JP2008210662A - 直接型燃料電池システムとその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】固体高分子電解質膜を電解質とする直接型燃料電池(11)と、直接型燃料電池(11)に有機物あるいは有機物溶液を供給する燃料供給手段(52)と、直接型燃料電池(11)に酸化剤を供給する酸化剤供給手段(51)と、を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、直接型燃料電池(11)が開路状態である場合に、リレー(57)等による直接型燃料電池(11)の電極間の短絡、カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止、アノードからの燃料の排出、の内のひとつ以上の操作を行うことを特徴とする。又は、さらに直接型燃料電池(11)の単位電池の電圧を計測する電圧計測手段を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、計測された単位電池の開路電圧が800mV以下となった場合に、上記の操作を行うことを特徴とする。
【選択図】図5
Description
非特許文献1の論文は、「水素の発生は、運転中のセルにおける電力のアウトプットを減少させるばかりでなく、開路状態で燃料を連続的に消費するので、DMFCが運転中及び待機中のいずれの時でも、カソードに酸素を十分かつ一定に供給し続けることが重要である」と結論付け、非特許文献2の論文も、「大きなMEA面積を有するDMFCについては、システムのシャットダウン及びスタートアップによって引き起こされる水素の蓄積に注意する必要がある」と結論付けているから、アノード側からの水素の発生を抑止した方がよいという技術的思想は示されているといえるが、いずれの論文にも、水素発生を抑止する具体的な手段については記載がない。
Electrochemical and Solid-State Letters,8(1)A52-A54(2005) Electrochemical and Solid-State Letters,8(4)A211-A214(2005)
(1)固体高分子電解質膜を電解質とする直接型燃料電池と、
前記直接型燃料電池に有機物あるいは有機物溶液を供給する燃料供給手段と、
前記直接型燃料電池に酸化剤を供給する酸化剤供給手段と、
を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、
前記直接型燃料電池が開路状態である場合に、
前記直接型燃料電池の電極間の短絡、
カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止、
アノードからの燃料の排出、
の内のひとつ以上の操作を行うことを特徴とする、直接型燃料電池システムの制御方法。
(2)固体高分子電解質膜を電解質とする直接型燃料電池と、
前記直接型燃料電池に有機物あるいは有機物溶液を供給する燃料供給手段と、
前記直接型燃料電池に酸化剤を供給する酸化剤供給手段と、
前記直接型燃料電池の単位電池の電圧を計測する電圧計測手段と、
を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、
前記電圧計測手段によって計測された単位電池の開路電圧が800mV以下となった場合に、
前記直接型燃料電池の電極間の短絡、
カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止、
アノードからの燃料の排出、
の内のひとつ以上の操作を行うことを特徴とする、直接型燃料電池システムの制御方法。
(3)前記直接型燃料電池の電極間に、リレーと電気抵抗からなる回路を設け、制御装置から送られた信号により、前記リレーを閉じることによって、前記電極間の短絡を行うことを特徴とする、前記(1)又は(2)の直接型燃料電池システムの制御方法。
(4)制御装置から送られた信号により、前記カソードに酸化剤を供給するブロアを停止するとともに、カソードからの未反応酸化剤を排出する排気口を閉鎖することによって、前記カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止を行うことを特徴とする、前記(1)又は(2)の直接型燃料電池システムの制御方法。
(5)制御装置から送られた信号により、前記アノードに燃料を供給するポンプを逆回転させることによって、前記アノードからの燃料の排出を行うことを特徴とする、前記(1)又は(2)の直接型燃料電池システムの制御方法。
(6)前記(1)〜(5)のいずれか一項の方法によって制御されることを特徴とする、直接型燃料電池システム。
(A)CH3OH+H2O→6H++6e−+CO2
(B)6H++6e−+3/2O2→3H2O
(C)6H++6e−→3H2
(D)CH3OH+H2O→6H++6e−+CO2
白金とルテニウムとを活性炭素に担持させてなる燃料極触媒に、テフロン(登録商標)分散液およびナフィオン(登録商標)溶液を混合して作製した燃料極ペーストを、カーボンペーパー上に塗布してアノード1を得、白金を活性炭素に担持させてなる空気極触媒に、テフロン(登録商標)分散液およびナフィオン(登録商標)溶液を混合して作製した空気極ペーストを、カーボンペーパーに塗布してカソードを得た。アノード・カソードとも、電極面積は64cm2、触媒担持量は1mg/cm2とした。
2 電解質膜
3 パッキン
4 セパレータ
5 積層体
6 集電板
7 絶縁板
8 エンドプレート
9 ボルト
10 ナット
11 燃料電池スタック
12 燃料供給用の溝
13 燃料供給用マニホールド穴
14 燃料排出用マニホールド穴
15 酸化剤供給用の溝
16 酸化剤供給用マニホールド穴
17 酸化剤排出用マニホールド穴
51 ブロア
52 ポンプ
53 ラジエータ
54 水タンク
55 高濃度燃料タンク
56 燃料タンク
57 リレー
58 電気抵抗
59 電圧計測手段
60 制御装置
61〜63 バルブ
64,65 電力端子
66 排気口
67 ベント
90〜97 信号
98 運転停止命令
Claims (6)
- 固体高分子電解質膜を電解質とする直接型燃料電池と、
前記直接型燃料電池に有機物あるいは有機物溶液を供給する燃料供給手段と、
前記直接型燃料電池に酸化剤を供給する酸化剤供給手段と、
を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、
前記直接型燃料電池が開路状態である場合に、
前記直接型燃料電池の電極間の短絡、
カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止、
アノードからの燃料の排出、
の内のひとつ以上の操作を行うことを特徴とする、直接型燃料電池システムの制御方法。 - 固体高分子電解質膜を電解質とする直接型燃料電池と、
前記直接型燃料電池に有機物あるいは有機物溶液を供給する燃料供給手段と、
前記直接型燃料電池に酸化剤を供給する酸化剤供給手段と、
前記直接型燃料電池の単位電池の電圧を計測する電圧計測手段と、
を備えた直接型燃料電池システムの制御方法において、
前記電圧計測手段によって計測された単位電池の開路電圧が800mV以下となった場合に、
前記直接型燃料電池の電極間の短絡、
カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止、
アノードからの燃料の排出、
の内のひとつ以上の操作を行うことを特徴とする、直接型燃料電池システムの制御方法。 - 前記直接型燃料電池の電極間に、リレーと電気抵抗からなる回路を設け、制御装置から送られた信号により、前記リレーを閉じることによって、前記電極間の短絡を行うことを特徴とする、請求項1又は2に記載の直接型燃料電池システムの制御方法。
- 制御装置から送られた信号により、前記カソードに酸化剤を供給するブロアを停止するとともに、カソードからの未反応酸化剤を排出する排気口を閉鎖することによって、前記カソードへの酸化剤供給及びカソードからの未反応酸化剤排出の停止を行うことを特徴とする、請求項1又は2に記載の直接型燃料電池システムの制御方法。
- 制御装置から送られた信号により、前記アノードに燃料を供給するポンプを逆回転させることによって、前記アノードからの燃料の排出を行うことを特徴とする、請求項1又は2に記載の直接型燃料電池システムの制御方法。
- 請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法によって制御されることを特徴とする、直接型燃料電池システム。
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CN111682240A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-18 | 陕西科技大学 | 一种具有燃料腔的被动式直接甲醇燃料电池及其组装方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2003317770A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-07 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム及びその制御方法 |
JP2005032601A (ja) * | 2003-07-07 | 2005-02-03 | Sony Corp | 燃料電池システム、及び燃料電池の発電方法 |
JP2007005000A (ja) * | 2005-06-21 | 2007-01-11 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システムの制御方法 |
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