JP2008500533A - 流れ場の変化の影響を受け難い空気流計測システム - Google Patents

Abstract

【課題】空気流センサ（１２）と、全空気流（２８）の一部を集めてセンサに対して加速するための空気流調整装置（１２２）とを含む、ダクト（１１６）内の空気の流量を計測するためのシステム（１００）を提供する。
【解決手段】調整装置（１２２）は、ノズル、好ましくはベンチュリを形成する２つの向き合った収斂する壁（１２６ａ、１２６ｂ）を含む。センサは、ノズルのスロート（１３２）に配置される。ベンチュリ壁（１２６ａ、１２６ｂ）の表面にはテクスチャーが設けられており、これにより、壁の表面近くの境界層（１３６ａ、１３６ｂ）をトリップして乱流にし、空気の迎え角が軸線方向から大幅に外れていても、流れる空気が壁に取り付けられたままにする。壁のテクスチャーは、ランダムであってもよいし、所定のパターン（１８０、１８２、１８４、１８６、１８８、１９０、１９２、１９４、１９６、１９８）で組織化されていてもよい。現在の好ましいトリップパターン（１８０）は、ゴルフボールの表面と同様の窪み（１７０）のアレイである。流れプロファイルにより、上流のダクト形体の変化の影響を受け難くなる。
【選択図】図１

Description

本発明は、導管を通るガスの流速、流れの容積、又は質量流量を計測するためのシステムに関し、更に詳細には、センサを通過するガスの層流を形成するため、収斂する壁を持つ計測システムに関し、最も詳細には、軸線方向から外れた方向から近づくガス流と壁が接触した状態を維持するため、壁境界層に乱流を発生するためのテクスチャーを備えた壁面を壁収斂ゾーンに備えた計測システムに関する。

様々な種類のセンサエレメントのうちの任意のエレメントを組み込んだ空気流計測システムが周知である。例えば、熱ワイヤは、その温度が、ワイヤを通過して流れる空気の速度の逆関数である。多くの空気流計測装置では、センサは、全流れ場の極めて小さな部分としか相互作用せず、代表的には流れ場の中央としか相互作用しない。空気流計測装置の設計及び使用において、上流のスロットルバルブを操作すること、又は様々な形体のダクトやマニホールドで所与の装置を使用すること等による上流のダクト形体の変化により、センサの周囲の流れ場が変化し、かくしてセンサの出力が非線形に変化し、即ち出力信号に或る程度のエラーが含まれることが、周知の問題点であった。従って、空気流計測の分野において、空気流調整装置をセンサの前方に設け、センサ出力のエラーの程度を所望の流れ計測範囲に亘って減少することが周知である。

多くの種類の空気流調整装置が存在する。配管の直線状区分は、流れがセンサに到達する前に流れの摂動を等しくし且つ静粛にできるようにする傾向がある。これにより、概念的に簡単であるけれども、割り当てられたパッケージング空間のため、十分な長さの配管区分を設置することができない。代表的には、少なくとも直径の十倍の長さを持つ直線状配管をセンサの前方に配置しなければならない。チューブ束及びハニカム形状束は、向流状態を効果的になくすことができるが、これらは、上流ダクトに調整装置を配置し、固定するための手段を必要とし、更に、表面積が大幅に増大することにより、流れに対して追加の制限を導入する。こうした考えは、向流状態をなくすための、スクリーン、フィン、グリッド、及び様々な多孔質媒体にも適用される。

上流の流れ場の変化の影響を受け難くするための別の技術は、センサを、ノズルのスロート又はベンチュリのところに配置することである。ベンチュリへの入口の流れ場の断面積がスロートよりも大きいため、ベンチュリは、流れ場の多くを効果的にサンプリングする。更に、集められた空気の流れを加速してセンサに通すことによって、センサのゲインを高くする。

ベンチュリの表面上を空気が移動するとき、ベンチュリの壁に境界層が形成される。この場合、空気の速度はベンチュリの表面のところでゼロであり、境界層の上側では主流れの速度である。境界層は、中実の表面の前縁のところで開始し、厚さが空気流の方向で増大する。境界層は、大きくなるに従って、ベンチュリのスロート面積を減少するように作用し、これにより、センサを通過する流れを更に加速する。

空気流計測システムの取り付け及び位置決めができるだけ自由であるのが好ましい。上流ダクト形体についての必要条件が少ないけれども、所望の計測制度を提供する装置は、自由度の低い競合する装置よりも大きな利点を有する。上流ダクト形体についての制限を少なくするということは、空気流計測装置が適用される流れ場が大幅に変化してもよいということを意味する。

従来技術のベンチュリノズルでは、例えば上流ダクトが鋭く曲がっていることにより、流れが軸線方向から大幅に外れた角度で表面に近づく場合、ノズル壁に沿った境界層の厚さがいきなり変化する。このような変化により、層流が乱流へ移行し、場合によっては、迎え角が十分に大きい場合には、境界層が表面から分離してしまう。流れは、ノズル壁から、上流ダクトの形状及び位置で決まる様々な位置で分離する。かくして変化した境界層は、ノズルスロートの有効面積を変化し、同じバルク流量がベンチュリに真っ直ぐに近づく場合と異なる信号値を発生する。

分離点の位置は、流量、壁への空気の迎え角、及び層流又は乱流を含む多くの要因で決まる。これらの条件は全て、ベンチュリの有効スロート面積に影響を及ぼし、従って、センサ上での速度は、実際の質量流量が一定のままであっても、上流の状態の変化に従って変化し、かくしてエラー信号を発生する。

特許文献において、米国特許公開第２００１／００３７６７８号には、センサに続くベンチュリ状スロットルユニットを備えた入口側バイパス通路を持ち、これによってセンサを空気の主流れ場内の乱流から遮断する、調整装置が開示されている。この装置の潜在的欠点は、バイパスを通る流れが、全ての流量で、全流れの一定の割合であると仮定したことである。
米国特許公開第２００１／００３７６７８号 米国特許出願公開第２００４／００５５５７０号には、センサに近づく空気流を、本質的に、同心の中央領域及び外領域に分割し、外領域をセンサの周囲に逸らす、調整装置が開示されている。これは、中央領域が比較的層状であり、上流ダクト形体の変化による乱流の変化が、原理的に、センサを迂回する外領域で生じるという仮定に基づく。 米国特許出願公開第２００４／００５５５７０号 米国特許第６，２６７，００６号には、質量流量センサに続く円錐形区分を備えており、この区分に半径方向フィン状流れ調整エレメント（ＦＣＥ）が設けられた、上流流れ調整装置が開示されている。これにより、質量流量センサに提供される空気流パターンを所定の目的で形成し、速度が均等で乱流の変動の大きさが小さい空気流を提供する。 米国特許第６，２６７，００６号 空気の上流流れの変化の影響を受け難い改良空気流計測装置が、当該技術分野で必要とされている。

本発明の主な目的は、上流での空気流の乱れの変化の影響を受け難い空気流計測装置を提供することである。

簡単に述べると、ダクト内の空気の流量を計測するための空気流計測システムは、空気流センサと、ダクトを通って流れる全空気流の一部を集めてセンサに向かって加速するための空気流調整装置とを含む。センサは、従来の熱ワイヤ、又は当該技術分野で周知の手段であってもよい。調整装置は、ノズル、好ましくはベンチュリを形成する少なくとも二つの向き合った収斂する壁を含み、センサは、ノズルのスロートに配置される。ベンチュリ壁の表面には、壁表面の近くの空気境界層に局所的乱流セルを発生するように、テクスチャーが設けられている。境界層流をトリップして乱流にすることにより、境界層を賦活し、空気の迎え角が軸線方向から大幅に外れている場合でも、流れている空気が壁に取り付けられた状態に維持するのを補助する。壁のテクスチャーは、ランダムであってもよいし、組織化されたパターンをなしていてもよい。現在の好ましいトリップパターンは、ゴルフボールの表面と同様のディンプルのアレイである。境界層を表面に取り付けられた状態に保持することにより、上流の流れ場の変化及び空気流コンディショナーへの来入空気の迎え角の変化に従って大きく変化しない有効スロート面積が得られる。従って、スロート及びセンサを通過する流れプロファイルは、壁が平行な場合に発生するプロファイルと同様のままであり、その結果、上流ダクト形体の変化の影響を受け難くなる。

現在の好ましい実施例は、平行に配置された二つのベンチュリ及びセンサを含み、２センサ平均出力信号を提供する。

次に、本発明を添付図面を参照して例として説明する。

図１を参照すると、第１の従来技術の空気流計測システム１０は、空気を搬送するための円筒形ダクト１６の内部に配置された、支持体１８によってダクト１６の内壁２０に取り付けられた流れセンサ１２を含む。システム１０は、上流空気流調整手段を備えておらず、かくしてセンサ１２は、ダクト１６の断面積のほんの僅かな領域しかサンプリングせず、及び従って、上流ダクト（図１には示さず）における乱流を発生する変化によって生じるような、センサの周囲の乱流の影響を非常に受け易い。全流量が一定のままであっても、上流ダクト形体が変化すると、センサの周囲の流れ場が変化し、センサの出力を変化させる。その場合、空気流信号は或る程度のエラーを含む。

図２を参照すると、第２の従来技術の空気流計測システム１０’は、流れセンサ１２を含むが、更に、ベンチュリノズル空気流調整装置２２が、ダクト１６内でセンサ１２の上流に配置されている。装置２２は、壁２６が空気流の方向で収斂した向き合った部材２４を含む。装置２２は、ダクト１６に進入する空気２８の一部を集め、ノズルのスロート３２への出口に配置されたセンサ１２に向かって狭める。かくして、システム１０’は、システム１０で行われるよりも遥かに大きな流れ断面の割り合いをサンプリングし、平均する。更に、装置２２は、空気をセンサ１２に向かって加速し、かくしてセンサのゲインを高める。

図３を参照すると、空気がベンチュリ３４を通って流れるとき、境界層３６が壁２６に沿って形成される。境界層は、点３８で始まり、スロート３２内に及びこのスロートを通って、点４２で始まる流れ分離領域４０まで延びる。上文中に論じたように、境界層３６の形状及び厚さは、壁の形状、流速、及び迎え角（壁面に関する流れの進入方向）の関数である。図２及び図３に示すように、流れが本質的に軸線方向である場合には、境界層３６は、上下の壁面２６で本質的に同じである。

図４を参照すると、ダクト１６は、システム１０’の上流に９０°エルボ部分４４を持つように示してある。エルボ４４に進入する空気部分３０は、９０°の角度に亘って転回４６しなければならない。このような転回により、空気流にひどい乱流が導入される。これは、エルボ流路の外側に沿って流れる空気４８が、内側に沿って流れる空気５０よりも遥かに長い経路移動しなければならないためである。その結果、装置１０’に近づく空気５２が全体に非軸線方向の流れになる。表面２６ａでの迎え角が大きく、これと対応して表面２６ｂでの迎え角が小さいため、両表面２６ａ、２６ｂでの迎え角が非対称になり、薄い境界層３６ａが表面２６ａに沿って形成され、厚い境界層３６ｂが表面２６ｂに沿って形成される。その結果、スロート３２の直径５４が機能上減少し、かくしてスロート３２を通って流れる空気の容積が減少し、及び従ってセンサ１２の信号出力が変化する。

図５及び図６を参照すると、本発明による改良空気流計測システム１００は、ダクト１１６、センサ１２、及び改良空気流調整装置の第１実施例１２２を含む。この第１実施例の装置は、本明細書中、空気流コンディショナーとも呼ばれる。装置１２２は、ダクト１１６内に支持体１１８によって吊り下げられた、間隔が隔てられた第１及び第２の部材１２４ａ、１２４ｂを備えている。ダクト１１６は、例えば、内燃エンジン１１９の吸気マニホールドであってもよい。部材１２４ａ、１２４ｂは、センサ１２を受け入れるためのスロート１３２を画成するため、ダクト１１６を通る空気流の方向で収斂した向き合った表面１２６ａ、１２６ｂを含む。これらの収斂した表面１２６ａ、１２６ｂは、平らであってもよい（図示せず）し、好ましくは、図５及び図６に示すように湾曲している。好ましくは、装置１２２はベンチュリである。

表面１２６ａ、１２６ｂの収斂領域には、所定のテクスチャーが設けられている。このテクスチャーは、所定のパターン（図７参照）で配置された複数の形態１７０を含んでいてもよく、これらの形態は、表面１２６ａ、１２６ｂの形態が設けられていない領域１７２によって分けられている。現在の好ましい実施例では、形態は、図５及び図６に示すように、ゴルフボールに設けられた周知のディンプルと同様の浅い窪みを含んでいてもよい。別の態様では、形態１７０は、形態が設けられていない領域によって分けられた出っ張り（ｂｕｍｐ）を含んでいてもよい（図示せず）。現在の好ましい実施例では、形態の列は、空気流の方向で左右に食い違っている。

以下の説明は、本発明者が、現在、正しいと考えているけれども、本発明の特許性について依拠されるべきではない。形態１７０は、境界層１３６ａ、１３６ｂ内の流れを層流から乱流に「トリップ」し、表面に沿って渦１７１を形成し、境界層がノズルの全表面に沿ってスロート内に取り付けられたままにする。境界層は、従来技術におけるように形成されず、ノズルのスロートを様々に遮ることがない。ノズルのスロート１３２を通る流れ１７４は、来入空気流の迎え角が全く軸線方向でないのに関わらず、ノズルの軸線１７６とほぼ平行のままである。

流れをトリップして乱流にするのに使用される現在の好ましいパターンは、食い違いパターンの円形ディンプルを使用する。多くの他の形状及びパターンもまた、同じ効果をもたらす。

図７乃至図１６を参照すると、本発明による例示のパターンは、夫々、食い違った円１８０（図７参照）、整合した正方形１８２（図８参照）、食い違った正方形１８４（図９参照）、六角形１８６（図１０参照）、三角形１８８（図１１参照）、十字形１９０（図１２参照）、水平方向バー１９２（図１３参照）、随意の形状１９４（図１４参照）、ＮＡＣＡダクト形状１９６（図１５参照）、及び垂直方向バー１９８（図１６参照）である。これらの形状は、境界層流をトリップして乱流にするための多くの可能な手段の小さな組みを表す。流れトリップには、収斂する表面の窪み／表面からの突出部が含まれる。形状は、任意の随意の輪郭を備えていてもよい。パターンは食い違っていてもよいし、整合していてもよいし、ランダムに配置されていてもよい。パターンは、整列していてもよいし、ランダム（無秩序）であってもよい。形状の縁部は、鋭くてもよいし、正方形であってもよいし、丸みを帯びていてもよいし、面取りを施したプロファイルを備えていてもよい。形態の断面は、平らであってもよいし、丸みを帯びていてもよいし、尖っていてもよいし、他のプロファイルであってもよい。本発明では、境界層流をトリップして乱流にする表面荒さの任意の形態が考えられる。

図１７を参照すると、本発明による改良空気流計測システム２００は、ダクト２１６と、第１及び第２のセンサ１２ａ、１２ｂと、改良空気流コンディショナーの第２実施例２２２を備えている。装置２２２は、第１及び第２のノズル２１７ａ、２１７ｂを備えており、これらのノズルは、支持体２１８によってダクト２１６内に吊り下げられた、間隔が隔てられた第１及び第２の部材２２４ａ、２２４ｂを各々備えている。ノズル２１７ａ、２１７ｂは、ダクト２１６内に平行に配置されており、従って、システム２００は、システム１００によって行われるよりも多くの全空気流をサンプリングする。センサ１２ａ、１２ｂは、独立した信号２６０ａ、２６０ｂを提供し、これらの信号を、当該技術分野で周知の信号平均化機構２６２によって平均化し、出力信号を、図５に示す実施例１００におけるような単一のセンサによって提供されるよりも平滑化する。部材２２４ａ、２２４ｂは、向き合った表面２２６ａ、２２６ｂを含み、これらの表面は、ダクト２１６を通る空気流の方向で収斂し、センサ１２ａ、１２ｂを受け入れるためのスロート２３２ａ、２３２ｂを形成する。収斂した表面２２６ａ、２２６ｂは、平らであってもよく（図示せず）、又は好ましくは、図５及び図６に示すように湾曲している。好ましくは、ノズル２１７ａ、２１７ｂはベンチュリである。

図１８乃至図２１を参照すると、これらの図には、車輛で現在使用されている従来技術の空気流計測システムと、システム２００による空気流計測システムとの間の性能の比較が示してある。

空気流コンディショナー及び関連したセンサを試験台に取り付けることによって、各システムを試験した。試験台は円筒形ダクトを含み、ダクトを通る空気流中に実質的に乱流を発生するため、図４に概略に示す９０°エルボがダクトの前に配置してある。更に、エルボは、ダクトに関するエルボの複数の角度位置でセンサが空気流信号を発生できるように、円筒形ダクトに回転自在に取り付けられている。この試験では、ダクトの軸線を中心としたエルボの４５°回転増分の８個の位置を使用した。これらの位置には、図１８乃至図２１において、Ａ乃至Ｈが付してある。更に、試験台を通る空気の質量流量を、各角度位置で２ｇ／秒乃至３４０ｇ／秒で増分変化させた。

図１８及び図１９を参照すると、従来技術の流れセンサは、ダクトに対するエルボの相対的角度の影響を非常に受け易かった。位置Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｈは、ゼロ線３００からの流れの偏りが全体としてマイナスであり、最大約５０％マイナスであるのに対し、位置Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇは、ゼロ線３００からの流れの偏りが全体としてプラスであり、最大約５０％プラスである（図１８参照）。偏りは、流量が増大するときにほんの少し小さくなる。更に、信号におけるノイズのパーセンテージは極めて高く（図１９参照）、エルボ位置Ａでの多くの流れについて１００％以上であり、決定の残りについて、全体に約１０％乃至７０％である。明らかに、この装置は、空気流中の乱流の影響を非常に受け易く、本発明が小さくしようとする問題点の典型である。

図２０及び図２１を参照すると、同じ試験条件で、本発明による実施例２００は、劇的な改善を示す。ゼロ線３００からの全ての流れの偏りは、±２０％であり、４０ｇ／秒以上の流量では、全ての偏りは、ゆうに±１０％以内に収まり、システムとして、エルボ位置の影響をほとんど受けない。更に、信号のノイズは、全体として約２５％以下であり、高い流量では、１０％以下である（図２１参照）。

実際に使用される用途では、勿論、更に高精度であることが非常に望ましいが、信号のノイズを大幅に減少することも重要である。ノイズの多い信号は、真の平均値を決定するために非常に多くの順次読み取りを何回も行うことを必要とする。かくして、信号ノイズの少ない装置は、正確な空気流信号を使用者のシステムに提供する上で遥かに迅速に応答できる。

本発明を様々な特定の実施例を参照して説明したが、ここに記載した本発明の概念の精神及び範囲内で多くの変更を行うことができるということは理解されるべきである。従って、本発明を、以上記載の実施例に限定しようとするものではなく、本発明は、特許請求の範囲の言語で決まる全範囲を含む。

図１は、円筒形ダクトの中央に吊り下げられた従来技術の空気流センサの部分断面斜視図である。 図２は、ダクトの軸線方向で実質的に層流をなした空気流を示す、空気流量センサの上流でダクト内に配置された従来技術のベンチュリ空気流調整装置の断面図である。 図３は、壁境界空気層及び流れ分離領域を示す、例示の従来技術のベンチュリ空気流調整装置の概略断面図である。 図４は、上流の乱流の影響、及び非対称に形成された境界層が非軸線方向で当たったためにスロート断面積が減少することを示す、図３に示すのと同様の概略断面図である。 図５は、ベンチュリの壁のテクスチャー（ディンプル）を備えた表面を示す、本発明による空気流調整装置の第１実施例の斜視図である。 図６は、図３に示す状態での空気流パターンを示す、図５に示す装置の断面図である。 図７は、ベンチュリの壁に本発明に従ってテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図８は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図９は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１０は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１１は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１２は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１３は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１４は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１５は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１６は、本発明に従ってベンチュリ壁にテクスチャーを付けるための例示のパターンの図である。 図１７は、平行な２つのベンチュリを示す、本発明による空気流調整装置の第２実施例の斜視図である。 図１８は、従来技術の空気流計測装置の質量流量の偏り（エラー）を、空気の流量及び入口エルボダクトの角度配向の関数として示すグラフである。 図１９は、図１８に示す平均流れ信号のノイズレベルを示すグラフである。 図２０は、図１７に示す空気流コンディショナーを使用した場合の本発明による空気流計測装置についての結果を示す、図１８と同様のグラフである。 図２１は、図２０に示す平均流れ信号のノイズレベルを示すグラフである。

符号の説明

１２ センサ
１００ 空気流計測システム
１１６ ダクト
１１８ 支持体
１１９ 内燃エンジン
１２２ 改良空気流調整装置
１２４ａ、１２４ｂ 部材
１２６ａ、１２６ｂ 表面
１３２ スロート
１３６ａ、１３６ｂ 境界層
１７０ 形態
１７２ 非テクスチャー領域
１７１ 渦
１７６ ノズル軸線

Claims (13)

1. 空気流計測システム（１００、２００）用の空気流コンディショナー（１２２、２２２）において、
   空気流の方向で収斂した第１及び第２の壁（１２６ａ、１２６ｂ、２２６ａ、２２６ｂ）を含み、前記壁の表面にはテクスチャーが設けられている、空気流コンディショナー。
2. 請求項１に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記テクスチャーは、所定のパターンをなして配置された複数の形態（１７０）を含む、空気流コンディショナー。
3. 請求項２に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記形態は、ディンプル、出っ張り、円（１８０）、正方形（１８２、１８４）、六角形（１８６）、三角形（１８８）、十字形（１９０）、水平方向バー（１９２）、随意の形状（１９４）、ＮＡＣＡダクト形状（１９６）、垂直方向バー（１９８）、及びこれらの組み合わせからなる群から選択される、空気流コンディショナー。
4. 請求項２に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記形態は、食い違った列をなして配置される、空気流コンディショナー。
5. 請求項１に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記第１及び第２の収斂する壁はベンチュリを形成する、空気流コンディショナー。
6. 請求項１に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   空気流の方向で収斂した第３及び第４の壁（２２６ａ、２２６ｂ）を含む、空気流コンディショナー。
7. 請求項６に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記第３及び第４の収斂した壁の表面には、テクスチャーが設けられている、空気流コンディショナー。
8. 請求項６に記載の空気流コンディショナーにおいて、
   前記第１及び第２の収斂した壁は、第１ベンチュリを形成し、前記第３及び第４の収斂した壁は、前記第１ベンチュリと平行な第２ベンチュリを形成する、空気流コンディショナー。
9. 流れる空気流中の流量を計測するため、流れる空気流中に配置するための空気流計測システムにおいて、
   ａ）空気流の方向で収斂した第１及び第２の壁（１２６ａ、１２６ｂ、２２６ａ、２２６ｂ）を含み、前記壁の表面にはテクスチャーが設けられている空気流コンディショナー（１２２、２２２）と、
   ｂ）前記第１及び第２の壁が収斂していることによって集められた空気を受け取って、第１空気流計測信号（２６０ａ）を発生するための、前記第１及び第２の壁と隣接した第１空気流センサ（１２ａ）とを備えた、空気流計測システム。
10. 請求項９に記載の空気流計測システムにおいて、
    前記空気流コンディショナーは、更に、
    ａ）空気流の方向で収斂した、表面にテクスチャーが設けられた第３及び第４の壁（２２６ａ、２２６ｂ）と、
    ｂ）前記第３及び第４の壁が収斂していることによって集められた空気を受け取って、第２空気流計測信号（２６０ｂ）を発生するための、前記第３及び第４の壁と隣接した第２空気流センサ（１２ｂ）とを備えた、空気流計測システム。
11. 請求項１０に記載の空気流計測システムにおいて、更に、
    前記第１及び第２の空気流計測信号を平均するための平均機構（２６２）を備えている、空気流計測システム。
12. 請求項１０に記載の空気流計測システムにおいて、
    前記第１及び第２の壁及び前記第３及び第４の壁は、夫々、第１及び第２のベンチュリを形成し、これらの第１及び第２のベンチュリは、前記流れる空気流中に平行に配置されている、空気流計測システム。
13. 空気流計測システム（１００、２００）が吸気マニホールドに配置された内燃エンジン（１１９）において、前記空気流計測システムは、
    空気流の方向で収斂した第１及び第２の壁（１２６ａ、１２６ｂ、２２６ａ、２２６ｂ）を含み、前記壁の表面にはテクスチャーが設けられている空気流コンディショナー（１２２、２２２）と、
    前記第１及び第２の壁が収斂していることによって集められた空気を受け取って、第１空気流計測信号（２６０ａ）を発生するための、前記第１及び第２の壁と隣接した第１空気流センサ（１２ａ）とを含む、内燃エンジン。

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