JP2008037302A - 車両冷却システム - Google Patents
車両冷却システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008037302A JP2008037302A JP2006215573A JP2006215573A JP2008037302A JP 2008037302 A JP2008037302 A JP 2008037302A JP 2006215573 A JP2006215573 A JP 2006215573A JP 2006215573 A JP2006215573 A JP 2006215573A JP 2008037302 A JP2008037302 A JP 2008037302A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat exchanger
- temperature
- cooling water
- vehicle
- flow path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
【解決手段】冷却水を循環させて車両ユニット3を冷却する車両冷却システムであって、発熱体である車両ユニット3により暖められた冷却水を熱交換器1が冷却し、車両ユニット3及び熱交換器1の間で循環する冷却水が冷却流路7を流れ、熱交換器1を避けて車両ユニット3を循環する冷却水が迂回流路8を流れ、冷却流路7を流れる冷却水の流量と迂回流路8を流れる冷却水の流量との割合を三方弁5が調整し、熱交換器1内における冷却水の熱交換器内冷却水温度Trを熱交換器内温度センサ14が計測し、車両ユニット3から流出した冷却水の車両ユニット出口冷却水温度Tuoを車両ユニット出口温度センサ12が計測し、熱交換器内冷却水温度Trと第2の車両ユニット出口冷却水温度Tuoとの温度差に応じて三方弁5を制御部16が制御する。
【選択図】図1
Description
本発明の第1の実施の形態に係る車両冷却システムは、図1に示すように、熱交換器1と車両ユニット3の間で冷却水を循環させることにより発熱体である車両ユニット3を冷却するものである。車両ユニット3は、例えば燃料電池車における燃料電池などの発熱体や車両のエンジン等が含まれる。
図3を参照して、本発明の第2の実施の形態に係る車両冷却システムの構成を説明する。この車両冷却システムは、図1に比べて、暖房媒体流れ方向27で暖房媒体を循環させることにより車室内を暖房する暖房システム20と、暖房媒体から車両ユニット3に流入する冷却水へ熱を伝える中間熱交換器28とを更に備える。暖房システム20は、車室内の暖房媒体を暖めるヒータ22と、暖房媒体を循環させる循環ポンプ21と、暖房媒体の熱と外部の風とを熱交換するヒータコア23とを備え、ヒータ22、循環ポンプ21及びヒータコア23などを配管26によって連結して暖房媒体を循環させる。
図5を参照して、本発明の第3の実施の形態に係る車両冷却システムの構成を説明する。この車両冷却システムは、図1に比べて、熱交換器1よりも上流側に設置され、熱交換器1に流入する冷却水を冷却するサブシステム40を更に備え、車両ユニット3によって暖められた冷却水を熱交換器1に流入させる前にサブシステム40によって冷却する。その他の構成は、図1の車両冷却システムと同じである。
図10を参照して、本発明の第4の実施の形態に係る車両冷却システムの構成を説明する。この車両冷却システムは、冷却流路7が、サブシステム(第2の熱交換器)40及び熱交換器1を流れる第1流路52と第2の熱交換器を避けて熱交換器1を流れる第2流路53とに分岐されたものとして構成されている。第2の熱交換器が設置される第1流路52と第2の熱交換器が設置されていない第2流路53との分岐点には、第2の三方弁を設置する。図10においては、第2の三方弁と図1の三方弁5とが一体となった四方弁51が配置されている。
図11に示すように、第5の実施の形態に係る車両冷却システムは、図3と同様な構成を有する暖房システム20を用い、暖房システム20の低温の暖房媒体と熱交換器1に流入する冷却水との間で熱交換させて冷却水の温度を調整する。
図12に示すように、第6の実施の形態に係る車両冷却システムは、図11と同様に、熱交換器1に流入する冷却水を冷却するサブシステムとして図3と同様な構成を有する暖房システム20を用い、暖房システム20の暖房媒体と冷却水との間で熱交換させる第2の中間熱交換器63によって、熱交換器1に流入する冷却水を冷却する。また同時に、暖房システム20は、図3と同様に、暖房媒体から車両ユニット3に流入する冷却水へ熱を伝える中間熱交換器28を含んでいる。
2 冷却ファン
3 車両ユニット
4 冷却水循環ポンプ
5 三方弁
6a,6b 冷却水流路
7 冷却流路
8 迂回流路
10 LLCヒータ
11 熱交換器入口温度センサ
12 車両ユニット出口温度センサ
13 熱交換器入口冷却水温度センサ
14 熱交換器内温度センサ
15 熱交換器出口温度センサ
16 制御部
20 暖房システム
21 循環ポンプ
22 ヒータ
23 ヒータコア
24,25 暖房媒体温度センサ
26 配管
27 暖房冷媒流れ方向27
28 中間熱交換器
29 バイパス流路
30 三方弁
33 四方弁
40 サブシステム
41 フィン
42 チューブ
42a チューブ
42b 扁平チューブ
43 コルゲートフィン
51 四方弁
52 第1流路
53 第2流路
61 流路
62 三方弁
63 第2の中間熱交換器
Claims (15)
- 冷却水を循環させて発熱体である車両ユニットを冷却する車両冷却システムであって、
前記車両ユニットにより暖められた冷却水を冷却する熱交換器と、
前記車両ユニット及び前記熱交換器の間で循環する冷却水が流れる冷却流路と、
前記熱交換器を避けて前記車両ユニットを循環する冷却水が流れる迂回流路と、
前記冷却流路を流れる冷却水の流量と前記迂回流路を流れる冷却水の流量との割合を調整する流量制御弁と、
前記熱交換器内における冷却水の第1の温度を計測する第1の温度計測手段と、
前記車両ユニットから流出した冷却水の第2の温度を計測する第2の温度計測手段と、
前記第1の温度と前記第2の温度との温度差に応じて前記流量制御弁を制御する制御部と
を備えることを特徴とする車両冷却システム。 - 前記制御部は、前記第2の温度から前記第1の温度を差し引いた温度差が所定の基準値よりも大きい場合に、前記冷却流路を流れる冷却水流量の割合を高めることを特徴とする請求項1に記載の車両冷却システム。
- 前記車両ユニットに流入する冷却水を暖める暖房機を更に備え、
前記制御部は、前記第2の温度から前記第1の温度を差し引いた温度差が所定の基準値よりも大きい場合に、前記暖房機を起動させることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両冷却システム。 - 前記暖房機は、前記熱交換器から前記車両ユニットへ冷却水が流れる流路上であって、前記冷却流路と前記迂回流路との合流点よりも下流側に設置されていることを特徴とする請求項3に記載の車両冷却システム。
- 暖房媒体を循環させることにより車室内を暖房する暖房システムと、
前記暖房媒体から前記車両ユニットに流入する冷却水へ熱を伝える中間熱交換器とを更に備え、
前記制御部は、前記第2の温度から前記第1の温度を差し引いた温度差が所定の基準値よりも大きい場合に、前記中間熱交換器を起動させることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両冷却システム。 - 前記中間熱交換器は、前記熱交換器から前記車両ユニットへ冷却水が流れる流路上であって、前記冷却流路と前記迂回流路との合流点よりも下流側に設置されていることを特徴とする請求項5に記載の車両冷却システム。
- 前記熱交換器から流出した冷却水の第3の温度を計測する第3の温度計測手段と、
前記暖房媒体の第4の温度を計測する第4の温度計測手段と、
前記中間熱交換器が設置される流路と前記中間熱交換器が設置されていない流路との分岐点に設置された三方弁とを更に備え、
前記制御部は、前記第4の温度から前記第3の温度を差し引いた温度差に応じて前記三方弁を制御することを特徴とする請求項5又は請求項6に記載の車両冷却システム。 - 前記熱交換器よりも上流側に設置され、前記熱交換器に流入する冷却水を冷却するサブシステムを更に備えることを特徴とする請求項1乃至請求項7の何れか一項に記載の車両冷却システム。
- 前記サブシステムとして、前記熱交換器よりも小型の第2の熱交換器を用いることを特徴とする請求項8に記載の車両冷却システム。
- 前記第2の熱交換器として、プレートフィンタイプの熱交換器を用いることを特徴とする請求項9に記載の車両冷却システム。
- 前記第2の熱交換器として、コルゲートフィンタイプの熱交換器を用い、前記第2の熱交換器を風速分布が均一な場所に配置することを特徴とする請求項9に記載の車両冷却システム。
- 前記サブシステムとして暖房媒体を循環させることにより車室内を暖房する暖房システムを用い、前記暖房媒体と冷却水との間で熱交換させることを特徴とする請求項8に記載の車両冷却システム。
- 前記冷却流路は、前記サブシステム及び前記熱交換器を流れる第1流路と前記サブシステムを避けて前記熱交換器を流れる第2流路とに分岐され、
前記制御部は、前記第2の温度から前記第1の温度を差し引いた温度差に応じて前記第1流路と前記第2流路との流量割合を制御することを特徴とする請求項8乃至12いずれか1項記載の車両冷却システム。 - 前記暖房システムが設置される流路と前記暖房システムが設置されていない流路との分岐点に設置された第2の三方弁を更に備え、
前記制御部は、前記第1の温度、前記第2の温度及び暖房媒体の温度に基づいて前記第2の三方弁を制御することを特徴とする請求項12に記載の車両冷却システム。 - 前記サブシステムは、前記冷却流路と前記迂回流路との分岐点よりも下流側の前記冷却流路上に設置されていることを特徴とする請求項8記載の車両冷却システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006215573A JP4923832B2 (ja) | 2006-08-08 | 2006-08-08 | 車両冷却システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006215573A JP4923832B2 (ja) | 2006-08-08 | 2006-08-08 | 車両冷却システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008037302A true JP2008037302A (ja) | 2008-02-21 |
JP4923832B2 JP4923832B2 (ja) | 2012-04-25 |
Family
ID=39172819
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006215573A Expired - Fee Related JP4923832B2 (ja) | 2006-08-08 | 2006-08-08 | 車両冷却システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4923832B2 (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011132229A1 (ja) * | 2010-04-22 | 2011-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池の発電効率の低下を抑制する方法 |
JP2014232684A (ja) * | 2013-05-30 | 2014-12-11 | 本田技研工業株式会社 | 廃熱回収システム |
WO2015001855A1 (ja) | 2013-07-01 | 2015-01-08 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置及び内燃機関の冷却方法 |
JP2016017452A (ja) * | 2014-07-08 | 2016-02-01 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置及び内燃機関の冷却方法 |
JP2017076469A (ja) * | 2015-10-13 | 2017-04-20 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
CN110014821A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-16 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种新型氢能汽车二级冷却系统 |
CN111328252A (zh) * | 2020-04-01 | 2020-06-23 | 云南电网有限责任公司楚雄供电局 | 一种换流站阀外冷却系统节温装置 |
JP2020126727A (ja) * | 2019-02-01 | 2020-08-20 | 株式会社東芝 | 燃料電池システム |
JP2022541494A (ja) * | 2019-07-17 | 2022-09-26 | ヴィテスコ テクノロジーズ ゲー・エム・ベー・ハー | 熱管理システム、車両、および熱管理システムの2つの冷却回路を動作させるための方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05231148A (ja) * | 1992-02-19 | 1993-09-07 | Honda Motor Co Ltd | エンジンの冷却系制御装置 |
JP2006172962A (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池冷却システム |
JP2006224879A (ja) * | 2005-02-18 | 2006-08-31 | Nissan Motor Co Ltd | 車両冷却システム |
-
2006
- 2006-08-08 JP JP2006215573A patent/JP4923832B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05231148A (ja) * | 1992-02-19 | 1993-09-07 | Honda Motor Co Ltd | エンジンの冷却系制御装置 |
JP2006172962A (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池冷却システム |
JP2006224879A (ja) * | 2005-02-18 | 2006-08-31 | Nissan Motor Co Ltd | 車両冷却システム |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011132229A1 (ja) * | 2010-04-22 | 2011-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池の発電効率の低下を抑制する方法 |
US8507143B2 (en) | 2010-04-22 | 2013-08-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell system and method of reducing decrease in power generation efficiency of fuel cell |
JP5338975B2 (ja) * | 2010-04-22 | 2013-11-13 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池の発電効率の低下を抑制する方法 |
JP2014232684A (ja) * | 2013-05-30 | 2014-12-11 | 本田技研工業株式会社 | 廃熱回収システム |
US9599010B2 (en) | 2013-07-01 | 2017-03-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Cooling device for internal combustion engine, and cooling method for internal combustion engine |
CN105492735A (zh) * | 2013-07-01 | 2016-04-13 | 日产自动车株式会社 | 内燃机的冷却装置以及内燃机的冷却方法 |
JPWO2015001855A1 (ja) * | 2013-07-01 | 2017-02-23 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置及び内燃機関の冷却方法 |
WO2015001855A1 (ja) | 2013-07-01 | 2015-01-08 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置及び内燃機関の冷却方法 |
RU2618740C1 (ru) * | 2013-07-01 | 2017-05-11 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Охлаждающее устройство для двигателя внутреннего сгорания и способ охлаждения для двигателя внутреннего сгорания |
JP2016017452A (ja) * | 2014-07-08 | 2016-02-01 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置及び内燃機関の冷却方法 |
JP2017076469A (ja) * | 2015-10-13 | 2017-04-20 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
JP2020126727A (ja) * | 2019-02-01 | 2020-08-20 | 株式会社東芝 | 燃料電池システム |
JP7114502B2 (ja) | 2019-02-01 | 2022-08-08 | 株式会社東芝 | 燃料電池システム |
CN110014821A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-16 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种新型氢能汽车二级冷却系统 |
CN110014821B (zh) * | 2019-03-19 | 2020-11-27 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种新型氢能汽车二级冷却系统 |
JP2022541494A (ja) * | 2019-07-17 | 2022-09-26 | ヴィテスコ テクノロジーズ ゲー・エム・ベー・ハー | 熱管理システム、車両、および熱管理システムの2つの冷却回路を動作させるための方法 |
JP7223203B2 (ja) | 2019-07-17 | 2023-02-15 | ヴィテスコ テクノロジーズ ゲー・エム・ベー・ハー | 熱管理システム、車両、および熱管理システムの2つの冷却回路を動作させるための方法 |
CN111328252A (zh) * | 2020-04-01 | 2020-06-23 | 云南电网有限责任公司楚雄供电局 | 一种换流站阀外冷却系统节温装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4923832B2 (ja) | 2012-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4923832B2 (ja) | 車両冷却システム | |
JP5582133B2 (ja) | エンジン冷却液循環システム | |
JP6096492B2 (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JP2007016718A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JP2010526252A (ja) | 内燃機関冷却装置 | |
JP2011099400A (ja) | 車両の冷却装置 | |
JP6094231B2 (ja) | 内燃機関の冷却システム | |
EP2696061B1 (en) | Output controller for stirling engine | |
JP2010065544A (ja) | 作動油温度制御システム | |
JP2007146676A (ja) | コージェネレーションシステム | |
JP3756502B2 (ja) | ハイブリッド車両の冷却装置 | |
JP5801593B2 (ja) | 車両用蓄熱式加温装置 | |
JP2004084882A (ja) | トランスミッションの油温制御装置 | |
JP6254822B2 (ja) | エンジンの排気熱回収装置 | |
CN111434904B (zh) | 内燃机的蓄热散热装置 | |
JP2012197012A (ja) | 空調システム | |
JP2017025887A (ja) | 電子制御装置 | |
JP2008082225A (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JP2011007152A (ja) | 車両の冷却システム | |
JP2013060854A (ja) | エンジン冷却装置 | |
JP2007126046A (ja) | 暖房装置 | |
WO2011089705A1 (ja) | 車両の冷却装置 | |
JP2002340284A (ja) | 油温制御装置 | |
JP4034010B2 (ja) | 車両用蓄熱システム | |
JP2010169010A (ja) | 内燃機関の冷却装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090626 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100127 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110530 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111011 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20111206 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120110 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120123 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150217 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4923832 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |