JP2007526956A - エンジンブレーキ運転における内燃機関を運転するための方法および装置 - Google Patents
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Abstract
内燃機関10の開始回転数の超過を含む予め規定された開始条件が満たされた場合に、内燃機関10の出力調整部材18;28;30に対する制御信号の監視を開始し、開始後、
内燃機関10の出力調整部材18;28;30に対する制御信号を閾値と比較し、制御信号が閾値を上回った場合に欠陥反応をトリガして、エンジンブレーキ運転における内燃機関10を運転するための方法が提案される。この方法は、開始回転数を、制御信号の形成へのアイドリング運転調整部50の介入の関数として変化させることによって特徴付けられている。さらに、このような方法を制御する制御装置20が提案される。
Description
本発明は、以下のステップ:すなわち、内燃機関の開始回転数の超過を含む予め規定された開始条件が満たされた場合に、内燃機関の出力調整部材に対する制御信号の監視を開始し、開始後、内燃機関の出力調整部材に対する制御信号を閾値と比較し、制御信号が閾値を上回った場合に欠陥反応をトリガして、エンジンブレーキ運転における内燃機関を運転するための方法に関する。
この手段によって、前記課題は完全に解決される。本発明は、アイドリング運転調整部から生ぜしめられるトルクを監視の開始に一緒に含めている。アイドリング運転調整部が、運転者意思と合致しないトルク増加に対するベースを供給すると、監視が、上側の回転数を上回って初めて開始される。アイドリング運転調整部がトルクを要求せず、かつ/または形成しない事例では、監視がより低い開始回転数ですでに開始される。時間的に平均して、より長い期間にわたって、監視がアクティブである期間が増加させられる。これに基づき、全体的に向上させられた監視質が生ぜしめられる。
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
Claims (11)
- 以下のステップ:すなわち、
内燃機関(10)の開始回転数の超過を含む予め規定された開始条件が満たされた場合に、内燃機関(10)の出力調整部材(18;28;30)に対する制御信号の監視を開始し、
開始後、内燃機関(10)の出力調整部材(18;28;30)に対する制御信号を閾値と比較し、
制御信号が閾値を上回った場合に欠陥反応をトリガして、エンジンブレーキ運転における内燃機関を運転するための方法において、
開始回転数を、制御信号の形成へのアイドリング運転調整部(50)の介入の関数として変化させることを特徴とする、エンジンブレーキ運転における内燃機関を運転するための方法。 - 開始回転数を少なくとも2つの値から選択する、請求項1記載の方法。
- 少なくとも2つの可能な値の最も高い値が、アイドリング運転調整部(50)の介入と無関係である、請求項2記載の方法。
- 少なくとも2つの可能な値の最も低い値未満で開始が許容されていない、請求項1から3までのいずれか1項記載の方法。
- 開始回転数に対する正確に2つの値が可能であり、アイドリング運転調整部(50)の介入が、予め規定された閾値を上回らない場合に、2つの値の低い方の値を選択する、請求項3または4記載の方法。
- 開始回転数に対する少なくとも3つの値が可能であり、アイドリング運転調整部(50)の介入が、それぞれ低い方の値の1つに個別に割り当てられた閾値を下回った場合に、少なくとも2つの低い方の値の1つを選択する、請求項3または4記載の方法。
- 開始回転数を、アイドリング運転調整部の介入によってアドレス指定される特性線に対する介入によって選択する、請求項1または2記載の方法。
- アイドリング運転調整部(50)の介入を、該アイドリング運転調整部(50)の調整回路で調整量の形成前にまたは形成後に検出する、請求項1から7までのいずれか1項記載の方法。
- エンジンブレーキ運転における内燃機関(10)を運転するための制御装置(20)であって、当該制御装置(20)が、内燃機関の開始回転数の超過を含む予め規定された開始条件が満たされた場合に、内燃機関(10)の出力調整部材(18;28;30)に対する制御信号の監視を開始するようになっていて、
開始後、内燃機関(10)の出力調整部材(18;28;30)に対する制御信号を閾値と比較するようになっていて、制御信号が閾値を上回った場合に欠陥反応をトリガするようになっている形式のものにおいて、
当該制御装置が、開始回転数を、制御信号の形成へのアイドリング運転調整部(50)の介入の関数として変化させるようになっていることを特徴とする、エンジンブレーキ運転における内燃機関を運転するための制御装置。 - 当該制御装置が、請求項2から8までのいずれか1項記載の方法を制御するようになっている、請求項9記載の制御装置。
- 内燃機関(10)のエンジンブレーキ運転を制御するための請求項9または10記載の制御装置の使用法において、制御信号が、燃料噴射弁(18)に対する噴射パルス幅または空気調量する調整部材(28;30)に対する調整信号であることを特徴とする、内燃機関のエンジンブレーキ運転を制御するための制御装置の使用法。
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