JP2007309166A - Portable working machine - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a portable working machine capable of largely simplifying troublesome maintenance around a carburetor, by sending clean air to the carburetor. <P>SOLUTION: A chain saw 1 being the portable working machine has a main body 11 storing an engine 15, a cooling fan 19 driven by the engine 15, the carburetor 36 generating an air-fuel mixture to the engine 15, a communicating passage 37 for intake air for directly communicating the vicinity of the cooling fan 19 with an intake passage of the carburetor 36, and an air cleaner 25 arranged outside a cab chamber 43 storing the carburetor 36 in the middle of this communicating passage 37 for the intake air. Among the communicating passage 37 for the intake air, a passage part on the downstream side of at least the air cleaner 25 is formed as a sealed space. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、チェーンソーや、ハンドソー、刈払機といった携帯型作業機に係り、特に携帯型作業機に搭載されたエンジンの吸気システムの改良に関する。   The present invention relates to a portable work machine such as a chain saw, a hand saw, or a brush cutter, and more particularly to an improvement of an intake system for an engine mounted on the portable work machine.

従来、チェーンソウ等の小型エンジン駆動の携帯型作業機においては、作業中に生じる切屑や切粉等の塵埃を、キャブレターが収容されたキャブ室へ吸い込まないための吸気システムが種々採用されている。その一例としては、キャブ室とエンジン駆動の冷却ファン近傍とを吸気通路で連通させるとともに、冷却ファンによる遠心分離機能によって塵埃が分離された清浄な吸気を、前記の吸気通路経由でキャブ室に送る吸気システムが提案されている(例えば、特許文献1)。   2. Description of the Related Art Conventionally, in a portable working machine driven by a small engine such as a chain saw, various intake systems for preventing dust such as chips and chips generated during work from being sucked into a cab chamber in which a carburetor is housed are employed. . As an example, the cab chamber communicates with the vicinity of a cooling fan driven by the engine through an intake passage, and clean intake air from which dust has been separated by a centrifugal separation function by the cooling fan is sent to the cab chamber via the intake passage. An intake system has been proposed (for example, Patent Document 1).

この吸気システムによれば、塵埃の少ない吸気がキャブ室に送られるので、キャブ室内では、キャブレターに取り付けられたエアクリーナ(エアフィルタ)での塵埃の捕集量を抑制でき、エアクリーナのメンテナンス頻度を低減できる。また、この吸気システムでは、冷却ファン側で生じる負圧がエンジンでの吸引力よりも大きくなる場合を利用し、エアクリーナで捕集された塵埃を負圧により除去して前記の吸気通路でファン側に戻し、よってエアクリーナのメンテナンス頻度をさらに低減させることも可能である。   According to this intake system, since the intake air with less dust is sent to the cab room, the amount of dust collected by the air cleaner (air filter) attached to the carburetor can be suppressed in the cab room, and the maintenance frequency of the air cleaner is reduced. it can. Also, in this intake system, the case where the negative pressure generated on the cooling fan side is larger than the suction force in the engine is used, dust collected by the air cleaner is removed by negative pressure, and the fan side is removed by the intake passage. Thus, the maintenance frequency of the air cleaner can be further reduced.

特開平6−173797号公報JP-A-6-1773797

ところで、エアクリーナはキャブレターに取り付けられてキャブ室内に収容されているのであるが、このキャブ室の内部は、その構造によっては厳密に密閉されておらず、例えば、エアクリーナメンテナンス用の開閉蓋の周囲や、キャブ室を形成する部材の合わせ分部などに僅かな隙間が生じている場合がある。このため、この僅かな隙間から塵埃が入り込んでしまい、エアクリーナが汚れてしまってメンテナンス頻度が思うように低減できなかったり、キャブレター周囲にも塵埃が付着してしまい、その清掃が必要になったりという問題がある。   By the way, the air cleaner is attached to the carburetor and accommodated in the cab chamber, but the inside of the cab chamber is not strictly sealed depending on the structure, for example, around the opening / closing lid for air cleaner maintenance. In some cases, a slight gap may be formed in the mating portion of the members forming the cab chamber. For this reason, dust enters from this slight gap, and the air cleaner becomes dirty, so it can not be reduced as expected, or dust also adheres around the carburetor, which requires cleaning. There's a problem.

本発明の目的は、清浄な空気をキャブレターに送ることができ、かつキャブレター周囲の厄介なメンテナンスを大幅に簡素化できる携帯型作業機を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a portable work machine capable of sending clean air to a carburetor and greatly simplifying troublesome maintenance around the carburetor.

本発明の請求項1に係る携帯型作業機は、エンジンが収容される本体ボディと、前記エンジンで駆動される冷却ファンと、前記エンジンへの混合気を生成するキャブレターと、前記冷却ファンの近傍と前記キャブレターの吸気通路とを直に連通させる吸気用連通路と、この吸気用連通路の途中で、かつ前記キャブレターが収容されるキャブ室の外部に配置されたエアクリーナとを備えていることを特徴とする。   According to a first aspect of the present invention, there is provided a portable work machine including a main body that houses an engine, a cooling fan that is driven by the engine, a carburetor that generates an air-fuel mixture to the engine, and the vicinity of the cooling fan. A communication passage for intake that directly communicates with the intake passage of the carburetor, and an air cleaner disposed in the middle of the communication passage for intake and outside the cab chamber in which the carburetor is accommodated. Features.

本発明の請求項2に係る携帯型作業機は、請求項1に記載の携帯型作業機において、前記エアクリーナは、前記吸気用連通路の前記冷却ファン側の吸入口寄りに配置されていることを特徴とする。   A portable work machine according to a second aspect of the present invention is the portable work machine according to the first aspect, wherein the air cleaner is disposed near the suction port on the cooling fan side of the intake communication path. It is characterized by.

本発明の請求項3に係る携帯型作業機械は、請求項2に記載の携帯型作業機において、前記吸気用連通路の前記エアクリーナよりも上流側には、当該エアクリーナの近辺に対応した位置に外部と連通する隙間が形成されていることを特徴とする。   A portable work machine according to a third aspect of the present invention is the portable work machine according to the second aspect, wherein the upstream side of the air cleaner in the intake communication path is at a position corresponding to the vicinity of the air cleaner. A gap communicating with the outside is formed.

以上において、請求項1の発明によれば、冷却ファンの近傍とキャブレターの吸気通路とを連通させる吸気用連通路を設けるので、冷却ファン側での遠心分離機能により塵埃が除去された清浄な吸気をキャブレターに送ることができる。また、エアクリーナをキャブ室の外部に配置するとともに、吸気用連通路をキャブレターの吸気通路に直に接続し、かつ吸気用連通路のうちのエアクリーナよりも下流側の通路部分を閉空間とするため、エンジンの吸引力がキャブ室に作用するのを防ぐことができ、キャブ室の隙間から塵埃が入り込んでキャブレター外周を汚す心配がなく、メンテナンスにかかる労力を大幅に軽減できる。   In the above, according to the first aspect of the present invention, since the intake communication passage that connects the vicinity of the cooling fan and the intake passage of the carburetor is provided, clean intake air from which dust has been removed by the centrifugal separation function on the cooling fan side is provided. Can be sent to the carburetor. In addition, the air cleaner is disposed outside the cab chamber, the intake communication passage is directly connected to the intake passage of the carburetor, and the passage portion downstream of the air cleaner in the intake communication passage is closed. It is possible to prevent the suction force of the engine from acting on the cab chamber, and there is no fear that dust will enter through the gap of the cab chamber and contaminate the outer periphery of the carburetor, so that the maintenance labor can be greatly reduced.

請求項2の発明によれば、吸気用連通路内において、エアクリーナを冷却ファン側の吸気口寄りに配置するため、冷却ファン側で生じる負圧をエアクリーナ近辺に有効に作用させることができ、エアクリーナで捕集された塵埃を除去して冷却ファン側に確実に戻すことができる。   According to the second aspect of the present invention, since the air cleaner is disposed near the intake port on the cooling fan side in the intake communication passage, the negative pressure generated on the cooling fan side can be effectively applied to the vicinity of the air cleaner, and the air cleaner It is possible to remove the dust collected in step 1 and reliably return it to the cooling fan side.

請求項3の発明によれば、エアクリーナ近辺に作用する負圧により、隙間を通して外気をエアクリーナ側に吸引し、その吸引された外気によっても塵埃を効果的に除去でき、除去機能を格段に向上させることができて、エアクリーナのメンテナンス頻度を一層少なくできる。   According to the third aspect of the present invention, the negative pressure acting in the vicinity of the air cleaner allows the outside air to be sucked into the air cleaner side through the gap, and the dust can be effectively removed by the sucked outside air, thereby greatly improving the removal function. Thus, the maintenance frequency of the air cleaner can be further reduced.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は、本実施形態に係るチェーンソー(携帯型作業機)1の概略全体を示す斜視図である。図2は、チェーンソー1内の要部を示す斜視図である。図3は、チェーンソー1を下方側から見た斜視図である。図4は、前記要部に係る一部分を示す側面図であり、図5は、その一部を後方側から見た図である。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing an overall outline of a chainsaw (portable work machine) 1 according to the present embodiment. FIG. 2 is a perspective view showing a main part in the chainsaw 1. FIG. 3 is a perspective view of the chainsaw 1 as viewed from below. FIG. 4 is a side view showing a part of the main part, and FIG. 5 is a view of a part of the part viewed from the rear side.

チェーンソー1は、本体ボディ11の上方にトップハンドル12を備えたタイプであり、トップハンドル12の側方には、一端がトップハンドル12の前部側に、他端が本体ボディ11の後部下側に燃料タンク13の一部と共にそれぞれ連結された別のハンドル14が設けられている。ここで、本実施形態の燃料タンク13は、トップハンドル12に一体に設けられている。   The chain saw 1 is a type having a top handle 12 above a main body 11, and one end is on the front side of the top handle 12 on the side of the top handle 12, and the other end is on the lower rear side of the main body 11. Further, separate handles 14 connected to a part of the fuel tank 13 are provided. Here, the fuel tank 13 of this embodiment is provided integrally with the top handle 12.

本体ボディ11の内部には、図2に示すように、小型の2サイクルエンジン15が収容されている。ただし、図2では、エンジン15のクランクケースの図示を省略してある。エンジン15から突出したクランクシャフト16の一端には、図示を省略するが、遠心クラッチを介してスプロケットが軸支されており、スプロケットと本体ボディ11横のガイドバー17に巻回されたソーチェーン18が当該エンジン15によって駆動される。   As shown in FIG. 2, a small two-cycle engine 15 is accommodated in the main body 11. However, the illustration of the crankcase of the engine 15 is omitted in FIG. Although not shown, a sprocket is pivotally supported at one end of the crankshaft 16 protruding from the engine 15 via a centrifugal clutch, and a saw chain 18 wound around the sprocket and a guide bar 17 beside the main body 11. Is driven by the engine 15.

クランクシャフト16の他端には、円周上に複数のフィンを備えた冷却ファン19が取り付けられている。冷却ファン19の外方には、吸風口20を有するファンケース21が配置されている。ファンケース21の裏面には、冷却ファン19の外周に対応したボリュートが形成されている。このボリュートは、吸引した冷却空気をエンジン15側に送り出す送風路として機能する。   A cooling fan 19 having a plurality of fins on the circumference is attached to the other end of the crankshaft 16. A fan case 21 having an air inlet 20 is disposed outside the cooling fan 19. On the back surface of the fan case 21, a volute corresponding to the outer periphery of the cooling fan 19 is formed. This volute functions as a ventilation path for sending out the sucked cooling air to the engine 15 side.

ファンケース21の表面には、2条の仕切部22,23を有した連通路形成部24が一体に設けられている。連通路形成部24の後部側の鉛直面状部分には、カートリッジタイプのエアクリーナ25を取り付ける取付部26が設けられている。この取付部26はU状に連続した突出部分からなり、この突出部分によって面状部分との間に係合溝が形成され、この取付部26の係合溝に対してエアクリーナ25が上方から落とし込まれている。   On the surface of the fan case 21, a communication path forming part 24 having two partition parts 22 and 23 is integrally provided. A mounting portion 26 to which a cartridge type air cleaner 25 is attached is provided on the vertical planar portion on the rear side of the communication path forming portion 24. The mounting portion 26 is composed of a U-shaped protruding portion, and an engaging groove is formed between the protruding portion and the planar portion. The air cleaner 25 drops from above the engaging groove of the mounting portion 26. It is included.

このように、本実施形態では、エアクリーナ25が本体ボディ11の側方に配置されている。従来この側方部分は、冷却ファン近傍とキャブ室とを連通させる吸気用連通路用の空間であったが、この連通路形成用の空間をエアクリーナ25配置用の空間としても利用することで、エアクリーナ25が収容された本体ボディ11を大型化することなくエアクリーナ25を配置可能とし、また、キャブレター36が収容されたトップハンドル12内にエアクリーナ25を配置する必要をなくし、トップハンドル12のスリム化を図っている。   Thus, in the present embodiment, the air cleaner 25 is disposed on the side of the main body 11. Conventionally, this side portion was a space for the intake communication passage that communicates the vicinity of the cooling fan and the cab chamber, but by utilizing this space for forming the communication passage as a space for arranging the air cleaner 25, The air cleaner 25 can be disposed without increasing the size of the main body 11 in which the air cleaner 25 is accommodated, and the necessity of disposing the air cleaner 25 in the top handle 12 in which the carburetor 36 is accommodated is eliminated, and the top handle 12 is made slim. I am trying.

図4において、取付部26で囲まれた面状部分には開口部26Aが設けられており、開口部26Aには中空の第1連通部材27の一端がグロメット式に嵌め込まれている。この状態を、エアクリーナ25を一部破断して図4に示す。   In FIG. 4, an opening 26 </ b> A is provided in a planar portion surrounded by the attachment portion 26, and one end of a hollow first communication member 27 is fitted into the opening 26 </ b> A in a grommet manner. This state is shown in FIG. 4 with the air cleaner 25 partially broken.

一方、ファンケース21の外方は、多数の通風孔28を有するカバー29で覆われている。このカバー29の裏面側には、冷却ファン19に対してラチェット機構を介して断続される図示略のリコイルスタータが取り付けられているとともに、ファンケース21側に向かって突出した仕切壁30が設けられている。   On the other hand, the outside of the fan case 21 is covered with a cover 29 having a large number of ventilation holes 28. On the back side of the cover 29, a recoil starter (not shown) that is intermittently connected to the cooling fan 19 via a ratchet mechanism is attached, and a partition wall 30 that protrudes toward the fan case 21 is provided. ing.

仕切壁30の一部は、ファンケース21側の仕切部22,23と当接している。また、仕切壁30の他の部位は、ファンケース21の吸風口20内にはみ出しており、このはみ出し部分と吸風口20の内縁で形成される開口が、冷却ファン19の円盤状部分に対向して位置した吸入口31(図4)になっている。そして、ファンケース21の鉛直面状部分では、U字状の取付部26に沿った下縁および後側の縦縁がカバー29で覆われる。   A part of the partition wall 30 is in contact with the partition portions 22 and 23 on the fan case 21 side. Further, the other part of the partition wall 30 protrudes into the air suction port 20 of the fan case 21, and the opening formed by the protruding part and the inner edge of the air suction port 20 faces the disk-shaped part of the cooling fan 19. The suction port 31 (FIG. 4) is located. In the vertical surface portion of the fan case 21, the lower edge and the rear vertical edge along the U-shaped attachment portion 26 are covered with the cover 29.

さらに、カバー29において、エアクリーナ25と対向した部分は開口しており、この開口部分には開閉蓋32が取り付けられている。開閉蓋32の下部側にはヒンジ33が設けられ、このヒンジ33がカバー29に回動自在に軸支され、これにより開閉蓋32が回動式に開閉される。また、開閉蓋32の上部側には係合爪34が設けられ、この係合爪34がカバー29の上面に設けられた係合孔29Aに係脱可能に構成されている。   Further, a portion of the cover 29 facing the air cleaner 25 is opened, and an opening / closing lid 32 is attached to the opening portion. A hinge 33 is provided on the lower side of the opening / closing lid 32, and the hinge 33 is pivotally supported by the cover 29, so that the opening / closing lid 32 is pivotally opened and closed. Further, an engaging claw 34 is provided on the upper side of the opening / closing lid 32, and the engaging claw 34 is configured to be engageable with and disengageable from an engaging hole 29 </ b> A provided on the upper surface of the cover 29.

エアクリーナ25の脱着作業等は、この開閉蓋32を開閉させて行われる。より具体的には、係合爪34を係合孔29Aから外して開閉蓋32を開け、この際に形成される上方側の開口部分を利用して、エアクリーナ25を取付部26から上方に引き抜いたり、あるいは上方から下方に向けて落とし込んで挿入したりするのである。   The attachment / detachment operation of the air cleaner 25 is performed by opening and closing the opening / closing lid 32. More specifically, the engaging claw 34 is removed from the engaging hole 29A, the opening / closing lid 32 is opened, and the air cleaner 25 is pulled upward from the mounting portion 26 using the upper opening formed at this time. Or it is inserted from the top down.

加えて、開閉蓋32の裏面側には、図5に示すように、ファンケース21側に突出した仕切片35が設けられており、開閉蓋32を閉じた際には、仕切片35の先端側がエアクリーナ25の上端縁に当接されるようになっている。このことにより、ファンケース21の連通路形成部24周りは、カバー29および開閉蓋32によって準密閉状態に覆われることとなる。そして、この準密閉空間により、冷却ファン19近傍とトップハンドル12内のキャブレター36とを連通させる吸気用連通路37の上流側(エアクリーナ25から上流側)が形成されている。   In addition, as shown in FIG. 5, a partition piece 35 protruding toward the fan case 21 is provided on the back surface side of the opening / closing lid 32, and when the opening / closing lid 32 is closed, the tip of the partition piece 35 is provided. The side is brought into contact with the upper edge of the air cleaner 25. As a result, the periphery of the communication path forming portion 24 of the fan case 21 is covered in a semi-sealed state by the cover 29 and the opening / closing lid 32. The semi-sealed space forms an upstream side (upstream side from the air cleaner 25) of the intake communication passage 37 that allows the vicinity of the cooling fan 19 and the carburetor 36 in the top handle 12 to communicate with each other.

なお、図3に示すように、開閉蓋32のヒンジ33横においては、開閉蓋32とカバー29との間に、外部と連通する隙間38が意図的に形成されている。この隙間38の作用については後述する。また、このような隙間38は、開閉蓋32の下側に設けられていることで、雨水等が入り込み難くなっている。   As shown in FIG. 3, on the side of the hinge 33 of the opening / closing lid 32, a gap 38 communicating with the outside is intentionally formed between the opening / closing lid 32 and the cover 29. The operation of the gap 38 will be described later. In addition, since such a gap 38 is provided below the opening / closing lid 32, rainwater or the like is difficult to enter.

さて、ファンケース21の開口部26Aに嵌め込まれた第1連通部材27は、上方に設けられたトップハンドル12内のキャブ室43に延設されている。図4、図5に示すように、第1連通部材27の上端は、中空な扁平箱状に形成された第2連通部材39に嵌め込まれている。具体的に、第2連通部材39には、吸気導入口40と吸気送出口41とが設けられており、吸気導入口40に第1連通部材27の上端が接続されている。   Now, the first communication member 27 fitted into the opening 26A of the fan case 21 extends into the cab chamber 43 in the top handle 12 provided above. As shown in FIGS. 4 and 5, the upper end of the first communication member 27 is fitted into a second communication member 39 formed in a hollow flat box shape. Specifically, the second communication member 39 is provided with an intake inlet 40 and an intake / outlet port 41, and the upper end of the first communication member 27 is connected to the intake inlet 40.

第2連通部材39は、キャブレター36にビス止め可能に構成されており、キャブレター36に取り付けられた状態では、キャブレター36の吸気通路42に第2連通部材39の吸気送出口41が直に密着している。第1,第2連通部材27,39の互いに連通した内部空間は閉空間とされており、開口部26A以外から吸気が入り込むことはない。   The second communication member 39 is configured to be screwed to the carburetor 36. When the second communication member 39 is attached to the carburetor 36, the intake air outlet 41 of the second communication member 39 is in direct contact with the intake passage 42 of the carburetor 36. ing. The internal space of the first and second communication members 27 and 39 communicating with each other is a closed space, and intake air does not enter from other than the opening 26A.

そして、第1、第2連通部材27,39により、吸気用連通路37の下流側(エアクリーナ25から下流側)が形成されている。また、本実施形態によれば、エアクリーナ25は、キャブレター36が収容されるキャブ室43の外部で、かつ吸気用連通路37の途中の吸気口31寄りに配置されていることになる。   The first and second communication members 27 and 39 form the downstream side of the intake communication passage 37 (downstream side from the air cleaner 25). Further, according to the present embodiment, the air cleaner 25 is disposed outside the cab chamber 43 in which the carburetor 36 is accommodated and close to the intake port 31 in the middle of the intake communication passage 37.

以上の実施形態において、冷却ファン19により多数の通風孔28から吸い込まれた塵埃を含む吸気は、ファンケース21の吸風口20を通って冷却ファン19に対して軸方向に吸引され、この後に径方向の外側に方向を変換して外周の送風路からエンジン15の外周に送られてシリンダ等を冷却する。   In the above embodiment, the intake air including dust sucked from the large number of ventilation holes 28 by the cooling fan 19 is sucked in the axial direction with respect to the cooling fan 19 through the air suction port 20 of the fan case 21, and thereafter the diameter is reduced. The direction is changed to the outside of the direction and sent from the outer air passage to the outer periphery of the engine 15 to cool the cylinder and the like.

冷却空気の一部は、エンジン15の吸引力により、吸入口31、吸気用連通路37、キャブレター36を経て、燃料との混合気とされてエンジン15に吸引される。冷却ファン19によって吸い込まれた冷却空気中の塵埃は、冷却空気の流れが軸方向から径方向に変換された後の遠心力により、吸入口31を通り越して飛ばされて送風路に至り、エンジン15を冷却する冷却空気に乗って最終的には本体ボディ11の外部に排出される。   A part of the cooling air is sucked into the engine 15 by the suction force of the engine 15 through the suction port 31, the intake communication passage 37, and the carburetor 36 as an air-fuel mixture. The dust in the cooling air sucked in by the cooling fan 19 is blown past the suction port 31 by the centrifugal force after the flow of the cooling air is converted from the axial direction to the radial direction, and reaches the air blowing path. It is discharged to the outside of the main body 11 in the cooling air that cools the air.

従って、吸入口31から吸引される塵埃を軽減でき、エアクリーナ25で捕集される塵埃の量を少なくしてそのメンテナンス頻度を少なくできる。また、吸気用連通路37においては、エアクリーナ25の下流側の空間が閉空間とされ、キャブレター36の吸気通路42に直接連通しているので、トップハンドル12に形成されたキャブ室43内にはエンジン15による吸引力が作用せず、キャブ室43での僅かな隙間から入り込む大気中の塵埃が少なく、キャブレター36が塵埃で汚れるのを有効に防止できる。   Therefore, the dust sucked from the suction port 31 can be reduced, the amount of dust collected by the air cleaner 25 can be reduced, and the maintenance frequency can be reduced. Further, in the intake communication passage 37, the space downstream of the air cleaner 25 is a closed space and directly communicates with the intake passage 42 of the carburetor 36. The suction force by the engine 15 does not act, the amount of dust in the atmosphere entering from a slight gap in the cab chamber 43 is small, and the carburetor 36 can be effectively prevented from being contaminated with dust.

ところで、スロットル44を戻し、エンジン15の回転数をアイドリング回転数まで落とすと、その瞬間にキャブレター36のスロットルバルブが閉鎖されて、吸気用連通路37内はエンジン15による吸引力よりも、慣性力で回転力を維持する冷却ファン19側での負圧の方が大きくなるため、エアクリーナ25の下方に位置した前述した隙間38から多量の外気が吸引され、エアクリーナ25で捕集された塵埃を除去して冷却ファン19側に戻し、冷却空気に乗せて最終的に外部に排出させることができる。   By the way, when the throttle 44 is returned and the rotational speed of the engine 15 is lowered to the idling rotational speed, the throttle valve of the carburetor 36 is closed at that moment, and the inertia communication force in the intake communication passage 37 is higher than the suction force by the engine 15. Since the negative pressure on the cooling fan 19 side that maintains the rotational force is larger, a large amount of outside air is sucked from the gap 38 located below the air cleaner 25, and dust collected by the air cleaner 25 is removed. Then, it can be returned to the cooling fan 19 side, put on cooling air, and finally discharged to the outside.

なお、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明はこれに限定されるものではない。すなわち、本発明は主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
従って、上記に開示した形状、数量などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、数量などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
The best configuration, method, and the like for carrying out the present invention have been disclosed above, but the present invention is not limited to this. That is, although the present invention has been illustrated and described with particular reference to particular embodiments, it will be appreciated that the shapes, quantities, and quantities of the above-described embodiments are not deviated from the scope of the technical idea and purpose of the present invention. In other detailed configurations, those skilled in the art can make various modifications.
Therefore, the description limited to the shape, quantity and the like disclosed above is an example for easy understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The description by the name of the member which remove | excluded the limitation of one part or all of such restrictions is included in this invention.

例えば、前記実施形態では、開閉蓋32の下側に隙間38が意図的に形成されていたが、このような隙間が形成されておらず、連通路形成部24周り、すなわち、吸気用連通路37のうちエアクリーナ25の上流側においても、吸入口31および開口部26Aを除いて密閉させてもよい。このような場合でも、エアクリーナ25が吸入口31寄りに配置されていることで、エアクリーナ25近辺に冷却ファン19側での負圧を作用させることができ、エアクリーナ25で捕集された塵埃の除去を良好に行うことができる。   For example, in the above-described embodiment, the gap 38 is intentionally formed on the lower side of the opening / closing lid 32. However, such a gap is not formed, and around the communication path forming portion 24, that is, the intake communication path. 37 may be sealed on the upstream side of the air cleaner 25 except for the suction port 31 and the opening 26A. Even in such a case, since the air cleaner 25 is arranged near the suction port 31, negative pressure on the cooling fan 19 side can be applied to the vicinity of the air cleaner 25, and dust collected by the air cleaner 25 can be removed. Can be performed satisfactorily.

本発明は、チェーンソーに限らず、カットオフソー、刈払機、ブロワー等の形態側作業機全般に利用できる。   The present invention is not limited to a chain saw, and can be used for general working machines such as a cut-off saw, a brush cutter, and a blower.

本発明の一実施形態に係る携帯型作業機の概略全体を示す斜視図。1 is a perspective view showing an overall outline of a portable work machine according to an embodiment of the present invention. 携帯型作業機内の要部を示す斜視図。The perspective view which shows the principal part in a portable working machine. 携帯型作業機を下方側から見た斜視図The perspective view which looked at the portable work machine from the lower side 前記要部に係る一部分を示す側面図。The side view which shows the part which concerns on the said principal part. 前記一部を後方側から見た図。The figure which looked at the said part from the back side.

符号の説明Explanation of symbols

1…携帯型作業機であるチェーンソー、11…本体ボディ、15…エンジン、19…冷却ファン、25…エアクリーナ、31…吸入口、36…キャブレター、37…吸気用連通路、38…隙間、42…吸気通路、43…キャブ室。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Chain saw which is a portable work machine, 11 ... Main body, 15 ... Engine, 19 ... Cooling fan, 25 ... Air cleaner, 31 ... Inlet, 36 ... Carburetor, 37 ... Inlet communication passage, 38 ... Gap, 42 ... Intake passage, 43 ... Cab room.

Claims (3)

携帯型作業機において、
エンジンが収容される本体ボディと、
前記エンジンで駆動される冷却ファンと、
前記エンジンへの混合気を生成するキャブレターと、
前記冷却ファンの近傍と前記キャブレターの吸気通路とを直に連通させる吸気用連通路と、
この吸気用連通路の途中で、かつ前記キャブレターが収容されるキャブ室の外部に配置されたエアクリーナとを備えている
ことを特徴とする携帯型作業機。
In portable work machines,
A body body that houses the engine;
A cooling fan driven by the engine;
A carburetor for generating an air-fuel mixture to the engine;
An intake communication passage that directly connects the vicinity of the cooling fan and the intake passage of the carburetor;
A portable working machine comprising: an air cleaner disposed in the middle of the intake communication path and outside the cab chamber in which the carburetor is accommodated.
請求項1に記載の携帯型作業機において、
前記エアクリーナは、前記吸気用連通路の前記冷却ファン側の吸入口寄りに配置されている
ことを特徴とする携帯型作業機。
The portable work machine according to claim 1, wherein
The air cleaner is disposed near the suction port on the cooling fan side of the intake communication path.
請求項2に記載の携帯型作業機において、
前記吸気用連通路の前記エアクリーナよりも上流側には、当該エアクリーナの近辺に対応した位置に外部と連通する隙間が形成されている
ことを特徴とする携帯型作業機。
The portable work machine according to claim 2, wherein
A portable working machine characterized in that a gap communicating with the outside is formed at a position corresponding to the vicinity of the air cleaner on the upstream side of the air cleaner in the communication passage for intake.
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