JP2008179182A - 電源制御装置および電源制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電源制御装置は、降圧回路、昇圧回路、および制御部を備える。降圧回路は、高電圧系バッテリから供給される電力を所定電圧まで降圧し、電気負荷に供給する。昇圧回路は、低電圧系バッテリから供給される電力を所定電圧まで昇圧し、電気負荷に供給する。制御部は、高電圧系バッテリと降圧回路との間の電力供給ライン上に設けられた接点を接続/切断するリレー、降圧回路、および昇圧回路の動作をそれぞれ制御する。制御部は、所定条件成立後から第1の時間経過後に降圧回路の降圧動作を停止させ、その所定条件成立後からその第1の時間より長い第2の時間経過後にリレーを遮断して接点を切断する。
【選択図】図4
Description
に、ある程度の判定期間が必要であり、このような判定処理を行うための期間を経て降圧回路の停止および昇圧回路の駆動が開始される。
第1の発明は、車両の電気負荷に対して電力を供給する電源制御装置である。電源制御装置は、降圧回路、昇圧回路、および制御部を備える。降圧回路は、高電圧系バッテリから供給される電力を所定電圧まで降圧し、電気負荷に供給する。昇圧回路は、低電圧系バッテリから供給される電力を所定電圧まで昇圧し、電気負荷に供給する。制御部は、高電圧系バッテリと降圧回路との間の電力供給ライン上に設けられた接点を接続/切断するリレー、降圧回路、および昇圧回路の動作をそれぞれ制御する。制御部は、所定条件成立後から第1の時間経過後に降圧回路の降圧動作を停止させ、その所定条件成立後からその第1の時間より長い第2の時間経過後にリレーを遮断して接点を切断する。
の電力を所定電圧まで昇圧し、電気負荷に供給する。接続/切断ステップはを含み、電気負荷へ供給する高電圧の電力が通電される電力供給ライン上に設けられた接点を接続/切断する。降圧ステップでは、所定条件成立後から第1の時間経過後に降圧動作が停止される。接続/切断ステップでは、所定条件成立後から第1の時間より長い第2の時間経過後に接点が切断される。
する。
整流回路等を含んでいる。降圧回路51に入力された高電位電力は、インバータで交流に変換され、トランスへ出力される。トランスは、インバータで変換された電力を高電位から中電位へ降圧して、整流回路に出力する。そして、整流回路は、中電位の交流電力を直流に変換し、EPS−ECU6へ出力する。
ブリッドシステム内における異常や高電圧系バッテリ1の異常等の発生有無の確認を行う。そして、HV−ECU11は、ハイブリッドシステム等に異常が発生している場合、処理を次のステップS52に進める。一方、HV−ECU11は、ハイブリッドシステム等が正常である場合、処理を次のステップS57に進める。
圧系バッテリ8からの低電位電力を中電位まで昇圧する昇圧回路52からの電力供給が安定するまでに要する時間に設定され、上記所定時間t1より短い時間(例えば、数十ms)に設定される。なお、上記ステップS62およびS63の処理は、それらの処理順序を入れ替えてもかまわない。
って、高電圧系バッテリ1の電源供給ラインに接続された他の電気負荷も停止しているため、無通電状態でSMR2を遮断することができ、SMR2の接点等が溶着を確実に防止することができる。
2…SMR
3…インバータ
4…エアコン
5…DC−DCコンバータ
6…EPS−ECU
7…電動モータ
8…低電圧系バッテリ
9、51…降圧回路
10…イグニッションスイッチ
11…HV−ECU
52…昇圧回路
53…マイコン
Claims (5)
- 車両の電気負荷に対して電力を供給する電源制御装置であって、
高電圧系バッテリから供給される電力を所定電圧まで降圧し、前記電気負荷に供給する降圧回路と、
低電圧系バッテリから供給される電力を前記所定電圧まで昇圧し、前記電気負荷に供給する昇圧回路と、
前記高電圧系バッテリと前記降圧回路との間の電力供給ライン上に設けられた接点を接続/切断するリレー、前記降圧回路、および前記昇圧回路の動作をそれぞれ制御する制御部とを備え、
前記制御部は、所定条件成立後から第1の時間経過後に前記降圧回路の降圧動作を停止させ、当該所定条件成立後から当該第1の時間より長い第2の時間経過後に前記リレーを遮断して前記接点を切断する、電源制御装置。 - 前記制御部は、前記所定条件が成立したとき、前記所定条件成立後から第1の時間が経過する前に前記昇圧回路の昇圧動作を開始する、請求項1に記載の電源制御装置。
- 前記リレーと前記降圧回路との間の電力供給ラインには、さらに別の電気負荷が接続され、
前記制御部は、さらに前記別の電気負荷の動作も制御可能であり、
前記制御部は、前記所定条件が成立したとき、前記所定条件成立後から第2の時間が経過する前に前記別の電気負荷の動作を停止する、請求項1に記載の電源制御装置。 - 前記電源制御装置が電力を供給する電気負荷の少なくとも1つは、前記車両の電動パワーステアリング装置である、請求項2に記載の電源制御装置。
- 車両の電気負荷に対して電力を供給する電源制御方法であって、
高電圧の電力を所定電圧まで降圧し、前記電気負荷に供給する降圧ステップと、
低電圧の電力を前記所定電圧まで昇圧し、前記電気負荷に供給する昇圧ステップと、
前記電気負荷へ供給する前記高電圧の電力が通電される電力供給ライン上に設けられた接点を接続/切断する接続/切断ステップとを含み、
前記降圧ステップでは、所定条件成立後から第1の時間経過後に降圧動作が停止され、
前記接続/切断ステップでは、前記所定条件成立後から前記第1の時間より長い第2の時間経過後に前記接点が切断される、電源制御方法。
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