JP2008093877A - 電子装置 - Google Patents

Abstract

【課題】Ｅリングを必要とせず、簡単な構造でありながら、ヒンジ軸を確実に固定することが可能な電子装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ヒンジ２９は、ヒンジ軸２９Ａと、ロールシートホルダ収納ケース４に形成されて、ヒンジ軸２９Ａが挿入される貫通穴２９Ｅ、２９Ｇを有する固定ヒンジリブ２９Ｄ、２９Ｆと、上カバー５に形成されて、ヒンジ軸２９Ａが挿入される貫通穴２９Ｊを有する回動ヒンジリブ２９Ｈと、を備え、背面カバー１４には、固定ヒンジリブ２９Ｄ、２９Ｆの貫通穴２９Ｅ、２９Ｇと回動ヒンジリブ２９Ｈの貫通穴２９Ｊに挿入されたヒンジ軸２９Ａの少なくとも一方の軸端面２９Ｃに対向するように設けられる抜け止めリブ１４Ｆを備えた。
【選択図】図１１

Description

本発明は、電子装置に関し、特に電子装置に設けられたカバー体の開閉に使用されるヒンジに関するものである。

従来より、本体筐体にカバー体を備える電子装置において、そのカバー体を開閉するためにヒンジが使用されている。簡単なヒンジ構造は、本体筐体からの延出リブに設けられた貫通穴とカバー体からの延出リブに設けられた凸部を回動可能に結合することによって実現できる。この構造は、カバー体が軽い場合は使用できるがカバー体が重くなったり、カバー体に負荷が掛かったりした場合に、ヒンジ部において本体筐体からカバー体が外れるという問題がある。
この問題が解決できるヒンジ構造としては、例えば特許文献１にケース及びカバーは合成樹脂射出成形体からなるもので、両者の一側端側には同一軸線上に配列されるヒンジつぼがそれぞれ一体に形成され、これにヒンジ軸を挿通し、他端側をＥリングにより固定することで、カバーはヒンジ軸を基点としてケースに開閉可能に連結される構成が開示されている。
特開平０９−０６３５５４号公報（段落０００７、図１、図３）

しかしながら、上述した特許文献１に記載される構成においては、ヒンジ軸を固定するためにＥリングが使用されており、電子装置に使用されるＥリングは細かい部品であるので組み立て工程では専用工具を使用してもＥリングを装着するのに熟練を要するという問題がある。また、サービスの現場ではＥリングを失い易いという問題もある。

そこで、本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、Ｅリングを必要とせず、簡単な構造でありながら、ヒンジ軸を確実に固定することが可能な電子装置を提供することを目的とする。

前記目的を達成するため請求項１に係る電子装置は、装置の筐体を構成する第１カバー体と、前記第１カバー体に対してヒンジによって開閉可能に配設される第２カバー体と、前記第１カバー体と共に装置の筐体を構成する第３カバー体を備えた電子装置において、前記ヒンジは、ヒンジ軸と、前記第１カバー体に形成されて、前記ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第１ヒンジ構成部材と、前記第２カバー体に形成されて、前記ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第２ヒンジ構成部材と、を備え、前記第３カバー体には、前記第１ヒンジ構成部材の貫通穴と前記第２ヒンジ構成部材の貫通穴に挿入された前記ヒンジ軸の少なくとも一方の端部に対向するように設けられる抜け止め部材を備えたことを特徴とする。

また、請求項２に係る電子装置は、請求項１に記載の電子装置において、前記ヒンジ軸の一端側が前記第１カバー体又は前記第２カバー体に設けられた抜け止め部材と対向すると共に、前記ヒンジ軸の他端側は前記第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたことを特徴とする。

また、請求項３に係る電子装置は、請求項１に記載の電子装置において、前記ヒンジ軸は、挿入される先端に段部を有する段付きヒンジ軸であって、ヒンジ軸を貫通穴に挿入して段部挿入穴に段部を挿入した状態で、ヒンジ軸の後端を前記第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたことを特徴とする。

また、請求項４に係る電子装置は、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の電子装置において、前記第１カバー体と前記第２カバー体を開閉可能にするために前記ヒンジの構成を前記各カバー体の両端部に設けたことを特徴とする。

請求項１に係る電子装置では、ヒンジは、ヒンジ軸と、第１カバー体に形成されて、ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第１ヒンジ構成部材と、第２カバー体に形成されて、ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第２ヒンジ構成部材と、を備え、第３カバー体には、第１ヒンジ構成部材の貫通穴と第２ヒンジ構成部材の貫通穴に挿入されたヒンジ軸の少なくとも一方の端部に対向するように設けられる抜け止め部材を備えたことにより、ヒンジ軸が抜けようとした場合は、ヒンジ軸の端部が抜け止め部材と当接するので確実にヒンジ軸の抜けを防止することができる。また、抜け止め部材を第３カバー体に一体に形成できるので、余分な部品を追加すること無しにＥリングが削除されると共にヒンジ軸を固定する工数も削減できる。この部品と工数の削減及び組立に熟練性を必要としないことにより、コストダウンができると共に信頼性も向上する。

また、請求項２に係る電子装置では、ヒンジ軸の一端側が第１カバー体又は第２カバー体に設けられた抜け止め部材と対向すると共に、ヒンジ軸の他端側は第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたので、ヒンジ軸は単なる丸棒でよく、方向性が無いために組立易い最も簡単な形状にすることができる。そのため部品コストも安価にすることができる。

また、請求項３に係る電子装置では、ヒンジ軸は、挿入される先端に段部を有する段付きヒンジ軸であって、ヒンジ軸を貫通穴に挿入して段部挿入穴に段部を挿入した状態で、ヒンジ軸の後端を第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたので、最も短いヒンジ軸が実現でき、ヒンジを構成する部材の周囲の部材に影響を与えない。更に、ヒンジ軸の段部が挿入されるヒンジ構成部材は他のヒンジ構成部材よりも小型にすることができ設計の自由度が得られる。

そして、請求項４に係る電子装置では、第１カバー体と第２カバー体を開閉可能にするためにヒンジの構成を各カバー体の両端部に設けたので、第２カバー体の何処を持ち上げて第２カバー体を開いても第２カバー体の捻れ無しに安定して開くことができる。また閉じることもできる

以下、本発明に係る電子装置について、本発明を具体化した一実施例に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。尚、本実施例は、本体装置内に長尺状のロールシートを装着してラインサーマルヘッドにて印刷が行われる電子装置としてのテープ印刷装置について説明する。

先ず、本実施例に係るロールシートホルダが装着されるテープ印刷装置の概略構成について図１乃至図８に基づき説明する。
ここで、図１は、本実施例に係るテープ印刷装置の前側からの外観斜視図、図２は、テープ印刷装置の後側からの外観斜視図、図３は、テープ印刷装置にロールシートホルダが装着された状態における上カバーを開けて示す右側上方からの斜視図、図４は、テープ印刷装置にロールシートホルダが装着された状態における上カバーを開けて示す左側上方からの斜視図、図５は、ロールシートホルダをテープ印刷装置に装着した状態を示す側断面図、図６は、テープ印刷装置の上カバーを開けて、フロントカバーを取り外した状態を前側上方から見た概略斜視図、図７は、ロールシートが装着されたロールシートホルダの一例を示す図で、（Ａ）は上方からの斜視図、（Ｂ）は下方からの斜視図、図８は、図５のＸ１−Ｘ１矢視断面図である。

図１乃至図６に示すように、テープ印刷装置１は、本体筐体２にロールシートホルダ収納ケース４が装着され、所定幅の無定長ロールシート３Ａ（以下、「ロールシート３Ａ」という。）が巻回されたロールシートホルダ３がロールシートホルダ収納ケース４に形成されているロールシートホルダ収納部４Ａに収納され、ロールシートホルダ収納ケース４の後側上端縁部に設けられた後述するヒンジ２９、３０（図９参照）によって開閉自在に取り付けられた樹脂製の上カバー５によって上部が覆われる。また、この上カバー５の上面部には透明樹脂製の透視窓５Ａが形成されており、ロールシートホルダ収納部４Ａに装着されたロールシート３Ａを確認できるように構成されている。
また、上カバー５の前側の一方の側端部（図１中、右端縁部）には、電源ボタン７Ａ、押下している間ロールシート３Ａを搬送方向に排出するフィードボタン７Ｂ、押下することによってフロントカバー６で覆われるカッターユニット８を駆動させてロールシート３Ａを切断するカットボタン７Ｃ等から構成されている。また、フロントカバー６には、印刷されたロールシート３Ａを外部に排出するシート排出口６Ａが形成されている。

また、本体筐体２の背面側壁部２Ａには一方の側端部に不図示の電源コードが接続されるインレット９が配設されると共に、その横側に送風ファン１７（図９、図１１参照）が配置されている。また、他方の側端部には不図示のパーソナルコンピュータ等と接続されるＵＳＢ（Universal Serial Bus）コネクタ１０や接続コネクタ１１が設けられている。
そして、本体筐体２の背面側壁部２Ａには、背面側壁部２Ａを覆う背面カバー１４が取り付けられている。

ここで、図５に示すように、このロールシート３Ａは、自己発色性を有する長尺状の感熱シート（いわゆる、サーマルペーパー）３Ｃと、この感熱シート３Ｃの裏面側に粘着剤層３Ｄを介して剥離紙３Ｅが張り合わされて構成され、感熱シート３Ｃの印刷面が内側になるように巻回されている。

また、図３、図４及び図６に示すように、テープ印刷装置１は、ロールシートホルダ収納部４Ａの搬送方向に対して略垂直方向の一方の側端縁部（図３中、右側側端縁部）に、ロールシートホルダ３を構成する位置決め保持部材１２の外側方向に突設される断面略矩形状の取付部材１３を嵌め込むことができるホルダ支持部材１５が設けられている。このホルダ支持部材１５には、幅方向上方に開口すると共に幅方向両側に開口する正面視略縦長コの字状の第１位置決め溝部１６が形成されている。

また、ロールシート３Ａを挿入する挿入口１８の後端縁部からロールシートホルダ収納部４Ａの前側上端縁部まで略水平に延出されて、後述のロールシートホルダ３を構成するガイド部材２０の先端部が載置される載置部２１が設けられている。また、この載置部２１の搬送方向後側の端縁角部には、ロールシート３Ａの複数の幅寸法に対応して断面略Ｌ字状の７個の第２位置決め溝部２２Ａ〜２２Ｇが形成されている。この各第２位置決め溝部２２Ａ〜２２Ｇは、図５に示すように、ロールシートホルダ３を構成するガイド部材２０の載置部２１に当接する先端下端部分を上方から嵌め込むことができるように形成されている。

また、ロールシートホルダ収納部４Ａの底面部には、ホルダ支持部材１５の内側基端部から対向する側面部基端部まで搬送方向に対して略垂直に平面視横長四角形の位置決め凹部４Ｂが所定深さ（本実施例では、約１．５〜３ｍｍの深さである。）で形成されている。この位置決め凹部４Ｂの搬送方向幅寸法は、ロールシートホルダ３を構成する位置決め保持部材１２及びガイド部材２０の各下端縁部の幅寸法にほぼ等しくなるように形成されている。また、位置決め凹部４Ｂのホルダ支持部材１５の内側基端部には、位置決め保持部材１２の下端縁部から略直角内側方向に延出される後述のシート判別部６０（図７参照）に対向する部分が、位置決め凹部４Ｂよりもさらに所定深さ（本実施例では、約１．５〜３ｍｍの深さである。）だけ深くなるように形成された搬送方向に縦長の平面視長四角形の判別凹部４Ｃが形成されている。

また、この判別凹部４Ｃには、プッシュ式のマイクロスイッチ等から構成されて、ロールシート３Ａの種別、感熱シート３Ｃの材質、ロールシート幅等を判別するための６個のシート判別センサＰ１、Ｐ２、Ｐ３、Ｐ４、Ｐ５、Ｐ６がＬ字状に設けられている。尚、図６には、５個の各シート判別センサＰ１〜Ｐ５が示されている。
この各シート判別センサＰ１〜Ｐ６は、プランジャーとマイクロスイッチ等から構成される公知の機械式スイッチからなり、該各プランジャーの上端部は、該判別凹部４Ｃの底面部から位置決め凹部４Ｂの底面部近傍まで突き出るように設けられている。そして、この各シート判別センサＰ１〜Ｐ６に対して位置決め保持部材１２の下端縁部から略直角内側方向に延出されるシート判別部６０に形成される後述の各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆ（図７参照）が有るか否かを検出して、そのオン・オフ信号によりロールシートホルダ３に装着されたロールシート３Ａの種別、感熱シート３Ｃの材質、ロールシート幅等を検出するものである。

尚、本実施例の場合は、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６は、そのプランジャーが常には、判別凹部４Ｃの底面から位置決め凹部４Ｂの底面部近傍まで突き出しており、マイクロスイッチがオフ状態になっている。そして、シート判別部６０の各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆが、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６に対向する位置に有る場合には、プランジャーが押下されずマイクロスイッチがオフ状態にあるので、オフ信号が出力され、一方、シート判別部６０の各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆが、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６に対向する位置に無い場合には、プランジャーが押下されてマイクロスイッチがオン状態になるので、オン信号が出力される。従って、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６によって６ビットの「０」、「１」信号が出力され、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６が全てオフ状態の場合、即ち、ロールシートホルダ３が装着されていない場合には、６ビットの「００００００」の信号が出力される。

また、挿入口１８のホルダ支持部材１５側の側端縁部（図３中、右端縁部）は、該ホルダ支持部材１５に嵌め込まれる位置決め保持部材１２の内側端面と同一平面上の位置に形成されている。また、この挿入口１８のホルダ支持部材１５側の側端縁部には、載置部２１のほぼ搬送方向後端部まで立設された案内壁面を形成すると共に、ロールシート３Ａの上面部を覆うように幅方向に所定幅延出された案内部２３が形成され、ロールシート３Ａが挿通されている。

また、上カバー５の前端部下側には、プラテンローラ２６が回転自在に軸支されている。また、サーマルヘッド３１は押圧バネ２４によって上方に付勢されているヘッド支持部材３２の上面に固定されている。また、このヘッド支持部材３２の搬送方向に対して後側の端縁部は、フレーム３３の背面部によって上下方向に揺動可能に支持されている。また、このヘッド支持部材３２の搬送方向前側の端縁部中央において、外側方向に延出される所定幅（本実施例では、約１５ｍｍである。）のガイド部３４は、フレーム３３の前面部に穿設されるガイド孔３５に嵌入され、上下方向に移動可能に構成されている。

そして、上カバー５を閉じることによって、プラテンローラ２６は押圧バネ２４によって上方に付勢されているサーマルヘッド３１にロールシート３Ａを押圧付勢して印字可能な状態になる。また、上カバー５を閉じることによって、プラテンローラ２６のローラ軸２６Ａの両端部の外周に回転可能に嵌挿された各カラー部材２５、２５が、搬送方向後側に付勢された側面視略逆Ｌ字状の各係止爪２８、２８に係止される。また、ローラ軸２６Ａのホルダ支持部材１５側の端縁部には、ギヤ２６Ｂが固設され、上カバー５を閉じた際に、不図示のギヤ列に歯合し、プラテンローラ２６をステッピングモータ等で構成される不図示のシート送りモータにより回転駆動可能な状態になる。

また、本体筐体２の左右側壁部に設けられた各解除摘み２７、２７を上方に押し上げることによって、各係止爪２８、２８が付勢力に抗して搬送方向前側に回動され、各カラー部材２５との係止が解除される。これにより、プラテンローラ２６がサーマルヘッド３１によって上方に付勢されて、上カバー５が上方に少し持ち上げられ、開放可能な状態になる。
また、ロールシートホルダ収納ケース４の下側には、外部のパーソナルコンピュータ等からの指令により各機構部を駆動制御する制御回路部が形成されると共に各シート判別センサＰ１〜Ｐ６が配設された制御基板３６が設けられている（図８参照）。また、フレーム３３の下方には、電源回路部が形成された電源基板３７が設けられている。そして、制御基板３６及び電源基板３７は、底面部にネジ止めされた薄い鋼板製（本実施例では、厚さ約０．５ｍｍのＳＰＣＣ等の鋼板製である。）の底面カバー３８によって覆われている。

次に、ロールシートホルダ３の概略構成について図７及び図８に基づいて説明する。
図７及び図８に示すように、巻芯３Ｂに巻回されたロールシート３Ａが装着されるロールシートホルダ３は、下記のように構成されている。即ち、ロールシート３Ａの巻芯３Ｂの筒孔の一端側端縁部にガイド部材２０の内側面に立設される第１筒部２０Ａが嵌挿されて、該ガイド部材２０の内側面にロールシート３Ａの一方の端面が当接されている。また、ロールシート３Ａの巻芯３Ｂの筒孔の他端側端縁部に位置決め保持部材１２の内側面に立設される第２筒部１２Ａが嵌挿されて、該位置決め保持部材１２の内側面にロールシート３Ａの他方の端面が当接されている。そして、このガイド部材２０の第１筒部２０Ａに嵌挿されて一端側端面の外周部に形成されるフランジ部４０Ａが該第１筒部２０Ａの外側端面、即ちガイド部材２０の外側端面に遊嵌されると共に、他端側端部が位置決め保持部材１２の第２筒部１２Ａ内に嵌挿されて該第２筒部１２Ａに固着される略筒状のホルダ軸部材４０を備えている。従って、ホルダ軸部材４０の長さ寸法を変更することにより、異なる幅寸法のロールシート３Ａが装着された複数種類のロールシートホルダ３を容易に製作することができる。

また、このガイド部材２０は、第１筒部２０Ａの外側端面の下側外周部から下側方向に延出されて、ロールシートホルダ収納部４Ａの底面部に形成される位置決め凹部４Ｂに嵌入されて該位置決め凹部４Ｂの底面に当接される第１延出部４２が形成されている。また、ガイド部材２０は、ロールシート３Ａの前側方向略１／４円周上の外側端面部を覆うように外側方向に延出される第２延出部４３が形成されている。また、この第２延出部４３の外周部から載置部２１まで上側端縁部が前下がり状に延出される第３延出部４４が形成されている。この第３延出部４４の下端面は略水平に形成され、先端側下端部４５は、装着されたロールシート３Ａのシート幅に対向する各第２位置決め溝部２２Ａ〜２２Ｇのいずれかに嵌入されるように構成されている（図３、図４参照）。また、この第３延出部４４の内側面によって装着されたロールシート３Ａの一側端縁部が挿入口１８まで案内されるように構成されている（図４参照）。

また、ガイド部材２０の内側面に立設された第１筒部２０Ａと位置決め保持部材１２の内側面に立設された第２筒部１２Ａとによって、ロールシート３Ａが巻回された巻芯３Ｂが回転可能に保持される。尚、ホルダ軸部材４０は、ロールシート３Ａの巻芯３Ｂの各長さ寸法に対応して複数種類（本実施例では、７種類である。）の長さ寸法のものが設けられている。
また、位置決め保持部材１２の外側端面部の搬送方向（図７（Ｂ）参照）略中央部に、即ち、ホルダ軸部材４０の軸心の端縁部から該軸心に対してほぼ直交するように、上下方向に縦長の断面略矩形状の取付部材１３が突設されている。この取付部材１３は、正面視下方向（図７（Ｂ）中、上方向）に幅狭になるように形成され、テープ印刷装置１のホルダ支持部材１５の下方向に幅狭な第１位置決め溝部１６内に密着可能に形成されている。また、この取付部材１３の突出高さ寸法は、この第１位置決め溝部１６の幅寸法にほぼ等しく形成されている。

また、位置決め保持部材１２の取付部材１３の下端部には、該取付部材１３の下端部よりも左右方向に各々外側方向に所定長さ（本実施例では、約１．５ｍｍ〜３ｍｍである。）突出する正面視略四角形の平板状（本実施例では、約１．５ｍｍ〜３ｍｍの厚さ寸法である。）の案内部５７が形成されている。これにより、ロールシートホルダ３を装着する場合は、取付部材１３の下端部に形成される案内部５７をホルダ支持部材１５の外側端面に当接させつつ、取付部材１３を第１位置決め溝部１６に挿入することによって、該ロールシートホルダ３を容易に位置決めしつつ装着することができる。
また、位置決め保持部材１２の延出部５６の下端縁部は、ガイド部材２０の下端縁部よりも所定長さ（本実施例では、約１ｍｍ〜２．５ｍｍである。）下側方向に突出するように延出されると共に、該下端縁部には、略直角内側方向に所定長さ延出される略長四角形のシート判別部６０が形成されている。

また、図７（Ｂ）に示すように、このシート判別部６０には、上述したように、各シート判別センサＰ１〜Ｐ６に対向する所定位置に各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆが略Ｌ字状に配置されて穿設される。尚、図７（Ｂ）中、各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆのうちの各センサ孔６０Ａ〜６０Ｄ、６０Ｆが、シート判別部６０に穿設された状態を示している。
これにより、各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆは、６個のうちの最大５個穿設されるため、１つひとつの有無を「１」と「０」に対応させることにより、該ロールシートホルダ３に装着されたロールシート３Ａの種別、感熱シートの材質、ロールシート幅等を「０００００１」〜「１１１１１１」の６ビットの符号によって表示することができる。尚、「００００００」の６ビットの符号は、ロールシートホルダ３が装着されていないことを表している。

次に、上カバー５に設けられてロールシートホルダ３を押さえるホルダ押さえ部について図３、図４、図６及び図８に基づいて説明する。
図３、図４及び図８に示すように、上カバー５は、上カバー本体５Ｂと、この上カバー本体５Ｂの左右にネジ止め等によって固着される略円形状の左側カバー部材５Ｃと、右側カバー部材５Ｄとから構成されている。

また、左側カバー部材５Ｃと右側カバー部材５Ｄの内側面には、上カバー５を閉じた際に、ロールシートホルダ収納部４Ａ内に装着されたロールシートホルダ３の取付部材１３の上端面に対向する位置に各補強リブ６２、６３が、水平にほぼ全幅に渡って立設されている。
また、右側カバー部材５Ｄの内側面に立設される補強リブ６３の取付部材１３の上端面に対向する位置には、所定幅（本実施例では、取付部材１３の幅寸法の約１．５倍で、約１２ｍｍの幅である。）の薄い平板状（本実施例では、厚さ約１ｍｍの平板状である。）のホルダ押さえ部６５が内側方向に水平に延出されている。このホルダ押さえ部６５は、上カバー５を閉じた際に、先端下面部が取付部材１３の上端面に当接し、且つ位置決め保持部材１２には当接しないように内側方向に延出されている。

これにより、巻芯に巻回されたロールシート３Ａが装着されたロールシートホルダ３は、位置決め保持部材１２の取付部材１３をホルダ支持部材１５の第１位置決め溝部１６に嵌め込むと共に、ガイド部材２０の先端下端部を各第２位置決め溝部２２Ａ〜２２Ｇのいずれかに嵌め込んで該ガイド部材２０の下端部を位置決め凹部４Ｂ内に嵌入して当接させることによって、ロールシートホルダ収納部４Ａに着脱自在に取り付けられる。また、位置決め保持部材１２の内側下端縁部に設けられたシート判別部６０が判別凹部４Ｃ内に挿入され、判別凹部４Ｃに配設される各シート判別センサＰ１〜Ｐ６に対向する該シート判別部６０の各センサ孔６０Ａ〜６０Ｆが有るか否か検出可能となる。即ち、ロールシートホルダ３に装着されたロールシート３Ａの種別などを検出可能となる。

そして、ロールシート３Ａの一方の側端縁部をガイド部材２０の内側面に当接させつつ、このロールシート３Ａの他方の側端縁部を挿入口１８の側縁部に設けられた案内部２３に当接させながら挿入口１８内に挿入して、上カバー５を閉じることによって、図５に示すように、押圧バネ２４によって上方に付勢されているライン型のサーマルヘッド３１にロールシート３Ａを押圧付勢して印字可能な状態になる。また、図８に示すように、上カバー５を閉じることによって、右側カバー部材５Ｄの内側に延出されるホルダ押さえ部６５の下面が、取付部材１３の上端面に当接され、ロールシートホルダ３の位置決め保持部材１２が下方に押下される。

その後、該プラテンローラ２６をステッピングモータ等で構成される不図示のシート送りモータにより回転駆動しつつ、該サーマルヘッド３１を駆動制御することによって、ロールシート３Ａを搬送しながら感熱シート３Ｃの印刷面に順次画像データを印刷できる。そして、印字済みロールシート３Ａの搬送方向後ろ側の切断位置が、カッターユニット８の固定刃４６に対向する位置まで搬送された場合には、カッターユニット８の正面視Ｖ字形の可動刃４７がＤＣモータ等で構成される切断用モータ４８（図６参照）により上下方向に往復移動して固定刃４６と可動刃４７とによって切断され、シート排出口６Ａから排出される。

次に、このように構成されたテープ印刷装置１において、樹脂製のロールシートホルダ収納ケース４の後側上端縁部と樹脂製の上カバー５の後側下端縁部とを開閉自在に取り付けるヒンジ２９、３０の構成及びヒンジ軸２９Ａ、３０Ａの係止の方法について図９乃至図１１に基づいて説明する。
ここで、図９は、ロールシートホルダ収納ケースに上カバーを組み付ける工程を説明する説明図、図１０は、テープ印刷装置の上面図、図１１は、図１０のＸ２−Ｘ２矢視断面図である。

図９に示すように、本体筐体２の背面側壁部２Ａには一方の側端部にインレット９が取り付けられており、その横側に送風ファン１７が取り付けられている。そして、他方の側端部には不図示のパーソナルコンピュータ等と接続されるＵＳＢ（Universal Serial Bus）コネクタ１０や接続コネクタ１１が取り付けられている。また、本体筐体２には、ロールシートホルダ収納ケース４が装着されている。そして、インレット９の上方にあるロールシートホルダ収納ケース４の端部には、内側からヒンジ軸２９Ａを貫通させる貫通穴２９Ｅを有すると共にヒンジ２９を構成する固定ヒンジリブ２９Ｄが一体に形成されている。更に、ヒンジ軸２９Ａに形成された段差部２９Ｂを貫通させる貫通穴２９Ｇを有すると共にヒンジ２９を構成する固定ヒンジリブ２９Ｆが固定ヒンジリブ２９Ｄと並列に形成されている。また、ＵＳＢコネクタ１０の上方にあるロールシートホルダ収納ケース４の端部には、内側からヒンジ軸３０Ａを貫通させる貫通穴３０Ｅを有すると共にヒンジ３０を構成する固定ヒンジリブ３０Ｄが一体に形成されている。更に、ヒンジ軸３０Ａに形成された段差部３０Ｂを貫通させる貫通穴３０Ｇを有すると共にヒンジ３０を構成する固定ヒンジリブ３０Ｆが固定ヒンジリブ３０Ｄと並列に形成されている。

また、樹脂製の上カバー５の後側下端縁部には、ヒンジ２９を構成すると共に、ヒンジ軸２９Ａを貫通させる貫通穴２９Ｊを備え、固定ヒンジリブ２９Ｄと固定ヒンジリブ２９Ｆに挟持される回動ヒンジリブ２９Ｈと、ヒンジ３０を構成すると共に、ヒンジ軸３０Ａを貫通させる貫通穴３０Ｊを備え、固定ヒンジリブ３０Ｄと固定ヒンジリブ３０Ｆに挟持される回動ヒンジリブ３０Ｈが一体に形成されている。

そして、ロールシートホルダ収納ケース４の後側上端縁部と樹脂製の上カバー５の後側下端縁部とを開閉自在に取り付けるためには、先ず、上カバー５の回動ヒンジリブ２９Ｈを、ロールシートホルダ収納ケース４の固定ヒンジリブ２９Ｄと固定ヒンジリブ２９Ｆに挟持し、同時に上カバー５の回動ヒンジリブ３０Ｈを、ロールシートホルダ収納ケース４の固定ヒンジリブ３０Ｄと固定ヒンジリブ３０Ｆに挟持するように上カバー５を矢印Ａの方向に装着する。
次に、ヒンジ軸２９Ａを、ヒンジ軸２９Ａの段差部２９Ｂを先頭にして、固定ヒンジリブ２９Ｄの貫通穴２９Ｅ、回動ヒンジリブ２９Ｈの貫通穴２９Ｊ、固定ヒンジリブ２９Ｆの貫通穴２９Ｇの順に、ヒンジ軸２９Ａに設けた段差部２９Ｂの段差によってヒンジ軸２９Ａが固定ヒンジリブ２９Ｆに止まるまで挿入する。更に、ヒンジ軸３０Ａを、ヒンジ軸３０Ａの段差部３０Ｂを先頭にして、固定ヒンジリブ３０Ｄの貫通穴３０Ｅ、回動ヒンジリブ３０Ｈの貫通穴３０Ｊ、固定ヒンジリブ３０Ｆの貫通穴３０Ｇの順に、ヒンジ軸３０Ａに設けた段差部３０Ｂの段差によってヒンジ軸３０Ａが固定ヒンジリブ３０Ｆに止まるまで挿入する。この工程によって、ロールシートホルダ収納ケース４と上カバー５は、ヒンジ２９とヒンジ３０によって回動可能に取り付けられる。

次に、ヒンジ軸２９Ａとヒンジ軸３０Ａは、まだ固定されていないので固定の方法を説明する。
図９に示すように、本体筐体２の背面側壁部２Ａには、固定ヒンジリブ３０Ｆの左側に係止孔２Ｅ、ＵＳＢコネクタ１０の下側に係止孔２Ｆ、接続コネクタ１１の下側に係止孔２Ｇ、インレット９の下側に係止孔２Ｈ、固定ヒンジリブ２９Ｆの右側に係止孔２Ｊが設けられている。そして、これらの位置に対応して背面カバー１４には、係止孔２Ｅに対応して係止爪１４Ａが、係止孔２Ｆに対応して係止爪１４Ｂが、係止孔２Ｇに対応して係止爪１４Ｃが、係止孔２Ｈに対応して係止爪１４Ｄが、係止孔２Ｊに対応して係止爪１４Ｅがそれぞれ設けられ、また、挿入されたヒンジ軸２９Ａの軸端面２９Ｃと抜け止めリブ１４Ｆとが対向する位置に設けられ、さらに、挿入されたヒンジ軸３０Ａの軸端面３０Ｃと抜け止めリブ１４Ｇとが対向する位置に設けられている。そしてこれらの位置関係を維持して、背面カバー１４を矢印Ｂの方向に合わせて押圧することにより、本体筐体２の背面側壁部２Ａに背面カバー１４が取り付けられる。これによって、ヒンジ軸２９Ａの軸端面２９Ｃと抜け止めリブ１４Ｆとが対向し、さらにヒンジ軸３０Ａの軸端面３０Ｃと抜け止めリブ１４Ｇとが対向することによって、ヒンジ軸２９Ａとヒンジ軸３０Ａは固定される。

次に、図１０、図１１に基づいて、図９の工程で装着したヒンジ軸２９Ａとヒンジ軸３０Ａの装着状態を説明する。
図１０のテープ印刷装置１をＸ２−Ｘ２でカットした状態を示す図１１の断面図の右側のヒンジ２９において、ヒンジ軸２９Ａが左から固定ヒンジリブ２９Ｄの貫通穴２９Ｅと回動ヒンジリブ２９Ｈの貫通穴２９Ｊ及び固定ヒンジリブ２９Ｆの貫通穴２９Ｇを貫通していると共に、ヒンジ軸２９Ａに設けられた段差部２９Ｂの段差によってヒンジ軸２９Ａが固定ヒンジリブ２９Ｆに止められている。そして、抜け止めリブ１４Ｆがヒンジ軸２９Ａの軸端面２９Ｃと対向する位置になるように配置されているためにヒンジ軸２９Ａはそれぞれの貫通穴２９Ｇ、２９Ｊ、２９Ｅから抜けることはない。また、同様に、図１１の断面図の左側のヒンジ３０において、ヒンジ軸３０Ａが右から固定ヒンジリブ３０Ｄの貫通穴３０Ｅと回動ヒンジリブ３０Ｈの貫通穴３０Ｊ及び固定ヒンジリブ３０Ｆの貫通穴３０Ｇを貫通していると共に、ヒンジ軸３０Ａに設けられた段差部３０Ｂの段差によってヒンジ軸３０Ａが固定ヒンジリブ３０Ｆに止められている。そして、抜け止めリブ１４Ｇがヒンジ軸３０Ａの軸端面３０Ｃと対向する位置になるように配置されているためにヒンジ軸３０Ａはそれぞれの貫通穴３０Ｇ、３０Ｊ、３０Ｅから抜けることはない。こうしてヒンジ軸２９Ａとヒンジ軸３０Ａは固定される。

また、図１１に示すように本体筐体２の背面側壁部２Ａに設けられた係止孔と背面カバー１４に設けられた係止爪の関係は、係止孔２Ｅには係止爪１４Ａが、係止孔２Ｆには係止爪１４Ｂが、係止孔２Ｇには係止爪１４Ｃが、係止孔２Ｈには係止爪１４Ｄが、係止孔２Ｊには係止爪１４Ｅがそれぞれ係止されて本体筐体２の背面側壁部２Ａに背面カバー１４が固定される。
このように抜け止めリブ１４Ｆと抜け止めリブ１４Ｇを他の部品と一体にして共用できるようにすることによって部品費及び組立工数を削減することができる（本実施例では、背面カバー１４に抜け止めリブ１４Ｆ、１４Ｇを設けることによってＥリング等の専用部品を省略している）。

尚、ヒンジ３０は、図１２に示す構成にしてもよい（ヒンジ２９も同じ構成になる）。図１２は、ヒンジの構成を説明する説明図である。
図１２に示すようにヒンジ３０の構成部材は、右からロールシートホルダ収納ケース４に一体に形成されている貫通穴３０Ｅを有する固定ヒンジリブ３０Ｄ、次に上カバー５に一体に形成されている貫通穴３０Ｊを有する回動ヒンジリブ３０Ｈ、次にロールシートホルダ収納ケース４に一体に形成されている貫通穴３０Ｇを有する固定ヒンジリブ３０Ｆ、次にロールシートホルダ収納ケース４に一体に形成されているストッパリブ３０Ｍが配置されている。そして、軸端面３０Ｎ、３０Ｐを有する丸棒ヒンジ軸３０Ｋが、一方の軸端面３０Ｐをストッパリブ３０Ｍに当接させるまで貫通穴３０Ｅ、３０Ｊ、３０Ｇに挿通されており、丸棒ヒンジ軸３０Ｋの挿通後に、抜け止めリブ１４Ｇが、丸棒ヒンジ軸３０Ｋの他方の軸端面３０Ｎと対向する位置に配置されて固定される構成になっている。

また、ヒンジ３０は、図１３に示す構成にしてもよい（ヒンジ２９も同じ構成になる）。図１３は、ヒンジの構成を説明する説明図である。
図１３に示すようにヒンジ３０の構成部材は、右からロールシートホルダ収納ケース４に一体に形成されている貫通穴３０Ｅを有する固定ヒンジリブ３０Ｄ、次に上カバー５に一体に形成されている貫通穴３０Ｊを有する回動ヒンジリブ３０Ｈ、次にロールシートホルダ収納ケース４に一体に形成されている貫通穴３０Ｇを有する固定ヒンジリブ３０Ｆが配置されている。そして、軸端面３０Ｒ、鍔部３０Ｑを有する鍔付きヒンジ軸３０Ｌが、鍔部３０Ｑを固定ヒンジリブ３０Ｄに当接させるまで軸端面３０Ｒを先頭にして貫通穴３０Ｅ、３０Ｊ、３０Ｇに挿通されており、鍔付きヒンジ軸３０Ｌの挿通後に、抜け止めリブ１４Ｇが、鍔付きヒンジ軸３０Ｌの鍔部３０Ｑと対向する位置に配置されて固定される構成になっている。

ここで、ロールシートホルダ収納ケース４は、第１カバー体として機能する。また、上カバー５は、第２カバー体として機能する。また、背面カバー１４は、第３カバー体として機能する。また、固定ヒンジリブ２９Ｄ、２９Ｆ、３０Ｄ、３０Ｆは、第１ヒンジ構成部材として機能する。また、回動ヒンジリブ２９Ｈ、３０Ｈは、第２ヒンジ構成部材として機能する。また、抜け止めリブ１４Ｆ、１４Ｇは、抜け止め部材として機能する。また、軸端面２９Ｃ、３０Ｃは、ヒンジ軸の端部として機能する。そして、テープ印刷装置１は、電子装置として機能する。

以上、詳細に説明した通りテープ印刷装置１では、一方のヒンジ２９は、ヒンジ軸２９Ａと、ロールシートホルダ収納ケース４に形成されて、ヒンジ軸２９Ａが挿入される貫通穴２９Ｅ、２９Ｇを有する固定ヒンジリブ２９Ｄ、２９Ｆと、上カバー５に形成されて、ヒンジ軸２９Ａが挿入される貫通穴２９Ｊを有する回動ヒンジリブ２９Ｈと、を備え、背面カバー１４には、固定ヒンジリブ２９Ｄ、２９Ｆの貫通穴２９Ｅ、２９Ｇと回動ヒンジリブ２９Ｈの貫通穴２９Ｊに挿入されたヒンジ軸２９Ａの少なくとも一方の軸端面２９Ｃに対向するように設けられる抜け止めリブ１４Ｆを備え、他方のヒンジ３０は、ヒンジ軸３０Ａと、ロールシートホルダ収納ケース４に形成されて、ヒンジ軸３０Ａが挿入される貫通穴３０Ｅ、３０Ｇを有する固定ヒンジリブ３０Ｄ、３０Ｆと、上カバー５に形成されて、ヒンジ軸３０Ａが挿入される貫通穴３０Ｊを有する回動ヒンジリブ３０Ｈと、を備え、背面カバー１４には、固定ヒンジリブ３０Ｄ、３０Ｆの貫通穴３０Ｅ、３０Ｇと回動ヒンジリブ３０Ｈの貫通穴３０Ｊに挿入されたヒンジ軸３０Ａの少なくとも一方の軸端面３０Ｃに対向するように設けられる抜け止めリブ１４Ｇを備えたことにより、ヒンジ軸２９Ａ、３０Ａが抜けようとした場合は、ヒンジ軸２９Ａ、３０Ａの軸端面２９Ｃ、３０Ｃが抜け止めリブ１４Ｆ、１４Ｇと当接するので確実にヒンジ軸２９Ａ、３０Ａの抜けを防止することができる。また、抜け止めリブ１４Ｆ、１４Ｇを背面カバー１４に一体に形成できるので、余分な部品を追加すること無しにＥリングが削除されると共にヒンジ軸２９Ａ、３０Ａを固定する工数も削除できる。この部品と工数の削除及び組立に熟練性を必要としないことにより、コストダウンができると共に信頼性も向上する。

また、ヒンジ軸３０Ｋの軸端面３０Ｐがロールシートホルダ収納ケース４、又は、上カバー５に設けられたストッパリブ３０Ｍと対向すると共に、ヒンジ軸３０Ｋの軸端面３０Ｎは背面カバー１４に設けられた抜け止めリブ１４Ｇと対向するようにしたので、ヒンジ軸３０Ｋは単なる丸棒でよく、方向性が無いために組立易い最も簡単な形状にすることができる。そのため部品コストも安価にすることができる。

また、ヒンジ軸２９Ａは、挿入方向の先端に段差部２９Ｂを有するヒンジ軸２９Ａであって、ヒンジ軸２９Ａを貫通穴２９Ｅ、２９Ｊに挿入して段部挿入穴２９Ｇに段差部２９Ｂを挿入した後に、ヒンジ軸２９Ａの軸端面２９Ｃを背面カバー１４に設けられた抜け止めリブ１４Ｆと対向するようにしたので、最も短いヒンジ軸２９Ａが実現でき、ヒンジ２９を構成する部材の周囲の部材に影響を与えない。更に、ヒンジ軸２９Ａの段差部２９Ｂが挿入される固定ヒンジリブ２９Ｆは他の固定ヒンジリブ２９Ｄよりも小型にすることができ設計の自由度が得られる。

そして、ロールシートホルダ収納ケース４と上カバー５を開閉可能にするためにヒンジ２９、３０の構成をロールシートホルダ収納ケース４と上カバー５の両端部に設けたので、上カバー５の何処を持ち上げて上カバー５を開いても上カバー５の捻れ無しに安定して開くことができる。また閉じることもできる

尚、本発明は前記実施例に限定されることはなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。

本実施例に係るテープ印刷装置の前側からの外観斜視図である。 テープ印刷装置の後側からの外観斜視図である。 テープ印刷装置にロールシートホルダが装着された状態における上カバーを開けて示す右側上方からの斜視図である。 テープ印刷装置にロールシートホルダが装着された状態における上カバーを開けて示す左側上方からの斜視図である。 ロールシートホルダをテープ印刷装置に装着した状態を示す側断面図である。 テープ印刷装置の上カバーを開けて、フロントカバーを取り外した状態を前側上方から見た概略斜視図である。 ロールシートが装着されたロールシートホルダの一例を示す図で、（Ａ）は上方からの斜視図、（Ｂ）は下方からの斜視図である。 図５のＸ１−Ｘ１矢視断面図である。 ロールシートホルダ収納ケースに上カバーを組み付ける工程を説明する説明図である。 テープ印刷装置の上面図である。 図１０のＸ２−Ｘ２矢視断面図である。 ヒンジの構成を説明する説明図である。 ヒンジの構成を説明する説明図である。

符号の説明

１ テープ印刷装置
２ 本体筐体
４ ロールシートホルダ収納ケース
５ 上カバー
１４ 背面カバー
１４Ｆ 抜け止めリブ
１４Ｇ 抜け止めリブ
２９ ヒンジ
２９Ａ ヒンジ軸
２９Ｃ 軸端面
２９Ｄ 固定ヒンジリブ
２９Ｅ 貫通穴
２９Ｆ 固定ヒンジリブ
２９Ｇ 貫通穴
２９Ｈ 回動ヒンジリブ
２９Ｊ 貫通穴
３０ ヒンジ
３０Ａ ヒンジ軸
３０Ｃ 軸端面
３０Ｄ 固定ヒンジリブ
３０Ｅ 貫通穴
３０Ｆ 固定ヒンジリブ
３０Ｇ 貫通穴
３０Ｈ 回動ヒンジリブ
３０Ｊ 貫通穴

Claims (4)

1. 装置の筐体を構成する第１カバー体と、前記第１カバー体に対してヒンジによって開閉可能に配設される第２カバー体と、前記第１カバー体と共に装置の筐体を構成する第３カバー体を備えた電子装置において、
   前記ヒンジは、ヒンジ軸と、
   前記第１カバー体に形成されて、前記ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第１ヒンジ構成部材と、
   前記第２カバー体に形成されて、前記ヒンジ軸が挿入される貫通穴を有する第２ヒンジ構成部材と、
   を備え、前記第３カバー体には、前記第１ヒンジ構成部材の貫通穴と前記第２ヒンジ構成部材の貫通穴に挿入された前記ヒンジ軸の少なくとも一方の端部に対向するように設けられる抜け止め部材を備えたことを特徴とする電子装置。
2. 前記ヒンジ軸の一端側が前記第１カバー体又は前記第２カバー体に設けられた抜け止め部材と対向すると共に、前記ヒンジ軸の他端側は前記第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
3. 前記ヒンジ軸は、挿入される先端に段部を有する段付きヒンジ軸であって、ヒンジ軸を貫通穴に挿入して段部挿入穴に段部を挿入した状態で、ヒンジ軸の後端を前記第３カバー体に設けられた抜け止め部材と対向するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
4. 前記第１カバー体と前記第２カバー体を開閉可能にするために前記ヒンジの構成を前記各カバー体の両端部に設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の電子装置。

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