JP2008274341A

JP2008274341A - 薄板エッチング輸送装置

Info

Publication number: JP2008274341A
Application number: JP2007118094A
Authority: JP
Inventors: Meiko Kaku; 郭明宏
Original assignee: AUTOMAX TECHNOLOGIES CO Ltd
Current assignee: AUTOMAX TECHNOLOGIES CO Ltd
Priority date: 2007-04-27
Filing date: 2007-04-27
Publication date: 2008-11-13

Abstract

【課題】組み立てとメンテナンスが迅速に行える垂直輸送の薄板エッチング輸送装置の提供。
【解決手段】フレーム、伝動軸、フレーム両端に配置される腐蝕液スプレイ管、及び、フレームに穿架された垂直転送機構から構成される。垂直転送機構は、強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールを交錯してなり、これらのモジュールは、フレーム内底壁の対応する位置から伸出する垂直ピンが嵌接する導引座を受け、穿軸により、伝動輪、輸送挟輪、支承輪、軸スリーブ、及び、ウォームギアの支承輪架を串設する。他に、伝動輪が輪動し、モジュール全体が輪輾を受けて、導引座を脱離するのを防止する外抵止片を設置する。穿軸により、受動輪、支承輪、支承輪、及び、軸スリーブのプリント回路板支承輪アセンブリを串接し、プリント回路板支承輪アセンブリは腐蝕液スプレイ管のノズルに迎向し、且つ、各支承輪は各支承輪間の上下に隔てて挟置される。
【選択図】図１

Description

本発明は組み立てとメンテナンスが迅速に行える垂直輸送の薄板エッチング輸送装置に関し、詳細には、回路板エッチング加工機具を運送する技術領域に属し、新規の腐蝕輸送装置であって、輸送中に、極薄の回路板の腐蝕除去液を垂滴するだけでなく、エッチング品質を向上し、薄板腐蝕で揺動し、伝送角度が逸脱する問題を解決し、且つ、転送機構が交換しやすい構造に関する。

公知の回路板を腐蝕するエッチング機は、その輸送装置は回路板を水平運送中に、回路板の銅めっき面にエッチング液を不断に噴射して、運送後、完全な回路を溶出する。しかし、運送中、液体分子内集力により、水平方向に移動する回路板面にエッチング液が残留し、水溜り現象を生じ、回路板面各所の腐蝕が不均一になり、精細な回路を生成することができず、また、回路板両側底縁を上げて水平移動するので、板面中央の大面積が懸空し、板体自身の強度が垂直方向の腐蝕圧力を受け、薄回路板の腐蝕ができず、腐蝕加工速度も遅い。

よって、精細な薄回路板を生成するために、エッチング液が回路板上の残留する問題と運送時の問題を解決しなければ、歪湾した回路が生成されやすく、運送中の受損で、生産ライン、機具のメンテナンスにまで影響する。

よって、本発明の目的は、上述の問題を解決する薄板エッチング輸送装置を提供することにある。

本発明の薄板エッチング輸送装置は、主に、フレーム、伝動軸、フレーム両端に配置される腐蝕液スプレイ管、及び、フレームに穿架された垂直転送機構から構成され、伝動軸はフレーム頂端に設置され、一端は動力源に連接されると共に、垂直転送機構から伸出するフレームの各箇所を噛接して、ウォーム歯車を形成する。垂直転送機構は、少なくとも、強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールを交錯してなり、これらの強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールは、フレーム内底壁の対応する位置から伸出する垂直ピンが嵌接する導引座を受け、上に一対の穿軸により、伝動輪、輸送挟輪、支承輪、軸スリーブ、及び、ウォームギアの支承輪架を串設し、これらの伝動輪底輪軸は導引座の軸端凹頚を穿出し、伝動輪が輪動し、モジュール全体が輪輾を受けて、導引座を脱離するのを防止する外抵止片を設置し、導引座は支承輪架の間に対応して、穿軸により、受動輪、支承輪、支承輪、及び、軸スリーブのプリント回路板支承輪アセンブリを串接し、プリント回路板支承輪アセンブリは腐蝕液スプレイ管のノズルに迎向し、且つ、各支承輪は各支承輪間の上下に隔てて挟置される。支承輪架とプリント回路板支承輪アセンブリが属する軸はフレームに対応して開設された軸孔を伸出し、軸スリーブにより軸孔を貫通し、フレームの軸末端を伸出して、ウォームギアに係入され、伝動軸が対応するウォーム歯車を噛接し、導引座は伝動軸と受動軸の間に間接輪を有して接続し、このような構成の薄板エッチング輸送装置は、腐蝕する板に腐蝕液が垂滴しやすく、水溜り現象が生成されにくいので、回路エッチングの精細度を大幅に向上させる。

また、本発明の薄板エッチング輸送装置は、軟圧伝送モジュールが属する支承輪架の輸送挟輪が、ゴムやシリコンなどの弾性靭体であり、軸上で空転を生成し、強圧伝送モジュールが属する支承輪架の輸送挟輪は薄回路板と密貼する。軟性靭帯は各厚さの薄板縁の押圧収容力が強いので、回復力により板面別端の伝動輪を抵圧し、且つ、軸上で空転し、軸の強力な回転を受けて、回路板との滑りを減少させ、摩擦伝動力を強化する。この他、軟性伝送モジュールの導引座は、薄回路板移動径路下方に沿って、輸送挟輪より低い送輪を設け、送輪は伝動軸の回転を受け、薄回路底縁が送輪上に位置し、運送される。故に、薄回路板を効果的に帯動して伝送する。

更に、本発明の薄板エッチング輸送装置は、導引座上で、転送薄板底縁径路に対応し、輸送挟輪横に、導正斜板を架設し、薄板底縁は湾曲変形せず、且つ、プリント回路板支承輪アセンブリは腐蝕液スプレイ管のノズルに向かって、沖支承輪が薄回路板を抵止し、ノズルの洗浄力量を受け、薄板運動の導正を達成し、変形を防止する。

この他、導引座はフレーム内底壁の対応位置から伸出した垂直ピンにより嵌接固定され、実際に粘固される、或いは、ねじで固定されるのではなく、且つ、支承輪架とプリント回路板支承輪アセンブリが属するこれらの軸は対応して開設された軸孔から伸出して、軸スリーブが軸孔を貫通し、故に、圧迫伝送モジュール、或いは、軟圧伝送モジュールの取り外し時、軸からウォームギア、軸スリーブを順に抜出し、導引座を引いて、軸を上に挙げ、更に下にして軸孔から退出すれば、モジュールをメンテナンス、或いは、交換することができ、装着時、軸孔の径は軸より大きいので、軸をまず、軸孔に穿過して、導引座を設置し、軸スリーブが軸孔に配置されて、ウォームギアを装着すれば、取り外しもメンテナンスも快速、且つ、便利である。

本発明の薄板エッチング輸送装置は、腐蝕する板に腐蝕液が垂滴しやすく、水溜り現象が生成されにくいので、回路エッチングの精細度を大幅に向上させる。

図１は本発明の薄板エッチング輸送装置の立体図で、図２の単一強圧伝送モジュール立体分解図、図３の単一強圧伝送モジュールの組み合わせ正面、及び、側視図、図４の単一軟圧伝送モジュール立体分解図、図５の単一軟圧伝送モジュールの組み合わせ正面、及び、側視図、図６の牽引伝送モジュール立体分解図、図７の輸送状態正面、及び、腐蝕状態の側視図を合わせて参照すると、これらの図から分かるように、本発明の薄板エッチング輸送装置は、フレーム１０、伝動軸２０、フレーム１０両端に配置される腐蝕液スプレイ管２１、２２、２３、及び、フレーム１０に穿架された垂直転送機構３０から構成され、伝動軸２０はフレーム１０頂端に設置され、一端は動力源４０に連接されると共に、垂直転送機構３０から伸出するフレーム１０の各箇所を噛接して、ウォーム歯車２０A、２０Bを形成する。

垂直転送機構３０は、少なくとも、一列の強圧伝送モジュール３１と一列の軟圧伝送モジュール３２を交錯してなるか、或いは、更に、牽引伝送モジュール３３を設置する。これらの強圧伝送モジュール３１と軟圧伝送モジュール３２は、フレーム１０内底壁の対応する位置から伸出する垂直ピン１１、１２が嵌接する導引座３１０、３２０を受け、上に向かって、穿軸３１A、３２Aにより、伝動輪３１１、３２１、輸送挟輪３１２、３２２、支承輪３１３、３１４、３２３、３２４、軸スリーブ３１５、３２５、及び、ウォームギア３１６、３２６からなる支承輪架３１７、３２７を串設する。これらの伝動輪３１１、３２１底輪軸は導引座３１０、３２０の軸端凹頚を穿出し、伝動輪３１１、３２１が輪動し、又、モジュール全体が回転を受けて、導引座３１０、３２０を脱離するのを防止する外抵止片３１B、３２Bを設置し、又、導引座３１０、３２０は支承輪架３１７、３２７の間に対応して、穿軸３１C、３２Cにより、受動輪３１D、３２D、支承輪３１E、３２E、支承輪３１F、３１G、３２F、３２G、及び、軸スリーブ３１H、３２Hからなるプリント回路板支承輪アセンブリ３１I、３２Iを串接し、プリント回路板支承輪アセンブリ３１I、３２Iは腐蝕液スプレイ管２１、２２のノズル２１A、２２Aに迎向し、且つ、各支承輪３１F、３１G、３２F、３２Gは各支承輪３１３、３１４、３２３、３２４間の上下に隔てて挟置される。

支承輪架３１７、３２７とプリント回路板支承輪アセンブリ３１I、３２Iが属する軸３１A、３２A、３１C、３２Cはフレーム１０に対応して開設された軸孔１３、１４を伸出し、軸スリーブ３１５、３２５、３１H,３２Hにより軸孔１３、１４を貫通し、フレーム１０の軸３１A、３２A、３１C、３２C末端を伸出して、ウォームギア３１６、３２６に係入され、伝動軸２０が対応するウォーム歯車２０A、２０Bを噛接し、導引座３１０、３２０は伝動軸３１１、３２１と受動軸３１D、３２Dの間に対応して、間接輪３１Jを有して接続し、伝動輪３１１、３２１、受動輪３１D、３２Dと間接輪３１Jは噛合するギアで、これらの軟圧伝送モジュール３２の導引座３２０は、薄回路移動径路下方に沿って、輸送挟輪３１２、３２２より低い送輪３１K,３１Lを有し、送輪３１K,３１L輪面は伝動輪３１１、３２１に放射排列の数本の回転ピン３１M、３１Nを突出し、且つ、伝動輪３１１、３２１は元のギア外に放射排列の数本の主転軸３１P、３１Qを突出し、主回転ピン３１P,３１Qは、回転ピン３１M、３１Nを推転させ、送輪３１K、３１Lは同時に伝動輪３１１、３２１を受けて回転し、薄回路板４０底縁は、送輪３１K、３１L上に位置して、運送される。

導引座３１０、３２０上で、薄回路板４１底縁径路に対応し、輸送挟輪３１２、３２２横に位置し、導正斜板３１Rを架設し、薄回路板４１底縁が変形するのを防止し、軟圧伝送モジュール３２が属する支承輪架３２７の輸送挟輪３２２は、ゴムやシリコンなどの弾性靭体であり、軸心は軸管３１Uを有し、軸３２A上で空転を生成し、強圧伝送モジュール３１が属する支承輪架３１７の輸送挟輪３１２は薄回路板４１と密貼する。

牽引伝送モジュール３３は、フレーム１０内底壁に対応位置に伸出する垂直ピン１１、１２が嵌接する導引座３３０を受け、穿軸３３Aにより、伝動輪３３１、支承輪３３２、３３３、軸スリーブ３３４、及び、ウォームギア３３５の支承輪架３３６を串接し、伝動輪３３１底輪軸は、導引座３３０の軸端凹頚を穿出し、伝動軸３３１が転動し、導引座３３０を脱離するのを防止する抵止片３１Ｓを設置し、各モジュールの組み立て、或いは、フレーム１０の取り外し方式は相同であり、故に、図１で示されるように、モジュール３３を例として説明すると、交換時、軸３３Ａからウォームギア３３５、軸スリーブ３３６を順に抜出し、導引座３３０を引いて、軸３３Ａを上に挙げ、更に下にして軸孔１４から退出すれば、牽引伝送モジュール３３をメンテナンス、或いは、交換することができ、装着時、軸孔１３、１４の径は軸３３Ａより大きいので、軸３３Ａをまず、軸孔１４に穿過して、導引座３３０を設置し、軸スリーブ３３６が軸孔１４に配置されて、ウォームギア３３５を装着すれば、取り外しもメンテナンスも快速、且つ、便利である。

本発明の薄板エッチング輸送装置の立体図である。本発明の単一強圧伝送モジュール立体分解図である。本発明の薄板エッチング輸送装置の単一強圧伝送モジュールの組み合わせ正面、及び、側視図である。本発明の薄板エッチング輸送装置の単一軟圧伝送モジュール立体分解図ある。本発明の薄板エッチング輸送装置の単一軟圧伝送モジュールの組み合わせ正面、及び、側視図である。本発明の薄板エッチング輸送装置の牽引伝送モジュール立体分解図である。本発明の薄板エッチング輸送装置の輸送状態正面、及び、腐蝕状態の側視図である。

符号の説明

10....フレーム
11,12....垂直ピン
13,14....軸孔
20....伝動軸
20A,20B....ウォーム歯車
21,22,23....腐蝕液スプレイ管
21A,22A ....ノズル
30....垂直転送機構
31....強圧伝送モジュール
31A,32A,31C,32C,33A....軸
31B,32B,31S....抵止片
31D,32D....受動輪
31E,32E....支承輪
31F,31G,32F,32G....支承輪
31H,32H....軸スリーブ
31I,32I....プリント回路板支承輪アセンブリ
31J....間接輪
31K,31L....送輪
31M,31N....回転ピン
31P,31Q....主回転ピン
31P,31Q....主回転ピン
31R....導正斜板
31U....軸管
32....軟圧伝送モジュール
33....牽引伝送モジュール
40....動力源
41....薄回路板
310,320....導引座
311,321....伝動輪
312,322....輸送挟輪
313,314,323,324....支承輪
315,325....軸スリーブ
316,326....ウォームギア
317,327....支承輪架
330....導引座
331....伝動輪
332,333....支承▲手偏に掌▼輪
334....軸スリーブ
335....ウォームギア
336....支承輪架

Claims

組み立てとメンテナンスが迅速に行える垂直輸送の薄板エッチング輸送装置であって、その特徴は、主に、フレーム、伝動軸、前記フレーム両端に配置される腐蝕液スプレイ管、及び、前記フレームに穿架された垂直転送機構から構成され、前記伝動軸は前記フレーム頂端に設置され、一端は動力源に連接されると共に、垂直転送機構から伸出するフレームの各箇所を噛接して、ウォーム歯車を形成し、前記垂直転送機構は、少なくとも、強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールを交錯してなり、これらの強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールは、前記フレーム内底壁の対応する位置から伸出する垂直ピンが嵌接する導引座を受け、上に一対の穿軸により、伝動輪、輸送挟輪、支承輪、軸スリーブ、及び、ウォームギアの支承輪架を串設し、前記導引座は支承輪架の間に対応して、穿軸により、受動輪、支承輪、支承輪、及び、軸スリーブのプリント回路板支承輪アセンブリを串接し、プリント回路板支承輪アセンブリは腐蝕液スプレイ管のノズルに迎向し、且つ、各支承輪は各支承輪間の上下に隔てて挟置され、前記支承輪架とプリント回路板支承輪アセンブリが属する軸はフレームに対応して開設された軸孔を伸出し、前記軸スリーブにより軸孔を貫通し、前記フレームの軸末端を伸出して、ウォームギアに係入され、伝動軸が対応するウォーム歯車を噛接し、前記導引座は前記伝動軸と受動軸の間に間接輪を有して接続し、前記軟圧伝送モジュールが属する前記支承輪架の輸送挟輪が、ゴムやシリコンなどの弾性靭体であり、軸上で空転を生成し、前記強圧伝送モジュールが属する支承輪架の輸送挟輪は薄回路板と密貼することを特徴とする輸送装置。
前記伝動輪、受動輪と間接輪は噛合するギアであることを特徴とする請求項1に記載の輸送装置。
前記軟圧伝送モジュールの導引座は薄回路板移動径路下方に沿って、輸送挟輪より低い送輪を設け、前記送輪は前記伝動輪に向かって放射状排列の回転ピンを突出し、且つ、伝動輪は元のギア外に放射排列の数本の主転軸を突出し、主回転ピンは、回転ピンを推転させ、前記送輪は同時に前記伝動輪を受けて回転し、前記薄回路板底縁は、前記送輪上に位置して、運送されることを特徴とする請求項２に記載の輸送装置。
前記導引座は、転送薄板底縁径路に対応し、前記輸送挟輪横に、導正斜板を架設することを特徴とする請求項1、或いは、３に記載の輸送装置。
前記伝動輪底輪軸は前記導引座の軸端凹頚を穿出し、前記伝動輪が輪動し、又、モジュール全体が回転を受けて、前記導引座を脱離するのを防止する外抵止片を設置することを特徴とする請求項４に記載の輸送装置。
組み立てとメンテナンスが迅速に行える垂直輸送の薄板エッチング輸送装置であって、その特徴は、主に、フレーム、伝動軸、前記フレーム両端に配置される腐蝕液スプレイ管、及び、前記フレームに穿架された垂直転送機構から構成され、前記伝動軸は前記フレーム頂端に設置され、一端は動力源に連接されると共に、垂直転送機構から伸出するフレームの各箇所を噛接して、ウォーム歯車を形成し、前記垂直転送機構は、少なくとも、強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールを交錯する他、更に、牽引伝送モジュールを設置し、これらの強圧伝送モジュールと軟圧伝送モジュールは、前記フレーム内底壁の対応する位置から伸出する垂直ピンが嵌接する導引座を受け、上に一対の穿軸により、伝動輪、輸送挟輪、支承輪、軸スリーブ、及び、ウォームギアの支承輪架を串設し、牽引伝送モジュール以外に、前記導引座は支承輪架の間に対応して、穿軸により、受動輪、支承輪、支承輪、及び、軸スリーブのプリント回路板支承輪アセンブリを串接し、プリント回路板支承輪アセンブリは腐蝕液スプレイ管のノズルに迎向し、且つ、各支承輪は各支承輪間の上下に隔てて挟置され、前記支承輪架とプリント回路板支承輪アセンブリが属する軸はフレームに対応して開設された軸孔を伸出し、前記軸スリーブにより軸孔を貫通し、前記フレームの軸末端を伸出して、ウォームギアに係入され、伝動軸が対応するウォーム歯車を噛接し、前記導引座は前記伝動軸と受動軸の間に間接輪を有して接続し、前記軟圧伝送モジュールが属する前記支承輪架の輸送挟輪が、ゴムやシリコンなどの弾性靭体であり、軸上で空転を生成し、前記強圧伝送モジュールが属する支承輪架の輸送挟輪は薄回路板と密貼することを特徴とする輸送装置。
前記伝動輪、受動輪と間接輪は噛合するギアであることを特徴とする請求項６に記載の輸送装置。
前記軟圧伝送モジュールの導引座は薄回路板移動径路下方に沿って、輸送挟輪より低い送輪を設け、前記送輪は前記伝動輪に向かって放射状排列の回転ピンを突出し、且つ、伝動輪は元のギア外に放射排列の数本の主転軸を突出し、主回転ピンは、回転ピンを推転させ、前記送輪は同時に前記伝動輪を受けて回転し、前記薄回路板底縁は、前記送輪上に位置して、運送されることを特徴とする請求項７に記載の輸送装置。
前記導引座は、転送薄板底縁径路に対応し、前記輸送挟輪横に、導正斜板を架設することを特徴とする請求項６、或いは、８に記載の輸送装置。
前記伝動輪底輪軸は前記導引座の軸端凹頚を穿出し、前記伝動輪が輪動し、又、モジュール全体が回転を受けて、前記導引座を脱離するのを防止する外抵止片を設置することを特徴とする請求項９に記載の輸送装置。