JP2008291606A - 橋梁コンクリート床版とその建造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】橋梁のハンチを省略したコンクリート床版を建造する方法を提供する。
【解決手段】橋脚３０の上面に複数の主桁３２とこれらの主桁３２の間を横桁３３で連結した桁組構造３４を構成し、この桁組構造３４の上部にコンクリート床版３５Ｘを建造する方法において、前記主桁３２の上部をコンクリート型枠底板５ａを貫通してその型枠内に突出させ、この型枠内に突出した主桁部分を利用して配置した支持装置Ｓを介して前記コンクリート型枠を支持し、この支持装置Ｓで前記底板５ａの高さを調整して型枠で形成されるコンクリート床版３５Ｘの床版路面３５ａの高さ調整するコンクリート床版の建造方法。
【選択図】図１

Description

本発明は、橋梁床版、特に床版の下面に形成されるハンチ部を省略でき、更に、コンクリート型枠の底板の支持高さを調節することによって橋梁の床版路面高さを、所定の高さに調整できる橋梁コンクリート床版とその建造方法に関する。

図７は、コンクリート床版の一例を示すもので、橋脚３０の支持面３０ａに支承３１を介して主桁３２を支持し、対面している主桁３２の間を横桁３３で連結して桁組構造３４を構成している。前記主桁３２は、ウェブＷの上・下端にフランジＦＬを一体的あるいは別体の型材で形成して全体をＩ型に形成し、そして上フランジＦによってコンクリート床版３５を支持している。

多くの橋梁においては、コンクリート床版３５が前記主桁３２に支持される部分にハンチＨが形成されている。このハンチＨの機能は、前記主桁３２の施工誤差（上フランジ部分の施工に関係して発生した誤差）を吸収して、橋梁のコンクリート床版３５の床版路面３５ａの高さを正規の高さとするための調整手段である。

このハンチＨの形状は、道路線形によって、主桁３２をはさんで左右が非対称となり、主桁軸方向にハンチＨの形状が刻一刻と変化する場合がある。さらに、床版路面３５ａの高さを調整してハンチＨの高さを変化させなければならない場合もあるため、主桁軸方向にハンチＨの形状が連続して同じ形状とはならず、一般的には非常に複雑となる。

コンクリート床版３５の建造に際しては、ハンチＨの形状も含めてコンクリート床版３５の外形に合わせたコンクリート型枠を準備しなければならない。前述のようにハンチＨの形状が一般的に複雑となることから、その寸法、形状に合わせた型枠を製作して現地で組み立てることは非常に作業が煩雑となり、費用もかかる。

そこでこのハンチＨの部分を正確に形成するための型枠に関して特許文献１や特許文献２、さらに特許文献３などが提案されている。
特開２００１−１４０２１９号公報 特開２０００−２９０９３５号公報 実公平１−３６５６８号公報

特許文献１に記載された発明は、ハンチＨを形成する部分に分割された型枠を支持するための梁を設け、これによってハンチ用型枠を支持するようにしている。ハンチＨの部分を形成する型枠は、平坦な部分と型枠の端部と主桁との間にハンチの傾斜部分を形成する型枠を支持するために、前記二つの型枠の間に形成される「小間隙」の発生を防止する構造が必要であり、そのために複雑な構造の型枠を準備する必要があった。

また、特許文献２に記載された発明は、ハンチＨ部分の型枠を２個に分割し、長いボルトで両者の位置を調整自在に連結し、更に主桁に型枠の端部と押し当てて間隙の発生を防止するようにしているが、この構造にも複雑な型枠が必要であり、しかも２個の型枠の間を正確に調整するための煩雑な作業が必要である。

更にまた、特許文献３に記載された発明は、プレキャスト床版の型枠としてハンチ部分を支持する部分を含む１個の型枠で形成しようとするものであるが、その型枠は大型で重量も増加し、従って取扱性が悪く、その上、高価なものとなる欠点がある。

前記の如くハンチＨは、主桁の施工誤差を吸収して橋梁の床版路面高さを正規高さとするための調整に用いられるものであるから、橋脚の位置によって異なる形状の型枠として調整することが必要であり、従って、型枠の価格が高価で、更にそれを組み立てる作業工程も複雑となる欠点がった。

前記のように従来のコンクリート床版の建造構造においては、ハンチＨを形成するための型枠の準備、その型枠の設置の煩雑性、更に主桁の上面の高さを調節の困難性など各種の問題点があった。

そこで本発明は、従来のコンクリート床版では必要であったハンチＨを省略し、しかも床版路面高さの調整を容易に行うことができる、主桁と床版との新しい組立て方法とその構造を提供することを目的とするものである。

前記目的を達成するための本発明にかかる橋梁コンクリート床版の建造方法は次のように構成されている。

１）橋脚の上面に、複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更にこの桁組構造の上部にコンクリート床版を建造する方法において、前記主桁を形成する主桁の上部をコンクリート型枠の底板を貫通してその型枠内に突出させ、前記型枠内に突出した主桁部分を利用して支持された支持装置を介して前記コンクリート型枠を支持して前記底板の高さを調整し、前記型枠によって形成されるコンクリート床版の路面の高さを調整するように構成したことを特徴としている。

２）橋脚の上面に、複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更にこの桁組構造の上部にコンクリート床版を建造する方法において、前記主桁を構成するウェブの上端に形成される上部のフランジを省略するとともに、このウェブの上縁に横方向に貫通孔を設けており、前記ウェブの上部をコンクリート型枠の底板を貫通してその型枠内に突出させ、前記ウェブの上部に配置した支持装置を介して前記コンクリート型枠を支持させ、前記支持装置によって前記底板の支持高さを調整して形成されるコンクリート床版の路面の高さ調整するように構成したことを特徴としている。

３）前記支持装置は、コンクリート型枠の底板を貫通して前記ウェブの上端より上方に伸びる支持棒と、この支持棒の上部と前記主桁のフランジとの間を連結する金具で構成されていることを特徴としている。

４）橋脚の上面に複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更にこの桁組構造の上部に建造されたコンクリート床版において、前記主桁の上部をコンクリート床版内に突出して埋め込んだことを特徴とする、ハンチを設けないコンクリート床版である。

本発明は、桁組構造を構成している主桁の上部を、コンクリート型枠の底板を貫通してその型枠内に突出させ、その主桁部分を利用して支持された底板支持装置を介して前記コンクリート型枠を支持し、そして前記底板の高さを調整することに特徴がある。

従って、前記型枠内に形成されるコンクリート床版の路面の高さ調整することができるのである。換言すれば、型枠の底板の高さを調整して主桁の上部が型枠内に突出する高さを調整し、その操作によって「床版路面高さ」を調整できるのである。

前記により、コンクリート床版の下面に「ハンチ」を形成する必要がないので、当然のことながら複雑な形状の型枠を形成する必要がなく、型枠を簡略化することができる。その上、その作業工程を簡略化してその型枠の組み上げに要する時間を短縮でき、更に、各種の費用を節減できるなどの多くの利点がある。

（実施例１）
図１及び図２は、本発明の第１の実施形態に係る橋梁を建造するためのコンクリート床版を建造する際のコンクリート型枠の支持構造を示す図面である。

コンクリート製や鋼製の橋脚３０の上部の支持面３０ａに支承３１を介して２枚（複数枚）の主桁３２を配置（図示されていないが、前記図７と同様にこれらの主桁３２の間を横桁３３で連結している。）して桁組構造３４を構成している。

この実施形態に採用した桁組構造３４においては、主桁３２を構成するウェブＷの上端に上フランジＦを有し、全体としてI型断面をした前記図７に示した従来の構造のものを使用している。

本発明は、上フランジＦとこれに接続されるウェブＷの上部を、コンクリート床版３５Ｘのコンクリート中に埋め込んで接合することによって、床版路面３５ａの高さ、つまり主桁３２の「施工誤差」を吸収しようとするものである。

図１及び図２に示すように、コンクリート床版３５Ｘを成形する型枠底板５ａを貫通し、上フランジＦの上方まで伸びる長さで、その両端あるいは下側にねじ部を設けた支持棒１と、この支持棒１の上部に上部金具２を配置してその上部金具２の端部をフランジＦの上面に支持させ、その支持棒１の下部に設けた下部金具３を介して形鋼からなる受け梁４を支持している(図２)。そしてこの受け梁４の上にコンクリート型枠底板５ａを支持している。

従って、前記支持棒１の端部に形成されているボルトに螺合したナット１ａ或いは１ｂを操作して前記底板５ａと前記主桁３２の上フランジＦとの間の「高さｈ」、つまり底板５ａの高さを調節して床版路面３５ａの高さとコンクリート床版３５Ｘの厚みを正確に調整するように構成している。なお、前記支持棒１、金具２，３、ナット１ａ，１ｂなどで底板支持装置Ｓを構成している。

（床版路面３５ａの高さの調整方法）
前記のように本発明においては、主桁３２の上フランジＦと、コンクリート型枠底板５ａの内面との間の距離ｈを調整するに際して、主桁３２の上部に支持される底板支持装置Ｓを使用する点に特徴がある。

この底板支持装置Ｓは、前記支持棒１（両端あるいは下端にネジを切った長いボルト、一種の吊りボルト）の下部に螺合されているナット１ｂ（或いは上部のナット１ａ）を回転させ、主桁３２の上フランジＦの位置に対するコンクリート型枠底板５ａの高さを調節することによって、コンクリート床版３５Ｘを構成するコンクリートの厚さに変化を与え、あるいは、コンクリート床版３５Ｘの内部に没入する主桁３２の上部の長さを調節するものである。

なお、６ａ，６ｂは鉄筋であり、鉄筋６ａは連続しているが、鉄筋６ｂは主桁３２のウェブＷの部分で止まっており、これらの鉄筋６ａと６ｂとの間は連結筋６ｃで連結されて上下の間隔が保持されている。

鉄筋を配置する位置については、必ずしも限定しているわけではなく、例えば、図３に示す如くウェブＷに貫通穴を明け、これに鉄筋６ｂを貫通させ、連結筋６ｃを省略するものであってもよい。

また、底板支持装置Ｓを構成する上部金具２は主桁３２の上フランジＦに先端が支持され、更に下部金具３は受け梁４のフランジに係合して支持されるようになっている。

これらの金具などの構造については他の形式のものを採用することができるが、コンクリート打設後は、型枠を外し、前記支持棒１の下端を切断するだけであるので、高価なものを使用することは避けるのが良い。

このように、コンクリート型枠を構成する底板５ａの上下方向の位置を底板支持装置Ｓを介して調節することによって、この底板５ａ上に形成されるコンクリート床版３５Ｘの厚さを変化させることによって床版路面３５ａの高さを間接的に、しかも正確に調整することができるのである。

前記のように主桁３２で支持されたコンクリート型枠底板５ａの上下位置を、底板支持装置Ｓを介して調節して前記主桁３２の上部がコンクリート床版３５Ｘ中に埋め込まれる深さを調節することができ、コンクリート床版３５Ｘの底面が平坦であるにもかかわらず、図７に示す従来のコンクリート床版３５におけるハンチＨと同様な機能を与えることができる。

（実施例２）
図３は、主桁３２Ａの上フランジを省略したものを使用する例を示しており、コンクリートに埋め込まれる部分に貫通孔８を開口し、更に、この貫通孔８の部分、あるいは近傍に断面Ｌ型のアンカー材９をボルト止めする。そしてこのアンカー材９を利用して支持棒１０の上端を支持させ、その下端に設けた金具１１によって受け梁４の下面を支持し、この受け梁４の上面でコンクリート型枠底板５ａを支持しており、これらの部材で底板支持装置Ｓ２を構成している。

前記貫通孔８は、ウェブＷの両面の床版コンクリート３５Ｘ（図１）を連通させ、この床版コンクリート３５ＸとウェブＷの間のずれ止め効果を有しているが、場合によってはこの孔８に下側の鉄筋６ｂを貫通させて、ずれ止め効果を更に持たせてコンクリート床版３５Ｘの支持力を大きくすることもできる。

（実施例３）
この実施例は、前記図３に示した実施例２の場合と同様に上フランジＦを省略した主桁３２Ａを使用した例を図４、図５示している。

このウェブＷの上部のコンクリート埋込部には、図４及び図５に示すように、その幅方向に貫通孔８が開口されており、この貫通孔８によってウェブＷの両側のコンクリート層を連通させ、コンクリートと主桁３２Ａとの間のずれ止め効果を与えている。

この実施例においては、前記ウェブＷの上縁部にコンクリート型枠の底板５ａの高さを調整するための支持装置Ｓ３が設けられている。この支持装置Ｓ３は、前記ウェブＷの上端に配置した型鋼などを使用して形成した支持金具１５と、この支持金具１５の両端に配置した２本の支持棒１６（ボルト）で構成されており、この支持棒１６の下部でコンクリート型枠の底板５ａの支持位置を調節可能に支持している。そして前記支持棒１６の両端に設けたネジに螺合するナット１６ａ、１６ｂの一方あるいは双方を操作して底板５ａを支持する高さを調節する。

前記のように支持棒１６に螺合するナット１６ａ，１６ｂを調節して底板５ａの主桁３２ＡのウェブＷに対する位置を調節したならば、必要に応じてＬ型鋼を使用した支持金具１７によって底板５ａをその位置で固定する。また、前記底板支持装置Ｓ３で支持されない底板部分５ｂ（片持梁状に突出している部分）は伸縮支持装置１８によって支持し、前記底板支持装置Ｓ３と連動して操作して底板５ａを平坦な状態で保持するのが良い。

（実施例４）
この実施例は、前記実施例２，３の場合と同様に、上フランジＦを省略した主桁３２を使用した例を示している。

このウェブＷの上部のコンクリート埋込部には、図６に示すように、その幅方向に貫通孔８が開口されており、この貫通孔８によってウェブＷの両側のコンクリート層を連通させ、コンクリートと主桁３２Ａの間のずれ止め効果を与えている。

コンクリート型枠底板５ａを支持する要領は前記図４及び図５に示した実施例３と基本的に同一であるが、支持装置Ｓ２の数を減らすために横桁３３と底板５ａの間に高さ調整ボルト１３を取り付けて底板５ａを支持する要領としている。高さ調整ナット１３ｃにより底板５ａの高さを微調整することができる。

なお、詳細の構造の説明を省略するが、支持棒１（図１）、１０（図３）が貫通する底板５ａの孔にはパッキンを配置してセメントミルクの漏れを防止すると良い。また、主桁３２、３２ＡのウェブＷと底板５ａとの接触部分にも同様にパッキングを配置してセメントミルクの漏れに伴う掃除の煩雑さを省略するのがよい。

前記本発明に係るコンクリート床版３５Ｘの底板支持装置Ｓ（図１、図２）、Ｓ２（図３）、Ｓ３（図４、５）及びＳ４（図６）を使用するコンクリート床版３５Ｘの建造方法によれば、このコンクリート床版３５Ｘの底面が平坦であり、主桁３２（３２Ａ）の上部に支持されるハンチ（図7参照）が省略された構造のものが簡単に建造される。

前記のように、本発明によれば、コンクリート床版と主桁との間にハンチを形成しないで、主桁の施工誤差を吸収して橋梁の床版路面高さを正規の高さに簡単に調整することができるので、コンクリート床版を安価に建造することが可能となるのである。

本発明の第１の実施の形態に係るコンクリート床版と型枠の正断面図である。 第１の実施の形態にかかるコンクリート型枠の支持構造の斜視図である。 本発明の第２の実施の形態に係るコンクリート型枠の支持構造の斜視図である。 本発明の第３の実施の形態に係るコンクリート型枠の支持構造の断面図である。 図４に関係したコンクリート型枠の支持構造の横断面図である。 本発明の第４の実施例に係るコンクリート型枠の支持構造の斜視図である。 従来のコンクリート床版の構造を示す斜視図である。

符号の説明

１，９、１０、１６ 支持棒
１ａ、１ｂ，１６ａ、１６ｂ 取り付け金具用ナット
２、１２，１５ 上部金具
３ 下部金具
３ｈ 底板貫通孔
４ 受け梁
５ａ 底板
６ａ，６ｂ、６ｃ 鉄筋
８ 貫通孔
９，１１ 取付金具
１３ 高さ調整ボルト
１３ａ スペーサー
１３ｃ 高さ調整ナット
１７ 取付金具
１８ 支持棒
３０ 橋脚
３０ａ 橋脚上面
３１ 支承
３２ 主桁
３２Ａ 上フランジを省略した主桁
３３ 横桁
３４ 桁組構造
３５、３５Ｘ コンクリート床版
３５ａ 床版路面
Ｓ、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４ 底板支持装置（型枠の底板の高さ調整装置）
Ｈ ハンチ
Ｗ 主桁ウェブ
Ｆ 主桁上フランジ
ＦＬ 主桁下フランジ

Claims (4)

1. 橋脚の上面に、複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更にこの桁組構造の上部にコンクリート床版を建造する方法において、
   前記主桁を形成する主桁の上部をコンクリート型枠の底板を貫通してその型枠内に突出させ、前記型枠内に突出した主桁部分を利用して配置した支持装置を介して前記コンクリート型枠を支持し、前記支持装置によって前記底板の高さを調整して前記型枠で形成されるコンクリート床版の路面の高さ調整するように構成したことを特徴とするコンクリート床版の建造方法。
2. 橋脚の上面に、複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更に、この桁組構造の上部にコンクリート床版を建造する方法において、
   前記主桁を構成するウェブの上端に形成された上フランジを省略するとともに、このウェブの上縁に横方向に貫通孔を設けており、前記ウェブの上部をコンクリート型枠の底板を貫通してその型枠内に突出させ、前記ウェブの上部を利用して配置した支持装置を介して前記コンクリート型枠を支持して前記底板の支持高さを調整し、前記コンクリート型枠内に形成されるコンクリート床版の路面の高さを調整するように構成したことを特徴とする請求項１記載のコンクリート床版の建造方法。
3. 前記支持装置は、コンクリート型枠の底板を貫通して前記ウェブの上端より上方に伸びる支持棒と、この支持棒の上部と前記主桁のフランジまたは、ウェブ上端との間を連結する金具で構成されていることを特徴とする請求項１記載のコンクリート床版の建造方法。
4. 橋脚の上面に複数の主桁とこれらの主桁の間を横桁で連結した桁組構造を構成し、更にこの桁組構造の上部に建造されたコンクリート床版において、前記主桁の上部をコンクリート床版内に突出して埋め込んだことを特徴とするハンチを設けないコンクリート床版。

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