JP2008063980A - 酸水素ガス２行程エンジン - Google Patents

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Abstract

【課題】 安価な動力機関の提供することを目的とする。
【解決手段】 エンジンシリンダー上部に水素ガス用インジェクター、酸素ガスインジェクター、注水用インジェクターを設置し、排気孔の出口に測温計を設けた酸水素ガス２行程エンジンにおいて、排気の温度を計測することによって注水量を増減して、エンジン内の温度を一定にし、かつ注水の蒸発圧力に爆発ガス圧力を付加した急激な圧力変化によってピストンを動かし、駆動力を得るようにした酸水素ガス２行程エンジンとした。
【選択図】 図１

Description

本発明は、酸水素ガス２行程エンジンに関し、水素の副成物である酸素を利用するものである。
酸素は一般に高価と思われているが、水素の副成物であって、水素生産の際には捨てられるものなので、安価に提供できるものである。
また、水中や寒中での密室など限られてはいるが、用途としては充分である。
特開平０７−２０８１９２号公報
安価な動力機関の開発が待たれている。
本発明は、安価な動力機関の提供を可能にすべく、エンジンシリンダー上部に水素ガス用インジェクター、酸素ガスインジェクター、注水用インジェクターを設置し、排気孔の出口に測温計を設けた酸水素ガス２行程エンジンにおいて、排気の温度を計測することによって注水量を増減して、エンジン内の温度を一定にし、かつ注水の蒸発圧力に爆発ガス圧力を付加した急激な圧力変化によってピストンを動かし、駆動力を得るようにした酸水素ガス２行程エンジンとした。
本発明は、エンジンシリンダー上部に水素ガス用インジェクター、酸素ガスインジェクター、注水用インジェクターを設置し、排気孔の出口に測温計を設けた酸水素ガス２行程エンジンにおいて、排気の温度を計測することによって注水量を増減して、エンジン内の温度を一定にし、かつ注水の蒸発圧力に爆発ガス圧力を付加した急激な圧力変化によってピストンを動かし、駆動力を得るようにした酸水素ガス２行程エンジンであるので、バルブ、カム、シャフトなど可動部分がなく、注水によってシリンダー内の温度を調整でき、注水によってガスの増量が出来てパワーアップができ、水素の拡散性の良さを利用して低圧でジーゼル化ができ、酸水素の両ガスを使うところに特徴がある。
本発明を添付する図面に示す具体的な実施例に基づいて、以下詳細に説明する。
図１は本発明の圧縮行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図、図２は本発明の爆発・膨張行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図、図３は本発明の排気行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図である。
本発明の酸素水素ガス２行程エンジンの構造を説明すると、エンジン上蓋部に水素ガスインジェクター１、酸素ガスインジェクター２、点火プラグ３を設け、シリンダー４の中側壁に注水インジェクター５を備えている。
排気孔６の出口付近にある測温計７はそれぞれE.C.U.８に連なっており、ピストン９とクランクシャフト１０の動きに連動している。
本エンジンの動作について説明する。圧縮行程を示す図１に示すように、エンジン上蓋部の酸素ガスインジェクター２より酸素ガスを圧入し、エンジン側壁部に取付けられた注水インジェクター５より水を注入し、ピストン９が上死点に近づいた時に水素ガスインジェクター１より水素ガスを圧入し、ピストン９の上死点の直前で点火プラグ３のスパークにより着火し、図２に示すように、爆発し、ピストン９を下方に押し下げ、クランクシャフト１０に駆動力を伝える。シリンダー４内の爆発ガスは、図３に示すように排気孔６より矢印１１のように排気される。
排気孔６の付近に設けられた測温計７によって、排気ガスの温度がチェックされ、エンジンシリンダー４内の温度が２５０〜４５０℃に保たれるように、E.C.U.８の働きによって注水インジェクター５の注水量が決定される。
爆発ガスは全部水蒸気である。シリンダー４内に残った水蒸気は再び圧縮され、注水インジェクター５の注水を受けながら図１の圧縮行程に入る。
本発明は、バルブ、カム、カムシャフト、ベルトなどの可動部品並びにラジエータ、冷却ポンプなどの部品を一切使用していないので、単純で故障や消耗がないという特徴がある。
また、本発明は、注水によってシリンダー内の温度を調整でき、注水によってガスの増量が出来てパワーアップができる。
さらに、本発明は、水素の拡散性の良さを利用して低圧でジーゼル化ができ、酸水素の両ガスを使うことができる。
本発明は、酸水素ガス２行程エンジンに関するものであるが、水素ガス２行程エンジンにも利用できる。
本発明の圧縮行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図である。 本発明の爆発・膨張行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図である。 本発明の排気行程にある酸水素ガス２行程エンジンの断面図である。
符号の説明
４…エンジンシリンダー
１…水素ガス用インジェクター
２…酸素ガスインジェクター
５…注入用インジェクター
６…排気孔
７…測温計

Claims (1)

  1. エンジンシリンダー上部に水素ガス用インジェクター、酸素ガスインジェクター、注水用インジェクターを設置し、排気孔の出口に測温計を設けた酸水素ガス２行程エンジンにおいて、排気の温度を計測することによって注水量を増減して、エンジン内の温度を一定にし、かつ注水の蒸発圧力に爆発ガス圧力を付加した急激な圧力変化によってピストンを動かし、駆動力を得るようにした酸水素ガス２行程エンジン。
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