JP2008279861A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 車体側に固定される静止輪と、
   静止輪に対向して設けられ且つ車輪側に配された車輪側構成品が固定されて車輪と共に回転する回転輪と、
   当該回転輪と静止輪のそれぞれの対向面に形成される軌道面間に転動自在に組み込まれた複数の転動体と、
   回転輪から外方に向かって延出された円板状のハブフランジとを備え、ハブフランジには、周方向に沿って所定間隔で孔が、当該フランジの車輪側から車体側にわたって貫通して形成されており、当該孔に対してハブボルトを車輪側から挿入することで、車輪側構成品をハブフランジに固定する軸受ユニットにおいて、
   孔には、前記ハブボルトが螺合可能な内径面を有する円筒部材が嵌合されており、前記車輪側構成品とハブボルトと円筒部材のそれぞれの材質のうち、少なくとも、車輪側構成品とハブボルトの材質は互いに同じ材質であることを特徴とする軸受ユニット。
2. 円筒部材の車輪側の端面が、フランジの車輪側の端面と同一平面上に位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載の軸受ユニット。
3. 円筒部材の車輪側の端面が、フランジの車輪側の端面から所定量だけ、車輪側に向けて突出していることを特徴とする請求項１に記載の軸受ユニット。
4. 円筒部材の車輪側の端面は、フランジの車輪側の端面に沿って延在し、互いに連結していることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の軸受ユニット。
5. 円筒部材の車輪側の端面には、車輪側構成品をハブフランジに固定する際の位置決めとして、車輪側に向けて延出した延出部が一体形成されていることを特徴とする請求項４に記載の軸受ユニット。
6. 円筒部材が嵌合するハブフランジの孔の嵌合面と、ハブフランジの孔に嵌合する円筒部材の嵌合面とのいずれか若しくは双方には、絶縁防錆加工が施されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の軸受ユニット。