JP2007245758A - コンクリートミキサー車 - Google Patents

Abstract

【課題】 この発明は、電気式の駆動源を用いてトンネル内等の閉所でのミキシングドラムの回転時に作業者に排気ガス等の影響を与えることがないコンクリートミキサー車を提供することを目的とする。
【解決手段】 内燃式の駆動源と、電気式の駆動源とを選択的に使用してミキシングドラムを回転させて内部のコンクリートと水等とを混練可能とした。
【選択図】 図１

Description

この発明はコンクリートミキサー車に関し、特に、トンネル建設工事において使用するのに好適なコンクリートミキサー車に関するものである。

一般に、コンクリートミキサー車にあっては、基台の下部にタイヤからなる搬送部が配置され、基台の上部には内部にコンクリート、水、小石等を入れて混練するミキシングドラムが配設されている。そして、搬送部によるコンクリートミキサー車の移動中にミキシングドラム内に入れたコンクリートや水等を混練し、あるいは、目的地に到達してからもコンクリートをミキシングドラムから排出するまでの間にも混練するようになっており、しかも、コンクリート、水等をミキシングドラムの内部に充填する時はミキシングドラムを回転しつつ行うようになっている。このようなコンクリートミキサー車は特許文献１で知られている。
特開２００２−００２３６２号公報

上記のような一般的なコンクリートミキサー車にあっては、駆動源として内燃式の駆動源を使用し、この駆動源で駆動される油圧ポンプを介して走行用のタイヤの駆動、および油圧ポンプを介してミキシングドラムの回転用の駆動を取り出している。したがって、トンネル内等の閉所に搬送した後のミキシングドラムの回転作業時にも内燃式の駆動源を駆動した状態でミキシングドラムを回転させるので作業者は排気ガス等を浴びての作業になり、健康上も影響を与えかねないという問題点を有していた。

この発明は、トンネル内等の閉所でのミキシングドラムの回転には電気モータを使用することで閉所での作業者に排気ガス等の影響を与えることがないコンクリートミキサー車を提供することを目的とする。

上記の問題点を解決するためにこの発明は、駆動源で駆動される搬送部が基台の下部に配置され、基台の上部に前記駆動源で回転可能なミキシングドラムが配置され、このミキシングドラムの内部のコンクリートと水等とを混練可能としたコンクリートミキサー車であって、基台に前記ミキシングドラムの回転用駆動源として電気式の駆動源を配設し、ミキシングドラムを回転させる時、前記駆動源あるいは前記電気式の駆動源を選択的に使用可能とした手段を採用した。
前記基台の上部には内部にコンクリート、水等を混練可能なミキシングドラムと、搬送部を駆動する駆動源と、この駆動源の排気筒と、電気式の駆動源と、選択した前記駆動源または前記電気式の駆動源により駆動されるミキシングドラムとを配設した手段を採用した。

この発明は前記のように、駆動源で駆動される搬送部が基台の下部に配置され、基台の上部に前記駆動源で回転可能なミキシングドラムが配置され、このミキシングドラムの回転で内部のコンクリートと水等とを混練可能としたコンクリートミキサー車であって、基台に前記ミキシングドラムの回転用駆動源として電気式の駆動源を配設し、ミキシングドラムを回転させる時前記駆動源あるいは電気式の駆動源を選択的に使用可能とした。
このため、トンネル内等の閉所に至った後のミキシングドラムの回転には電気モータを使用することで閉所での作業者に排気ガス等の影響を与えることがない。
したがって、例えばトンネル等の閉所に搬送した後のミキシングドラムの回転時には、電気式の駆動源を使用することで、作業者に排気ガス等の影響を与えることがないという効果を有している。

以下、この発明の実施の形態について説明する。図１はこの発明によるコンクリートミキサー車を示す概略正面図、図２は概略平面図、図３は概略正面図、図４は概略後面図、図５は内燃式の駆動源と電気式の駆動源との使用状態を示す駆動伝達図である。
この発明のコンクリートミキサー車１は、自走可能なベースマシン２と、このベースマシンの上に設けられて種々の機材を搭載する基台（ステージ）３とを有している。

ベースマシン２はゴムクローラ式であり、駆動輪２２、従動輪２３および転輪２４の周りにゴム製のクローラベルト２５を装着している。そして、内燃式の駆動源（エンジン）４の動力が駆動輪２２を介して無端ベルトであるクローラベルト２５に伝達され、ベースマシン２を走行させるようになっている。

ベースマシン２等の重量は、クローラフレーム２１に取り付けられた複数の転輪２４を介してクローラベルト２５に掛かるようになっている。転輪２４は揺動プレート２７に回転可能に取り付けられ、揺動プレート２７はクローラフレーム２１に揺動軸２６を介して揺動可能に取り付けられている。そして、クローラベルト２５は油圧シリンダ等によって常時最適な張力が加えられるようになっている。

そして基台３の上部には運転室５、前記内燃式の駆動源（エンジン）４の他にこの内燃式の駆動源（エンジン）４の排気筒６、所定の角度となっているとともに、投入口７から内部に投入されたコンクリートや水等を混練するミキシングドラム８、このミキシングドラム８の回転に用いられる油圧ポンプ９、さらには、ミキシングドラム８の回転駆動に用いられ、電動モータ１０や油圧ポンプ１１からなる油圧ユニット１２が配設されており、油圧ポンプ１１はミキシングドラム８の油圧ポンプ９と接続されている。
なお、１３は前記内燃式の駆動源４で駆動される油圧モータ、１４、１５は、油圧モータ１３と接続されて走行１７用に用いられるとともに、ミキシングドラム８の回転用の油圧ポンプ９に接続されるポンプであり、これらで油圧ユニット１６が構成されている。

上記のように構成されたコンクリートミキサー車１にあっては、まず、走行時にミキシングドラム８を回転させる時は、内燃式の駆動源（エンジン）４を起動する。するとこの駆動によって油圧ユニット１６の油圧モータ１３が作動してポンプ１４および１５に作用し、ポンプ１４の作用によってゴムクローラ式のベースマシン２が走行１７する。これと同時に、ポンプ１５を介してミキシングドラム８の油圧ポンプ９が作動してミキシングドラム８を回転させ始める。この時、ミキシングドラム８の内部には投入口７を介して予めコンクリートや水等が投入されているので、ミキシングドラム８の回転によって混練が開始され、この状態で搬送される。

そして、目的地に到達した時、例えばこの目的地がトンネルの内部等の密閉された場所の場合には、それまでと同様に内燃式の駆動源（エンジン）４であると近傍にいる作業者は排気ガスの影響を受けることになる。

したがって、目的地に達した時はそれ以上に進行する必要がないので内燃式の駆動源（エンジン）４を停止するとともに、いままで通りにミキシングドラム８の回転を行うために、今度は油圧ユニット１２の電動モータ１０を起動して油圧ポンプ１１を作動させる。

するとこの油圧ポンプ１１はミキシングドラム８の油圧ポンプ９と接続されているので油圧ポンプ９によってミキシングドラム８が回転をし続けて内部のコンクリートや水等の混練を継続し、混練されたコンクリートや水等はシュータ１８を介して排出される。したがって、作業者が排気ガスの影響を受ける恐れは全く無い。

この発明によるコンクリートミキサー車を示す概略正面図である。 コンクリートミキサー車を示す概略平面図である。 コンクリートミキサー車を示す概略正面図である。 コンクリートミキサー車を示す概略後面図である。 内燃式の駆動源と電気式の駆動源との駆動系列を示す駆動伝達図である。

符号の説明

１……コンクリートミキサー車
２……ベースマシン
３……基台（ステージ）
４……内燃式の駆動源（エンジン）
５……運転室
６……排気筒
７……投入口
８……ミキシングドラム
９、１１……油圧ポンプ
１０……電動モータ
１２、１６……油圧ユニット
１３……油圧モータ
１４、１５……ポンプ
１７……走行
１８……シュータ
２１……クローラフレーム
２２……駆動輪
２３……従動輪
２４……転輪
２５……クローラベルト
２６……揺動軸
２７……揺動プレート

Claims (2)

1. 駆動源で駆動される搬送部が基台の下部に配置され、基台の上部に前記駆動源で回転可能なミキシングドラムが配置され、このミキシングドラムの内部のコンクリートと水等とを混練可能としたコンクリートミキサー車であって、このコンクリートミキサー車は、基台に前記ミキシングドラムの回転用駆動源として電気式の駆動源を配設し、ミキシングドラムを回転させる時、前記駆動源あるいは前記電気式の駆動源を選択的に使用可能としたことを特徴とするコンクリートミキサー車。
2. 前記基台の上部には内部にコンクリート、水等を混練可能なミキシングドラムと、搬送部を駆動する駆動源と、この駆動源の排気筒と、電気式の駆動源と、選択した前記駆動源または前記電気式の駆動源により駆動されるミキシングドラムとが配設されているコンクリートミキサー車。
   

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