JP2008006832A - 映像ディスプレイ搭載車両 - Google Patents

Abstract

【課題】
見ている人に情報を伝わりやすくすることができ、また、リアルタイムの情報を表示することで、住民への生の情報提供の手段としての活用することができる映像ディスプレイ搭載車両を提供することにある。
【解決手段】
映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、車両の走行中及び駐車中等の走行状態を検出する走行状態検出手段とを備え、制御手段が、走行状態検出手段で検出した車両の走行状態により、再生手段で再生し映像ディスプレイで表示する映像を、走行時対応映像又は駐停車時対応映像に切り替えることを特徴とする。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両に関する。

従来より、大型の映像ディスプレイをトラックのような車両に搭載し、車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイ搭載車両が用いられてきた。そして、その映像ディスプレイ搭載車両を駐車した状態で各種の映像を表示したり、走行した状態で広告を表示する等の用いられ方をしている。そして、表示する映像は、予め映像ディスプレイ搭載車両内の記憶手段に登録され、特許文献１に示されるように、例えば、登録された映像を予め定められた放送スケジュールによって表示するようにしている。
特開２００３−７６３１０号公報

しかしながら、従来の映像ディスプレイ搭載車両では、映像を表示する周囲の環境を考慮せず、一方的に映像を表示するのみで、周囲の安全の確保や情報が見ている人に十分に伝わりにくいという問題があった。
また、もっぱら予め映像ディスプレイ搭載車両内の記憶手段に登録された映像を表示することから、予め登録しえない緊急時のリアルタイムの防災情報等を表示することができず、住民への生の情報提供の手段としての活用を十分に行えないという問題点があった。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、見ている人に情報を伝わりやすくすることができ、また、リアルタイムの情報を表示することで、住民への生の情報提供の手段としての活用することができる映像ディスプレイ搭載車両を提供することにある。

請求項１記載の映像ディスプレイ搭載車両は、映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、車両の走行中及び駐車中等の走行状態を検出する走行状態検出手段とを備え、制御手段が、走行状態検出手段で検出した車両の走行状態により、再生手段で再生し映像ディスプレイで表示する映像を、走行時対応映像又は駐停車時対応映像に切り替えることを特徴とする。

請求項２記載の映像ディスプレイ搭載車両は、走行時対応映像が、駐停車時対応映像に比べコマ数が少ないことを特徴とする。

請求項３記載の映像ディスプレイ搭載車両は、映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像の音声を車両の外側に向かって発する音声出力手段と、再生手段が再生する映像の音声の電力を調整する増幅回路と、車両の周囲の騒音を測定する騒音測定手段とを備え、増幅回路が、騒音測定手段により測定した周囲の騒音の程度に応じて再生する映像の音声の電力を制御することで、音声出力手段が発する音声の音量を可変させることを特徴とする。

請求項４記載の映像ディスプレイ搭載車両は、映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、災害の発生時等に発せられる緊急信号を受信する緊急信号受信手段とを備え、緊急信号受信手段が緊急信号を受信した場合、制御手段が、再生手段で再生し映像ディスプレイで表示する映像を、平時の映像から緊急時対応映像に切り替えることを特徴とする。

請求項５記載の映像ディスプレイ搭載車両は、地上波や衛星からの電波により送信される緊急放送を受信する緊急放送受信手段を備え、緊急放送で送られてくる映像を緊急時対応映像として表示することを特徴とする。

請求項６記載の映像ディスプレイ搭載車両は、映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、車両と所定距離離間して設けられた中継用カメラから電波を介して送られてくる中継映像を受信する中継映像受信手段とを備え、制御手段が、再生手段で再生し映像ディスプレイで表示する映像として、中継映像受信手段で受信した中継映像を選択することを特徴とする。

請求項７記載の映像ディスプレイ搭載車両は、映像を再生する再生手段と、再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、インターネット回線と接続可能なインターネット接続手段とを備え、制御手段が、再生手段で再生し映像ディスプレイで表示する映像として、インターネット接続手段を介して受信したインターネット映像を選択することを特徴とする。

請求項１の発明によれば、映像ディスプレイ搭載車両が駐停車しているのか走行しているのかにより表示する周囲の環境を考慮して映像を切り替えることにより、見ている人に情報を伝わりやすくすることができる。

請求項２の発明によれば、走行時対応映像が、駐停車時対応映像に比べコマ数が少ないことから、映像の動きが少なく、映像ディスプレイの表示が、映像ディスプレイ搭載車両の周囲を走行する車両の運転者の運転の妨げになることを防ぐことができる。

請求項３の発明によれば、騒音測定手段により測定した周囲の騒音の程度に応じて再生する映像の音声の電力を制御することで、音声出力手段が発する音声の音量を可変させ、表示する周囲の環境を考慮して音量を調整することにより、見ている人に情報を伝わりやすくすることができる。

請求項４の発明によれば、災害の発生時等に緊急信号を受信した場合、映像ディスプレイで表示する映像を、平時の映像から緊急時対応映像に切り替えることから、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

請求項５の発明によれば、緊急放送で送られてくる映像を緊急時対応映像として表示することで、予め登録しえない緊急時のリアルタイムの防災情報等を表示することができ、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

請求項６の発明によれば、中継用カメラから電波を介して送られてくる中継映像を映像ディスプレイで表示することで、リアルタイムの情報を表示することができ、住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

請求項７の発明によれば、インターネット接続手段を介して受信したインターネット映像を映像ディスプレイで表示することで、多種多様な情報やリアルタイムの情報を表示することができ、住民への情報提供の手段としての活用することができる。

以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。本発明の形態における映像ディスプレイ搭載車両は、車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載するものである。

図１は、本発明に係る映像ディスプレイ搭載車両の一例を示す説明図である。図２は、本発明に係る第１の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。

図において、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１は、ボックス型の荷台３を備える車両であるトラック２の側面に、トラック２の外部に向かって映像を表示する大型の映像ディスプレイ５を搭載している。本実施例では、荷台３のトラック２の運転席側を正面にして向かって右側の右側面表面に映像ディスプレイ５及びスピーカ６を備えている。

映像ディスプレイ５は、大きさが例えば１，９２０ｍｍ×１，４４０ｍｍのＬＥＤモニタである。尚、映像ディスプレイ５は、トラック２の荷台３の表面に装着可能であればよく、トラック２の外側に映像を表示して、トラック２の外側からその映像を人が視認できるものであればＬＥＤモニタに限られるものではない。また、表示できる色彩も、フルカラーが望ましいが、白黒や一部の色を表示できないものであってもかまわない。

本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１は、内部に映像ディスプレイ５に表示する映像を予め記憶する記憶手段であり、その映像の再生手段である放映パーソナルコンピュータを備えている。本実施例では、２つの放映パーソナルコンピュータを備え、一方が映像ディスプレイ搭載車両１の走行中の走行時対応映像を記憶し再生する走行時対応放映パーソナルコンピュータ１２（以降、走行時対応放映ＰＣという）で、他方が映像ディスプレイ搭載車両１の駐車中又は停車中の駐停車時対応映像を記憶し再生する駐停車時対応放映パーソナルコンピュータ１３（以降、駐停車時対応放映ＰＣという）である。

そして、走行時対応放映ＰＣ１２や駐停車時対応放映ＰＣ１３が再生する映像を選択し、映像ディスプレイ５の表示の制御を行う制御手段として、マトリクススイッチ１０が設けられている。このマトリクススイッチ１０は、外部からの信号や内部に持つ再生スケジュールのデータ等により、映像ディスプレイ５で表示する映像を決定する。このマトリクススイッチ１０は、パーソナルコンピュータで構成させることができるが、パーソナルコンピュータに限られるものではない。

本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１では、トラック２のパーキングブレーキ２１の状態を検出するメカニカルスイッチ２０が設けられ、メカニカルスイッチ２０で取り込まれたパーキングブレーキ２１の状態が、マトリクススイッチ１０に送られる構成となっている。すなわち、メカニカルスイッチ２０が、映像ディスプレイ搭載車両１の走行中及び駐車中等の走行状態を検出する走行状態検出手段となっている。

次に、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１の動作を説明する。まず、イベント会場等のように映像ディスプレイ搭載車両１を駐車している場合は、パーキングブレーキ２１を引いていることから、パーキングブレーキ２１がＯＮになっている状態（駐車している状態）が、メカニカルスイッチ２０で取り込まれる。そして、そのメカニカルスイッチ２０と取り込んだ駐車しているという情報により、マトリックススイッチ１０が、駐停車時対応放映ＰＣ１３の映像を選択し、駐停車時対応映像を映像ディスプレイ５で表示する。尚、駐停車時対応映像は、通常のＴＶ、ビデオ、映画等のコンテンツと同様の映像であり、例えばＴＶ映像として考えると１秒間に３０コマの動画であり、また静止画であってもよい。

次に、映像ディスプレイ搭載車両１が走行している場合には、パーキングブレーキ２１は引かれておらず、パーキングブレーキ２１がＯＦＦになっている状態（走行している状態）が、メカニカルスイッチ２０で取り込まれる。そして、そのメカニカルスイッチ２０と取り込んだ走行しているという情報により、マトリックススイッチ１０が、走行時対応放映ＰＣ１２の映像を選択し、走行時対応映像を映像ディスプレイ５で表示する。

尚、走行時対応映像は、通常のＴＶ、ビデオ、映画等のコンテンツとは異なる映像で、例えばＴＶ映像として考えると通常の１秒間に３０コマよりもコマ数の少ない映像である。具体的には、例えば１秒間に２コマ程度の動画であり、また静止画であってもよい。

このように、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１によれば、走行状態検出手段であるメカニカルスイッチ２０で検出した車両の走行状態により、映像ディスプレイ５で表示する映像を、走行時対応映像又は駐停車時対応映像に切り替えることで、映像ディスプレイ搭載車両１が駐停車しているのか走行しているのかにより表示する周囲の環境を考慮して映像を切り替えることにより、見ている人に情報を伝わりやすくすることができる。

また、走行時対応映像が、駐停車時対応映像（通常の映像）に比べコマ数の少ない映像で表示の変化を抑えることで、映像ディスプレイ５が移動するような状態でも歩行者等にとって見やすい映像を表示できる。また、映像の動きが少ないことで、映像ディスプレイ搭載車両１の周囲を走行する車両の運転者の運転の妨げになることを防ぐことができる。

尚、本実施例では、映像ディスプレイ搭載車両１がイベント会場等で駐車している場合と、交通信号で停車している場合とでは厳密に識別せず駐停車を同一に扱うような記載になっているが、そのような構成に限られずものではなく、例えば、停車を走行する場合と同一に扱うこともできるし、停車時には、駐車時とも走行時とも違う映像を選択して表示することも可能である。

また、本実施例では、走行状態検出手段として、パーキングブレーキ２１の状態を取り込むメカニカルスイッチ２０を用いているが、これに限られるものではなく、映像ディスプレイ搭載車両１の走行状態を検出することができるものであればよい。この走行状態検出手段の他の例としては、加速度センサやスピードメータ等がある。

図３は、本発明に係る第２の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。本実施例に係る映像ディスプレイ搭載車両は、実施例１及び図１に記載の映像ディスプレイ搭載車両１と外見上は同一である。そして、図において、映像ディスプレイ搭載車両１は、映像ディスプレイ５に表示する映像を予め記憶する記憶手段であり、その映像の再生手段である放映パーソナルコンピュータを備えている（以降、放映ＰＣという）。また、放映ＰＣ１４は、放映ＰＣ１４が再生する映像の音声の電力を調整する増幅回路であるアンプ１１が接続され、アンプ１１を介して放映ＰＣ１４が再生する映像の音声を映像ディスプレイ搭載車両１の外側に向かって発する音声出力手段であるスピーカ６に接続されている。また、アンプ１１には、映像ディスプレイ搭載車両１の周囲の騒音を測定する騒音測定手段であるデシベルセンサ２５が接続されている。

尚、トラック２、映像ディスプレイ５等の実施例１と同様の符号を付しているものに関しては、実施例と同様なので説明を省略する。また、放映ＰＣ１４は、実施例１の走行時対応放映ＰＣ１２や駐停車時対応放映ＰＣ１３と同様のものである。

次に、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１の動作を説明する。まず、映像ディスプレイ搭載車両１が走行中か駐停車中かに関わらず、デシベルセンサ２５で映像ディスプレイ搭載車両１の周囲の騒音を測定する。そして、放映ＰＣ１４で再生した映像に付随する音声の電力を調整するアンプ１１に、騒音の測定結果を送る。アンプ１１では、デシベルセンサ２５からの測定結果により音声の電力を調整して、調整した音声をスピーカ６に送る。そして、スピーカ６が、周囲の騒音に応じた音量の音声を発することになる。

また、アンプ１１の具体的な動作としては、例えば、映像ディスプレイ搭載車両１の周囲の騒音が大きい場合は、増幅率を大きくして音声の電力を高めるように動作し、スピーカ６からの音量を大きくするようにする。また、周囲が住宅地等で騒音は小さい場合には、増幅率を小さくして音声の電力を小さくするように動作し、スピーカ６からの音量を小さくするようにする。また、周囲の騒音の音質により増幅率を変えることも可能であり、アンプ１１での音声の電力の調整方法により限定されるものではない。

このように、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両２によれば、騒音測定手段により測定した周囲の騒音の程度に応じて再生する映像の音声の電力を制御することで、音声出力手段が発する音声の音量を可変させ、表示する周囲の環境（幹線道路、住宅地周辺等）を考慮して音量を調整することにより、見ている人に情報を伝わりやすくすることができる。

尚、本実施例では、騒音測定手段としてデシベルセンサ２５を用いたが、これに限られるものではなく、映像ディスプレイ搭載車両１の周囲の騒音を測定できるものであればよい。

図４は、本発明に係る第３の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。本実施例に係る映像ディスプレイ搭載車両は、実施例１及び図１に記載の映像ディスプレイ搭載車両１と外見上は同一である。そして、図において、映像ディスプレイ搭載車両１は、実施例２と同様に、映像ディスプレイ５に表示する映像を予め記憶する記憶手段であり、その映像の再生手段である放映ＰＣ１４を備えている。また、放映ＰＣ１４は、実施例１と同様のマトリクススイッチャ１０に接続され、マトリクススイッチャ１０と映像ディスプレイ５とが接続されている。さらに、マトリクススイッチャ１０には、アンテナ３１を備えた緊急信号受信機３０が接続されている。この緊急信号受信機３０は、災害の発生時等に発せられる緊急信号を受信する緊急信号受信手段である。尚、トラック２、映像ディスプレイ５等の実施例１と同様の符号を付しているものに関しては、実施例と同様なので説明を省略する。

次に、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１の動作を説明する。まず、災害等が発生していない平時には、放映ＰＣ１４が再生する平時用の映像をマトリクススイッチャ１０が選択して、映像ディスプレイ５に表示する。

そして、災害の発生時等に放送局３５等や衛星を介して、緊急時の放送（緊急放送）を受信可能な機器に向けて、その機器の電源を自動的に投入したり、緊急放送のチャンネルに自動的に切り替えさせる機能を有する緊急信号が発信されると、緊急信号受信機３０が、この緊急信号を受信することとなる。緊急信号受信機３０が緊急信号を受信すると、その情報がマトリクススイッチャ１０に送られ、マトリクススイッチャ１０は放映ＰＣ１４で再生している映像を緊急時のもの（緊急時対応映像）に切り替えて、映像ディスプレイ５で表示するようにする。

この場合に表示する緊急時対応映像は、予め放映ＰＣ１４に記録されてあった緊急時の映像でもよいし、後述する放送局３５から送られてくる緊急放送であってもよい。尚、映像ディスプレイ５で表示が行われない場合には、緊急信号の受信により、映像の表示に係る機器の電源を自動的に投入し、必要な映像を映像ディスプレイ５で表示するようにしてもよい。

このように、災害の発生時等に緊急信号を受信した場合、映像ディスプレイ５で表示する映像を、平時の映像から緊急時対応映像に切り替えることから、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

また、緊急信号受信機３０を地上波（放送局３５から地上のアンテナ３６を介して送られてくる電波）や衛星からの電波により送信される緊急放送を受信する緊急放送受信手段としても機能させ、緊急放送で送られてくる映像を緊急時対応映像としてマトリクススイッチ１０に送り、映像ディスプレイ５で表示するようにしてもよい。

このように、緊急放送で送られてくる映像を緊急時対応映像として表示することで、予め登録しえない緊急時のリアルタイムの防災情報等を表示することができ、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。尚、図４では、緊急信号受信機３０に緊急放送受信機の機能も持たせるように記載しているが、緊急信号受信手段と緊急放送受信手段とを別々に設けることも可能である。

図５は、本発明に係る第４の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。本実施例に係る映像ディスプレイ搭載車両は、実施例１及び図１に記載の映像ディスプレイ搭載車両１と外見上は同一である。そして、図において、映像ディスプレイ搭載車両１は、実施例２と同様に、映像ディスプレイ５に表示する映像を予め記憶する記憶手段であり、その映像の再生手段である放映ＰＣ１４を備えている。また、放映ＰＣ１４は、実施例１と同様のマトリクススイッチャ１０に接続され、マトリクススイッチャ１０と映像ディスプレイ５とが接続されている。さらに、マトリクススイッチャ１０には、アンテナ４１を備えた中継映像受信機４０が接続されている。この中継映像受信機４０は、映像ディスプレイ搭載車両１と所定距離離間して設けられた中継用カメラ４７から中継局４５からの電波を介して送られてくる中継映像を受信する中継映像受信手段である。尚、トラック２、映像ディスプレイ５等の実施例１と同様の符号を付しているものに関しては、実施例と同様なので説明を省略する。

次に、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１の動作を説明する。まず、中継が行われていない状態では、放映ＰＣ１４が再生する映像をマトリクススイッチャ１０が選択して、映像ディスプレイ５に表示する。

そして、中継用カメラ４７で撮影が行われ、その映像が中継局４５を介して送られてきた場合には、必要に応じて、中継映像受信機４０が送られてきた映像を受信することとなる。そして、マトリクススイッチャ１０が中継映像受信機４０からの映像に切り替えることにより、映像ディスプレイ５に中継の映像を表示することになる。

このように、中継用カメラ４７から電波を介して送られてくる中継映像を映像ディスプレイ５で表示することで、リアルタイムの情報を表示することができ、住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。また、このような構成により、予め登録しえない緊急時のリアルタイムの防災情報等を表示することもでき、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

図６は、本発明に係る第５の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。本実施例に係る映像ディスプレイ搭載車両は、実施例１及び図１に記載の映像ディスプレイ搭載車両１と外見上は同一である。そして、図において、映像ディスプレイ搭載車両１は、実施例２と同様に、映像ディスプレイ５に表示する映像を予め記憶する記憶手段であり、その映像の再生手段である放映ＰＣ１４を備えている。また、放映ＰＣ１４は、実施例１と同様のマトリクススイッチャ１０に接続され、マトリクススイッチャ１０と映像ディスプレイ５とが接続されている。さらに、マトリクススイッチャ１０には、アンテナ５１を備えたインターネット接続装置５０が接続されている。このインターネット接続装置５０は、インターネット回線５７と無線を介して接続可能なインターネット接続手段である。そして、インターネット接続装置５０は、例えば、インターネット回線５７に接続された通信事業者の無線方式のアクセスポイント（ＡＰ）５５と無線を介して接続される。尚、無線の方式は、専用の電波を用いることも可能であり、公共的に敷設された無線ＬＡＮや携帯電話網、ＰＨＳ網等を用いることもできる。また、無線に限られるものではなく、有線で接続するようにしてもよい。尚、トラック２、映像ディスプレイ５等の実施例１と同様の符号を付しているものに関しては、実施例と同様なので説明を省略する。

次に、本実施例の映像ディスプレイ搭載車両１の動作を説明する。まず、インターネット回線５７と接続しない状態では、放映ＰＣ１４が再生する映像をマトリクススイッチャ１０が選択して、映像ディスプレイ５に表示する。

そして、インターネット回線５７に接続して、インターネット回線５７上に流されて映像を表示する場合には、必要に応じて、インターネット接続装置５０が、アクセスポイント５５を介して送られてきたインターネット回線５７上の映像を受信することとなる。そして、マトリクススイッチャ１０がインターネット接続装置５０からの映像に切り替えることにより、映像ディスプレイ５に中継の映像を表示することになる。

このように、インターネット接続手段を介して受信したインターネット映像を映像ディスプレイ５で表示することで、多種多様な情報やリアルタイムの情報を表示することができ、住民への情報提供の手段としての活用することができる。また、このような構成により、予め登録しえない緊急時のリアルタイムの防災情報等を表示することもでき、平時に限らず緊急時のおいても住民への生の情報提供の手段としての活用することができる。

以上のように、本発明によれば、見ている人に情報を伝わりやすくすることができ、また、リアルタイムの情報を表示することで、住民への生の情報提供の手段としての活用することができる映像ディスプレイ搭載車両を提供することができる。

本発明に係る映像ディスプレイ搭載車両の一例を示す説明図である。 本発明に係る第１の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。 本発明に係る第２の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。 本発明に係る第３の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。 本発明に係る第４の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。 本発明に係る第５の実施例の映像ディスプレイ搭載車両の構成を示す構成図である。

符号の説明

１・・・・映像ディスプレイ搭載車両
５・・・・映像ディスプレイ
６・・・・スピーカ
１０・・・マトリクススイッチャ
１１・・・アンプ
１２・・・走行時対応放映ＰＣ
１３・・・駐停車時対応放映ＰＣ
１４・・・放映ＰＣ
２０・・・メカニカルスイッチャ
２１・・・パーキングブレーキ
２５・・・デシベルセンサ
３０・・・緊急信号（放送）受信機
３１・・・アンテナ
３５・・・放送局
３６・・・アンテナ
４０・・・中継映像受信機
４１・・・アンテナ
４５・・・中継局
４６・・・アンテナ
４７・・・中継用カメラ
５０・・・インターネット接続装置
５１・・・アンテナ
５５・・・アクセスポイント
５６・・・アンテナ
５７・・・インターネット回線

Claims (7)

1. 車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両において、
   該映像を再生する再生手段と、
   該再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、
   該車両の走行中及び駐車中等の走行状態を検出する走行状態検出手段とを備え、
   該制御手段が、該走行状態検出手段で検出した該車両の走行状態により、該再生手段で再生し該映像ディスプレイで表示する映像を、走行時対応映像又は駐停車時対応映像に切り替えることを特徴とする映像ディスプレイ搭載車両。
2. 前記走行時対応映像が、該駐停車時対応映像に比べコマ数が少ないことを特徴とする請求項１記載の映像ディスプレイ搭載車両。
3. 車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両において、
   該映像を再生する再生手段と、
   該再生手段が再生する映像の音声を該車両の外側に向かって発する音声出力手段と、
   該再生手段が再生する映像の音声の電力を調整する増幅回路と、
   該車両の周囲の騒音を測定する騒音測定手段とを備え、
   該増幅回路が、該騒音測定手段により測定した周囲の騒音の程度に応じて該再生する映像の音声の電力を制御することで、該音声出力手段が発する音声の音量を可変させることを特徴とする映像ディスプレイ搭載車両。
4. 車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両において、
   該映像を再生する再生手段と、
   該再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、
   災害の発生時等に発せられる緊急信号を受信する緊急信号受信手段とを備え、
   該緊急信号受信手段が緊急信号を受信した場合、該制御手段が、該再生手段で再生し該映像ディスプレイで表示する映像を、平時の映像から緊急時対応映像に切り替えることを特徴とする映像ディスプレイ搭載車両。
5. 地上波や衛星からの電波により送信される緊急放送を受信する緊急放送受信手段を備え、
   該緊急放送で送られてくる映像を前記緊急時対応映像として表示することを特徴とする請求項４記載の映像ディスプレイ搭載車両。
6. 車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両において、
   該映像を再生する再生手段と、
   該再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、
   該車両と所定距離離間して設けられた中継用カメラから電波を介して送られてくる中継映像を受信する中継映像受信手段とを備え、
   該制御手段が、該再生手段で再生し該映像ディスプレイで表示する映像として、該中継映像受信手段で受信した中継映像を選択することを特徴とする映像ディスプレイ搭載車両。
7. 車両の外部に向かって映像を表示する映像ディスプレイを搭載する映像ディスプレイ搭載車両において、
   該映像を再生する再生手段と、
   該再生手段が再生する映像を選択する制御手段と、
   インターネット回線と接続可能なインターネット接続手段とを備え、
   該制御手段が、該再生手段で再生し該映像ディスプレイで表示する映像として、該インターネット接続手段を介して受信したインターネット映像を選択することを特徴とする映像ディスプレイ搭載車両。

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