JP2008522069A - 燃料噴射ノズル - Google Patents
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Abstract
本発明は、内燃機関用の燃料噴射ノズル(1)であって、噴射孔(11,16)を備えたノズル体(2)と、該ノズル体(2)の案内孔(3)内で軸方向に案内されていて中空ニードルとして形成された外側のノズルニードル(4)と、該外側のノズルニードル(4)内において同軸的に案内されている内側のノズルニードル(5)とが設けられており、外側のノズルニードル(4)が、少なくとも1つの第1の噴射孔(11)を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御し、内側のノズルニードル(5)が、少なくとも1つの第2の噴射孔(16)を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御する形式のものに関する。このような形式の燃料噴射ノズルにおいて、本発明の構成では、軸方向摺動可能に案内されたピストン(17)が設けられていて、該ピストン(17)が第1の突出部(22)と第2の突出部(23)とを備えており、第1の突出部(22)が、外側のノズルニードル(4)をその開放方向に連行し、第2の突出部(23)が、所定のプレストローク(h1)の後で内側のノズルニードル(5)をその開放方向に連行するようになっており、両ノズルニードル(4,5)がピストン(17)に対して開放方向でそれぞれ閉鎖ばね(8,12)の作用に抗して移動可能であり、ピストン(17)を移動させるために調節駆動装置(19)が設けられており、第1及び第2のノズル背側室(25,31)が設けられていて、該ノズル背側室(25,31)がそれぞれ、外側及び内側のノズルニードル(4,5)の閉鎖方向に作用する制御面(24,30)によって、画成されており、燃焼を満たされた第1の制御室(27)が設けられていて、該第1の制御室(27)が、開放方向においてピストン(17)によって画成されていて、絞り(26)を介して第1のノズル背側室(25)と接続されており、燃焼を満たされた第2の制御室(33)が設けられていて、該第2の制御室(33)が、開放方向においてピストン(17)又は調節駆動装置(19)の調節部材(18)によって画成されていて、絞り(32)を介して第2のノズル背側室(31)と接続されている。
Description
従来技術
本発明は、請求項1の上位概念部に記載された形式の燃料噴射ノズル、すなわち、内燃機関用の燃料噴射ノズルであって、噴射孔を備えたノズル体と、該ノズル体の案内孔内で軸方向に案内されていて中空ニードルとして形成された外側のノズルニードルと、該外側のノズルニードル内において同軸的に案内されている内側のノズルニードルとが設けられており、外側のノズルニードルが、少なくとも1つの第1の噴射孔を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御し、内側のノズルニードルが、少なくとも1つの第2の噴射孔を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御する形式の燃料噴射ノズルに関する。
本発明は、請求項1の上位概念部に記載された形式の燃料噴射ノズル、すなわち、内燃機関用の燃料噴射ノズルであって、噴射孔を備えたノズル体と、該ノズル体の案内孔内で軸方向に案内されていて中空ニードルとして形成された外側のノズルニードルと、該外側のノズルニードル内において同軸的に案内されている内側のノズルニードルとが設けられており、外側のノズルニードルが、少なくとも1つの第1の噴射孔を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御し、内側のノズルニードルが、少なくとも1つの第2の噴射孔を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御する形式の燃料噴射ノズルに関する。
例えばDE10058153A1に基づいて公知のこのような形式の内燃機関用の燃料噴射ノズルは、2つのノズルニードルを有しており、両ノズルニードルは互いに無関係につまりそれぞれ別個に制御することができる。外側のノズルニードルは、この外側のノズルニードルの受圧肩部に対して燃料によって加えられる開放力が、閉鎖ばねの作用よりも大きい場合に、開放される。内側のノズルニードルは、このノズルニードルに対して閉鎖方向で作用する制御室における液圧媒体の圧力が低下することによって、開放される。
発明の利点
冒頭に述べた形式の燃料噴射ノズルにおいて、本発明の構成では、
軸方向摺動可能に案内されたピストンが設けられていて、該ピストンが第1の突出部と第2の突出部とを備えており、第1の突出部が、外側のノズルニードルをその開放方向に連行し、第2の突出部が、所定のプレストロークの後で内側のノズルニードルをその開放方向に連行するようになっており、両ノズルニードルがピストンに対して開放方向でそれぞれ閉鎖ばねの作用に抗して移動可能であり、
ピストンを移動させるために調節駆動装置が設けられており、
第1及び第2のノズル背側室が設けられていて、該ノズル背側室がそれぞれ、外側及び内側のノズルニードルの閉鎖方向に作用する制御面によって、画成されており、
燃焼を満たされた第1の制御室が設けられていて、該第1の制御室が、開放方向においてピストンによって画成されていて、絞りを介して第1のノズル背側室と接続されており、
燃焼を満たされた第2の制御室が設けられていて、該第2の制御室が、開放方向においてピストン又は調節駆動装置の調節部材によって画成されていて、絞りを介して第2のノズル背側室と接続されている。
冒頭に述べた形式の燃料噴射ノズルにおいて、本発明の構成では、
軸方向摺動可能に案内されたピストンが設けられていて、該ピストンが第1の突出部と第2の突出部とを備えており、第1の突出部が、外側のノズルニードルをその開放方向に連行し、第2の突出部が、所定のプレストロークの後で内側のノズルニードルをその開放方向に連行するようになっており、両ノズルニードルがピストンに対して開放方向でそれぞれ閉鎖ばねの作用に抗して移動可能であり、
ピストンを移動させるために調節駆動装置が設けられており、
第1及び第2のノズル背側室が設けられていて、該ノズル背側室がそれぞれ、外側及び内側のノズルニードルの閉鎖方向に作用する制御面によって、画成されており、
燃焼を満たされた第1の制御室が設けられていて、該第1の制御室が、開放方向においてピストンによって画成されていて、絞りを介して第1のノズル背側室と接続されており、
燃焼を満たされた第2の制御室が設けられていて、該第2の制御室が、開放方向においてピストン又は調節駆動装置の調節部材によって画成されていて、絞りを介して第2のノズル背側室と接続されている。
請求項1の特徴部記載のように構成された本発明による内燃機関用の燃料噴射ノズルには、公知のものに比べて、燃料噴射ノズルを簡単かつ直接的に制御できるという利点がある。この場合、2つのノズルニードルの制御が互いに隔てられた制御室を介してそれぞれ別々に行われるように構成されており、特に有利である。直接的なニードル制御を使用することによって、両方のノズルニードルを迅速に、制御及び開放することができ、ひいてはインジェクタを最適に制御することができる。
本発明の対象の別の利点及び別構成は、明細書の記載、図面及び請求項に開示されている。
図面
次に、図面を参照しながら本発明による燃料噴射ノズルの1実施例を詳しく説明する。 図1は、本発明による燃料噴射ノズルを示す縦断面図である。
次に、図面を参照しながら本発明による燃料噴射ノズルの1実施例を詳しく説明する。 図1は、本発明による燃料噴射ノズルを示す縦断面図である。
実施例の説明
図1に示された内燃機関用の燃料噴射ノズル1は、単数又は複数の部分から成る円筒形のノズル体2を有しており、このノズル体2はその自由な下端部で、燃料供給される内燃機関の燃焼室(図示せず)に進入している。ノズル体2の案内孔3においては、中空ニードルとして形成された外側のノズルニードル4が軸方向摺動可能に案内されており、この外側のノズルニードル4内には、内側のノズルニードル5が同軸的に配置されていて、同様に軸方向摺動可能に案内されている。
図1に示された内燃機関用の燃料噴射ノズル1は、単数又は複数の部分から成る円筒形のノズル体2を有しており、このノズル体2はその自由な下端部で、燃料供給される内燃機関の燃焼室(図示せず)に進入している。ノズル体2の案内孔3においては、中空ニードルとして形成された外側のノズルニードル4が軸方向摺動可能に案内されており、この外側のノズルニードル4内には、内側のノズルニードル5が同軸的に配置されていて、同様に軸方向摺動可能に案内されている。
ノズル体2内にはリング室6が形成されており、このリング室6は外側のノズルニードル4によって、半径方向内側に向かって画成されている。燃料高圧管路7を介してリング室6は、図示されていない燃料高圧アキュムレータ(コモンレール)と接続されている。
第1の閉鎖ばね8が外側のノズルニードル4を、案内孔3の燃焼室側端部における第1のシール座9内に押し込んでいる。外側のノズルニードル4の閉鎖された状態において外側のノズルニードル4のシール円錐10は、第1のシール座9との関連において、燃料がリング室6から第1の噴射孔11を通って内燃機関の燃焼室内に達することを、阻止している。同様に、第2の閉鎖ばね12が内側のノズルニードル5を、案内孔3の燃焼室側端部における第2のシール座13に押し付けている。内側のノズルニードル5の閉鎖された状態において内側のノズルニードル5のシール円錐14は、第2のシール座13との関連において、燃料が、外側のノズルニードル4の閉鎖された状態において、両ノズルニードル4,5の間に存在していて外側のノズルニードル4における孔15を介してリング室6に接続されているリング間隙から、内燃機関の燃焼室内に達することを阻止し、かつ燃料が、外側のノズルニードル4の開放された状態においては第2の噴射孔16を通って内燃機関の燃焼室内に達することを阻止する。図示の実施例では両シール座9,13は1つの共通の円錐面によって形成されている。
両ノズルニードル4,5の閉鎖ばね8,12は、ピストン17に支持されており、このピストン17は、下方に向かって開放した圧力増幅ピストン(Uebersetzungskolben)18内において軸方向摺動可能に案内されている。圧力増幅ピストン18は、逆に運転される圧電式の調節駆動装置19の調節部材を形成している。両ノズルニードル4,5の図示された閉鎖状態において、圧電式の調節駆動装置19は給電されており、これによって圧力増幅ピストン18は引張りばね(例えばコイルばね)20の作用に抗して下方に向かって押圧されている。ピストン17は、レール圧下の燃料を満たされている圧力増幅室21を介して、圧力増幅ピストン18と液圧的に連結されており、これによって調節駆動装置19の1:1の温度補償が可能になる。
両ノズルニードル4,5はそれぞれピストン17に摺動可能に案内されている。そのためにピストン17は、下方に向かって開放したピストン室を有しており、このピストン室の室壁に沿って両ノズルニードル4,5は案内されている。ピストン17は、リング状の第1の突出部22で外側のノズルニードル4に開放方向で見て後ろから(図面で見て下から)係合し、かつリング状の第2の突出部23で内側のノズルニードル5に開放方向で見て後ろから係合する。両ノズルニードルの図示の閉鎖された状態において、外側のノズルニードル4は開放方向で第1の突出部22に接触しており、これに対して内側のノズルニードル5は開放方向において第2の突出部23からh1だけ間隔をおいて位置している。
外側のノズルニードル4は、閉鎖方向に作用する制御面24で、ピストン室内において第1のノズル背側室25を画成しており、この第1のノズル背側室25は第1の絞り26を介して第1の制御室27と接続されている。第1の制御室27は半径方向内側に向かってピストン17によって画成され、半径方向外側に向かってシールスリーブ28によって画成され、開放方向においてピストン17によって画成され、かつ閉鎖方向においてノズル体2によって画成されている。ハウジング側において支持された圧縮ばね29によってノズル体2の肩部に接触支持されているシールスリーブ30を介して、第1の制御室27は絞られて、燃料高圧管路7に接続されている。
同様に内側のノズルニードル5は閉鎖方向に作用する制御面30で、ピストン室において第2のノズル背側室31を画成しており、この第2のノズル背側室31は第2の絞り32を介して第2の制御室33と接続されている。第2の制御室33は半径方向内側に向かってピストン17によって画成され、半径方向外側に向かってシールスリーブ34によって画成され、開放方向において圧力増幅ピストン18によって画成され、かつ閉鎖方向においてノズル体2によって画成されている。ハウジング側において支持された圧縮ばね35によってノズル体2の肩部に接触支持されているシールスリーブ34を介して、第2の制御室33は絞られて、燃料高圧管路7に接続されている。
次に本発明による燃料噴射ノズル1の機能について記載する。
圧電式の調節駆動装置19がもはや給電されないと、引張りばね20は圧力増幅ピストン18を上方に向かって、つまり開放方向に引っ張る。これによって圧力増幅室21における圧力はレール圧の下に低下し、液圧的な連結によって、ピストン17もまた上方に向かって引っ張られ、このピストン17は第1の突出部22を介して外側のノズルニードル4を開放方向に連行する。外側のノズルニードル4はそのシール座9から上昇し、リング室6からの燃料が、今や開放された第1の噴射孔11をも介して燃焼室内に噴射される。ピストン17の開放行程は第1の制御室27における容積を増大させ、その結果その内部におけるレール圧は低下する。絞り26を介して、第1のノズル背側室25における圧力もまたレール圧の下に低下する。これによって、外側のノズルニードル4のシール円錐10においてレール圧が開放方向に作用することに基づいて、外側のノズルニードル4は第1の突出部22から上昇し、つまり、閉鎖ばね8の作用に抗して、外側のノズルニードル4はさらに開放制御する。
プレストロークh1の後でピストン17は第2の突出部23を介して、内側のノズルニードル5をも開放方向に連行する。内側のノズルニードル5はそのシール座13から上昇し、リング室6からの燃料が、今や開放された第2の噴射孔16をも介して燃焼室内に噴射される。内側のノズルニードル5のシール円錐14においてもレール圧が開放方向に作用しているので、内側のノズルニードル5は第2の突出部23から上昇し、閉鎖ばね12の作用に抗してさらに開放制御される。
これによって両方のノズルニードル4,5は、調節駆動装置19の最小の開放行程だけで大きく開放制御される。
ノズルニードル4,5を閉鎖するためには、調節駆動装置19への給電によって、圧力増幅ピストン17及びピストン18が引張りばね20の作用に抗して閉鎖方向で移動させられ、これによって制御室27,33の容積が減じられる。そして制御室27,33内にそれぞれ存在する圧力は、レール圧を超えて上昇し、ノズルニードル4,5は閉鎖する。
Claims (8)
- 内燃機関用の燃料噴射ノズル(1)であって、噴射孔(11,16)を備えたノズル体(2)と、該ノズル体(2)の案内孔(3)内で軸方向に案内されていて中空ニードルとして形成された外側のノズルニードル(4)と、該外側のノズルニードル(4)内において同軸的に案内されている内側のノズルニードル(5)とが設けられており、外側のノズルニードル(4)が、少なくとも1つの第1の噴射孔(11)を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御し、内側のノズルニードル(5)が、少なくとも1つの第2の噴射孔(16)を通しての高圧下にある燃料の噴射を制御する形式のものにおいて、
軸方向摺動可能に案内されたピストン(17)が設けられていて、該ピストン(17)が第1の突出部(22)と第2の突出部(23)とを備えており、第1の突出部(22)が、外側のノズルニードル(4)をその開放方向に連行し、第2の突出部(23)が、所定のプレストローク(h1)の後で内側のノズルニードル(5)をその開放方向に連行するようになっており、両ノズルニードル(4,5)がピストン(17)に対して開放方向でそれぞれ閉鎖ばね(8,12)の作用に抗して移動可能であり、
ピストン(17)を移動させるために調節駆動装置(19)が設けられており、
第1及び第2のノズル背側室(25,31)が設けられていて、該ノズル背側室(25,31)がそれぞれ、外側及び内側のノズルニードル(4,5)の閉鎖方向に作用する制御面(24,30)によって、画成されており、
燃焼を満たされた第1の制御室(27)が設けられていて、該第1の制御室(27)が、開放方向においてピストン(17)によって画成されていて、絞り(26)を介して第1のノズル背側室(25)と接続されており、
燃焼を満たされた第2の制御室(33)が設けられていて、該第2の制御室(33)が、開放方向においてピストン(17)又は調節駆動装置(19)の調節部材(18)によって画成されていて、絞り(32)を介して第2のノズル背側室(31)と接続されていることを特徴とする燃料噴射ノズル。 - ピストン(17)が、閉鎖方向に開放したピストン室を有しており、該ピストン室内において両ノズルニードル(4,5)がそれぞれ制御面(24,30)で両ノズル背側室(25,31)を画成している、請求項1記載の燃料噴射ノズル。
- 両ノズルニードル(4,5)がピストン室の室壁に沿って案内されている、請求項2記載の燃料噴射ノズル。
- 外側のノズルニードル(4)の閉鎖ばね(8)が第1のノズル背側室(25)内に配置されていて、ピストン(17)に支持されている、請求項1から3までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
- 内側のノズルニードル(5)の閉鎖ばね(12)が第2のノズル背側室(31)内に配置されていて、ピストン(17)に支持されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
- 調節駆動装置(19)が調節エレメントとして圧力増幅ピストン(18)を有していて、該圧力増幅ピストン(18)が、液圧的にピストン(17)と運動連結されている、請求項1から5までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
- 調節駆動装置(19)が、引張りばね(20)の作用に抗して逆に運転される圧電式の駆動装置である、請求項1から6までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
- ピストン(17)が外側のノズルニードル(4)をプレストロークの後で初めて開放方向において連行し、このプレストローク(h0)が内側のノズルニードル(5)のプレストローク(h1)よりも小さい、請求項1から7までのいずれか1項記載の燃料噴射ノズル。
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2005
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