JP2008074372A

JP2008074372A - タイヤ用安全照明灯

Info

Publication number: JP2008074372A
Application number: JP2006284340A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Tokimine; 仁常峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-09-19
Filing date: 2006-09-19
Publication date: 2008-04-03

Abstract

【課題】従来の安全灯、反射板以上の視覚的認識効果をタイヤに付与することができ、特に自動車に追突されやすい自転車後背部の視認性を向上させ、自動車による追突事故防止に貢献する。
【解決手段】タイヤ３のリム部分４に透明体２を取り付け、少なくとも一端からＬＥＤ１により光を透明体内部に照射することにより、タイヤの回転に合わせ光も点滅して見えるようにする安全灯である。さらに、発光体が地面に近づいた際には、発光体の光により地面も光るので、発光体の大きさ以上の発光領域を確保でき、自転車の所在の視認性が更に向上する。また、透明体自体に接着剤を塗布したり、削ったりすることにより、任意の部分を光らせることができるものである。
【選択図】図２

Description

本発明はタイヤに取り付ける安全照明灯に関するものである。

従来の技術の例として、特開２００４−２２４３２３、特開２０００−８５６５６、特開平１１−７９０２５、特開平９−３０４６７の例が知られている。
特開２００４−２２４３２３の例では、ホイールのリムの部分が発光するため、側面からの視認性はあるが、後背部からは認識し難い。
特開２０００−８５６５６の例では、発光体をタイヤのスポーク部分に取り付けるため、自転車の後背部からの視認性が充分ではない。
特開平１１−７９０２５の例においても発光体をタイヤのスポーク部分に取り付けるため、自転車の後背部からの視認性が充分ではない。
特開平９−３０４６７の例においても発光体をタイヤのスポーク部分に取り付けるため、自転車の後背部からの視認性が充分ではない。
これらの技術に対し、本発明では、発光体がタイヤのリム部から側面に張り出しているため、後背部から直接見え、さらに、発光体が地面に近づいた時には、地面を照射することが出来るので、視認性を充分確保出来る。

発明が解決しようとする課題

自転車等の通行時、特に夜間や雨天時には危険が伴う。従来の安全照明や反射板などでは、タイヤのリム部、スポーク部に発光体を取り付けるため、特に後背部からの視認性が十分ではなく、充分に安全を確保出来ているとは言い難い。

課題を解決する手段

本発明は上記の課題を解決するための下記の手段を用いることを特徴とする。
タイヤのリム部に、光源ユニットに発光ダイオード（ＬＥＤ）を持つ透明体を取り付けられるタイヤ用安全灯であり、透明体の片端または両端から棒内部にＬＥＤで光を照射し、棒内部での光を乱反射させている。なお、透明体に接着剤を塗布したり、削ったりすることにより、任意の部分を光らせることができる。

発明の効果

本発明は、タイヤのリム部分に発光体を取り付ける安全灯である。発光体をタイヤのリム部に取り付けるため、後背部から見た場合、タイヤの回転に合わせて規則的に点滅する。さらに、発光体が最下部に到達した場合には、その光により、地面をも照らすことできるので、照らされた地面とも一体となって、発光部が拡大し、視認性を向上させることが出来る。したがて、従来問題となっていた、自転車等の後背部からの視認性をさらに向上させ得る。その結果、側部、または後背部からの視認性を向上させることができるので、特に夜間、雨天時において、自動車による自転車への追突事故を未然に防ぐことを可能にし、安全性を高めることが出来る。
本発明により、従来の安全灯、反射板以上の視覚的認識効果をタイヤに付与することができ、特に自動車に追突されやすい自転車後背部の視認性を向上させ、自動車による追突事故防止に貢献することが出来る。

本発明の実施例を、図１〜図３を参照して説明する。図１は本発明の側面図である。ＬＥＤ１により、透明体２（アクリル棒、ビニールホースなど）の内部に光７を照射し、内部で光７を乱反射させ、光らせる。光源のＬＥＤ１は、片端、または両端いずれでもよく、複数あっても構わない。電源は、ボタン電池、自転車用発電機などである。図２は本発明を安全灯として自転車の後輪に施工した断面図である。設置については、透明体２をリム４の側部へ直接貼り付けるか、リム４両側面に同様の透明体２を用い、リム４にブリッジ状の取り付け金具を用いる。従来の技術と比較して、リム４の側面に透明体２を取り付けるため、地面をも照射することが出来、発光領域６に地面８をも含むことが出来る。図３は本発明を自転車前輪のタイヤリムの内輪部に設置した例である。この場合、スポーク５に直接設置することも出来る。図４は、透明体２を削ったり、接着剤１０を塗布したことにより、任意の点を強調した側面図である。

本発明の側面図である。本発明を車輪に取り付けた断面図である。本発明を車輪に取り付けた側面図である。本発明において、透明体を削ったり、接着剤を塗布したことにより、任意の点を強調した側面図である。

符号の説明

１：ＬＥＤ、電源部
２：透明体
３：タイヤ
４：リム
５：スポーク
６：発光領域
７：光
８：地面
９：削った部分
１０：接着剤

Claims

長尺の透明体に、少なくとも一端にＬＥＤを設け、該透明体をタイヤのリム部に取り付けることを特徴とする安全灯。