JP2008528355A

JP2008528355A - 貨物船舶における貨物取扱装置及びシステム

Info

Publication number: JP2008528355A
Application number: JP2007552089A
Authority: JP
Inventors: グスタフカールバーグ，
Original assignee: マクレガー（エスダブリューイー）アーベー
Priority date: 2005-01-21
Filing date: 2006-01-19
Publication date: 2008-07-31
Also published as: SE0500172A; CN100519329C; CN101107160A; SE0500172L; EP1843940B1; EP1843940A4; WO2006093445A1; KR20070098937A; PL1843940T3; EP1843940A1; SE530819C2; KR101328193B1; SE530819E; NO20073607L

Abstract

積み込み及び積み下ろしに関連して船舶（３）と岸壁（４）との間で貨物を取り扱うための貨物船舶上の貨物取扱装置であって、船舶内の異なる高さに位置された多数の貨物デッキ（９）と、船舶内に配置され且つ様々な貨物デッキ間で移動できる貨物巻き上げ機（１７）とを備える貨物取扱装置。積み込み／積み下ろし装置は、船舶内に配置され且つ貨物デッキのうちの１つ（９）に位置された１つの開口を介して船舶と岸壁（４）との間で貨物を受け渡す。貨物取扱装置は、積み込み／積み下ろし装置と各貨物デッキとの間でのその後の受け渡しのために一時的に貨物を保持するバッファコンベア（２８、２９）を伴うバッファ領域（２６、２７）を有している。バッファコンベアは、巻き上げ機へ貨物を段階的に供給し／上記巻き上げ機から貨物を段階的に供給するために各貨物デッキ上に配置されている。
【選択図】図３

Description

本発明は、請求項１の前提部分に係る貨物船舶における貨物取扱装置に関する。

側方積み込み及び積み下ろしのための貨物船舶における貨物取扱装置は既に開示されている。そのような装置の例はいわゆる船舶におけるサイドローディング装置であり、この装置では、一般貨物などの貨物の形態を成す荷物が船舶内の様々な高さの幾つかのデッキ上で運ばれるとともに、貨物巻き上げ機が船舶内に配置され、当該巻き上げ機が異なるデッキ間で垂直に移動できる。船舶の開口に関連して、岸壁よりも上側の適切な高さに位置される積み下ろしステーションが配置される。岸壁上には、倉庫等への搬送のために一般貨物を収集するべく、例えばフォークリフトトラックの形態を成す走行可動積み込みユニットが設けられている。逆に、貨物巻き上げ機を介して船舶に積み込むとともに様々なデッキ上に積み込むために、積み込みステーションを使用することができる。非常に多くの場合に幾つかの高さに大きなデッキを有する船舶の積載量に関しては、非常に多くの場合、積み込みステーションが積載量を制限する。

国際公開第９５／２４３３６号パンフレットは、コンテナ船への積み込み及び積み下ろしのためのシステムを提案している。船舶には、船舶内で垂直に移動する第１の巻き上げ機と、船舶の外側で移動する第２の巻き上げ機とが備えられているとともに、巻き上げ機間で移動する水平コンベアが設けられている。巻き上げ機間の領域は貨物のためのバッファ領域として使用される。

本発明の目的は、特定の巻き上げ能力又はハッチ開口サイズにおける貨物積載能力を高めることである。

上記目的は本発明に係る装置によって達成され、当該装置の特性は特許請求の範囲の請求項１から理解されよう。

以下、添付図面を参照しながら、例示的な実施形態との関連で本発明を更に詳しく説明する。

初めに、図１を参照して、本発明に係る貨物取扱装置１について説明する。図１は、岸壁４に横付けして係留されている船舶の概略断面を示しており、岸壁４は、一方では異なるポート間で、他方では潮の干満の実際の高さに起因して、また、船舶上の貨物の実際の重量に起因して、船舶に対して変えることができる高さ５に位置されている。図１には、２つの異なる岸壁高さが示されている。船舶の一方側２には、少なくとも１つの貨物開口６、一例では２つの貨物開口６が配置されており、これらの開口は、開放して示されているが、積み込みが行なわれていないときにはドア７によって閉じられるようになっている。ドア７は、ヒンジを中心に回動するように配置されることにより邪魔にならない場所へ移動することができ、あるいは、ガイドに沿って移動することができる。また、反対側３に積み込み開口を設けることもできる。

図１から分かるように、船舶には、本発明に係る貨物取扱装置１にアクセスできる多くのデッキ８〜１４が設けられている。各デッキは、図１に開位置及び閉位置の両方で示されている内側ハッチ２０によって積み込み時の合間に閉じられるようになっている内側積み下ろし開口１５を一方側に沿って有している。図示の例において、内側ハッチは、それらの上縁部のヒンジを中心に回動可能に吊り下げられている。全てのデッキ上又はデッキの高さには、例えばベルトコンベアの形態を成す少なくとも１つの、図示の例では２つの積み込み／積み下ろしコンベア１６、１７が配置されている（図２、３、４参照）。積み込み／積み下ろしコンベア間には、巻き上げシャフト１８、すなわち、全てのデッキ間で延びるオープンスペースが配置されており、このスペース内で貨物巻き上げ機１９が貨物デッキ８〜１４間を垂直に移動することができる。つまり、巻き上げ機は、積み込み／積み下ろしデッキ９を含む全てのデッキ高さで停止するようになっている。

積み込み／積み下ろしコンベア１６、１７は、貨物巻き上げ機１９の両側、すなわち、より具体的には巻き上げシャフト１８の両側に配置されており、図示の例では船舶の長手方向となる作動方向をもって延びている（双方向矢印３２参照）。これらのコンベア１６、１７は、バッファコンベアとしての機能を果たすとともに、有利に断続的に移動する。また、これらのコンベアは、図３及び図４に示されるようにコンベアを同様に有利に備えることができ且つ積み込みトラック２１を収容することもできる貨物巻き上げ機１９と同じ積載量を有利に有することができる。ロードパレット型又はコンテナ型の一般的な貨物を積み込む際には、貨物をそれぞれのデッキ上でのその位置と積み込み／積み下ろしコンベア１６、１７との間で移動させる目的で積み込みトラック２１がそれぞれのデッキ高さ８〜１４で使用される。

貨物デッキ８〜１４のうちの１つ、図示の例では貨物デッキ９は、船上で貨物を積み込むための貨物デッキとしての機能を果たすだけでなく、積み込み及び積み下ろしデッキとしての機能も果たし、それに関連して、船舶の少なくとも一方側２に１又は複数の貨物開口６が配置されるが、船舶の両側に配置することもできる。この場合、特定の積み込み及び積み下ろし装置２２も位置される。岸壁の高さ５よりも上側の特定の距離に位置される積み込みデッキ９を用いて積み込みを行なうことができるように、積み込み及び積み下ろし装置は、船舶内の内側位置と岸壁よりも上側の適切な積み込み高さにある外側位置との間で移動することができるテルファ巻き上げ機型の吊り上げ装置２５として有利に実行することができる。一方では、クレーンが船舶の航行中に船舶内へ引っ込められるように配置され、他方では、移動可能なクレーンが貨物を収集／配送するための内側位置と貨物を配送／収集するための外側位置との間で移動できる。この目的のため、図示の例の積み込み装置２２は、内側位置と外側位置との間でガイドに沿ってその長手方向に移動でき且つ貨物開口６内へと上端で突出できるように高位置に配置される２つの平行なクレーンガーダ２３、２４を用いて実行できる。また、一方ではガーダに沿って移動でき且つ他方では貨物を所望の場所に位置決めすることに関連する柔軟な取り扱いを可能にするためにクレーンをガーダの長手方向を横切って横方向に移動できるようにする横方向移動キャリッジ２５も設けられている。図３から分かるように、両方の貨物開口には、岸壁上の積み込みステーションの選択において高い能力あるいは自由度を得るために積み込み装置が設けられている。

また、図３から分かるように、全ての貨物デッキ８〜１４上に配置されたデッキコンベア１６、１７間に位置された別個のバッファ領域２６、２７は、図３に示されるように貨物デッキ９上に配置されている。バッファ領域２６、２７には、双方向矢印３０の方向すなわちそれぞれのデッキコンベア１６、１７と船舶開口６との間に作動方向を有するバッファコンベア２８、２９が設けられている。

このように、貨物船舶に対して貨物を積み込み且つ積み下ろすための全体的な貨物取扱システムの構成部分である本発明に係る貨物取扱装置によれば、利用可能な搬送経路に関して最も高い能力をもって貨物の非常に効果的な流れが得られる。システムは制御システムによって制御され、制御システムは、コンベア上の荷物の存在を記録する目的で１つ以上のコンベア、すなわち、別個のデッキコンベア１６、１７及びバッファコンベア２８、２９上に多数の近接センサを有するとともに、段階的供給のためにコンベアを制御するとともに巻き上げ機を制御して貨物取扱プロセスの実際の状態に関する情報をオペレータへ伝えるためのコンピュータシステムを有している。一方では全てのデッキ上における、他方では積み込み及び積み下ろしに関連する貨物の連続的な段階的供給は、一方では積み込みのための空間を形成するとともに、他方では貨物を常に積み下ろしのために利用できるようにする。

本発明は、前述した図示された例示的な実施形態に限定されず、以下の特許請求の範囲内で変更されてもよい。例えば、貨物積載能力を更に高める目的で船舶の一側に複数の開口が配置されてもよく、それと併せて、対応する数の貨物巻き取り機及び貨物装置がそれぞれの開口に配置される。貨物積載能力を更に高めることができる場合には、可動貨物ユニットのための３つ以上の受け取り及び配送ステーションを船舶に設けることができる。吊り上げクレーンは、伸張クレーンガーダを有する旋回型のものであってもよい。１つ以上のクレーンガーダの代わりにテルファクレーンを使用することができる。

本発明に係る貨物取扱装置の１つの実施形態を、岸壁に隣接する船舶の概略断面として示している。本発明に係る貨物取扱装置を有する船舶の部分の概略側面図である。積み込みデッキを示す船舶の拡大部分の上から見た概略図である。上側貨物デッキのうちの１つを示す上から見た概略図である。

Claims

積み込み及び積み下ろしに関連して船舶（３）と岸壁（４）との間で貨物を取り扱うための貨物船舶上の貨物取扱装置であって、船舶内の異なる高さに位置された多数の貨物デッキ（８〜１４）と、船舶内に配置され且つ前記貨物デッキ間で移動できる貨物巻き上げ機（１７）と、船舶内に配置され且つ前記貨物デッキのうちの１つ（９）に位置された少なくとも１つの開口（６）を介して船舶と岸壁（４）との間で貨物を受け渡すための積み込み／積み下ろし装置とを備えるとともに、前記積み込み／積み下ろし装置と前記各貨物デッキとの間でのその後の受け渡しのために一時的に貨物を保持するようになっているバッファコンベア（２８、２９）を伴う少なくとも１つのバッファ領域（２６、２７）を有している貨物取扱装置において、
各貨物デッキ（８〜１４）上には前記貨物巻き上げ機（１９）に隣接して少なくとも１つのコンベア（１６、１７）が配置され、該コンベアが、前記巻き上げ機へ貨物を段階的に供給し／前記巻き上げ機から貨物を段階的に供給するためのバッファコンベアとしての機能を果たすことを特徴とする貨物取扱装置。
前記積み込み／積み下ろし装置（２２）が、船舶（１）上に位置される吊り上げクレーンから成るとともに、有効貨物位置と船舶上の格納位置との間で位置を変えるようになっていることを特徴とする、請求項１に記載の貨物取扱装置。
前記吊り上げクレーンが、伸張された積み込み位置と引っ込められた格納位置との間で移動できるクレーンビーム（２３、２４）を有するテルファ型のものであることを特徴とする、請求項２に記載の貨物取扱装置。
積み込み及び積み下ろしに関連して船舶（３）と岸壁（４）との間で貨物を取り扱うための貨物船舶上の貨物取扱システムであって、船舶内の異なる高さに位置された多数の貨物デッキ（８〜１４）と、船舶内に配置され且つ前記様々な貨物デッキ間で移動できる貨物巻き上げ機と、船舶内に配置され且つ前記貨物デッキのうちの１つ（９）に位置された少なくとも１つの開口（６）を介して船舶と岸壁（４）との間で貨物を受け渡すための積み込み／積み下ろし装置(２２)と、貨物の受け渡しのためのコンベア（１６、１７）とを備える貨物取扱システムにおいて、
前記積み込み／積み下ろし装置と前記各貨物デッキとの間でのその後の受け渡しのために一時的に貨物を保持するようになっているバッファコンベア（１６、１７、２８、２９）を伴う少なくとも１つのバッファ領域（２６、２７）と、少なくとも特定のコンベア上の貨物の存在を検出し且つこれらのコンベア上の貨物を断続的に供給するための近接センサ及びコンピュータシステムから成る制御システムとを有し、各貨物デッキ（８〜１４）上には前記貨物巻き上げ機（１９）に隣接して少なくとも１つのコンベア（１６、１７）が配置され、該コンベアが、前記巻き上げ機へ貨物を段階的に供給し／前記巻き上げ機から貨物を段階的に供給するためのバッファコンベアとしての機能を果たすことを特徴とする貨物取扱システム。