JP2007327225A

JP2007327225A - 開閉装置

Info

Publication number: JP2007327225A
Application number: JP2006158558A
Authority: JP
Inventors: Akira Miyamoto; 顕宮本
Original assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Current assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Priority date: 2006-06-07
Filing date: 2006-06-07
Publication date: 2007-12-20

Abstract

【課題】開閉体に設けられたスイッチやその他の電気部品への配線の簡単化を図る。
【解決手段】常開形の座板スイッチ２５、電源装置３１、電流検出部３２、表示器３６、信号伝送用電線３３；３４が直列に接続され、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合、電流が電流検出部３２に供給されず、電流検出部３２が電流無つまり障害物非感知を検出し、座板スイッチ２５が障害物を検出している場合、電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５と表示器３６および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流有つまり障害物感知を検出するというように、電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、開閉体に設けられたスイッチやその他の電気部品への配線が簡単な開閉装置に関する。

図６を参照し、公知の開閉装置について説明する。開閉装置としては、防火や防煙などの用途に用いられ、また昇降することによって開閉するシャッター装置１を例示する。開閉装置であるシャッター装置１は、一対のガイドレール２、ケース３、開閉機４、開閉体を構成するシャッターカーテン５を備え、ケース３が一対のガイドレール２の上部に設けられ、開閉機４がケース３の内部に格納され、シャッターカーテン５の左右側部が一対のガイドレール２に上下方向に移動可能に嵌め込まれる。そして、ケース３に軸支され、開閉機４の駆動により回転する巻取シャフト６がシャッターカーテン５を巻き取ることによって、シャッターカーテン５が一対のガイドレール２に沿って上昇し床７と一対のガイドレール２とシャッターカーテン５の座板部８とで囲まれた開口９を開放する。また、シャッターカーテン５が巻取シャフト６から繰り出されて一対のガイドレール２に沿って降下し、シャッターカーテン５の座板部８が床７に到着することによって、シャッターカーテン５が全閉して開口９を閉鎖する。開閉機４には、ブレーキ１０、シャッターカーテン５の開放限度状態を検出する手段である上昇限度スイッチ１１、シャッターカーテン５の閉鎖限度状態を検出する手段である下降限度スイッチ１２が設けられる。

シャッター装置１には、危害防止装置として障害物感知装置２１が具備される。障害物感知装置２１は、危害防止用連動中継器２２、自動閉鎖装置２３、障害物感知制御装置２４、スイッチである座板スイッチ２５、手動閉鎖装置２６を備える。座板スイッチ２５は、シャッターカーテン５の座板部８に設けられ、障害部が座板部８に接触したことを感知し、その感知したことを示す障害物感知信号を出力するセンサとして作用する。そして、シャッター装置１のシャッターカーテン５が開閉機４の駆動により巻取シャフト６に巻き取られて開放され、上昇限度スイッチ１１がシャッターカーテン５の開放限度状態を検出し、開閉機４のブレーキ１０が巻取シャフト６の回転を制動し、シャッターカーテン５が停止された状態において、防災信号２７が図外の建物防災設備などから危害防止用連動中継器２２に入力されると、危害防止用連動中継器２２が電力を自動閉鎖装置２３に連続供給し、自動閉鎖装置２３が開閉機４のブレーキ１０による巻取シャフト６に対する制動を解除し、開閉装置のシャッターカーテン５が自重降下（自重閉鎖）する。シャッターカーテン５の自重降下中において、シャッターカーテン５の座板部８が開口９に存在する図外の障害物に上方（開放方向側）から接触し、座板スイッチ２５が障害物を検出し、座板スイッチ２５の障害物検出信号が信号伝送用コード２８を経由して障害物感知制御装置２４に入力される。すると、障害物感知制御装置２４は、座板スイッチ２５からの障害物検出信号の継続中は、障害物検出信号を自動閉鎖装置２３に連続供給し、自動閉鎖装置２３が復帰する。この自動閉鎖装置２３の復帰によって、開閉機４のブレーキ１０が巻取シャフト６の回転を制動するようになり、シャッターカーテン５の自重降下が停止する。

その後、障害物が除去されると、座板スイッチ２５が障害物を検出していない状態となり、座板スイッチ２５の障害物検出信号が信号伝送用コード２８を経由して障害物感知制御装置２４に入力されなくなる。このとき、危害防止用連動中継器２２から自動閉鎖装置２３への電力の連続供給は継続されているので、自動閉鎖装置２３が作動を再開する。この自動閉鎖装置２３の作動再開によって、自動閉鎖装置２３が開閉機４のブレーキ１０による巻取シャフト６に対する制動を解除し、シャッターカーテン５が自重降下を再開する。その後、シャッターカーテン５の座板部８が床７に到着し、シャッターカーテン５が全閉して停止すると、開閉機４の下降限度スイッチ１２がシャッターカーテン５の全閉したことを検出し、下降限度スイッチ１２の全閉検出信号が危害防止用連動中継器２２に入力され、危害防止用連動中継器２２はシャッターカーテン５が全閉したことを示す閉鎖信号を建物防災設備などに出力する。

また、シャッター装置１のシャッターカーテン５が開閉機４に巻き取られて開放され、上昇限度スイッチ１１がシャッターカーテン５の開放限度状態を検出し、開閉機４のブレーキ１０が巻取シャフト６の回転を制動し、シャッターカーテン５が停止された状態において、人が手動閉鎖装置２６の作動スイッチを押した場合も、手動閉鎖装置２６から作動信号が防災信号２７に相当する信号として危害防止用連動中継器２２に入力され、上記防災信号２７が危害防止用連動中継器２２に入力された場合と同様、シャッターカーテン５が自重降下する。

図７を参照し、障害物感知制御装置２４が座板スイッチ２５によって障害物を検出するための回路について説明する。座板スイッチ２５、電源装置３１、電流検出部３２、信号伝送用電線３３；３４が直列に接続される。信号伝送用電線３３；３４は、図６の信号伝送用コード２８の２本の芯線を構成する。電流検出部３２は、図６の障害物感知制御装置２４に設けられる。そして、座板スイッチ２５は常開形とされ、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合、つまり座板スイッチ２５が開成している場合、電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給されず、電流検出部３２が電流無つまり障害物非感知を検出する。座板スイッチ２５が障害物を検出した場合、つまり座板スイッチ２５が閉成している場合、電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流有つまり障害物感知を検出する。なお、座板スイッチ２５は障害物が座板部８に接触している間、閉成する。

図８を参照し、別の障害物感知制御装置２４が座板スイッチ２５によって障害物を検出するための回路について説明する。座板スイッチ２５、電源装置３１、電流検出部３２、信号伝送用電線３３；３４が直列に接続され、固定抵抗器３５が座板スイッチ２５と並列に接続される。そして、座板スイッチ２５は常開形とされ、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合、つまり座板スイッチ２５が開成している場合、小電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と固定抵抗器３５および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流小つまり障害物非感知を検出する。座板スイッチ２５が障害物を検出した場合、つまり座板スイッチ２５が閉成している場合、大電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流大つまり障害物感知を検出する。電流検出部３２に電源装置３１の電流を供給するための経路（特に、信号伝送用電線３３；３４）が断線した場合、電流検出部３２が電流無つまり断線を検出する。なお、座板スイッチ２５は障害物が座板部８に接触している間、閉成する。

一方、図９に示すように、電気部品である表示器３６がシャッターカーテン５の座板部８に設けられ、表示器３６がＬＥＤのような図外の光源などを備え、シャッターカーテン５が自重降下する場合、表示器３６の光源が点灯し、シャッターカーテン５の座板部８の位置を人に確認させるようにしたものが知られている。しかしながら、表示器３６に動作するための電源を供給する電線が信号伝送用電線３３；３４と別に設けられた構造であるため、シャッターカーテン５の開閉に伴って収納されたり繰り出されたりする、移動しない場所に設けられた障害物感知制御装置２４などの制御機器および／または電源装置３１などからシャッターカーテン５の開閉に伴って移動する座板部８に設けられた座板スイッチ２５およびその他の電気部品への配線が複雑であるという欠点がある。また、図示は省略するが、表示器に代えて、ブザーを設けることも考えられるが、この場合も、ブザーに動作するための電源を供給する電線が信号伝送用電線３３；３４と別に設けられた構造であれば、上記と同様、シャッターカーテン５の開閉に伴って収納されたり繰り出されたりする、移動しない場所に設けられた障害物感知制御装置２４などの制御機器および／または電源装置３１などからシャッターカーテン５の開閉に伴って移動する座板部８に設けられた座板スイッチ２５およびその他の電気部品への配線が複雑であるという欠点がある。
特開平９−１３７６６９号公報特開平９−２４２４４９号公報特開２００３−１７６６８０号公報特開２００４−３０８２２２号公報特開２００５−７６３６６号公報

発明が解決しようとする問題点は、開閉体にスイッチの他に表示器またはブザーなどのようなその他の電気部品を設けた場合、スイッチやその他の電気部品への配線が複雑であるという点である。

本発明に係る開閉装置は、開閉体にはスイッチおよびその他の電気部品が設けられ、開閉体が閉鎖する途中において、スイッチが障害物を検出している間、電流検出部が障害物感知を検出し、スイッチが障害物を検出していない間、電流検出部が障害物非感知を検出する開閉装置の障害物感知装置において、電源がスイッチおよびその他の電気部品へスイッチに対応する信号伝送用電線を共用して供給されたことを最も主要な特徴とする。電気部品の状態がスイッチの開成と閉成との切り替わりに連動して変化したり、または、スイッチは開閉体の座板部に設けられ、障害物が座板部に接触すると障害物を検出する座板スイッチであったりしてもよい。

本発明に係る開閉装置は、電源がスイッチおよびその他の電気部品へスイッチに対応する信号伝送用電線を共用して供給されたことによって、スイッチやその他の電気部品への配線が簡単であるという利点がある。電気部品の状態がスイッチの開成と閉成との切り替わりに連動して変化すれば、スイッチの開成と閉成とを電気部品の状態で報知することができるという利点がある。スイッチは開閉体の座板部に設けられ、障害物が座板部に接触すると障害物を検出する座板スイッチであれば、従来の障害物感知に容易に適用できるという利点がある。

図６乃至図９および従来技術で説明したものと同じものには同じ符号を付している。図６乃至図９および従来技術と同じ符号の各機器間の信号伝送およびそれに基づく各機器の動作についても前述した従来技術と同様であるため、詳細な説明を省略する。

図１は、発明を実施するための最良の形態である。図１のａ図は、シャッター装置１の障害物感知装置を示す。図１のｂ図は、電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給される回路を示す。図１のａ図を参照し、シャッター装置１の障害物感知について説明する。開閉装置として、防火や防煙などの用途に用いられ、また昇降することによって開閉するシャッター装置１を例示し、開閉体を構成するシャッターカーテン５の座板部８にはスイッチである座板スイッチ２５および電気部品である表示器３６が設けられ、電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用コード２８を共用して供給される。信号伝送用コード２８は、シャッターカーテン５の閉動に伴って繰り出され、シャッターカーテン５の開動に伴って定滑車５３、動滑車５４を介して収納される。電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用コード２８を共用して供給される回路は、図１のｂ図で詳述する。

図１のｂ図を参照し、電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給される回路について説明する。常開形の座板スイッチ２５、電源装置３１、電流検出部３２、表示器３６、信号伝送用電線３３；３４が直列に接続される。信号伝送用電線３３；３４は、図１の信号伝送用コード２８の２本の芯線を構成する。表示器３６は、ＬＥＤのような光源３７と、光源３７に対する固定抵抗器３８とを備える。そして、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合（座板スイッチ２５が開成である場合）、電流が障害物感知制御装置２４内の電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５と表示器３６および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給されず、表示器３６は点灯せず、電流検出部３２が電流無つまり障害物非感知を検出する。座板スイッチ２５が障害物を検出している間（座板スイッチ２５が閉成である場合）、電流が電源装置３１から信号伝送用電線３３と座板スイッチ２５と表示器３６および信号伝送用電線３４を順に経由して電流検出部３２に供給され、表示器３６は点灯し、電流検出部３２が電流有つまり障害物感知を検出する。このように、電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給されるので、シャッターカーテン５の開閉に伴って収納されたり繰り出されたりする、座板スイッチ２５や表示器３６への配線が簡単であるという利点がある。表示器３６の設置数は限定されず、単数でもよい。しかしながら、最良の形態のように、表示器３６が複数設けられ、複数の表示器３６が互いに並列に接続され、互いに並列に接続された複数の表示器３６が座板スイッチ２５と信号伝送用電線３３；３４とに直列に接続されれば、表示器３６における光源３７の全部が故障しない限り、座板スイッチ２５が障害物を検出している間、残る正常な表示器３６の光源３７が点灯し、シャッターカーテン５の座板部８の位置を暗闇でも適切に知らせることができる。

最良の形態によれば、図１において、シャッター装置１のシャッターカーテン５が巻取シャフト６に巻き取られて開放され、開閉機４のブレーキ１０が巻取シャフト６の回転を制動し、シャッターカーテン５が停止された状態において、防災信号２７が建物防災設備などから危害防止用連動中継器２２に入力されると、自動閉鎖装置２３が作動して開閉機４のブレーキ１０による巻取シャフト６に対する制動を解除し、シャッター装置１のシャッターカーテン５は自重降下する。その自重降下中において、座板部８が開口９に存在する図外の障害物に接触すると、それに伴って、座板スイッチ２５が閉成つまり障害物検出となり、光源３７が点灯するとともに、障害物感知制御装置２４の電流検出部３２が電流有つまり障害物感知を検出する。これによって、座板スイッチ２５において障害物を検出していることを示す障害物検出信号が自動閉鎖装置２３に入力され、障害物検出信号が自動閉鎖装置２３に入力されている間、自動閉鎖装置２３が復帰し、開閉機４のブレーキ１０が巻取シャフト６の回転を制動するようになり、シャッターカーテン５の自重降下が停止する。よって、座板スイッチ２５が障害物を検出している場合、表示器３６が点灯し、シャッターの状態やシャッターの座板部８の位置が暗闇でも確認できる。その後、障害物が除去されると、座板スイッチ２５が開成つまり障害物非検出となり、表示器３６の光源３７が消灯するとともに電流検出部３２が電流無つまり障害物非感知を検出する。これによって、座板スイッチ２５によって障害物を検出していることを示す障害物検出信号が自動閉鎖装置２３に入力されなくなり、このとき自動閉鎖装置２３は危害防止用連動中継器２２から電力を供給され続けられているので、自動閉鎖装置２３が作動を再開し、自動閉鎖装置２３が開閉機４のブレーキ１０による巻取シャフト６に対する制動を解除し、シャッターカーテン５が自重降下を再開する。その後、シャッターカーテン５の座板部８が床７に到着し、シャッターカーテン５が全閉して停止すると、開閉機４の下降限度スイッチ１２がシャッターカーテン５の全閉したことを検出し、下降限度スイッチ１２の全閉検出信号が危害防止用連動中継器２２に入力され、危害防止用連動中継器２２はシャッターカーテン５が全閉したことを示す閉鎖信号を建物防災設備などに出力する。このとき危害防止用連動中継器２２から自動閉鎖装置２３への電力供給を停止してもよい。

最良の形態では、表示器３６における光源３７の点灯と消灯との状態が、座板スイッチ２５の開成と閉成との切り替わりに連動して変化するので、座板スイッチ２５の開成と閉成つまり障害物非検出と障害物検出とを表示器３６の状態で報知することができるという利点がある。

図２は、異なる第１の形態に係る電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給される回路を示す。図２では、電源装置３１、常閉形の座板スイッチ２５、表示器３６、信号伝送用電線３３；３４、障害物感知制御装置２４の電流検出部３２が直列に接続される。よって、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合、光源３７が点灯し、電流検出部３２が電流有つまり障害物非感知を検出する。また、座板スイッチ２５が障害物を検出している場合、光源３７が消灯し、電流検出部３２が電流無つまり障害物感知を検出する。つまり、図２に示す回路は、座板スイッチ２５による障害物の検出および非検出（座板スイッチ２５の開成および閉成）、表示器３６による消灯および点灯、電流検出部３２による電流無の障害物感知および電流有の障害物非感知が、図１のａ図の回路と逆であって、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合、光源３７が点灯し、図１のａ図に示すシャッターカーテン５の座板部８の位置が暗闇でも確認できるという利点がある。また、表示器３６における光源３７の点灯と消灯との状態が、座板スイッチ２５の開成と閉成との切り替わりに連動して変化するので、座板スイッチ２５の開成と閉成つまり障害物非検出と障害物検出とを表示器３６の状態で報知することができるという利点がある。

図３は、異なる第２の形態に係る電源が座板スイッチ２５と第１表示器３９および第２表示器４０に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給される回路を示す。図３では、電源装置３１、常開形の座板スイッチ２５、電流検出部３２、信号伝送用電線３３；３４、第１表示器３９が直列に接続され、第２表示器４０が座板スイッチ２５と並列に接続される。第１表示器３９は、ＬＥＤのような光源４１と、光源４１に対する固定抵抗器４２とを備える。第２表示器４０は、ＬＥＤのような光源４３と、光源４３に対する固定抵抗器４４とを備える。光源４１および光源４３は、発光する色が互いに異なる。例えば、光源４１が緑色を発光し、光源４３が赤色を発光する。光源４１の発光する色および光源４３の発光する色は、異なる色であればよいので、緑色および赤色に限定されない。固定抵抗器４２の抵抗値Ｒ４２は、固定抵抗器４４の抵抗値Ｒ４４よりも大幅に小さな値に設定される（Ｒ４２＜Ｒ４４）。よって、座板スイッチ２５が開成しているつまり障害物を検出していない場合、光源４１が消灯し、光源４３が点灯し、電流検出部３２が小電流有つまり障害物非感知を検出する。また、座板スイッチ２５が閉成しているつまり障害物を検出している場合、光源４３が消灯（微弱光量の点灯も含む）し、光源４１が点灯し、電流検出部３２が大電流有つまり障害物感知を検出する。つまり、図３に示す回路は、座板スイッチ２５が障害物を検出しなければ、光源４３が赤色で点灯し、座板スイッチ２５が障害物を検出すれば、光源４１が緑色で点灯するので、光源４１の点灯した発光色と光源４３の点灯した発光色とによる色の違いによって、図１ａ図に示すシャッターカーテン５の座板部８の位置が暗闇でも確認できるという利点がある。第１表示器３９および第２表示器４０が、別々の容器に格納された構造でも、単一の容器に格納された構造でもよい。第１表示器３９における光源４１および第２表示器４０における光源４３の点灯と消灯との状態が、座板スイッチ２５の開成と閉成との切り替わりに連動して変化するので、座板スイッチ２５の開成と閉成つまり障害物非検出と障害物検出とを表示器３９；４０の状態で報知することができるという利点がある。

図４は、異なる第３の形態に係る電源が座板スイッチ２５および表示器３６に信号伝送用電線３３；３４を共用して供給される回路を示す。図４では、電源装置３１、常開形の座板スイッチ２５、電流検出部３２、信号伝送用電線３３；３４が直列に接続され、表示器３６および振動感知部４５が座板スイッチ２５と並列に接続される。表示器３６は、ＬＥＤのような光源３７と、光源３７に対する固定抵抗器３８とを備える。振動感知部４５は、振動検出器４６と振動検出リレー４７およびタイマー４８を備える。振動検出器４６は、常開形の検出スイッチ４６ｓを備える。振動検出リレー４７は、リレーコイル４７Ｌおよび常開形のリレー接点４７Ｓを備える。タイマー４８は、トリガー信号入力部４８Ｌおよび常開形のリレー接点４８Ｓを備える。リレー接点４７Ｓは、表示器３６と信号伝送用電線３３との間、または、表示器３６と信号伝送用電線３４との間に挿入される。リレーコイル４７Ｌおよびリレー接点４８Ｓが互いに直列に接続されて座板スイッチ２５と並列に接続される。検出スイッチ４６ｓおよびトリガー信号入力部４８Ｌが互いに直列に接続されてリレー接点４８Ｓと並列に接続される。信号伝送用電線３３とリレーコイル４７Ｌとの間には、固定抵抗器５７が挿入される。座板スイッチ２５には、固定抵抗器５８が並列に接続される。

座板スイッチ２５が開成しているつまり障害物を検出していないとともに、振動検出器４６がシャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動を検出していない場合、検出スイッチ４６ｓとリレー接点４７Ｓおよびリレー接点４８Ｓが開成しているので、表示器３６は点灯せず、電源が電源装置３１から信号伝送用電線３３と固定抵抗器５８および信号伝送用電線３４を経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流小つまり障害物非感知を検出する。

座板部８が開口９に存在する図外の障害物に接触すると、座板スイッチ２５が閉成し、回路上においては信号伝送用電線３３；３４間を短絡する状態になるため、座板スイッチ２５が閉成している間、振動検出器が振動を検出していても検出していなくても、光源３７は消灯する。座板スイッチ２５が開成しているとき、つまり座板部８が開口9に存在する図外の障害物に接触していないときに振動検出器が振動を検出して光源３７が点灯していても、座板部８が開口９に存在する図外の障害物に接触して座板スイッチ２５が閉成すると、光源３７は消灯する。

座板スイッチ２５が開成しているつまり障害物を検出していないが、シャッターカーテン５が開閉移動し、振動検出器４６がシャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動を検出した場合、検出スイッチ４６ｓが閉成し、電源が電源装置３１から信号伝送用電線３３と固定抵抗器５７とリレーコイル４７Ｌおよび検出スイッチ４６ｓを経由してトリガー信号入力部４８Ｌに供給され、リレー接点４７Ｓおよびリレー接点４８Ｓが閉成し、光源３７が点灯する。また、電源が電源装置３１から信号伝送用電線３３とリレー接点４７Ｓと表示器３６および信号伝送用電線３４を経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２が電流小つまり障害物非感知を検出する。その状態において、振動検出器４６が振動を検出しなくなると、検出スイッチ４６ｓが開成するが、振動検出器４６の振動を検出しなくなってからの経過時間がタイマー４８に設定された時間に到達するまでは、リレー接点４８Ｓの閉成が継続される。その後、振動検出器４６の振動を検出しなくなってからの経過時間がタイマー４８に設定された時間に到達すると、リレー接点４８Ｓが開成し、リレーコイル４７Ｌへの電源の供給が遮断され、リレー接点４７Ｓが開成し、上記シャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動で点灯した光源３７は、振動検出器４６がシャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動を検出しなくなってからの経過時間がタイマー４８に設定された時間に到達することによって、消灯する。つまり、座板スイッチ２５が障害物を検出していない場合においても、振動検出器４６がシャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動を検出している間だけ、光源３７が点灯するのではなく、振動検出器４６がシャッターカーテン５の開閉移動に伴う振動を検出してからその振動を検出しなくたった後のタイマー４８に設定された時間が経過するまで、光源３７が点灯し、図１のａ図に示すシャッターカーテン５の座板部８の位置が暗闇でも確認できるという利点がある。

信号伝送用電線３３；３４のいずれかが断線すると、電源が電源装置３１から電流検出部３２に供給されなくなり、電流検出部３２が電流無つまり断線を検出する。また、表示器３６における光源３７の点灯と消灯との状態が、座板スイッチ２５の開成と閉成との切り替わりに連動して変化するので、座板スイッチ２５の開成と閉成つまり障害物非検出と障害物検出とを表示器３６の状態で報知することができるという利点がある。

図５は、異なる第４の形態に係る開閉装置の障害物感知を示す。図５では、シャッターカーテン５の座板部８には、常開形の座板スイッチ２５、表示器３６、電流検出部３２、バッテリ４９、送信機５０が設けられる。座板スイッチ２５、表示器３６、バッテリ４９、電流検出部３２は、直列に接続される。送信機５０は、電流検出部３２に接続され、電流検出部３２が電流を検出すると、赤外線のような光による、障害物検出信号を出力するように構成される。また、ケース３には受信機５１が設けられる。受信機５１は、障害物感知制御装置２４に配線５２で接続される。そして、座板スイッチ２５が開成であるつまり障害物を検出していない場合、電源がバッテリ４９から座板スイッチ２５および表示器３６を経由して電流検出部３２に供給されず、送信機５０が障害物検出信号を出力しない。また、座板スイッチ２５が障害物を検出している場合、電源がバッテリ４９から座板スイッチ２５および表示器３６を経由して電流検出部３２に供給され、電流検出部３２の電流検出に基づいて送信機５０は赤外線のような光による障害物検出信号を受信機５１に向けて出力し、表示器３６も点灯する。なお、回路上の図示はしていないが、送信機５０ではバッテリ４９から障害物検出信号を出力するための電源が供給される。送信機５０からの障害物検出信号を受信した受信機５１は、受信した障害物検出信号に相当する障害物検出信号を障害物感知制御装置２４に配線を経由して出力する。要するに、図１の信号伝送用コード２８（信号伝送用電線３３；３４）を送信機５０と受信機５１とからなる無線で構成した場合であって、１つの座板スイッチ２５を障害物感知制御装置２４と表示器３６との両方に対して有効に作用させることができる。また、表示器３６における光源３７の点灯と消灯との状態が、座板スイッチ２５の開成と閉成との切り替わりに連動して変化するので、座板スイッチ２５の開成と閉成つまり障害物非検出と障害物検出とを表示器３６の状態で報知することができるという利点がある。

図１のａ図または図５において、開閉機４が巻取シャフト６を回転駆動するモータの設けられた電動式に構成されてもよい。開閉機４が電動式に構成された場合、座板スイッチ２５が障害物を検出した場合、シャッターカーテン５が停止した後、シャッターカーテン５が巻取シャフト６で巻き取られるようにしてもよい。また、開閉機４が電動式に構成された場合、手動閉鎖装置２６に作動スイッチに相当する閉鎖スイッチの他に、停止スイッチや開放スイッチを設け、人が閉鎖スイッチまたは開放スイッチを操作し、シャッターカーテン５が降下中または上昇中において、人が停止スイッチを操作すると、降下中または上昇中のシャッターカーテン５が停止するようにしてもよい。図１のａ図において、信号伝送用コード２８を定滑車５３と動滑車５４とで繰り出し移動や収納移動させるコードプーリタイプを用いたが、信号伝送用コード２８をリールで巻き取り収納したり繰り出したりするコードリールタイプを用いてよい。つまり、コードプーリタイプは、定滑車５３がケース３に設けられ、動滑車５４が信号伝送用コード２８で宙吊り状態となってガイドレール２の中に昇降可能に配置され、動滑車５４には錘５５が付設され、シャッターカーテン５が昇降するのに伴って、動滑車５４が昇降する構造であって、信号伝送用コード２８の端部は固定点５６でケース３に支持される。コードリールタイプは、図外のリールがケース３に設けられ、シャッターカーテン５が昇降するのに伴って、リールが信号伝送用コード２８を巻き取ったり繰り出したりする構造である。コードプーリタイプもコードリールタイプも公知である。図１乃至図５において、シャッターカーテン５に設けられる座板スイッチ２５以外のその他の電気部品として、表示器３６、第１表示器３９、第２表示器４０に代えて、ブザーを設けてもよい。開閉装置としては、シャッターカーテン５を昇降する構造のものを例示したが、開閉体を引戸のように左右に開閉する構造のものでもよく、斜めに開閉する構造のものでもよい。

前述した各形態では、スイッチがシャッターカーテン５の座板部８に設けられ、障害物が座板部８に接触すると障害物を検出する座板スイッチ２５であるので、従来の障害物感知に容易に適用できるという利点がある。

開閉装置は、車庫、倉庫、住宅、ビル、工場、地下街、トンネル、車両の荷台などの構造物における開口部分や内部に設置されるものとして適用できる。開閉体は、スラット、パイプ、パネル、シート状物、ネット状物を単数または複数連接した構造、スラット、パイプ、パネル、シート状物、ネット状物のいずれか複数を組み合わせた構造、オーバヘッドの構造でもよい。

座板スイッチ２５は、マイクロスイッチやテープスイッチなど、各種スイッチを適用することができる。座板スイッチ２５は、障害物を感知するために開閉体に設ける光電センサの出力スイッチや近接センサの出力スイッチに置き換えてもよい。

信号伝送用電線３４の電流を検出する電流検出部３２を接続する構成に替えて、信号伝送用電線３３と信号伝送用電線３４との間の座板スイッチ２５や表示器３６などの電気部品を経由した回路部分の電圧降下を検出する電圧降下検出部を接続する構成としてもよい。

ａ図は開閉装置の障害物感知の模式図、電源が座板スイッチおよび表示器に信号伝送用コードを共用して供給される回路図（最良の形態）。電源が座板スイッチおよび表示器に信号伝送用コードを共用して供給される回路図（異なる第１の形態）。電源が座板スイッチと第１表示器および第２表示器に信号伝送用コードを共用して供給される回路図（異なる第２の形態）。電源が座板スイッチと表示器および振動感知部に信号伝送用コードを共用して供給される回路図（異なる第３の形態）。開閉装置の障害物感知の模式図（異なる第４の形態）。開閉装置の障害物感知の模式図（従来）。障害物感知制御装置が座板スイッチの障害物検出信号を検出する回路図（従来）。異なる障害物感知制御装置が座板スイッチの障害物検出信号を検出する回路図（従来）。異なる開閉装置の障害物感知の模式図（従来）。

符号の説明

１シャッター装置
４開閉機
５シャッターカーテン
２１障害物感知装置
２２危害防止用連動中継器
２３自動閉鎖装置
２４障害物感知制御装置
２５座板スイッチ
２８信号伝送用コード
３３信号伝送用電線
３４信号伝送用電線
３６表示器
３９第１表示器
４０第２表示器
４５振動感知部

Claims

開閉体にはスイッチおよびその他の電気部品が設けられ、開閉体が閉鎖する途中において、スイッチが障害物を検出している間、電流検出部が障害物感知を検出し、スイッチが障害物を検出していない間、電流検出部が障害物非感知を検出する開閉装置の障害物感知装置において、電源がスイッチおよびその他の電気部品へスイッチに対応する信号伝送用電線を共用して供給されたことを特徴とする開閉装置。
電気部品の状態がスイッチの開成と閉成との切り替わりに連動して変化することを特徴とする請求項１記載の開閉装置。
スイッチは開閉体の座板部に設けられ、障害物が座板部に当接すると障害物を検出する座板スイッチであることを特徴とする請求項１記載の開閉装置。