JP2008232709A - 運転管理システム、携帯子機、及びプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】高精度なアルコール検査が可能であって、必要に応じて、機能の追加や改善も容易である運転管理システムを提供する。
【解決手段】移動体通信網ＭＮＥＴを経由したデータ送受信が可能であると共に、事後的に開発したアプリケーションプログラムを搭載可能な携帯電話機１と、携帯電話機との間でデータの送受信処理を実行する検査アダプタ２と、検査アダプタ２から受けた呼気検査データに関連して携帯電話機１が送信するデータを受信する管理コンピュータ４とを備えて構成される。アプリケーションプログラムは、検査アダプタ２の操作を促す案内処理と、計測された搭乗員の呼気データを検査アダプタ２から受信するデータ取得処理と、取得した呼気データに搭乗員を特定する情報を付加して管理コンピュータ４に送信するデータ送信処理とを備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車、電車、船、飛行機などの搭乗員を無理なく管理して、安全運転を確実に実現できるシステム及び装置に関し、観光バス、タクシー、長距離トラックなどの営業車に好適に適用される発明である。

乗客を運搬するタクシーや観光バス、或いは昼夜を通して運転される長距離トラックなどでは、自動車事故の未然防止が極めて重要であり、万が一にも飲酒運転や酒気帯び運転があってはならない。そのため、運行管理者には、社員の酒気帯び運転を防止する人事管理上の厳しい責任が課されている。そして、かかる飲酒運転を未然防止するシステムに活用できるかも知れない発明として、アルコール検知機能付き携帯電話機が提案されている（特許文献１）。
特開２００１−３１３６９６号公報

しかしながら、この発明は、そもそも、個人向の簡易な警告装置を意図したものであり、バスやトラックや電車などの営業車両の搭乗員に適用できるものではない。すなわち、日々の使用によってアルコールセンサが劣化することが全く考慮されておらず、営業車両の管理には全く使用できない。しかも、全体が一体化されているため、アルコール検査の検査精度を上げるための機器改造も殆ど不可能であり、最初に用意した機器を廃棄するか、低機能のまま使用し続けるしかないという問題もある。

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであって、高精度なアルコール検査が可能であって、必要に応じて、機能の追加や改善も容易である運転管理システムを提供することを課題とする。また、このような運転管理システムで使用される検査アダプタ及びプログラムを提供することを課題とする。

上記の課題を解決するため、本発明は、移動体通信網を経由したデータ送受信が可能であると共に、事後的に開発したアプリケーションプログラムを搭載可能な携帯子機と、前記携帯子機との間でデータの送受信処理を実行する検査アダプタと、前記検査アダプタから受けた呼気検査データに関連して前記携帯子機が送信するデータを受信する管理コンピュータとを備えて、車両搭乗員の呼気異常を管理する運転管理システムであって、前記アプリケーションプログラムは、前記検査アダプタの操作を促す案内処理と、計測された搭乗員の呼気データを前記検査アダプタから受信するデータ取得処理と、取得した呼気データに前記搭乗員を特定する情報を付加して前記管理コンピュータに送信するデータ送信処理とを備える。

本発明では、検査アダプタと携帯子機とが別体であるので、各々を自由にメンテナンスすることができる。例えば、劣化したセンサ部の交換は容易であり、また、アプリケーションプログラムの改良によって機能の追加や変更もきわめて容易である。

本発明において、搭乗者呼気中の測定対象は特に限定されないが、少なくともアルコール濃度が含まれる。エタノールなどを測定対象とすることによって、酒気帯び状態や二日酔いなどを検出できるだけでなく、胃や腸の異常を検出することも可能となり、搭乗者の健康管理に大きく寄与する。また、呼気中のアルコール濃度などを確実に検出するためには、アルコールセンサの他に、温度センサ、湿度センサ、圧力センサ、又は、流量センサの何れか一つ、又は一以上を組み合わせて使用するのが好適である。一以上のセンサを組み合わせて使用する場合には、複数個のセンサの出力が同期して変化することによって吹き付け動作を確認できる。

また、好ましくは、２つのアルコールセンサを、位置をずらせて配置するべきである。この場合、主センサを最適位置に配置する一方、副センサを最適位置から離れた位置に配置する。そして、二つのセンサの検出レベルを常に比較することで、主センサの劣化を直ちに検出することができる。

本発明は、好ましくは、携帯子機及び検査アダプタには、赤外線通信を可能にする送受信部が各々設けられている。また、検査アダプタは、車両の始動を制御する遮断回路に接続されて配置され、計測され車両搭乗員の呼気データが異常レベルであれば、車両の始動を禁止するよう動作させると営業車の安全の完璧を期すことができる。前記アプリケーションプログラムは、好ましくは、ＪＡＶＡ（登録商標）仮想マシン上で動作するよう構成されている。この場合には、機種に拘わらず、同一のアプリケーションプログラムを使用できる。

前記搭乗員を特定する情報は、好ましくは、当該搭乗員のＩＤ（identification）情報、及び／又は、検査動作時に取得された当該搭乗員の画像データである。また、携帯子機は、携帯電話機、ＰＨＳ(Personal Handy-phone System)、ＰＤＡ(Personal Digital Assistant)の何れかで構成されるのが簡易的である。

また、本発明は、上記の運転管理システムで使用される携帯子機、及び、この携帯子機で使用されるアプリケーションプログラムでもある。更に、本発明は、上記の運転管理システムで使用される検査アダプタでもある。

以上説明した本発明によれば、高精度なアルコール検査が可能であって、必要に応じて、機能の追加や改善も容易である運転管理システムを実現することができる。また、このような運転管理システムで使用される検査アダプタ及びプログラムを実現できる。

以下、実施例に基づいて本発明を更に詳細に説明する。図１は、安全運転管理システムＳＹＳの全体構成を示すブロック図である。この安全運転管理システムＳＹＳは、例えば、長距離バスや長距離トラックなどの運輸業に適用され、バスやトラックの運転手による飲酒運転を確実に防止して安全運転を確保する用途で使用される。

図示の通り、実施例の安全運転管理システムＳＹＳは、運転手（車両搭乗員）が所持する汎用の携帯電話機１と、運転手の呼気アルコール濃度を計測する検査アダプタ２と、検査アダプタ２が出力する制御信号によってセルモータへの通電を遮断して自動車の始動を禁止する遮断回路３と、移動体通信網ＭＭＥＴ及びインタネット回線ＩＮＥＴを経由して携帯電話機１からの伝送情報を受信する管理コンピュータ４と、を中心に構成される。携帯電話機１は、移動体通信網ＭＮＥＴの無線基地局５と無線接続されると共に、検査アダプタ２とも赤外線により無線接続されている。なお、検査アダプタ２は、自動車のバッテリー電圧を受けて動作している。

図２は、携帯電話機１及び検査アダプタ２の回路構成を示すブロック図である。携帯電話機１は、ＣＰＵ及びメモリを具備するコンピュータ回路たる主制御部１０によって、写真撮影機能と、情報伝送機能と、赤外線通信機能などを実現している。

写真撮影機能は、ＣＣＤカメラ１１とカメラインタフェイス部１２と主制御部１０とで実現され、取得された画像データは、主制御部１０のメモリに一時記憶される。

情報伝送機能は、主制御部１０と無線送受信部１３とで実現され、この実施例では、ＣＣＤカメラ１１から取得した画像データと、検査アダプタ２から取得した検査データに、追加情報を付記した伝送情報を、管理コンピュータ４に送信している。

具体的には、クライアント１（携帯電話機）は、サーバ４（管理コンピュータ）に対して、ＨＴＴＰ(Hyper Text Transfer Protocol)に準じた手順で「ＰＵＴオペレーション要求」を実行して、ヘッダ情報（オブジェクト名、タイプ、サイズ、タイムスタンプなど）と共に、オブジェクト本体（伝送情報）を送信する。そして、これを受けたサーバ４は、クライアント１に対して、「ＰＵＴオペレーション応答」によってレスポンスステータスを返送する。

赤外線通信機能は、主制御部１０と赤外線通信モジュール１４と実現され、具体的には、８５０〜９００ｎｍ波長の赤外線によって、他の赤外線通信モジュールとの間で、ＩｒＤＡ(Infrared Data Association)規格に準拠した光通信を実現する。なお、通信方式は、半二重(Half-Duplex)シリアル方式であり、通信範囲は１ｍ程度である。

その他、携帯電話機１は、液晶表示部ＬＣＤへの画像表示機能や、音声通話機能を発揮するのは勿論であるが、表示制御部１５を除き、その他の構成については、図示を省略している。

ところで、この携帯電話機１は、ＪＡＶＡ仮想マシン１００を内蔵して、ＪＡＶＡ言語で記載されたアプリケーションプログラムを実行可能に構成されている。ここで、ＪＡＶＡ仮想マシンとは、ＪＡＶＡバイトコード（ＪＡＶＡのコンパイラが生成する中間実行用コード）をインタプリタ形式で各ＣＰＵ固有のネイティブコードに変換して実行するソフトウェア環境を意味する。

そして、上記した写真撮影機能、赤外線通信機能、及び情報伝送機能は、他の機能と共に、ＪＡＶＡバイトコードで構成されたアプリケーションプログラムによって、ＪＡＶＡ仮想マシン上で実現される。すなわち、ＪＡＶＡ仮想マシン１００には、検査処理の案内処理部と、カメラの駆動処理部と、検査データの取得処理部と、伝送情報の送信処理部とが設けられている。なお、全ての処理は、実際には、主制御部１０において実行されるのは当然である。

一方、検査アダプタ２は、検査処理の動作全体を統括するマイクロコントローラ（ワンチップマイコン）２０と、携帯電話機１との間で半二重シリアル通信を実現する赤外線通信モジュール２１と、アルコールセンサＡＳや湿度センサＨＵからのアナログ信号を受けて被験者呼気中のアルコール濃度を測定する濃度検出回路２２と、ＬＥＤランプ群を駆動するＬＥＤ回路２３と、電源スイッチを兼ねる検査開始スイッチＳＷからの指示信号を受けるスイッチ回路２４と、自動車バッテリーから受けた直流電圧を降圧又は昇圧して各部に供給する電源回路２５と、７セグメントのＬＥＤ表示部２６とで構成されている。

検査開始スイッチＳＷは、電源スイッチを兼ねており、検査アダプタ２の電源が遮断されている状態では電源投入スイッチとして機能する。一方、電源投入後は、被験者が、検査アダプタ２に対して検査動作の開始タイミングを指示する検査開始スイッチとして機能する。

アルコールセンサＡＳは特に限定されないが、本実施例では、ガス（ここではエタノール）が、酸化物半導体の表面で吸着反応して電気的抵抗が変化することを利用する「表面制御型半導体ガスセンサ」を使用している。なお、酸化物半導体としては、ＳｎＯ_２やＺｎＯなどのｎ型半導体が用いられる。表面制御型半導体ガスセンサは、所定温度に加熱しておく必要があるので、アルコールセンサＡＳに近接してヒータ回路ＨＴが設けられ、アルコールセンサＡＳが所定温度に達したことを条件にアルコール濃度を計測するようにしている。

この実施例では、２つのアルコールセンサＡＳ１，ＡＳ２が設けられている。第一のアルコールセンサＡＳ１は、主センサとして呼気を最適な位置で捕捉する位置に配置されている。一方、第二のアルコールセンサＡＳ２は、副センサとして、被験者からみて、主センサより下流側に配置されている。したがって、第二センサＡＳ２は、被験者のアルコール濃度を正確に計測することはできないが、その反面、被験者の唾や吐息の結露が付着することはなく、第一センサに比較して劣化の進行は格段に遅い。したがって、本実施例では、第一と第二のセンサ出力を常に比較して、その比較結果に基づいて主センサの劣化を判定している。なお、劣化が判明すれば主センサを副センサと共に交換することになる。

一方、湿度センサＨＵは、被験者が呼気をアルコールセンサＡＳに吹きかけたことを検出するセンサであり、この湿度センサＨＵからの出力信号が変化するタイミングに合わせてアルコールセンサＡＳの出力が取り込まれる。この実施例では、湿度センサとして「インピーダンス変化センサ」を使用している。ここで、インピーダンス変化センサとは、電解質、高分子、金属酸化物（セラミック）など、湿度によって電気抵抗が変化するものを意味する。なお、湿度センサに代えて、或いは、これに加えて風圧センサや温度センサを設けても良い。

ＬＥＤランプ群は、電源投入状態を示す電源ランプＰＷＲと、検査開始スイッチＳＷの投入によりアルコールセンサＡＳが所定温度に達したことを示すレディランプＲＤＹと、正常に検査処理が完了したことを示す正常ランプＯＫとで構成されている。検査処理が正常に完了するとレディランプＲＤＹが消灯すると共に正常ランプＯＫが点灯するが、上手くアルコール検査ができなかった場合には、レディランプＲＤＹが点灯されたままで正常ランプＯＫが点滅するようになっている。そのため、正常ランプＯＫが点滅している場合には、被験者は再度スイッチＳＷを押圧して、検査処理を再実行することになる。

７セグメントのＬＥＤ表示部２６は、検査結果を数値表示する部分であるが、正常に検査データを取得できない場合には、その旨のエラー報知を実行する。

マイクロコントローラ２０は、濃度検出回路２２から受けたアナログ信号をデジタル信号に変換するＡ／Ｄ変換器２０１と、ＬＥＤ回路２３に駆動データを出力する第一出力ポート２０２と、スイッチ回路２４からの動作開始信号を受ける第一入力ポート２０３と、赤外線通信モジュール２１と接続されたシリアル入出力ポート２０４と、７セグメントのＬＥＤ表示部２６に駆動データを出力する第二出力ポート２０５と、遮断回路３に制御信号を出力する第三出力ポート２０６と、上記各部の動作を制御するＣＰＵコア２００と、ＣＰＵコア２００の動作内容を規定する制御プログラムを記憶するＲＯＭ２０７と、ＣＰＵコア２００の制御動作において作業領域となるＲＡＭ２０８とで構成されている。

続いて、以上の構成からなる安全運転管理システムＳＹＳの運用方法を説明する。長距離バスやトラックには、それぞれ検査アダプタ２及び遮断回路３が取り付けられており、また運転手が長距離業務に付く場合には、必ず携帯子機１を所持することが義務付けられている。そして、一日に数回以上（例えば食事の後で）、アルコール検査を行うことが義務付けられている。

アルコール検査では、携帯子機１にインストールされている検査支援用のアプリケーションプログラムを起動させる。先に説明した通り、検査支援用プログラムは、ＪＡＶＡ仮想マシン上で機能するが、図３は、その動作内容を示すフローチャートである。

図示の通り、先ず、被験者を特定するための処理（ＳＴ１）が開始される。具体的には、各運転手に付与されているＩＤ（identification）番号の入力を受け付ける。なお、この携帯電話１は、運転手全員に貸与され、最初に登録したＩＤ番号がデフォルト値として記憶されているので、ステップＳＴ１の処理において、実際には、デフォルト値が正しいか否かチェックされるだけである（ＳＴ１）。但し、自己のＩＤ番号が、デフォルト値と相違する場合には、正しいＩＤ番号を再入力して設定する。

続いて、液晶表示部ＬＣＤに、例えば、「検査アダプタの電源スイッチを、短く電子音が鳴るまで押してください。」のように表示する（ＳＴ２）。次に、検査アダプタ２の電源スイッチＳＷがＯＮ操作されて、ヒータＨＴが所定温度まで加熱されるまで待機する（ＳＴ３，ＳＴ４）。具体的には、赤外線通信モジュール１４を経由して、検査アダプタ２から「準備完了データ」を受信するのを待つ。

この実施例の赤外線通信モジュール１４，２１では、２５ＫＨｚ〜５０ＫＨｚ程度の搬送波が、制御信号（図５（ａ））によってＰＰＭ(Pulse Code Modulation)変調されてＰＰＭ位相変調波（図５（ｂ））が形成される。そして、赤外線データ伝送は、ＰＰＭ位相変調波に対応して赤外線が照射されることで実現される。ここで、赤外線データ伝送は、スタート部とストップ部と本体部とからなるデータフレーム単位で実行される（図５（ｃ））。なお、スタート部は、所定時間Ｔ１のＨレベル区間と所定時間Ｔ２のＬレベル区間とで構成され、ストップ部は、所定時間Ｔ３のＨレベル区間で構成される。

したがって、ステップＳＴ３とＳＴ４の待機処理は、図３（ｂ）のステップＳＴ４３の処理において、所定ビットパターンの「準備完了データ」を取得することで終了する。但し、運転手の操作ミスなどにより、何時まで待っても「準備完了データ」を受けない可能性もあり、そのようなタイムオーバエラーの場合には、液晶表示部ＬＣＤにエラー報知をして処理を終える。

通常の場合には、所定時間内に準備完了データを受信するので、次に、液晶表示部ＬＣＤに「カメラを自分の顔に向けた状態でアルコール検査をしてください。」のような表示をして（ＳＴ５）、カメラによる撮影動作を開始する（ＳＴ６）。その後、カメラの準備動作が完了すれば、自動的にカメラのシャッタを切って被験者の検査動作を撮影し、取得した撮影データを記憶する（ＳＴ７）。

その後は、検査アダプタ２が検査データを送信するのを待ち、送信された検査データを順次メモリに記憶する（ＳＴ８）。そて、全ての検査データの受信を終われば、巡回冗長検査（ＣＲＣ：Cyclic Redundancy Check）などによって受信異常が無いことを確認する（ＳＴ９）。そして、通信異常があったような場合には、再度、検査データの受信を繰り返す。なお、検査アダプタ２の側では、携帯電話機より正常取得の回答を受けない限り、繰り返し検査データを送信し続けるよう構成されている（図４のＳＴ２６〜ＳＴ２９）。

その結果、受信した検査データのＣＲＣ値が一致した場合には、正常に検査データが受信できたことを示すＯＫデータを、検査アダプタ２に送信する（ＳＴ１１）。一方、所定時間を経過しても、正常に検査データを取得できないタイムオーバエラー時には、液晶表示部ＬＣＤにエラー報知をして処理を終える。

正常に受信処理が完了したことによって、ステップＳＴ１１の処理が終われば、次に、管理コンピュータ４に対して必要なデータを送信する。ここで送信される伝送情報は、検査結果たるアルコール濃度と、運転手ＩＤと、検査時刻と、撮影データとを含んでいる。ここでアルコール濃度は、主センサの検出値と副センサの参考検出値である。したがって、管理コンピュータ４では、主センサＡＳ１と副センサＡＳ２の検出値を比較することで、主センサの劣化状態を把握することができる。

なお、携帯電話機の現在位置をアプリケーションプログラムで取得できる場合には、上記の各データに加えて現在位置データを送信する。先に説明した通り、送信処理は、サーバ４に対する「ＰＵＴオペレーション要求」として実行される。

すると、サーバ４からは「ＰＵＴオペレーション応答」として、レスポンスステータスが返送されるので、異常ステータスであれば再送処理を実行し、正常ステータスであれば通信処理を終える。そして、正常に全ての処理が完了したことを液晶表示部ＬＣＤに表示して処理を終える。

以上、アプリケーションプログラム（検査支援用プログラム）を具体的に説明したが、ＪＡＶＡ仮想マシン１００において、検査処理の案内処理部（ＳＴ１〜ＳＴ６）、カメラの駆動処理部（ＳＴ７）、検査データの取得処理部（ＳＴ８〜ＳＴ１１）、伝送情報の送信処理部（ＳＴ１２〜ＳＴ１３）は、各々カッコ内の処理で実現されている。

図４は、検査アダプタ２の処理を示すフローチャートである。上記した携帯電話機１における検査処理の案内処理に対応して、運転手が、検査アダプタ２の電源スイッチＳＷを短く電子音が鳴るまで押すと、ヒータＨＴへの通電が開始され、アルコールセンサＡＳの加熱動作が開始される（ＳＴ２０）。

ヒータＨＴの通電開始から所定時間が経過すると、マイクロコントローラ２０は、ＬＥＤ回路２３を駆動することによって、レディランプＲＤＹを点灯させる。また、携帯電話機１に対して、準備完了データを送信する（ＳＴ２２）。

一方、運転手は、レディランプＲＤＹの点灯動作に応答して、アルコールセンサＡＳと湿度センサＨＵの一体化された検査プローブに向けて呼気を吹きかけると思われる。そして、アルコールセンサＡＳの信号と湿度センサＨＵの信号は、同期してマイクロコントローラ２０に入力されるので、マイクロコントローラ２０は、湿度の有意な上昇によって呼気動作を知ることができ、このタイミングにおけるアルコール濃度をＲＡＭ２０７に記憶する（ＳＴ２３）。なお、この記憶動作に合わせて、マイクロコントローラ２０は、ＬＥＤ回路２３を駆動して、レディランプＲＤＹを消灯させると共に、ＯＫランプを点灯させる。また、ＬＥＤ表示部２６には、記憶した計測結果を数値表示する。表示されるのは主センサＡＳ１の検出結果に基づくものであり、副センサＡＳ２の検出結果は表示されない。

ところで、湿度の有意な上昇が認められないなどの異常事態を検出した場合には、マイクロコントローラ２０は、ＬＥＤ回路２３を駆動して、ＯＫランプを点滅させることによって被験者に対して再検査を指示する（ＳＴ２５）。また、ＬＥＤ表示部２６にはその旨の表示する（ＳＴ２５）。

上記の検査処理によって、正常にアルコール濃度が計測できた場合には、マイクロコントローラ２０は、赤外線通信モジュール２１を通して、携帯電話機１に対して２つのアルコールセンサＡＳ１，ＡＳ２の検査結果を示す検査データを送信する（ＳＴ２６）。そして、携帯電話機１から正常受信状態を示すＯＫデータが送信されるのを待つ（ＳＴ２７）。

そして、正常受信状態が確認されたら、そのまま処理を終えるが、通信異常状態である場合には、異常カウンタＥＲを＋１し（ＳＴ２８）、そのカウンタ値が上限値ＭＡＸを超えない限り、繰り返し、検査データを送信する（ＳＴ２６）。その結果、正常に検査データが送信されると思われるが、運転手が、誤まって携帯電話機のアプリケーションを終了させたような操作ミスのため、ＯＫデータを受けることができない場合には、異常状態を示すランプ表示をして処理を終了する。

なお、ステップＳＴ２３の処理において、アルコール濃度を取得した後、もし異常レベルであれば、遮断回路３に制御信号を出力して、セルモータの起動が禁止される。但し、検査アダプタ２の機器異常の可能性も考慮して、遮断回路３を無効化する優先スイッチ（不図示）が設けられており、携帯電話機１を使用した管理本部への電話通報の後、自動車を始動させることは可能になっている。

以上の通り、本実施例では、携帯電話機を有効活用することによって、運転手によるアルコール検査の検査結果を確実に収集することができ、飲酒運転を確実に防止できる。しかも、検査アダプタが携帯電話機とは別体であるから、検査アダプタ２と、も携帯電話機１のアプリケーションプログラムとを、個々的にバージョンアップすることができ、アルコール検査の検査精度を上げることができる。また、主センサの下流側であって、被験者の呼気では劣化し難い位置に副センサを配置するので、両者のレベルを対比することで、主センサの使用限界を正確に把握することができる。

また、携帯電話機にアルコール検査回路を内蔵させる必要はないので、市販の携帯電話機を活用することができる。また、携帯電話機では、ＪＡＶＡ言語によるアプリケーションプログラムをインストールするだけで良いので、ＪＡＶＡ仮想マシンの搭載されている携帯電話機であれば、その種類やＣＰＵの種別を問わない利点がある。

なお、検査動作時には携帯子機に内蔵されているカメラが起動して被験者の検査風景を自動撮影し、しかもこれが検査データと共に管理コンピュータに伝送されるので、アルコール検査を他人に委ねるような不正を防止できる。

以上本発明の実施例について説明したが、具体的な記載内容は特に本発明を限定するものではない。例えば、実施例では赤外線通信を使用して、携帯電話機と検査アダプタとでデータ送受信を行ったが、これに代えて、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈやＺｉｇＢｅｅ(各々は登録商標）などの短距離無線通信規格に則って接続しても良い。ここで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈとは、２．４ＧＨｚの周波数帯を使った短距離の機器との接続に特化した無線通信技術であり、IEEE 802.15.1で規格化されている。また、ＺｉｇＢｅｅは、物理層のインタフェースにIEEE 802.15.4が使われ、２．４ＧＨｚ帯の周波数帯域を利用する。

実施例に係る安全運転管理システムを示す構成図である。 検査アダプタと携帯電話機の内部構成を示すブロック図である。 携帯電話機の動作内容を説明するフローチャートである。 検査アダプタの動作内容を説明するフローチャートである。 赤外線無線通信を具体的に説明するタイムチャートである。

符号の説明

１ 携帯子機
２ 検査アダプタ
ＭＮＥＴ 移動体通信網
４ 管理コンピュータ
ＳＹＳ 運転管理システム

Claims (10)

1. 移動体通信網を経由したデータ送受信が可能であると共に、事後的に開発したアプリケーションプログラムを搭載可能な携帯子機と、前記携帯子機との間でデータの送受信処理を実行する検査アダプタと、前記検査アダプタから受けた呼気検査データに関連して前記携帯子機が送信するデータを受信する管理コンピュータとを備えて、車両搭乗員の呼気異常を管理する運転管理システムであって、
   前記アプリケーションプログラムは、前記検査アダプタの操作を促す案内処理と、計測された車両搭乗員の呼気データを前記検査アダプタから受信するデータ取得処理と、取得した呼気データに前記搭乗員を特定する情報を付加して前記管理コンピュータに送信するデータ送信処理とを備えることを特徴とする運転管理システム。
2. 前記検査アダプタには、車両搭乗員の呼気中のアルコール濃度を検出する複数のアルコールセンサが配置されている請求項１に記載の運転管理システム。
3. 前記携帯子機及び検査アダプタには、赤外線通信又はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの短距離無線通信を可能にする送受信部が各々設けられている請求項１又は２に記載の運転管理システム。
4. 前記検査アダプタは、車両の始動を制御する遮断回路に接続されて配置され、計測され車両搭乗員の呼気データが異常レベルであれば、車両の始動を禁止するよう動作する請求項１〜３の何れかに記載の運転管理システム。
5. 前記アプリケーションプログラムは、ＪＡＶＡ（登録商標）仮想マシン上で動作するよう構成されている請求項１〜４の何れかに記載の運転管理システム。
6. 前記搭乗員を特定する情報は、当該搭乗員のＩＤ（identification）情報、及び／又は、検査動作時に取得された当該搭乗員の画像データである請求項１〜５の何れかに記載の運転管理システム。
7. 前記携帯子機は、携帯電話機、ＰＨＳ(Personal Handy-phone System)、ＰＤＡ(Personal Digital Assistant)の何れかで構成される請求項１〜６の何れかに記載の運転管理システム。
8. 請求項１〜７に記載の何れかの運転管理システムで使用される携帯子機。
9. 請求項８に記載の携帯子機で使用されるアプリケーションプログラム。
10. 請求項１〜７に記載の何れかの運転管理システムで使用される検査アダプタ。

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