンジン側部カバー５５を閉じると、防塵ネット４５のネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止して、防塵効果を向上させる。 Therefore, the dustproof net 45 can be easily attached and detached without using a special tool, and maintenance can be facilitated.
Further, the inner frame body 20 and the net frame body 46 are configured to be engaged and locked by the engaging portion 48 and the fixed-side engaging portion 49, and a fitting mounting configuration such as a so-called fitting groove and rail is provided. Since it is abolished, the mounting configuration can be made inexpensive.
Therefore, the net frame body 46 and the frame body 20 of the dustproof net 45 form plate-like flat portions 57, and the flat portions 57 are in contact with each other without any gaps. When the cover 55 is closed, the net frame body 46 of the dust-proof net 45 is brought into close contact with the frame body 20 to prevent entry of dust and soot and improve the dust-proof effect.

また、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設けると、一層、枠体２０とネット枠体４６との隙間が少なくなって密着し、防塵効果を向上させる。
しかして、防塵ネット４５の外側にエンジン側部カバー５５を設け、エンジン側部カバー５５は回動自在に取付け、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、一層、防塵効果を向上させる。
また、前記した各実施例は、理解を容易にするために、個別または混在させて図示、あるいは説明しているが、これらは夫々種々組合せ可能であり、これらの表現によって、構成・作用等が限定されるものではなく、また、相乗効果を奏する場合も勿論存在する。 Further, when the contact member 58 formed of an elastic member is provided on one of the flat portions 57 of the frame body 20 and the net frame body 46, the gap between the frame body 20 and the net frame body 46 is further reduced. To improve the dust-proof effect.
Therefore, an engine side cover 55 is provided outside the dust-proof net 45, and the engine side cover 55 is rotatably mounted and configured to press the net frame 46 of the dust-proof net 45 against the frame 20 when closed. Then, the clearance gap between the dustproof net 45 and the frame 20 is eliminated, and the dustproof effect is further improved.
In addition, each of the above-described embodiments is illustrated or described individually or mixedly for easy understanding, but these can be combined in various ways, and the expression, configuration, action, etc. It is not limited, and there are of course cases where a synergistic effect is obtained.

コンバインの側面図。The side view of a combine. オイルクーラー付近の斜視図。The perspective view of an oil cooler vicinity. エンジン付近の背面図。The rear view of the engine vicinity. 同一部拡大図。The same part enlarged view. 同側面図。The same side view. オイルクーラー付近の側面図。The side view near an oil cooler. 同背面図。The rear view. 回動規制ストッパの正面図。The front view of a rotation control stopper. 回動規制ストッパの作動状態図。The operation state figure of a rotation control stopper. 防塵ネットの他の実施例断面図。Sectional drawing of the other Example of a dustproof net. 防塵ネットの他の実施例断面図。Sectional drawing of the other Example of a dustproof net. エンジン付近の平面図。The top view near an engine. エンジン付近の側面図。The side view of the engine vicinity. エンジン付近の正面図。The front view of the engine vicinity. エンジン付近の側面図。The side view of the engine vicinity.

Explanation of symbols

１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…刈取部４、５…穀粒袋詰め用ホッパー、７…操縦部、１０…座席、１５…エンジン、１６…ラジエーター、１７…縦フレーム、２０…枠体、２１…オイルクーラー、２２…下側取付枠、２３…支持部材、２４…横軸、２５…取付部材、２６…取付軸、３０…上側取付枠、３１…固定用部材、３２…回動規制ストッパ、３３…凹部、３４…係合部、４５…防塵ネット、４６…ネット枠体、４７…網体、４８…係合部、４９…固定側係合部、５５…エンジン側部カバー、５７…平面部、５８…当接部材、６０…取付軸、６５…防塵スクリーン、６８…ファン、７０…シュラウド、７１…ラジエターフレーム、７３…ベルト、７４…発電機、７５…導風カバー。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Airframe frame, 2 ... Traveling device, 3 ... Threshing device, 4 ... Cutting part 4, 5 ... Grain bag packing hopper, 7 ... Steering part, 10 ... Seat, 15 ... Engine, 16 ... Radiator, 17 ... Vertical Frame, 20 ... Frame, 21 ... Oil cooler, 22 ... Lower mounting frame, 23 ... Support member, 24 ... Horizontal axis, 25 ... Mounting member, 26 ... Mounting shaft, 30 ... Upper mounting frame, 31 ... Fixing member , 32 ... Rotation restriction stopper, 33 ... Recess, 34 ... Engagement part, 45 ... Dust-proof net, 46 ... Net frame body, 47 ... Net body, 48 ... Engagement part, 49 ... Fixed side engagement part, 55 ... Engine side cover, 57 ... flat part, 58 ... contact member, 60 ... mounting shaft, 65 ... dust screen, 68 ... fan, 70 ... shroud, 71 ... radiator frame, 73 ... belt, 74 ... generator, 75 ... Wind guide cover.

Claims

A cutting part (4) is provided in front of the traveling device (2), and a threshing device (3) and a grain bagging hopper (5) are provided above the traveling device (2), respectively. (5) A control section (7) is provided on the front side, an engine (15) is provided below the seat (10) of the control section (7), and a radiator (16) is provided outside the engine (15). A dust-proof net provided with a frame body (20) on the outside of the radiator (16), and a net frame body (46) stretched with a net body (47) on the outer surface side of the frame (20). (45) is provided, and the dust-proof net (45) attaches and detaches the engaging portion (48) provided on the upper portion of the net frame (46) to the fixed-side engaging portion (49) of the frame (20). A combine that is configured to be freely engaged and attached.

In Claim 1, a plate-shaped plane part (57) is formed in each of the net frame (46) and the frame (20) of the dustproof net (45), and the net frame (46) and the frame (20). ) In which the planar portions (57) abut against each other without a gap.

The engine side cover (55) is rotatably provided on the outside of the dustproof net (45) according to claim 1 or 2, and when the engine side cover (55) is closed, the dustproof net ( The combine characterized in that the net frame (46) of 45) is pressed against the frame (20).