JP2008128809A - 試験用温度調整装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】エンジン試験室内に設けられたハイブリッドエンジンの試験において、インバータ2及びモータ3の温度を調整できる温度試験用温度調整装置を提供する。
【解決手段】エンジン試験室100内に、試験用温度調整装置1、インバータ2、モータ3、及びエンジン4等が設けられる。試験用温度調整装置1は、第1循環装置7、第2循環装置8、熱交換器9、コントローラ10を備える。第1循環装置7は、第1圧送ポンプ13、電気ヒータ14、温度検出センサ15を備え、第2循環装置8は、第2圧送ポンプ18、バイパス制御弁19、主制御弁20を備える。コントローラ10は、温度検出センサ15で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づき、電気ヒータ14、バイパス制御弁19、主制御弁20を制御し、目標温度と略等しい温度の熱交換媒体をインバータ2及びモータ3に供給することができる。
【選択図】 図1
【解決手段】エンジン試験室100内に、試験用温度調整装置1、インバータ2、モータ3、及びエンジン4等が設けられる。試験用温度調整装置1は、第1循環装置7、第2循環装置8、熱交換器9、コントローラ10を備える。第1循環装置7は、第1圧送ポンプ13、電気ヒータ14、温度検出センサ15を備え、第2循環装置8は、第2圧送ポンプ18、バイパス制御弁19、主制御弁20を備える。コントローラ10は、温度検出センサ15で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づき、電気ヒータ14、バイパス制御弁19、主制御弁20を制御し、目標温度と略等しい温度の熱交換媒体をインバータ2及びモータ3に供給することができる。
【選択図】 図1
Description
本発明は、エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置に関する。
近年、原動機としてエンジン(内燃機関)とモータとを併用し、いずれか一方或いは双方の駆動力により走行するようにしたハイブリッド車が知られている。また、このようなハイブリッド車のモータは、バッテリ(充電器)より供給された直流電流がインバータにより変換された交流電流を用いることで駆動し得る。
さて、ハイブリッド車に関しても、原動機としてエンジンのみを有する車両と同様に、様々な条件を想定した性能評価試験が行われる。このような性能評価試験では、車両の使用される温度環境における原動機性能を確認するべく、例えば、寒冷地を想定してエンジンを冷却する等、エンジンの温度調整が行われる(例えば、特許文献1参照)。
特開平10−274598号公報
しかしながら、インバータ及びモータに関しては、エンジンになされるような温度調整は行われず、エンジン側の温度設定の1条件である周囲環境温度として温度調整された試験室空気を吹付ける送風機による冷却が行われているに過ぎない。そのため、インバータ及びモータの速やかな、かつ実際に即した温度調整を実現することができず、さらに、所望する温度に任意に調整することができない。また仮に、所望する温度に近づけることができたとしても、その温度を高精度で保つことは非常に困難である。加えて、広範囲(例えば、−10℃〜75℃)での冷却水を含めた温度調整は事実上不可能である。そのため、エンジンの温度を適宜調整したとしても、インバータ及びモータの温度についてはエンジンに追従できず、現実の環境を想定した試験となり得ない。結果として、充実した性能評価試験を行えないことが懸念される。
本発明は、上記実情を鑑みてなされたものであり、その目的は、エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンの試験を実施するに際し、インバータ及びモータの温度を広範囲に、かつ高精度で調整でき、ひいてはより現実に即した充実した試験を実現可能な温度試験用温度調整装置を提供することにある。
以下、上記目的等を解決するのに適した各手段につき、項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果を付記する。
手段1.エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する循環装置と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記循環装置は、
熱交換媒体を循環させるためのポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記冷却手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する循環装置と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記循環装置は、
熱交換媒体を循環させるためのポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記冷却手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
手段1によれば、試験用温度調整装置は、インバータ及びモータに熱交換媒体を循環供給する循環装置と、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備えている。また、上記循環装置は、ポンプ手段、加熱手段、及び冷却手段を備えており、当該ポンプ手段により、インバータ及びモータに熱交換媒体を循環供給することができる。さらに、加熱手段及び冷却手段により、熱交換媒体の温度を低温から高温までの広範囲に、かつ速やかに調整することができ、インバータ及びモータの温度に関しても広範囲に、かつ速やかに調整することが可能となる。
また、制御手段によって、インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度と予め設定された目標温度とに基づいて、加熱手段及び冷却手段が制御される。これにより、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を目標温度と略等しい温度にすることでき、ひいてはインバータ及びモータの温度を所望する目標温度と略等しい温度に調整することができる。その結果、より充実した性能評価試験を行うことができる。
手段2.エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
前記第1循環装置とは別に、冷却用の熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する冷却用の熱交換媒体の間で熱交換を行うための熱交換器と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
冷却用の熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
前記熱交換器に流入される冷却用の熱交換媒体の流量を調節する流量調節手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
前記第1循環装置とは別に、冷却用の熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する冷却用の熱交換媒体の間で熱交換を行うための熱交換器と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
冷却用の熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
前記熱交換器に流入される冷却用の熱交換媒体の流量を調節する流量調節手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
手段2によれば、試験用温度調整装置は、第1循環装置と、前記熱交換器に冷却用の熱交換媒体を循環供給する第2循環装置と、前記第2循環装置を循環する冷却用の熱交換媒体により前記第1循環装置を循環する熱交換媒体を冷却する熱交換器と、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備えている。
ここで、第1循環装置は、ポンプ手段及び加熱手段を備えており、当該ポンプ手段により、インバータ及びモータに熱交換媒体を循環供給することができる。さらに、加熱手段及び熱交換器により、熱交換媒体の温度を低温から高温までの広範囲に、かつ速やかに調整することができ、インバータ及びモータの温度に関しても広範囲に、かつ速やかに調整することが可能となる。
また、第2循環装置は、第2ポンプ手段及び流量調整手段を備える。当該第2ポンプ手段により、熱交換器に冷却用の熱交換媒体を循環供給することができる。加えて、流量調節手段により、熱交換器に循環供給される冷却用の熱交換媒体の流量が調節され、ひいては熱交換器による第1循環装置を循環する熱交換媒体の冷却程度が調節される。
さらに、熱交換器は、第1循環装置を循環する熱交換媒体と、第2循環装置を循環する冷却用の熱交換媒体との間で熱交換を行い、第1循環装置を循環する熱交換媒体を冷却することができる。また、熱交換器により熱交換媒体を間接的に冷却できるため、第1循環装置に冷却手段を設け、これにより直接冷却する場合と比較して、冷却用の熱交換媒体は他の別用途冷却系統と共通に用いることが可能、つまりこの場合の冷却手段は大型化が可能であり、冷却用の熱交換媒体の量を確保できるので、立ち上がりの際(試験初期)の大きな温度変化に対して流量を増大することで対応でき、ひいては試験用温度調整装置の安定的な稼動を図ることができる。加えて、第1循環装置と第2循環装置とで、それぞれ異なる熱交換媒体を循環させることができる。その結果、例えば、第1循環装置には、比較的高温から比較的低温まで広い温度範囲で利用できる熱交換媒体を循環させ、一方、第2循環装置には、凍結温度が比較的低温であり、冷却に適した熱交換媒体を循環させることができる。これによっても冷却側の温度調整能力が大きく余力があり、急激な負荷変動に対応しやすい。
また、制御手段により、インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度と予め設定された目標温度とに基づいて、加熱手段及び流量調節手段が制御される。これにより、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を目標温度と略等しい温度にすることでき、ひいてはインバータ及びモータの温度を所望する目標温度と略等しい温度に調整することができる。その結果、より充実した性能評価試験を行うことができる。
尚、手段2の試験用温度調整装置は、熱交換器に対して冷却用の熱交換媒体を供給することができる冷却手段(例えば、冷凍機等)を確保可能なエンジン試験室(例えば、低温試験室等)内において好適に用いられる。
手段3.エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置及び前記第2循環装置が接続され、前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する熱交換媒体を混合することで熱交換を行う混合回路と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段とを備え、
前記混合回路は、両熱交換媒体の混合流量を調節する流量調節手段を備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置及び前記第2循環装置が接続され、前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する熱交換媒体を混合することで熱交換を行う混合回路と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段とを備え、
前記混合回路は、両熱交換媒体の混合流量を調節する流量調節手段を備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。
手段3によれば、試験用温度調整装置は、第1循環装置と、冷却手段により冷却された熱交換媒体を混合回路に供給する第2循環装置と、前記第2循環装置から供給された比較的低温の熱交換媒体及び前記第1循環装置を循環する熱交換媒体を混合することで、第1循環装置を循環する熱交換媒体の冷却を行う混合回路と、インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備えている。
ここで、第1循環装置は、ポンプ手段及び加熱手段を備えており、当該ポンプ手段により、インバータ及びモータに熱交換媒体を循環供給することができる。さらに、加熱手段及び混合回路により、熱交換媒体の温度を低温から高温までの広範囲に、かつ速やかに調整することができ、インバータ及びモータの温度に関しても広範囲に、かつ速やかに調整することが可能となる。
また、第2循環装置は、第2ポンプ手段及び冷却手段を備える。当該第2ポンプ手段により、冷却手段を経て冷却された熱交換媒体を混合回路に循環供給することができる。
さらに、混合回路は、第1循環装置を循環する熱交換媒体と、第2循環装置を循環する比較的低温の熱交換媒体との間で熱交換を行い、第1循環装置を循環する熱交換媒体を冷却することができる。加えて、混合回路は、第1循環装置を循環する熱交換媒体と、第2循環装置を循環する熱交換媒体との各混合流量を調節する流量調節手段を備える。当該流量調節手段により、混合回路による第1循環装置を循環する熱交換媒体の冷却程度が調節される。また、混合回路により熱交換が行われることから、効率良く熱交換でき、より速やかな温度調整が可能となる。また、熱交換媒体が一種で温度調整が可能なので、単純なシステムを組むことができ、メンテナンスが楽である。
また、制御手段により、インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度と予め設定された目標温度とに基づいて、加熱手段及び流量調節手段が制御される。これにより、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を目標温度と略等しい温度にすることでき、ひいてはインバータ及びモータの温度を所望する目標温度と略等しい温度に調整することができる。その結果、より充実した性能評価試験を行うことができる。
尚、手段3の試験用温度調整装置は、冷却手段(例えば、冷凍機等)を具備するものである。従って、冷却手段に対し工場や研究施設においてありふれて存在する熱交換媒体(例えば、冷却塔で外気と熱交換するだけの冷却水)を供給できさえすれば、冷却手段が設置されていないエンジン試験室内であっても適用することができる。
手段4.手段3に記載の試験用温度調整装置において、前記第2循環装置は、前記冷却手段に流入される熱交換媒体を加熱する第2加熱手段と、前記冷却手段から流出する熱交換媒体の温度を検出する第2温度検出手段とを備え、
さらに、前記第2温度検出手段で検出された温度に基づいて、前記第2加熱手段を制御する負荷制御手段を設けたことを特徴とする試験用温度調整装置。
さらに、前記第2温度検出手段で検出された温度に基づいて、前記第2加熱手段を制御する負荷制御手段を設けたことを特徴とする試験用温度調整装置。
手段3に記載の冷却手段は、例えば、冷凍機であり、一般的な冷凍機は、予め設定された設定値以下の温度の熱交換媒体が流入された場合には、熱交換媒体の過剰冷却を防止するためにその稼動(圧縮機の運転)が停止される機能を有する。逆に、当該機能が発揮されてしまうと、冷却手段が停止し、インバータ及びモータを所望する目標温度に調整できないおそれがある。
この点、手段4によれば、第2循環装置は、第2加熱手段と、第2温度検出手段とを備える。そして、負荷制御手段が、第2温度検出手段により検出された冷却手段から流出する熱交換媒体の温度に基づき第2加熱手段を制御する。ここで、検出された温度が、例えば、冷却手段に予め設定された設定値以下の温度である場合には、負荷制御手段は第2加熱手段を制御し、冷却手段に流入される熱交換媒体を加熱する。当該制御により、冷却手段に設定値以下の温度の熱交換媒体が流入されることを防止でき、熱交換媒体の過剰冷却を防止するための機能を有する一般的な冷凍機を冷却手段として用いた場合でも、冷却手段の継続稼動を維持(つまり圧縮機運転による冷凍サイクルを維持)できる。その結果、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体の温度を安定的に保つことができ、ひいては、インバータ及びモータの温度を安定的に保つことができる。
手段5.手段1乃至4のいずれかに記載の試験用温度調整装置において、熱交換媒体が前記インバータに設けられた熱交換媒体用流路に及ぼす圧力を一定数値以下に抑制する圧力制御手段を設けたことを特徴とする試験用温度調整装置。
インバータ及びモータに循環供給される熱交換媒体は、ポンプ手段により圧送されているため、熱交換媒体はその流路に対して所定の圧力を及ぼすこととなる。ここで、電装品であるインバータは一般的に圧力に対し弱く、高圧の熱交換媒体がインバータに設けられた熱交換媒体用流路(以下、インバータ用流路という)に流入されることで、インバータの破損を招いてしまうことが懸念される。この点、手段5によれば、圧力制御手段を設けることで、インバータ用流路に流入される熱交換媒体が当該流路に及ぼす圧力を一定数値以下に抑制することができる。これにより、インバータの破損防止を図ることができる。
手段6.手段5に記載の試験用温度調整装置において、前記圧力制御手段は、熱交換媒体が前記インバータに供給される直前の部位及びその近傍にある所定の高さに位置させるよう設けられた開放タンクであることを特徴とする試験用温度調整装置。
手段6によれば、圧力制御手段がある所定の高さに位置させるような開放タンクであるため、直感的に設定しやすい比較的簡易な構成で手段5と同様の作用効果を奏し得る。加えて、開放タンクとインバータとの距離がある場合と比較して、圧力制御手段下流側における圧力変動等の悪影響を防止することができる。
手段7.手段1乃至6のいずれかに記載の試験用温度調整装置であって、前記制御手段による制御は、フィードバック制御であることを特徴とする試験用温度調整装置。
上記手段7によれば、制御手段による制御はフィードバック制御であるため、インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度と目標温度とに差異が生じても、ただちにフィードバックされて適切に修正することができる。これにより、インバータ及びモータに供給される熱交換媒体を、所望する目標温度と略等しい温度に保つことができる。結果として、インバータ及びモータの温度を高精度で調整することができる。
以下に、実施形態について図面を参照しつつ説明する。
〔第1実施形態〕
図1は、エンジン試験室100内における、試験用温度調整装置1、インバータ2、モータ3、及びエンジン4等の概略構成を示す説明図である。本実施形態では、エンジン4は、試験用温度調整装置1とは別の装置によって温度調整がなされるものである。そのため、ここでは、インバータ2及びモータ3の温度を調整するための試験用温度調整装置1を中心に説明する。尚、インバータ2は、図示しないバッテリー(充電器)等から供給される電力を調整して、モータ3に駆動電力として供給する。モータ3は、インバータ2から供給される駆動電力に基づいて回転駆動する。また、本実施形態では、エンジン試験室100内には、既存の冷凍機22が設置されているものとする。あるいは、エンジン試験室100とは異なる室に既存の冷凍機22が設置され、かつ当該冷凍機22から冷却用のブラインがエンジン試験室100のみならず他の系統にも供給可能となっており、当該エンジン試験室100には冷却用のブラインの給還水用のタッピングが備えられている構成としてもよい。
〔第1実施形態〕
図1は、エンジン試験室100内における、試験用温度調整装置1、インバータ2、モータ3、及びエンジン4等の概略構成を示す説明図である。本実施形態では、エンジン4は、試験用温度調整装置1とは別の装置によって温度調整がなされるものである。そのため、ここでは、インバータ2及びモータ3の温度を調整するための試験用温度調整装置1を中心に説明する。尚、インバータ2は、図示しないバッテリー(充電器)等から供給される電力を調整して、モータ3に駆動電力として供給する。モータ3は、インバータ2から供給される駆動電力に基づいて回転駆動する。また、本実施形態では、エンジン試験室100内には、既存の冷凍機22が設置されているものとする。あるいは、エンジン試験室100とは異なる室に既存の冷凍機22が設置され、かつ当該冷凍機22から冷却用のブラインがエンジン試験室100のみならず他の系統にも供給可能となっており、当該エンジン試験室100には冷却用のブラインの給還水用のタッピングが備えられている構成としてもよい。
インバータ2には、インバータ用流路5が設けられている。当該インバータ用流路5を熱交換媒体であるブラインが流れることによって、インバータ2内部が加熱されたり、冷却されたりする。また、モータ3には、モータ用流路6が設けられている。当該モータ用流路6をブラインが流れることによって、モータ3内部が加熱されたり、冷却されたりする。これらインバータ用流路5及びモータ用流路6は直列に接続されており、ブラインはまずインバータ用流路5へと流入され、次いでモータ用流路6へと流入される。ブラインとしては、例えば、実際の車載用ブライン等が用いられる。
さて、試験用温度調整装置1は、第1循環装置7と、第2循環装置8と、熱交換器9と、コントローラ10とを備える。
第1循環装置7は、第1送り側流路11と、第1還り側流路12と、第1圧送ポンプ13と、電気ヒータ14と、温度検出センサ15とを備える。
第1送り側流路11は、熱交換器9とインバータ用流路5との間を接続する経路であり、ブラインをインバータ用流路5の方へと供給するためのものである。一方、第1還り側流路12は、モータ用流路6と熱交換器9との間を接続する経路であり、モータ用流路6から流出するブラインを熱交換器9に還すためのものである。第1圧送ポンプ13は、上記第1還り側流路12に設けられ、当該第1圧送ポンプ13の作動に伴いブラインが循環する。電気ヒータ14は、第1送り側流路11に設けられ、流路内を通過するブラインを加熱するものである。当該電気ヒータ14には、サイリスタ回路が組み込まれ、発生させる熱量を連続的に変化させることができるとともに、ブラインの温度を所定の短時間で比較的高温(本実施形態では、75℃)にできるよう加熱能力を有している。温度検出センサ15は、ブラインがインバータ用流路5に流入される直前の部位に設けられ、当該部位におけるブラインの温度を検出するものである。かかる構成下、第1循環装置7において、ブラインは、熱交換器9から流出され、第1送り側流路11を通って、インバータ用流路5、モータ用流路6の順に通過し、さらに第1還り側流路12を通って、熱交換器9に還るよう循環し得るようになっている(図中の白抜き矢印の方向)。
第2循環装置8は、第2送り側流路16と、第2還り側流路17と、第2圧送ポンプ18と、バイパス制御弁19と、主制御弁20とを備える。また、第2送り側流路15と、第2還り側流路16との間を接続するバイパス流路21が設けられる。
さらに、エンジン試験室100内に冷凍機22が設置されている点については既述したが、当該冷凍機22は、冷却手段を構成するものであって、前記第1循環装置7のブラインとは異なる冷却用ブラインを冷却可能であり、流入口及び流出口を具備している。ブラインとしては、例えば、蟻酸カリウムやエチレングリコール等が用いられる。
前記第2送り側流路16は、前記冷凍機22の流出口と熱交換器9との間を接続する経路であり、熱交換器9に冷却用のブラインを供給するためのものである。一方、第2還り側流路17は、熱交換器9と冷凍機22の流入口との間を接続する経路であり、冷凍機22に対し、熱交換器9を経た冷却用のブラインを還すためのものである。第2圧送ポンプ18は、第2送り側流路16に設けられ、第2圧送ポンプ18の作動に伴いブラインが循環する。バイパス制御弁19は、前記バイパス流路21に設けられ、当該バイパス流路21を経て前記第2送り側流路16に流入されるブラインの量を連続的に調節できるようになっている。主制御弁20は、第2送り側流路17及びバイパス流路21の接続部位と第2圧送ポンプ18との間に設けられ、熱交換器9の方へと供給される冷却用のブラインの量を連続的に調節できるようになっている。かかる構成下、冷却用のブラインは、熱交換器9から、第2還り側流路17を通り、冷凍機22及び又はバイパス流路21を経て、第2送り側流路16を通り、熱交換器9に戻るよう循環し得るようになっている(図中の白抜き矢印の方向)。
熱交換器9は、第1循環装置7側を流れるブラインと、第2循環装置8側を流れる冷却用のブラインとの間で熱交換を行うものである。すなわち、第2循環装置8側を流れるブラインによって第1循環装置7側を流れるブラインが冷却され、第1循環装置7側を流れるブラインによって第2循環装置8側を流れるブラインが加熱されることで熱交換が行われる。また、熱交換器9は、第1循環装置7を流れるブラインが寒冷地に匹敵するような低温(本実施形態では、−10℃)まで速やかに冷却することができるよう十分な冷却能力を有している。
コントローラ10は、電子調節計やシーケンサにより具現化されている。そして、温度検出センサ15によって検出されたインバータ用流路5に流入される直前のブラインの温度と予め設定されたインバータ2及びモータ3の目標温度とに基づいて、電気ヒータ14、バイパス制御弁19、及び主制御弁20を自動的にフィードバック制御する。また、コントローラ10は、目標温度と実際のインバータ2及びモータ3の温度との温度差が一定範囲内(本実施形態では、プラスマイナス2℃以内)に収まるように制御を行う。
尚、インバータ2は、電装品であるため圧力に弱く、一定以上の圧力(本実施形態では、40kPa以上)が加わると破損するおそれがある。そこで、本実施形態では、インバータ用流路5にブラインが流入される直前の部位に対応して圧力制御手段としての開放タンク23が設けられている。当該開放タンク23は、第1循環装置7から所定の高さ位置(本実施形態では、3mの高さ)に配置される。
このように構成された試験用温度調整装置1おいては、ハイブリッドエンジンのインバータ2及びモータ3の温度調整を行うことができるようになっている。そこで次に、インバータ2及びモータ3の温度調整においてなされる試験用温度調整装置1の動作について説明する。
図示しない電源装置が起動されることで、第1圧送ポンプ13、電気ヒータ14、第2圧送ポンプ18に電力供給がなされる。これにより、それぞれ起動状態とされ、ブラインが流路内を循環する。
そして、作業者が、インバータ2及びモータ3の目標温度をコントローラ10に入力する。尚、インバータ2及びモータ3の目標温度は、事前に入力されていてもよい。コントローラ10は、入力された目標温度と温度検出センサ15によって検出されたブラインの温度とを比較して、ブラインの加熱制御或いは冷却制御を行う。
ここで、ブラインの加熱制御は、目標温度に対して実際のブラインの温度(「実ブライン温度」という)が低い場合に行われる。このとき、コントローラ10は、インバータ用流路5及びモータ用流路6に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、電気ヒータ14の発熱量を増大させる一方で、バイパス制御弁19及び主制御弁20を制御し、熱交換器9への冷却用のブラインの流入量を低減させる。
一方、ブラインの冷却制御は、実ブライン温度が目標温度以上の場合に行われる。このとき、コントローラ10は、インバータ用流路5及びモータ用流路6に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、電気ヒータ14の発熱量を低減させる。また、バイパス制御弁19及び主制御弁20を制御し、熱交換器9への冷却用のブラインの流入量を増大させる。
さらに、温度検出センサ15によって検出されたブラインの温度情報は、コントローラ10に随時フィードバックされる。そして、その都度、インバータ用流路5及びモータ用流路6に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、電気ヒータ14、バイパス制御弁19、主制御弁20に対して必要な制御が行われ、ブラインの加熱制御や冷却制御がなされる。
以上詳述したように、本実施形態の試験用温度調整装置1によれば、インバータ用流路5及びモータ用流路6に流入されるブラインの温度を目標温度と略等しい温度に調整することができ、ひいてはインバータ2及びモータ3を所望する目標温度と略等しい温度に調整することができる。特に、本実施形態では、冷却手段としての熱交換器9及び加熱手段としての電気ヒータ14を備えるため、インバータ2及びモータ3の温度を低温(本実施形態では、−10℃)から高温(本実施形態では、75℃)までの広範囲で調整できる。さらに、コントローラ10は、目標温度と実ブライン温度との温度差が一定範囲内(本実施形態では、プラスマイナス2℃以内)に収まるようにフィードバック制御を行うため、インバータ2及びモータ3の温度の安定化を図ることができ、インバータ2及びモータ3の温度調整を高精度で行うことができる。結果として、より充実したハイブリッドエンジンの性能評価試験を実施することができる。
加えて、開放タンク23がインバータ用流路5にブラインが流入される直前の部位に設けられており、当該開放タンク23は第1循環装置7に対し、所定の高さ位置(本実施形態においては、3mの高さ)に配置されている。これにより、インバータ用流路5内の圧力を一定数値(本実施形態においては、30kPa)以内に抑制することができ、インバータ2の破損防止を図ることができる。加えて、開放タンク23をインバータ用流路5から距離がある部位に設けた場合等と比較して、開放タンク23下流側における圧力等の悪影響を防止することができる。
また、熱交換器9により、第1循環装置7を循環するブラインを間接的に冷却しているため、例えば、冷凍機22によりブラインを直接的に冷却する場合に比べて、冷却用のブラインは他の別用途冷却系統と共通に用いることが可能、つまりこの場合の冷却手段は大型化が可能であり、冷却用のブラインの量が確保できるので、立ち上がりの際(試験初期)の大きな温度変化に対して流量を増大することで対応できる。ひいては、試験用温度調整装置1の安定的な稼動を図ることができる。
尚、本実施形態の試験用温度調整装置1は、熱交換器9に対して冷却用の熱交換媒体を供給することができる冷却手段(本実施形態においては、冷凍機22)を確保可能なエンジン試験室内において好適に用いられる。
[第2実施形態]
次に、第2実施形態について説明する。図2は、第2実施形態におけるエンジン試験室101内の試験用温度調整装置51、インバータ52、モータ53、及びエンジン54等の概略構成を示す説明図である。本実施形態においても、エンジン54は、試験用温度調整装置51とは別の装置によって温度調整がなされるものである。そのため、インバータ52及びモータ53の温度を調整するための試験用温度調整装置51を中心に説明する。尚、本実施形態では、エンジン試験室101外には、既存の冷却塔90が設置されており、エンジン試験室101内に冷却水を供給可能とされているものとする。
[第2実施形態]
次に、第2実施形態について説明する。図2は、第2実施形態におけるエンジン試験室101内の試験用温度調整装置51、インバータ52、モータ53、及びエンジン54等の概略構成を示す説明図である。本実施形態においても、エンジン54は、試験用温度調整装置51とは別の装置によって温度調整がなされるものである。そのため、インバータ52及びモータ53の温度を調整するための試験用温度調整装置51を中心に説明する。尚、本実施形態では、エンジン試験室101外には、既存の冷却塔90が設置されており、エンジン試験室101内に冷却水を供給可能とされているものとする。
インバータ52には、インバータ用流路55が設けられている。当該インバータ用流路55を熱交換媒体であるブラインが流れることによって、インバータ52内部が加熱されたり、冷却されたりする。また、モータ53には、モータ用流路56が設けられている。当該モータ用流路56をブラインが流れることによって、モータ53内部が加熱されたり、冷却されたりする。これらインバータ用流路55及びモータ用流路56は直列に接続されており、ブラインはまずインバータ用流路55へと流入され、次いで、モータ用流路56へと流入される。
さて、試験用温度調整装置51は、第1循環装置57と、第2循環装置58と、混合回路59と、コントローラ60と、負荷コントローラ61とを備える。
第1循環装置57は、第1送り側流路62と、第1還り側流路63、第1圧送ポンプ64と、第1電気ヒータ65と、第1温度検出センサ66とを備える。
第1送り側流路62は、混合回路59とインバータ用流路55との間を接続する経路であり、インバータ用流路55の方へブラインを供給するためのものである。一方、第1還り側流路63は、モータ用流路56と混合回路59との間を接続する経路であり、モータ用流路56から流出するブラインを混合回路59に還すためのものである。第1圧送ポンプ64は、第1送り側流路62に設けられ、当該第1圧送ポンプ64の作動に伴いブラインが循環する。第1電気ヒータ65は、第1送り側流路62に設けられ、流路内を通過するブラインを加熱するものである。当該第1電気ヒータ65には、サイリスタ回路が組み込まれ、発熱量を連続的に変化させることができるとともに、ブラインの温度を所定の短時間で比較的高温(本実施形態では、75℃)にできるよう加熱能力を有している。第1温度検出センサ66は、ブラインがインバータ用流路55に流入される直前の部位に設けられ、当該部位におけるブラインの温度を検出するものである。ここで、かかる構成下、ブラインは、混合回路59から流出され、第1送り側流路62を通って、インバータ用流路55、次いでモータ用流路56の順に通過し、第1還り側流路63を通って、混合回路59に還るよう循環し得るようになっている(図中の白抜き矢印の方向)。
第2循環装置58は、第2送り側流路67と、第2還り側流路68と、第2圧送ポンプ69と、冷凍機70と、第2電気ヒータ71と、第2温度検出センサ72と、開閉制御弁73とを備える。
第2送り側流路67は、冷凍機70と混合回路59との間を接続する経路であり、混合回路59へブラインを供給するためのものである。一方、第2還り側流路68は、混合回路59と冷凍機70との間を接続する経路であり、冷凍機70に対し、混合回路59を経たブラインを還すためのものである。第2圧送ポンプ69は、第2還り側流路68に設けられ、当該第2圧送ポンプ69の作動に伴いブラインが循環する。冷凍機70には、冷却水流入路74と、冷却水流出口75とが備えられる。ここで、冷却水流入路74は、冷凍機70と前記冷却塔90との間を接続する経路であり、冷却水を冷凍機70の方へ供給するためのものである。一方、冷却水流出路75は、前記冷却塔90と冷凍機70との間を接続する経路であり、冷却塔90に対し、冷凍機70を経た冷却水を還すためのものである。また、冷凍機70は、第2還り側流路68から流入されるブラインを冷却するとともに、第2送り側流路67に冷却されたブラインを流出させることができる。さらに、冷凍機70は一般的なものであり、予め設定された設定値(以下、動作可能最低温度という)以下の温度のブラインが流入された場合には、ブラインの過剰冷却を防止し、冷凍機自身を保護するためにその稼動を停止する機能(以下、過冷却防止機能という)を有している。第2電気ヒータ71は、第2還り側流路68に設けられ、流路内のブラインを加熱するものである。第2温度検出センサ72は、ブラインが冷凍機70から流出された直後の部位に設けられ、当該部位のおけるブラインの温度を検出するものである。開閉制御弁73は、冷却水流入路74に設けられ、冷凍機70への冷却水の流入を開放又は遮断することができる。かかる構成下、ブラインは、混合回路59から流出され、第2還り側流路68を通って、次いで冷凍機70を通過し、第2送り側流路67を通って、混合回路59に還るよう循環し得るようになっている(図中の白抜き矢印の方向)。
混合回路59は、第1循環装置57から流入されるブラインと、第2循環装置58から流入される比較的低温のブラインとが混合されることで熱交換を行うものである。当該混合回路59は、第1流路76、第2流路77、第3流路78、及び第4流路79を備えている。そして、第1流路76及び第2流路77、第2流路77及び第3流路78、第3流路78及び第4流路79、第4流路79及び第1流路76がそれぞれ接続されている。また、第1流路76及び第2流路77が接続された部位と第1送り側流路62とが、第2流路77及び第3流路78が接続された部位と第1還り側流露63とが、第3流路78及び第4流路79が接続された部位と第2還り側流路68とが、第4流路79及び第1流路76が接続された部位と第2送り側流路67とがそれぞれ接続されている。ここで、かかる構成下、ブラインは、第1流路76及び第2流路77を流れるブラインが混合されて、第1送り側流路62に流出されるよう流れ、また、第3流路78及び第4流路79を流れるブラインが混合されて、第2還り側流路68に流出されるよう流れる(図中の白抜き矢印の方向)。また、混合回路59には、第1流路76と、第2流路77と、第1送り側流路62とが接続された部位に主制御弁80が設けられている。主制御弁80は、第1流路76から流入される比較的低温のブラインと、第2流路77から流入されるブラインとの各混合流量を連続的に調節する。そして、混合されたブラインが第1送り側流路62に流出される。例えば、第1流路76から流入されるブラインの混合量を比較的多くするとともに、第2流路77から流入されるブラインの混合量を比較的少なくした場合、第1送り側流路62には、比較的低温のブラインが流出される。尚、本実施形態において、主制御弁80は三方弁により実現されている。また、混合回路59は、第1送り側流路62に流出されるブラインが寒冷地に匹敵するような低温(本実施形態では、−10℃)まで速やかに冷却することができるよう十分な冷却能力を有するよう流量を計算し配管径やバルブCv値を決めている。
コントローラ60は、電子調節計やシーケンサにより具現化されている。そして、第1温度検出センサ66によって検出されたインバータ用流路55流入直前のブラインの温度と予め設定されたインバータ52及びモータ53の目標温度とに基づいて、第1電気ヒータ65及び主制御弁80を自動的にフィードバック制御する。また、コントローラ60は、目標温度と実際のインバータ52及びモータ53の温度との温度差が一定範囲内(本実施形態では、プラスマイナス2℃以内)に収まるように制御を行う。
さらに、負荷コントローラ61は、コントローラ60と同様に、電子調節計やシーケンサにより具現化されている。そして、第2温度検出センサ72によって検出されたブラインの温度に基づいて、第2電気ヒータ71を自動的にフィードバック制御する。
尚、本実施形態においても、圧力制御手段としての開放タンク81がインバータ用流路55にブラインが流入される直前の部位にある所定の高さに設けられている。当該開放タンク81は、試験用温度調整装置51に対し、所定の高さ位置(本実施形態では、3mの高さ)に配置される。
このように構成された試験用温度調整装置51によれば、ハイブリッドエンジンのインバータ52及びモータ53の温度を調整できるとともに、冷凍機70の過冷却防止機能による不具合を防止できるようになっている。そこでまず、インバータ52及びモータ53の温度調整においてなされる動作について説明する。
本実施形態において、図示しない電源装置が起動されることで、第1圧送ポンプ64、第2圧送ポンプ69、第1電気ヒータ65、第2電気ヒータ71、冷凍機70に電力が供給され、それぞれ起動状態とされる。また、開閉制御弁73が開となる。これにより、ブライン及び冷却水が流路内を循環する。
そして、作業者が、インバータ52及びモータ53の目標温度をコントローラ60に入力する。尚、インバータ52及びモータ53の目標温度が事前に入力されていてもよい。コントローラ60は、入力された目標温度と第1温度検出センサ66によって検出されたブラインの温度とを比較して、ブラインの加熱制御或いは冷却制御を行う。
ここで、ブラインの加熱制御は、目標温度に対して実際のブラインの温度(「実ブライン温度」という)が低い場合に行われる。このとき、インバータ用流路55及びモータ用流路56に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、コントローラ60は、第1電気ヒータ65が発生させる熱量を増大させる。また、主制御弁80を制御し、第1流路76から流入される比較的低温のブラインの混合量を低減させる。
一方、ブラインの冷却制御は、実ブライン温度が目標温度以上の場合に行われる。このとき、コントローラ60は、インバータ用流路55及びモータ用流路56に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、第1電気ヒータ65が発生させる熱量を低減させる。また、主制御弁80を制御し、第1流路76から流入される比較的低温のブラインの混合量を増大させる。
また、温度検出センサ15によって検出されたブラインの温度情報は、コントローラ60に随時フィードバックされる。そして、その都度、インバータ用流路55及びモータ用流路56に流入されるブラインの温度が目標温度と等しくなるよう、第1電気ヒータ65及び主制御弁80に対して必要な制御が行われ、ブラインの加熱制御や冷却制御がなされる。
次に、冷凍機70の過冷却防止機能が発揮されることを防止するためになされる動作について説明する。
負荷コントローラ61は、事前に入力された冷凍機70の動作可能最低温度と第2温度検出センサ72によって検出されたブラインの温度とを比較して、必要に応じてブラインの加熱制御を行う。
ブラインの加熱制御は、実際のブラインの温度が動作可能最低温度以下の場合に行われる。このとき、負荷コントローラ61は、冷凍機70に流入されるブラインの温度が動作可能最低温度より高くなるよう、第2電気ヒータ71によってブラインを加熱する。
また、第2温度検出センサ72によって検出されたブラインの温度情報は、負荷コントローラ61に随時フィードバックされる。そして、その都度、冷凍機70に流入されるブラインの温度が動作可能最低温度より高くなるよう、第2電気ヒータ71に対して必要な制御が行われる。これにより、冷凍機70の過冷却防止機能が発揮されないようになっている。
以上詳述したように、本実施形態の試験用温度調整装置51によれば、基本的には第1実施形態と同様の作用効果が奏せられる。加えて、本実施形態では、第2温度検出センサ72によって検出されたブラインの温度が冷凍機70の動作可能最低温度以下の場合であるには、第2電気ヒータ71を制御し、冷凍機70に流入されるブラインを加熱する。従って、冷凍機70に動作可能最低温度以下の熱交換媒体が流入されることを防止できる。これにより、本実施形態のように、過冷却防止機能を有する一般的な冷凍機を冷凍機70として用いた場合であっても、冷凍機70が停止することを防止でき、継続稼動を維持できる。その結果、ブラインの温度を安定的に保つことができ、ひいては、インバータ52及びモータ53の温度を安定的に保つことができる。
尚、本実施形態の試験用温度調整装置51は、冷却手段として冷凍機70を具備するものである。従って、冷却手段に対し冷却水を供給できさえすれば、冷却手段を確保できないエンジン試験室内であっても適用することができる。
[その他]
上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。
[その他]
上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。
(a)上記実施形態において、圧力制御手段として開放タンク23,81を設けていたが、開放タンク以外の圧力制御手段を設けてもよい。また、開放タンク23,81は、第1循環装置7或いは試験用温度調整装置51に対し、所定の高さ位置(本実施形態においては、3mの高さ)に設けられていたが、当該高さ位置に限定されるものではない。当該高さ位置は、インバータ2,52の破損防止を図ることができるような高さ位置であれば、適宜変更してもよい。
(b)上記実施形態において、インバータ2,52及びモータ3,53の温度は−10℃から75℃までの範囲で調整可能とされているが、当該範囲内において温度調整がなされることに限定されるものではない。例えば、−20℃から90℃までの範囲で調整可能とされていてもよい。
(c)上記実施形態では、コントローラ10,60は、目標温度と実際のインバータ2,52及びモータ3,53の温度との温度差がプラスマイナス2℃以内に収まるように制御しているが、当該温度差については何ら限定されるものではなく、例えば、温度差がプラスマイナス1℃〜3℃以内に収まるように制御するようにしてもよい。
1,51…試験用温度調整装置、2,52…インバータ、3,53…モータ、4,54…エンジン、5,55…インバータ用流路、6,56…モータ用流路、7,57…第1循環装置、8,58…第2循環装置、9…熱交換器、10,60…制御手段としてのコントローラ、13,64…第1圧送ポンプ、14…加熱手段としての電気ヒータ、15…温度検出手段としての温度検出センサ、18,69…第2圧送ポンプ、19…バイパス制御弁、20,80…主制御弁、23,81…圧力制御手段としての開放タンク、59…混合回路、61…負荷制御手段としての負荷コントローラ、65…加熱手段としての第1電気ヒータ、66…温度検出手段としての第1温度検出センサ、70…冷却手段としての冷凍機、71…第2加熱手段としての第2電気ヒータ、72…第2温度検出手段としての第2温度検出センサ、100,101…エンジン試験室。
Claims (7)
- エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する循環装置と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記循環装置は、
熱交換媒体を循環させるためのポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記冷却手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。 - エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
前記第1循環装置とは別に、冷却用の熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する冷却用の熱交換媒体の間で熱交換を行うための熱交換器と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
冷却用の熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
前記熱交換器に流入される冷却用の熱交換媒体の流量を調節する流量調節手段とを備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。 - エンジン試験室内に設けられたインバータ及びモータを備えるハイブリッドエンジンを種々の温度条件下において試験するための試験用温度調整装置であって、
前記インバータ及び前記モータに熱交換媒体を循環供給する第1循環装置と、
熱交換媒体を循環させる第2循環装置と、
前記第1循環装置及び前記第2循環装置が接続され、前記第1循環装置を循環する熱交換媒体、及び、前記第2循環装置を循環する熱交換媒体を混合することで熱交換を行う混合回路と、
前記インバータ及び前記モータに供給される熱交換媒体の温度を調整する制御手段とを備え、
前記第1循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第1ポンプ手段と、
熱交換媒体を加熱する加熱手段と、
前記インバータ及びモータに供給される直前の熱交換媒体の温度を検出する温度検出手段とを備え、
前記第2循環装置は、
熱交換媒体を循環させるための第2ポンプ手段と、
熱交換媒体を冷却する冷却手段とを備え、
前記混合回路は、両熱交換媒体の混合流量を調節する流量調節手段を備え、
前記制御手段は、前記温度検出手段で検出された温度と予め設定された目標温度とに基づいて、前記加熱手段及び前記流量調節手段を制御することを特徴とする試験用温度調整装置。 - 請求項3に記載の試験用温度調整装置において、前記第2循環装置は、前記冷却手段に流入される熱交換媒体を加熱する第2加熱手段と、前記冷却手段から流出する熱交換媒体の温度を検出する第2温度検出手段とを備え、
さらに、前記第2温度検出手段で検出された温度に基づいて、前記第2加熱手段を制御する負荷制御手段を設けたことを特徴とする試験用温度調整装置。 - 請求項1乃至4のいずれかに記載の試験用温度調整装置において、熱交換媒体が前記インバータに設けられた熱交換媒体用流路に及ぼす圧力を一定数値以下に抑制する圧力制御手段を設けたことを特徴とする試験用温度調整装置。
- 請求項5に記載の試験用温度調整装置において、前記圧力制御手段は、熱交換媒体が前記インバータに供給される直前の部位及びその近傍にある所定高さに位置させるよう設けられた開放タンクであることを特徴とする試験用温度調整装置。
- 請求項1乃至6のいずれかに記載の試験用温度調整装置において、前記制御手段による制御は、フィードバック制御であることを特徴とする記載の試験用温度調整装置。
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