JP2007331019A - 異種金属パネルの接合方法、接合装置及び接合構造 - Google Patents
異種金属パネルの接合方法、接合装置及び接合構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】表面に強固な酸化皮膜が生成されているアルミニウム合金から成る第1の金属パネル1と亜鉛めっき鋼板から成る第2の金属パネル2とを重ね合わせて接合するに際して、デフォーカスした高エネルギービームBを第1及び第2の金属パネル双方の接合面に照射しながら、両パネル1,2を相対加圧し、これらを連続的又は断続的な線状に接合する。
【選択図】図1
Description
「溶接学会全国大会講演概要」、社団法人日本溶接学会、2003年4月、第72集、p.152
すなわち、車両の軽量化による燃費向上や運動性能向上を目的として、車体パネルにアルミニウム合金などの軽合金を用いた車体構造が求められているが、低重心化による性能向上効果を高めるために、ルーフパネルにアルミニウム合金を用いた場合、車体骨格構造である鋼部材とアルミニウム合金部材との接合構造は、鋼部材の上から、アルミニウム合金から成るルーフパネルが重ねられ、レーザヘッドの近接性から、車体骨格構造の外側、つまりアルミニウム合金製のルーフパネルの側からレーザビームを照射しなければならない接合構造となるため、上記のように、鋼板側からレーザビームを照射するような方法は適用できないことになる。
そして、本発明の異種金属パネルの接合構造は、上記した接合方法、あるいは接合装置によって得られる接合構造であって、第1の金属パネルが軽合金製パネルであり、第2の金属パネルが亜鉛めっき鋼板から成る自動車の車体部材であることを特徴としている。
すなわち、高エネルギービームの直接照射によって接合面の酸化皮膜が除去されるため、酸化皮膜除去のために大入熱を投入する必要がなく、脆い金属間化合物の生成を抑制して、金属間化合物に起因する強度低下を防止することができる。
したがって、被接合パネルの外側に位置する照射ヘッドから、高エネルギービームをパネル表面にほぼ直角をなす方向から照射することになり、ビーム照射方向の制約がなくなり、構造設計や溶接施工上の制約が解消される。
一方、高エネルギービームの相対移動や照射のタイミングを断続的なものとすれば、点(スポット)状やステッチ状の接合を行なうことができる。
図1は、本発明に用いる異種金属パネルの接合装置の一例を示す概略図であって、図に示す接合装置10は、高エネルギービームの1種であるNd−YAGレーザを照射する照射ヘッド11と、加圧ローラ12から主に構成され、これら照射ヘッド11及び加圧ローラ12は、それぞれ溶接ロボットのアームA1及びA2によって移動可能に支持されており、加圧ローラ12は、照射ヘッド11に追随して、連続的あるいは断続的に移動するようになっている。
一方、加圧ローラ12は、加圧シリンダ13によって第1の金属パネル1を第2の金属パネル2に押し付け、両パネル1,2を加圧することができるようになっている。
なお、上記サイドアウタ23は表面に亜鉛がめっきされた亜鉛めっき鋼板から成る。
このとき、高エネルギービームBの照射位置は、両パネルが最終的に重なり合わされる面であって、レーザビームBを照射しながら、加圧ローラ12によって両パネルをレーザビームの照射方向とほぼ直角をなす方向に相対加圧する。
具体的には、最大出力3kWのレーザ発振器と焦点距離150mmのレンズを用い、照射面上において3.5mmのスポット径となるようビームBをデフォーカスすると共に、レーザ出力を0.8kW、送り速度を0.7〜1.0 m/minとして照射した。なお、レーザ照射中はアルゴンガスを25L/minの流量で流すことによって、接合部をシールドするようにした。
また、接合界面にレーザビームBをダイレクトに照射することにより、入熱のためのエネルギー効率を向上することができ、接合構造自由度が高く、しかも連続接合ならではの高強度で、安価で軽量な接合構造が得ることができるようになる。
図5は、アルミニウム合金製ルーフパネル1と鋼製車体部材2との他の接合例を示すものであって、上記実施例と同様に、共に鋼製のレールインナ21とレールアウタ23を溶接して成る車体部材2とアルミニウム合金製のルーフパネル1との接合要領について説明する。
すなわち、当該実施例においては、図に示すように、アルミニウム合金製ルーフパネル1の接合端部に湾曲部1bを形成し、この湾曲部1bにより形成される隙間からデフォーカスさせたレーザビームBを当該湾曲部1の接合面と、サイドアウタ23の接合面23bとの双方に向けて照射し、続いて加圧ローラ12によって、両パネル1,23の接合部1a,23aを加圧することによって、これら両パネル1,23を同様に接合することができる。
1a 接合面
2(21、22、23) 鋼製車体部材(第2の金属パネル)
23a 接合面
10 異種金属パネルの接合装置
11 照射ヘッド
12 加圧ローラ
Claims (6)
- 互いに異なる材料から成り、少なくとも一方が表面に強固な酸化皮膜を生成する材料から成る第1の金属パネルと第2の金属パネルを重ね合わせて接合するに際し、高エネルギービームを第1及び第2の金属パネル双方の接合面に照射しつつ、両パネルを相対加圧して、両パネルを連続的又は断続的な線状に接合することを特徴とする異種金属パネルの接合方法。
- 両パネルをフレア接合することを特徴とする請求項1に記載の異種金属パネルの接合方法。
- 被接合パネルに対して相対移動可能に配設され、連続的又は断続的に相対移動しながら上記被接合パネルの接合面に高エネルギービームを連続的又は断続的に照射する照射ヘッドと、
上記照射ヘッドと共に移動しながら、被接合パネルの接合部を加圧する加圧ローラを備えたことを特徴とする異種金属パネルの接合装置。 - 請求項1又は2に記載の方法によって得られる接合構造であって、第1の金属パネルが軽合金製パネルであり、第2の金属パネルが鋼板から成る自動車の車体部材であることを特徴とする異種金属パネルの接合構造。
- 請求項3に記載の装置によって得られる接合構造であって、第1の金属パネルが軽合金製パネルであり、第2の金属パネルが鋼板から成る自動車の車体部材であることを特徴とする異種金属パネルの接合構造。
- 第1の金属パネルが自動車車体のルーフパネルであることを特徴とする請求項4又は5に記載の異種金属パネルの接合構造。
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