JP2008514250A - ２つの部品、特に、自動車の座席の傾斜を相互に関して調整するために第１装着部分と第２装着部分をロックおよびロック解除する装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、第２装着部分（３）に関する第１装着部分（２）、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックし、ロック解除する装置（１）に関し、第１装着部分（２）と第２装着部分（３）は内室（９）を備えたハウジングを形成し、共通軸（４）上に配置される。ラッチ爪（５、５´）と保持調整手段（６、６´）とから成るラッチ手段（１７）は、内室に配置される。ラッチ爪はロック位置で第１装着部分（２）に関してロックできる。保持調整手段（６、６´）は、軸（４）を回転することによりラッチを行うロック位置からラッチを行わないロック解除位置へ逆に運動でき、保持調整手段（６、６´）は、回転軸（４）と実質的に平行に延び、回転軸から離間される旋回ピン（７、７´）の周囲で回転する。

Description

本発明は、第２装着部分に対する第１装着部分の傾斜調整をロックおよびロック解除する装置、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックおよびロック解除する装置に関し、第１装着部分と第２装着部分は内部にハウジングを形成し、共通の軸上に配置され、ラッチ爪と対応する保持調整手段から成るラッチ手段は前記内部に配置され、保持調整手段は、ラッチを行うロック位置から軸を回転することによりラッチを行わないロック解除位置に逆に調整でき、ラッチ爪は、第１装着部分に関するロック位置でロックできるために設けられる。

相互に関して装着部分の傾斜調整、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックしたり、ロック解除するための多数の装置が知られている。特に負荷を受けるそのような装置は、例えば自動車の座席用の装置を使用する時、負荷がバックレストにかかる時に、容易に均一にロック解除ができなければならない。さらに、そのような装置は、例えば、自動車の座席に使用される時に連続的な負荷に耐えるために、強度に関する高度な要求を満足しなければならない。また、装置の安全性のための要求、特に事故中の自己開放を防止する要求は、事故中の自己開放により負傷の危険および／または負傷の結果が大きくなるかもしれないので、非常に高度なものとなる。

ドイツ連邦共和国特許第６９９０８１３５号明細書は、ハウジング内に配置され、保持調整手段と複数のラッチ爪を含む装置を開示しており、保持調整手段は回転軸上での回転に関して固定して配置され、力手段の力と反対に回転でき、それにより、ラッチ爪はロック解除され、両方の装着部分の傾斜は相互に関して調整できる。
ドイツ連邦共和国特許第６９９０８１３５号明細書

本発明の目的は、相互に関して装着部分の傾斜調整、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックし、ロック解除する装置を提供することであり、事故の間に自己開放に対して改良された安全性を有するようにして、特に好ましい負荷方向から負荷を受ける時、容易にロック解除ができ、高度な強度を有し、内部の許容差の相殺に関する高度な要求を満たし、さらに、小型で、費用対効果があり、設置するのが簡単で、設置する費用に対して効果がある装置が目的である。

この目的は、第２装着部分に対する第１装着部分の傾斜調整、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックし、ロック解除する装置により達成され、第１装着部分と第２装着部分は内部を有するハウジングを形成し、共通の軸上にはラッチ手段が配置され、ラッチ手段は、ラッチ爪と内部に配置される対応する保持調整手段とを含み、ラッチ爪は第１装着部分に関してロック位置でロックでき、保持調整手段は、ラッチを行うロック位置から軸の回転によるラッチを行わないロック解除位置へ逆に調整でき、この場合、保持調整手段は、軸に対して実質的に平行で、軸から離間された旋回ピンの周囲で回転するよう構成されている。

本発明による旋回ピンは軸から離間されているので、装着部分が相互に関して負荷される時、例えば、操作中および／または事故の間に実質的な力が旋回ピンに作用するので、特に、事故の間に本装置を有する自動車の座席のバックレストに負荷がかけられる時に、軸は実質的に無負荷にされる。

軸から離間される旋回ピン上での保持調整手段の配置により、装置の部品の一層柔軟性のある配置ができる。装置が、特に事故の間で負荷される方向、例えば、一体ベルト付きの座席のベルト負荷が事故の間に装置に作用する方向であるような好ましい負荷方向は、ラッチ爪に適用された保持調整手段の相対位置、特に、適用される旋回ピンの位置により好都合に固定できる。結果として、特に、好ましい負荷方向から負荷される時に、装置のロックは改良される。

また、目的を達成する好ましい実施例では、装置は、複数のラッチ手段と、特に好ましくは類似のラッチ手段、好ましくは２つのラッチ手段から構成される。それ故、相互に関する装着部分の傾斜の調整は、複数のラッチ手段および／または余分な仕方により確実にされ、装置は、さらに、事故の間に、自己開放に対する安全性に関して改良される。さらに、結果として、装置のロックは、様々な好ましい負荷方向からの複数の負荷により自由に改良できる。

好ましくは、複数のラッチ手段は、それぞれ、１つの旋回ピンを有する。結果として、装置は対称の構造にでき、増加される部品数にかかわらず、異なる部品数は少なく、貯蔵に関して費用対効果がある。部品は簡単で多分、自動的に設置でき、それで、費用対効果的に設置できる。実質的に対称の装置をロック解除する時に、軸は実質的に対称的に負荷され、軸上に作用する力は少なくとも部分的に相殺される。

特に事故の間に、旋回ピンが実質的に吸収する力は、相互に関するラッチ手段の対称配置により少なくとも部分的に相殺され、それにより、個々の部品の負荷は少なくとも部分的に減少される。それ故、部品は、少なくとも部分的に強度を小さくするよう寸法を決めることができ、それにより、一層の費用対効果のある材料を使用できる。

２つのラッチ手段の対称配置により、旋回ピンと軸は好ましくは実質的に一つの平面に配置される。

好ましい実施例では、この装置は、公称位置で固定手段により軸に対する回転に関して共に固定連結されるラッチ手段に対する１つの回転手段を含み、ラッチ手段の保持調整手段は回転手段により調整できる。本発明のこの実施例は、ラッチ手段が相互に関して常に所定位置に配置され、回転手段により相互に依存する仕方で調整され、すなわち、常に相互に同じ関連配置から始まるという長所を有する。結果として、ラッチ手段は、また、非常に狭い空間内で相互に関して配置でき、ラッチ手段は調整される時に相互に妨げない、さらに、結果として、一方のラッチ手段の内部許容差は他方のラッチ手段の内部許容差と実質的に独立し、外側に対して相殺される。結果として、複数の装置、例えば、自動車の座席を調整する同期は、例えば、２つの装置の軸を相互に連結することにより、旋回ピンが軸を形成する複数の装置の同期に比較して一層、簡単である。好ましくは、固定手段としてブッシュが使用される。

特に好ましくは、回転手段は第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段から成り、保持調整手段は、少なくとも部分的に相互に係合する第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段から成る。回転手段および／または第３及び第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段は、軸からラッチ手段へロック解除するトルクを伝える。

第３および第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段として特に好ましいのは、ラッチ手段に関する回転手段の位置に対する小さい変更でさえ、なお、相互に係合し、装置をロック解除する時に使用者に均一なロック解除感覚を知らせる接続手段である。それ故、相互に均一な係合のための歯付き部分の使用は有利である。

好ましくは、この装置は、一つのラッチ手段に対して１つのエネルギー蓄積装置を含み、ラッチ手段の保持調整手段は、ロック位置からロック解除位置へ、ラッチ手段のエネルギー蓄積装置の力に対して逆に調整できる。それ故、エネルギー蓄積装置の力により、各ラッチ手段はロック位置に固定される。当業者は、この装置がロック位置で複数のラッチ手段を固定するエネルギー蓄積装置を有する一実施例が好ましいことを理解している。

好ましい実施例では、第１装着部分は第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段を含み、少なくとも１つのラッチ爪は第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段を有し、第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段と第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段はロック位置で相互に係合し、ロック解除位置で離脱する。第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段として歯付き部分が好ましい。エネルギー蓄積装置の力により第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段は係合を保持される。

好ましい実施例では、保持手段と調整手段は、それぞれ、第１作動カムと第２作動カムとから成り、第１作動カムはロック位置で、それぞれ、対応するラッチ爪と協働し、第２作動カムは固定表面を有し、固定表面は保持調整手段のロック位置で、事故の間でそれぞれの隣接または対向ラッチ手段のラッチ爪を追加して固定し、固定表面は前記ラッチ爪から、好ましくは約０．１−０．４ｍｍだけ、特に好ましくは約０．２−０．３ｍｍだけ離間される。事故の間、固定表面は、好ましくは、それぞれの隣接または対向ラッチ爪上に配置される。結果として、各ラッチ爪は、特に事故の間、２重に固定され、自己開放に対する安全性が改良される。さらに、事故の間、内部支持力は軸の周囲で対称に向けられ、すなわち、それぞれ、作動カムの支持表面を介してラッチ爪に向けられ、それにより、特に事故の間に装置の強度と剛性が増加される。さらに、軸は事故の間、実質的に無負荷にされる。

固定表面が隣接するラッチ爪から離間されるので、ロックされると、固定表面は隣接または対向ラッチ爪を支持せず、特に、第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段が相互に係合する前では支持しないことが確実にされる。ラッチ爪は、それ故、ロック位置での固定表面による妨げのない仕方で保持調整手段により調整できる。結果として、実質的に最適な係合と、能動的接続手段および／または受容的接続手段として歯付き部分を使用する時、実質的に最適な歯係合が、第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段で常に確実にされる。さらに、ロック解除位置からロック位置への隣接または対向ラッチ爪の妨げのない調整を、一層、確実に確保するために、固定表面は実質的に円形であるとさらに好ましい。

特に、事故の間、保持調整手段の第１作動カムは、第１装着部分の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段と係合する好ましい方向で、ラッチ爪の第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段を保持する。本発明によると、軸から旋回ピンの間隔のため、この方向は固定して選択され、特に実質的にこの方向と一致する好ましい負荷方向から負荷される装置のロックが改良される。特に、好ましい方向から負荷される時、第１作動カム上のラッチ爪の支持は、また、保持調整手段およびラッチ爪の形状と、特に、第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段の形状と、第１装着部分の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段との係合とにより決定されるのを当業者は理解する。

好ましい実施例では、第２装着部分は、少なくとも１つのラッチ爪が少なくとも部分的に支えるスロット付きリンクから成り、調整の間、ラッチ爪は、少なくとも部分的にスロット付きリンクに沿って案内され、それ故、定められた仕方で案内される。ロック解除位置では、それ故、ラッチ爪はロック位置に関して移動される。ラッチ爪は常に少なくとも部分的にスロット付きリンクに支えられているので、装置の負荷を受ける能力は非常に高く、すなわち、ロック位置からロック解除位置への調整の時、ロック解除位置からロック位置への調整の時、装置の負荷を受ける能力は非常に高い。ラッチ爪はスロット付きリンクに沿った案内により容易に調整でき、スリップしない。さらに、スロット付きリンクのため、ラッチ爪を案内するための追加の部品は不要であり、部品数は少ない。

好ましくは、ラッチ爪の第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段が、第１作動カムにより第１装着部分の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段との係合から外れて運動される前に、保持調整手段を調整する時に固定表面がラッチ爪から外されるように、ラッチ爪は形成される。特に好ましくは、ラッチ爪は、ラッチ爪をロック解除する時に第１作動カムを支持することになる突出部を有し、回転軸の周囲での作動カムの更なる回転により、ラッチ爪はスロット付きリンクに沿って移動され、第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段は離脱する。これに関連して、第２作動カムのロック表面により、この調整は妨げられない。

複数のラッチ手段および保持調整手段により、本発明による旋回ピンが回転軸に関して離間される好ましくは２つ類似のラッチ手段の配置により、特に、好ましい負荷方向から負荷される時に装置のロックが改良される。回転手段により公称位置から始動して、保持調整手段が、それぞれ、調整されるにつれて、装置の内部の許容誤差は実質的に外側へ向けて相殺される。第１作動カムは、それぞれ、ロック解除に対して対応するラッチ爪を固定し、第２作動カムは、それぞれ、ロック解除に対して隣接または対向ラッチ爪を固定する２つの作動カムの配置により、装置の強度および剛性と同様に特に事故の間の自己開放に対する安全性が高くなる。さらに、事故の間で、ラッチ爪は、それぞれ、対応する保持調整手段の第１作動カムにより固定され、隣接または対向保持調整手段の第２作動カムにより固定されるので、事故の間の装置に作用する力はロック解除される軸の周囲に向けられる。装置のラッチ爪および保持調整手段は、それ故、相互に対して支持され、それにより、装置は高い強度と剛性を有する。装置の対称性は組立体を簡単にする。特に、事故の間に負荷される時、ロック解除された軸は実質的に無負荷にされる。

本発明を、以後、図面により説明する。これらの説明は例として与えられるだけであり、全体の発明思想を限定しない。

図１は、本発明による装置１の分解図を示す。装置１は、共通軸４上に配置され、内部でハウジングを形成する第１装着部分２と、第２装着部分３とを含む。第１装着部分２の内表面９は、図１で分かるように少なくとも部分的に内部を囲む。ハウジングの内部には、２つのラッチ手段１７、１７´が配置され、これらのラッチ手段は、それぞれ、ラッチ爪５、５´と、対応する保持調整手段６、６´と、この場合それぞれ、１つの螺旋ばねであるエネルギー蓄積装置８、８´と、実質的に軸４と平行に設けられ、前記軸と離間される旋回ピン７、７´とから構成される。

次の実施例は、それぞれ、両方のラッチ手段１７、１７´に適用される。ラッチ手段１７、１７´のエネルギー蓄積装置８、８´と同様に保持調整手段６、６´はラッチ手段１７、１７´の旋回ピン７、７´上に配置される。エネルギー蓄積装置８、８´が、また、異なって配置でき、または、複数のエネルギー蓄積装置８、８´が単一のエネルギー蓄積装置により交換できることを当業者は理解する。旋回ピン７、７´上でのエネルギー蓄積装置８、８´の配置は、空間上の理由のために有利である。エネルギー蓄積装置８、８´と同様に保持調整手段６、６´は、第２装着部分３上に設けられる。保持調整手段６、６´は図２ａで示される第１作動カム６０、６０´を有し、第１作動カムはロック位置Ｖでラッチ手段１７、１７´の対応するラッチ爪５、５´と協働し、ロック位置では、第２装着部分３に対する第１装着部分２の傾斜は、対応するエネルギー蓄積装置８、８´の力による調整に対抗して固定される。このロック位置Ｖでは、第１装着部分２の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０は、ラッチ爪５、５´の第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´と係合する。さらに、保持調整手段６、６´は図２ａで示される第２作動カム６１、６１´を有し、第２作動カムは、隣接または対向ラッチ手段１７、１７´のラッチ爪５、５´から離間される固定表面１３、１３´を有し、この実施例では、隣接または対向ラッチ手段は他方のラッチ手段であり、事故の間、さらに、自己開放に対して、このラッチ手段１７、１７´をロック位置Ｖに固定する。さらに、保持調整手段６、６´は第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段１６、１６´、この場合は、歯付き部分を有し、この歯付き部分は第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段１５、１５´、この場合は、また、回転手段１４、１４´の歯付き部分と係合し、回転手段は、固定手段１８、この場合はブッシュにより軸４上での回転に関して固定配置され、軸４が時計方向へ回転すると、保持調整手段６、６´は第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段１５、１５´および第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段１６、１６´により、ロック位置Ｖからロック解除位置Ｅに逆に調整され、保持調整手段６、６´は旋回ピン７、７´の周囲でエネルギー蓄積装置８、８´の力に対して回転する。軸４に対する複数の回転手段１４、１４´の回転固定連結でさえ、例えば、ブッシュ１８により実質的に遊び無しにできることが当業者は分かる。保持調整手段６、６´が時計方向へ回転すると、保持調整手段６、６´の第１作動カム６０、６０´は図２ｂで示される対応するラッチ爪５、５´の突出部５５、５５´に対して向けられ、第２装着部分３上に設けられるスロット付きリンク１２に沿ってラッチ爪５、５´を移動し、ラッチ爪５、５´は少なくとも部分的に保持調整手段を支える。結果として、ラッチ爪５、５´の第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´は、第１装着部分２の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０と最早、係合せず、第２装着部分３に関するロック解除位置Ｅで、第１装着部分２の傾斜を調整できる。保持調整手段６、６´が旋回ピン７、７´の周囲で回転すると、第２作動カム６１、６１´は、スロット付きリンク１２に沿って移動する時に隣接するラッチ爪５、５´を妨げないように調整される。第２作動カムは好ましくは円形固定表面１３、１３´を有し、保持調整手段６、６´はロック位置Ｖからロック解除位置Ｅにおいて隣接するラッチ爪５、５´により妨害されずに調整できる。それで、ロック解除位置Ｅからロック位置Ｖへ調整する時、保持調整手段６、６´は、また、隣接するラッチ爪５、５´により不動とならず、円形固定表面１３、１３´はラッチ爪５、５´から離間される。それ故、第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０と第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´は、ロック位置Ｖでは常に実質的に相互に係合される。

図面２ａ、２ｂにおいて、図１の本発明による装置１の軸４に対する横断面を示し、図面２ｃにおいて、図面２ｂの斜視図面を示す。図面２ａはロック位置Ｖでの装置１を示し、図面２ｂ、２ｃは保持調整手段６、６´のロック解除位置Ｅを示す。第２装着部分２と２つのラッチ手段１７、１７´は可視であり、２つのラッチ手段はハウジングの内部に配置され、断面により示される軸４に対して対称的に示され、ハウジングの内部は第２装着部分２の内表面９により少なくとも部分的に包囲される。図面２ａ―２ｃは、それぞれ、第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´を有するラッチ爪５、５´と、それぞれ、第１作動カム６０、６０´と第２作動カムと、を有する保持調整手段６、６´と、第２作動カム６１、６１´と、固定表面１３、１３´と、第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段１６、１６´と、エネルギー蓄積装置８、８´と、それぞれ、第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段１５、１５´を有する回転手段１４、１４´とを示す。図面２ａにおいて、ラッチ爪５、５´の第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´は、それぞれ、第１装着部分２の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０と係合し、対応する保持調整手段６、６´の第１作動カム６０、６０´により固定される。第２作動カム６１、６１´は、事故の間、それぞれの隣接または対向ラッチ爪５、５´を保持調整手段６、６´のロック位置Ｖで固定する。図面２ｂ、２ｃにおいて、保持カム６、６´は、それぞれ、対応するラッチ爪５、５´を支え、第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１１、１１´は第１装着部分２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０と係合しない。それ故、装置１は、軸４を時計方向に回転することにより、ロック位置Ｖから始まり調整できるロック解除位置Ｅにあり、第１作動カム６０、６０´はラッチ爪５、５´の突出部５５、５５´を支え、前記ラッチ爪をスロット付きリンク１２に沿って移動し、第１および第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段１０、１１、１１´は離脱する。結果として、保持調整手段６、６´のロック解除位置Ｅにおいて、第１装着部分２の傾斜は、図面２ｃで可視である第２装着部分３に関して調整できる。

本発明による装置の分解図を示す。 図１の装置を通る軸に対する横断面を示す。 図１の装置を通る軸に対する横断面を示す。 図２ｂの断面の斜視図を示す。

符号の説明

１ 装置；２ 第１装着部分；３ 第２装着部分；４ 軸；５、５´ ラッチ爪；５５、５５´ 突出部；６、６´ 保持調整手段；６０、６０´ 第１作動カム；６１、６１´ 第２作動カム；７、７´ 旋回ピン；８、８´ エネルギー蓄積装置；９ ハウジングの内部を少なくとも部分的に形成する内表面；１０ 第１装着部分の第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段；１１、１１´ ラッチ爪の能動的接続手段および／または受容的接続手段；１２ スロット付きリンク；１３、１３´ 固定表面；１４、１４´ 回転手段；１５、１５´ 回転手段の第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段；１６、１６´ 保持カムの第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段；１７、１７´ ラッチ手段；１８ 固定手段。

Claims (10)

1. 第２装着部分（３）に対する第１装着部分（２）、特に、自動車の座席の傾斜調整をロックし、ロック解除する装置（１）において、第１装着部分（２）と第２装着部分（３）は内部（９）を備えたハウジングを形成し、共通軸（４）上に配置され、内部（９）には、対応する保持調整手段（６、６´）とラッチ爪（５、５´）とから成るラッチ手段（１７、１７´）が内部（９）に配置され、ラッチ爪（５、５´）は第１装着部分（２）に関してロック位置（Ｖ）でロックでき、保持調整手段（６、６´）はラッチを行うロック位置（Ｖ）から、軸（４）を回転することによりラッチを行わないロック解除位置（Ｅ）へ逆に調整でき、この場合、保持調整手段（６、６´）は、回転軸（４）に対して実質的に平行に設けられ、回転軸から離間される旋回ピン（７、７´）の周囲で回転することを特徴とする前記装置。
2. 前記装置が、複数のラッチ手段、好ましくは類似のラッチ手段（１７、１７´）、好ましくは２つのラッチ手段（１７、１７´）を含むことを特徴とする請求項１の前文または前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
3. 前記複数のラッチ手段（１７、１７´）は、それぞれ、１つの旋回ピン（７、７´）を有することを特徴とする請求項２に記載の装置（１）。
4. 前記装置が、一つのラッチ手段（１７、１７´）について、公称位置で固定手段（１８）により、軸（４）に対する回転に関して共に固定連結される１つの回転手段（１４、１４´）を含み、ラッチ手段（１７、１７´）の保持調整手段（６、６´）は、回転手段（１４、１４´）により調整できることを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
5. 前記回転手段（１４、１４´）は第３の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１５、１５´）を含み、保持調整手段（６、６´）は少なくとも部分的に相互に係合する第４の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１６、１６´）含むことを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
6. 前記装置が、一つのラッチ手段（１７、１７´）について、１つのエネルギー蓄積装置（８、８´）を含み、該ラッチ手段（１７、１７´）の保持調整手段（６、６´）は、ロック位置（Ｖ）からロック解除位置（Ｅ）へのエネルギー蓄積装置（８、８´）の力と反対に調整できることを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
7. 前記第１装着部分（２）は第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１０）を含み、少なくとも１つの前記ラッチ爪（５、５´）は第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１１、１１´）を有し、第２の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１１、１１´）と第１の能動的接続手段および／または受容的接続手段（１０）は、ロック位置（Ｖ）で相互に係合し、ロック解除位置（Ｅ）で相互に係合しないことを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
8. 前記保持調整手段（６、６´）は、それぞれ、第１作動カム（６０、６０´）と第２作動カム（６１、６１´）を含み、第１作動カム（６０、６０´）はロック位置（Ｖ）で、それぞれ、ラッチ爪（５、５´）と協働し、第２作動カム（６１、６１´）はロック表面（１３、１３´）を有し、該固定表面は、保持調整手段（６、６´）のロック位置（Ｖ）で、事故の間、さらに、それぞれの隣接または対向ラッチ手段（１７、１７´）のラッチ爪（５、５´）を固定し、該固定表面は、好ましくは約０．１−０．４ｍｍ、特に好ましくは約０２．−０．３ｍｍだけ前記ラッチ爪（５、５´）から離間されることを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
9. 前記固定表面（１３、１３´）は実質的に円形であることを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。
10. 前記第２装着部分（３）はスロット付きリンク（１２）であり、前記少なくとも１つのラッチ爪（５、５´）がスロット付きリンクを少なくとも部分的に支えることを特徴とする前記請求項の内の１項に記載の装置（１）。

Images