JP2008198031A - 交通機関移動支援プログラム、該装置、該システム、及び発券機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う処理をコンピュータに実行させる交通機関移動支援プログラムは、発券機より送信された該購入データを取得して、その購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、該特定した移動車両内の対象体の位置を示す対象体位置情報を取得し、前記購入データに基づいて、その移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出し、その算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成することにより上記課題の解決を図る。
【選択図】図1
Description
前記交通機関移動支援プログラムにおいて、前記最短距離算出処理は、前記購入データに基づいて、前記乗車地に関する乗車地関連情報が格納された乗車地関連情報格納手段から前記発券機の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該発券機の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該発券機との間の第1の移動距離を算出する乗車地側移動距離算出処理と、前記購入データに基づいて、前記降車地に関する情報である降車地関連情報が格納された降車地関連情報格納手段から前記出口の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該出口の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該出口との間の第2の移動距離を算出する降車地側移動距離算出処理と、前記各対象体位置について、前記第1の移動距離と前記第2の移動距離とを合算し、該合算した移動距離のうち最小の移動距離を最短距離とする最短距離決定処理と、を実行することを特徴とする。
前記交通機関移動支援プログラムにおいて、前記移動ルート情報作成処理は、前記最短距離情報に基づいて、前記発券機から前記対象体位置へ、又は該対象体位置から前記出口への移動ルート情報を所定の地図情報に重畳させる、ことを特徴とする。
本発明にかかる、交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援装置は、前記乗車地にある発券機より送信された切符の購入に関する購入データであって、該乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、該降車地の出口を識別する出口識別情報と、を少なくとも含む該購入データを取得する購入データ取得手段と、前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、前記購入データに基づいて、前記対移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、前記算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、を備えることを特徴とする。
本発明にかかる、少なくとも発券機と交通機関移動支援サーバ装置とから構成され、交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援システムは、前記降車地を特性する情報である降車地情報が入力される入力手段と、前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを取得する購入データ取得手段と、前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、前記購入データに基づいて、前記移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、前記算出された最短距離に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、前記移動ルート情報を表示させる移動ルート情報表示手段と、前記移動ルート情報に基づいて、発券処理を行う発券手段と、を備えることを特徴とする。
本発明にかかる、交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援サーバ装置に対してデータの送受信を行う発券機は、前記降車地を特定する情報である降車地情報が入力される降車地情報入力手段と、前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを前記交通機関移動支援サーバ装置に送信する購入データ送信手段と、を備えることを特徴とする。
でいえば、図9のS12に相当する。
このように構成することにより、乗車駅の券売機から車両内の特定位置を経て降車駅の出口までの最短の移動ルートを利用者に提示することができる。
図2は、本実施形態における優先席利用者支援システムの概念構成を示す。同図の優先席利用者支援システム10は、概して、優先席利用者支援サーバ11と発券機20とから構成されている。優先席利用者支援サーバ11と発券機20とは所定のネットワークで接続されている。
次に、発券機20の操作手順について説明する。まず、利用者21が発券機20を用いて切符を購入するための購入操作をする。購入操作は、金額範囲を選択したり、優先席を希望するか否かを選択したり、降車駅(出口)等を選択したりして、その選択した内容(購入データ40)をデータ化するものである。発券機20は、その作成した購入データ40を優先席利用者支援サーバ11へ送信する。
すると、(b)その選択した金額範囲の降車駅名が表示されるので、そのうちのいずれかを選択する。例えば、A駅を選択する。
図8は、本実施形態における購入データのデータ構造の一例を示す。購入データ40は、発券機20から優先席利用者支援サーバ11へ送信されるデータである。購入データ40は、「(乗車情報)駅ID」、「(乗車情報)発券機ID」、「優先席希望フラグ」、「(降車情報)駅ID」、「(降車情報)出口ID」、「金額」のデータ項目から構成される。
図6(a)において、「優先席希望する」のチェックボックス32が選択されない場合(S2で「No」へ進む)、発券機20は、購入データ40に「乗車駅ID」、「金額」を設定し、優先席利用者支援サーバ11へ送信する(S3)。ここでは、発券機20は、優先席利用者支援サーバ11と連携し、従来通りの発券処理を行う。
して設定する(S7)。
図10は、本実施形態における優先席利用者支援サーバ11のメインフローを示す。優先席利用者支援サーバ11は、発券機20より送信された購入データ40を受信する(S21)。
次に、優先席利用者支援サーバ11は、購入データ40から「優先席希望フラグ」を抽出し(S23)、「優先席希望フラグ」がONか否かを判定する(S24)。優先席希望フラグがOFFの場合(S24で「No」へ進む)、優先席利用者支援サーバ11は、従来通りの発券データ処理を行う(S27)。
「発車時刻」には、乗車対象となる列車の発車時刻が格納される。「入線ホーム」には、乗車対象となる列車が入線するホーム名が格納される。「行先表示名」には、列車の行き先(終点駅名)が格納される。「マップ情報」には、乗車位置図31や切符に印刷するイメージデータが格納される。「優先席位置情報」には乗車対象となる列車の優先席の位置に関する情報が格納される。
図13A及び図13Bは、図10の優先席希望発券データ処理(S25)の詳細な処理フローを示す。まず、優先席利用者支援サーバ11は、購入データ40から乗車情報の「駅ID」、「発券機ID」、降車情報の「駅ID」を取得する(S31)。
次に、優先席利用者支援サーバ11は、最短優先席特定作業テーブル60を初期化する(S36)。すなわち、最短優先席特定作業テーブル60のデータ項目「乗車駅内移動距離」、「降車駅内移動距離」、及び「総移動距離」が0で初期化される。
とする(S52)。
本実施形態によれば、乗車駅の券売機から車両内の対象位置を経て降車駅の出口までの最短の移動ルートを利用者に提示することができる。
前記乗車地にある発券機より送信された切符の購入に関する購入データであって、該乗
車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、該降車地の出口を識別する出口識別情報と、を少なくとも含む該購入データを取得する購入データ取得処理と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、該特定した移動車両内の対象体の位置を示す情報である対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得処理と、
前記購入データに基づいて、前記特定した移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出処理と、
前記算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成処理と、
をコンピュータに実行させることを特徴とする交通機関移動支援プログラム。
前記購入データに基づいて、前記乗車地に関する乗車地関連情報が格納された乗車地関連情報格納手段から前記発券機の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該発券機の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該発券機との間の第1の移動距離を算出する乗車地側移動距離算出処理と、
前記購入データに基づいて、前記降車地に関する情報である降車地関連情報が格納された降車地関連情報格納手段から前記出口の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該出口の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該出口との間の第2の移動距離を算出する降車地側移動距離算出処理と、
前記各対象体位置について、前記第1の移動距離と前記第2の移動距離とを合算し、該合算した移動距離のうち最小の移動距離を最短距離とする最短距離決定処理と、
を実行する付記1に記載の交通機関移動支援プログラム。
ことを特徴とする付記1に記載の交通機関移動支援プログラム。
であることを特徴とする付記1に記載の交通機関移動支援プログラム。
前記乗車地にある発券機より送信された切符の購入に関する購入データであって、該乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、該降車地の出口を識別する出口識別情報と、を少なくとも含む該購入データを取得する購入データ取得手段と、
前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、
前記購入データに基づいて、前記対移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、
前記算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、
を備えることを特徴とする交通機関移動支援装置。
前記乗車地に関する情報である乗車地関連情報が格納された乗車地関連情報格納手段と、
前記降車地に関する情報である降車地関連情報が格納された降車地関連情報格納手段と、
を備え、
前記最短距離算出手段は、
前記購入データに基づいて、前記乗車地関連情報格納手段より前記発券機の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該発券機の位置情報とから該各対象体位置と該発券機との間の第1の移動距離を算出する乗車地側移動距離算出手段と、
前記購入データに基づいて、前記降車地関連情報格納手段より前記出口の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該出口の位置情報とから該各対象体位置と該出口との間の第2の移動距離を算出する降車地側移動距離算出手段と、
前記各対象体位置について、前記第1の移動距離と前記第2の移動距離とを合算し、該合算した移動距離のうち最小の移動距離を最短距離とする最短距離決定手段と、
を備えることを特徴とする付記5に記載の交通機関移動支援装置。
ことを特徴とする付記5に記載の交通機関移動支援装置。
であることを特徴とする付記5に記載の交通機関移動支援装置。
前記降車地を特性する情報である降車地情報が入力される入力手段と、
前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、
前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを取得する購入データ取得手段と、
前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、
前記購入データに基づいて、前記移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、
前記算出された最短距離に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、
前記移動ルート情報を表示させる移動ルート情報表示手段と、
前記移動ルート情報に基づいて、発券処理を行う発券手段と、
を備えることを特徴とする交通機関移動支援システム。
前記乗車地に関する情報である乗車地関連情報が格納された乗車地関連情報格納手段と
、
前記降車地に関する情報である降車地関連情報が格納された降車地関連情報格納手段と、
を備え、
前記最短距離算出手段は、
前記購入データに基づいて、前記乗車地関連情報格納手段より前記発券機の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該発券機の位置情報とから該各対象体位置と該発券機との間の第1の移動距離を算出する乗車地側移動距離算出手段と、
前記購入データに基づいて、前記降車地関連情報格納手段より前記出口の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該出口の位置情報とから該各対象体位置と該出口との間の第2の移動距離を算出する降車地側移動距離算出手段と、
前記各対象体位置について、前記第1の移動距離と前記第2の移動距離とを合算し、該合算した移動距離のうち最小の移動距離を最短距離とする最短距離決定手段と、
を備えることを特徴とする付記9に記載の交通機関移動支援システム。
ことを特徴とする付記9に記載の交通機関移動支援システム。
であることを特徴とする付記9に記載の交通機関移動支援システム。
前記降車地を特性する情報である降車地情報が入力される降車地情報入力手段と、
前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、
前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを前記交通機関移動支援サーバ装置に送信する購入データ送信手段と、
を備えることを特徴とする発券機。
前記出口関連情報表示手段は、前記出口関連情報の一覧を表示させる、
ことを特徴とする付記13に記載の発券機。
前記降車地情報が入力される場合、該降車地への移動に際して、前記交通機関の移動車両内の対象体を利用するか否かを選択させる対象体利用選択手段
を備えることを特徴とする付記13に記載の発券機。
前記購入データに基づいて前記交通機関移動支援サーバ装置により作成された移動ルート情報であって、前記発券機から前記対象体の位置へ、又は該対象体の位置から前記出口への移動ルート情報を所定の地図情報に重畳させた移動ルート情報を受信して、該移動ルート情報を表示させる移動ルート表示手段と、
前記移動ルート情報に基づいて、発券処理を行う発券手段と、
を備えることを特徴とする付記13に記載の発券機。
であることを特徴とする付記13に記載の発券機。
2 交通機関移動支援装置
2a 購入データ取得手段
2b 対象体位置情報取得手段
2c 対象体位置情報格納手段
2d 最短距離算出手段
2e 乗車地側移動距離算出手段
2f 降車地側移動距離算出手段
2g 最短距離決定手段
2h 乗車地関連情報格納手段
2i 降車地関連情報格納手段
2j 移動ルート情報作成手段
3 発券機
3a 降車地情報入力手段
3b 出口関連情報表示手段
3c 対象体利用選択手段
3d 購入データ送信手段
3e 移動ルート表示手段
3f 発券手段
10 優先席利用者支援システム
11 優先席利用者支援サーバ
12 駅別発券機情報DB
13 駅別出口情報DB
14 列車別優先席位置情報DB
15 料金情報DB
16 駅構内マップ情報DB
17 列車運行情報DB
20 発券機
Claims (6)
- 交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う処理をコンピュータに実行させる交通機関移動支援プログラムであって、
前記乗車地にある発券機より送信された切符の購入に関する購入データであって、該乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、該降車地の出口を識別する出口識別情報と、を少なくとも含む該購入データを取得する購入データ取得処理と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、該特定した移動車両内の対象体の位置を示す情報である対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得処理と、
前記購入データに基づいて、前記特定した移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出処理と、
前記算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成処理と、
をコンピュータに実行させることを特徴とする交通機関移動支援プログラム。 - 前記最短距離算出処理は、
前記購入データに基づいて、前記乗車地に関する乗車地関連情報が格納された乗車地関連情報格納手段から前記発券機の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該発券機の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該発券機との間の第1の移動距離を算出する乗車地側移動距離算出処理と、
前記購入データに基づいて、前記降車地に関する情報である降車地関連情報が格納された降車地関連情報格納手段から前記出口の位置情報を取得し、前記対象体位置情報と該出口の位置情報とに基づいて、該各対象体位置と該出口との間の第2の移動距離を算出する降車地側移動距離算出処理と、
前記各対象体位置について、前記第1の移動距離と前記第2の移動距離とを合算し、該合算した移動距離のうち最小の移動距離を最短距離とする最短距離決定処理と、
を実行する請求項1に記載の交通機関移動支援プログラム。 - 前記移動ルート情報作成処理は、前記最短距離情報に基づいて、前記発券機から前記対象体位置へ、又は該対象体位置から前記出口への移動ルート情報を所定の地図情報に重畳させる、
ことを特徴とする請求項1に記載の交通機関移動支援プログラム。 - 交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援装置であって、
前記乗車地にある発券機より送信された切符の購入に関する購入データであって、該乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、該降車地の出口を識別する出口識別情報と、を少なくとも含む該購入データを取得する購入データ取得手段と、
前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、
前記購入データに基づいて、前記対移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、
前記算出された最短距離情報に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、
を備えることを特徴とする交通機関移動支援装置。 - 少なくとも発券機と交通機関移動支援サーバ装置とから構成され、交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援システムであって、
前記降車地を特性する情報である降車地情報が入力される入力手段と、
前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、
前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを取得する購入データ取得手段と、
前記移動車両内の対象体の位置情報が格納された対象体位置情報格納手段と、
前記購入データ及び時刻に基づいて、乗車対象となる前記移動車両を特定し、前記対象体位置情報格納手段から該特定した移動車両内の対象体位置情報を取得する対象体位置情報取得手段と、
前記購入データに基づいて、前記移動車両内の対象体の位置を経由した前記乗車地と前記降車地との間の最短距離を算出する最短距離算出手段と、
前記算出された最短距離に基づいて、移動ルート情報を作成する移動ルート情報作成手段と、
前記移動ルート情報を表示させる移動ルート情報表示手段と、
前記移動ルート情報に基づいて、発券処理を行う発券手段と、
を備えることを特徴とする交通機関移動支援システム。 - 交通機関の移動車両を利用して乗車地から降車地に移動する支援を行う交通機関移動支援サーバ装置に対してデータの送受信を行う発券機であって、
前記降車地を特定する情報である降車地情報が入力される降車地情報入力手段と、
前記降車地に関する情報に基づいて、該降車地における出口に関する情報である出口関連情報が表示される出口関連情報表示手段と、
前記表示された出口関連情報のうち選択された出口を識別する出口識別情報と、前記降車地を識別する降車地識別情報と、前記乗車地を識別する乗車地識別情報と、前記発券機を識別する発券機識別情報と、を少なくとも含む購入データを前記交通機関移動支援サーバ装置に送信する購入データ送信手段と、
を備えることを特徴とする発券機。
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