JP2007244112A

JP2007244112A - 自動車用電気接続箱

Info

Publication number: JP2007244112A
Application number: JP2006064144A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Terunuma; 一郎照沼; Osamu Kusadome; 理草留
Original assignee: Fujikura Ltd
Current assignee: Fujikura Ltd
Priority date: 2006-03-09
Filing date: 2006-03-09
Publication date: 2007-09-20

Abstract

【課題】バスバーの一部を汎用化でき、車種開発時の準工費を削減し得る自動車用電気接続箱の提供。
【解決手段】配線媒体としてバスバーを用いた自動車用電気接続箱において、ヒューズ及びリレーを含む搭載部品を規則的に並べ、これらを導電性金属板を打ち抜いて作製された曲げ無しの平板バスバーと、導電性金属板を打ち抜いて少なくとも一回以上曲げ加工を施して作製されたバスバーとの少なくとも２種類以上の汎用バスバーを介して接続した構成を有することを特徴とする自動車用電気接続箱。
【選択図】図３

Description

本発明は、ヒューズ及びリレーを含む搭載部品を金属製のバスバーで接続した構成を有する自動車用電気接続箱に関する。

従来、自動車用電気接続箱の配線媒体としては、銅系の材料を打ち抜き、曲げ加工などを施したバスバーが主流となっている（例えば、特許文献１〜４参照。）。

特許文献１には、細幅帯状の導電板材と、該導電板材に対して直交方向から組み付けて固定するタブ状の圧接端子部材とからなり、圧接端子部材に、バスバーを挿通する長さ方向の差込穴と、該差込穴の端部に連続してバスバーと圧接させるスリット状の圧接部とを設けた電気接続箱の内部に取り付けるタブ付きのバスバーが開示されている。
特許文献２には、電気接続箱の収容部内に挿入されるバスバーの取付構造が開示されている。このバスバーは、対向する各ガイド壁の間に挿入され、各端子が各透孔に挿入され、バスバーの各貫通孔に各係合片の突起が係合することによって、バスバーは収容部内に抜け止め保持された状態で装着される。
特許文献３には、自動車用電気接続箱内に配置して分岐回路を構成するためのマルチ端子であって、導電性金属板を打ち抜き加工して形成しており、電線圧接用の圧接刃を備えた電線圧接部と、プリント基板の導電路に突き刺す先端を有する突出部からなる基板接続部と、端子同士を嵌合接続するためのタブからなる端子接合接続部とを、共通基板部より突設したマルチ端子とそれを備えた電気接続箱が開示されている。
特許文献４には、自動車用電気接続箱内に配置して分岐回路を構成するためのマルチ端子であって、導電性金属板を打ち抜き加工して形成され、電線圧接用の圧接刃を備えた電線圧接部と、プリント基板の導電路に突き刺す先端を有する突出部からなる基板接続部と、端子同士を嵌合接続するためのタブからなる端子嵌合接続部とを、共通基板部より突設してなるマルチ端子とそれを備えた電気接続箱が開示されている。
特開平８−２５１７６２号公報特開平１０−３３６８５１号公報特開平１０−２２４９５０号公報特開２０００−２２４７３７号公報

前述したように、従来の自動車用電気接続箱にあっては、銅板などの導電性金属板をプレスで打ち抜き、曲げなどによって作られた金属製のバスバーで電源配分を行っているため、バスバー自体の形状が複雑化し、ほぼ全数がその車種にしか対応できない専用部品となる。このため、車種の開発時に莫大な金型費がかかってしまう上、複雑化してしまった形状により、他の車種への展開が困難という問題があった。

本発明は、前記事情に鑑みてなされ、バスバーの一部を汎用化でき、車種開発時の準工費を削減し得る自動車用電気接続箱の提供を目的とする。

前記目的を達成するため、本発明は、配線媒体としてバスバーを用いた自動車用電気接続箱において、ヒューズ及びリレーを含む搭載部品を規則的に並べ、これらを導電性金属板を打ち抜いて作製された曲げ無しの平板バスバーと、導電性金属板を打ち抜いて少なくとも一回以上曲げ加工を施して作製されたバスバーとの少なくとも２種類以上の汎用バスバーを介して接続した構成を有することを特徴とする自動車用電気接続箱を提供する。

本発明の自動車用電気接続箱において、前記汎用バスバーが耐熱銅合金製であることが好ましい。

本発明の自動車用電気接続箱において、前記平板バスバーが少なくとも２個以上使われていることが好ましい。

本発明の自動車用電気接続箱は、内部の電源系統を組む際に、ヒューズやリレーなどを規則的に並べることで、複雑化していたバスバーの一部を汎用化することができ、車種開発時の準工費を削減することができる。

本発明の対象物である自動車用電気接続箱は、従来、例えば図６に示すような電源体系図に基づき、設計が行われる。図６中、符号４０はヒューズ、４１はリレー、４２は専用バスバー適用部、４３は専用バスバーである。電源分配の効率化を図るために、図６中、実線で囲んだ専用バスバー適用部４２では、金属製のバスバーで複数のヒューズ４０やリレー４１などの各搭載部品への接続を図り、それ以外の部分には、圧着などにより端子を接続させた電線を直接電気接続箱に挿入して接続させる方式が一般的である。

しかし、このような方式を採用すると、前述したように、バスバーは一本一本が専用部品（専用バスバー４３）となってしまい、汎用性が非常に低くなってしまう問題点がある。

本発明は、前記問題点に着目し、電源体系を組む際、図１に示すように、自動車用電気接続箱１の搭載部品であるヒューズ２やリレー３を規則的に並べる。
このように各搭載部品を配置した上で、図３に示すような全く同形状の平板からなる汎用バスバー１０をいくつも採用することで、専用バスバー４２を減らし、バスバーの汎用性を高める。その結果、ある車種を開発する際に必要な準工費を減らすことができるようになる。また、汎用バスバー１０は、他車種でも使用することができるので、他車種に用いる自動車用電気接続箱の準工費も減らすことができるというメリットもある。

以下、図面を参照して、本発明の自動車用電気接続箱の実施形態を説明する。
図２は、本発明の自動車用電気接続箱の一実施形態を示す斜視図である。本実施形態の自動車用電気接続箱１は、ヒューズやリレーなどの搭載部品を規則的に並べ、これらを導電性金属板を打ち抜いて作製された曲げ無しの平板バスバーと、導電性金属板を打ち抜いて少なくとも一回以上曲げ加工を施して作製されたバスバーとの少なくとも２種類以上の汎用バスバー１０，２０，３０を介して接続した構成を有している。

図３は、本実施形態の自動車用電気接続箱１において用いる汎用バスバーの第１の例を示す斜視図である。この汎用バスバー１０は、導電性金属板を打ち抜いて２つの端子部１１，１２と電線圧接可能な接続部１３とが共通基板部１４から突設された形状をなしている。接続部１３は、導電性金属板を打ち抜いて折り曲げ加工することで形成される。

図４は、本実施形態の自動車用電気接続箱１において用いる汎用バスバーの第２の例を示す斜視図である。この汎用バスバー２０は、導電性金属板を打ち抜いて２つの端子部２１，２２と基板回路等に差し込み接続が可能な接続部２３とが共通基板部２４から突設された平板状をなしている。

図５は、本実施形態の自動車用電気接続箱１において用いる汎用バスバーの第３の例を示す斜視図である。この汎用バスバー３０は、導電性金属板を打ち抜いて１つの端子部３１と基板回路等に差し込み接続が可能な接続部３２とが共通基板部３４から突設された平板状をなしている。

前述した各汎用バスバー１０，２０，３０を構成する導電性金属板としては、特に限定されないが、耐熱銅合金が好ましい。

本実施形態の自動車用電気接続箱１は、図１に示す電源体系図において、符号４で示す汎用バスバー使用部に用いるバスバーとして、前述した汎用バスバー１０，２０，３０のうち、好ましくは２種以上を適宜組み合わせて用い、複雑な専用部品である専用バスバーの使用頻度を少なくしている。また、使用する汎用バスバー１０，２０，３０として、平板バスバーが少なくとも２個以上使われていることが好ましい。

このように本実施形態の自動車用電気接続箱１は、内部の電源系統を組む際に、ヒューズ２やリレー３などを規則的に並べることで、複雑化していたバスバーの一部を汎用化することができ、車種開発時の準工費を削減することができる。

なお、前述した実施形態ではリレーの後にヒューズが配列される形にしていたが、ヒューズが先でも構わない。また、ヒューズ、リレーの種類や配列により、汎用バスバー１０，２０，３０を数種類用意しても構わない。

本発明の自動車用電気接続箱の電源体系を例示する図である。本発明の自動車用電気接続箱の一実施形態を示す組立斜視図である。本発明の自動車用電気接続箱に用いる汎用バスバーの第１の例を示す斜視図である。本発明の自動車用電気接続箱に用いる汎用バスバーの第２の例を示す斜視図である。本発明の自動車用電気接続箱に用いる汎用バスバーの第３の例を示す斜視図である。従来の自動車用電気接続箱の電源体系を例示する図である。

符号の説明

１…自動車用電気接続箱、２…ヒューズ、３…リレー、４…汎用バスバー使用部、１０，２０，３０…汎用バスバー、１１，１２，２１，２２，３１…端子部、１３，２３，３２…接続部、１４，２４，３４…共通基板部。

Claims

配線媒体としてバスバーを用いた自動車用電気接続箱において、
ヒューズ及びリレーを含む搭載部品を規則的に並べ、これらを導電性金属板を打ち抜いて作製された曲げ無しの平板バスバーと、導電性金属板を打ち抜いて少なくとも一回以上曲げ加工を施して作製されたバスバーとの少なくとも２種類以上の汎用バスバーを介して接続した構成を有することを特徴とする自動車用電気接続箱。
前記汎用バスバーが耐熱銅合金製であることを特徴とする請求項１に記載の自動車用電気接続箱。
前記平板バスバーが少なくとも２個以上使われていることを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用電気接続箱。