JP2007205416A - 油圧シリンダ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ2の外周に外筒3を設けて、これらの間に環状通路4を形成する。シリンダ2内に、ピストンロッド14が連結されたピストン1を嵌装して、2つのシリンダ室2A、2Bを画成する。シリンダ室2Aに給排口18及びブリード孔19を連通させ、シリンダ室2Bに環状通路4を介して給排口21を連通させる。シリンダ24の下端部に膨出通路部24を形成する。ピストン11をストローク範囲Sを超えて下方へ移動させことにより、ピストン11と膨出通路部24とが重なって、シリンダ室2A、2Bが互いに連通されるので、シリンダ室2B内のエアをシリンダ室2Bへ送ることができ、ブリード孔19から容易にエア抜きすることができる。
【選択図】図1
Description
前記シリンダの側壁の一部を膨出させて膨出通路部を形成し、前記ピストンが所定のストローク範囲を超えて移動したとき、該ピストンが前記膨出通路部と重なって、これらの間に前記2つのシリンダ室を互いに連通させる連通路が形成されることを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧シリンダは、上記請求項1の構成において、前記膨出通路部とは反対側のシリンダ室側にブリーダが設けられていることを特徴とする。
請求項3の発明に係る油圧シリンダは、上記請求項1または2の構成において、前記ピストンロッドは、前記シリンダの一端側からのみ外部へ延出されており、前記膨出通路部は、前記ピストンロッドが最大伸長位置又は最小短縮位置にあるとき、前記ピストンと重なって前記連通路を形成するように前記シリンダの端部に配置されていることを特徴とする。
請求項2の発明に係る油圧シリンダによれば、膨出通路部側のシリンダ室内のエアを連通路によって反対側のシリンダ室へ移動させてブリーダから排出することができる。
請求項3の発明に係る油圧シリンダによれば、請求項3の発明に係る油圧シリンダによれば、油液を注入又は交換する際、車両等に装着された状態で、ジャッキアップ等によってピストンロッドを最大伸長位置又は最小短縮位置に移動させることにより、連通路を形成して2つのシリンダ室を互いに連通させることができ、エア抜き容易に行うことができる。
図1及び図2に示すように、本実施形態に係る油圧シリンダ1は、複動式油圧シリンダであって、シリンダ2の外周に略有底円筒状の外筒3を設けた二重筒構造となっており、シリンダ2と外筒3との間に環状通路4が形成されている。外筒3内に挿入されたシリンダ2は、一端部が外筒3の底部側の小径部に嵌合され、他端部が外筒3の開口端に螺着されたキャップ5に押圧されて固定されている。シリンダ2と外筒3との嵌合部は、Oリング6によってシールされている。シリンダ2の他端部には、ロッドガイド7が嵌合され、ロッドガイド7は、外筒3の開口部に嵌合されたシールケース8に嵌合されている。シールケース8と外筒3との嵌合部はOリング9によってシールされている。キャップ5の内部には、オイルシール10が収容されている。
外筒3の底部及びピストンロッド14の先端部には、それぞれ取付部22及び23が設けられている。
通常は、給排口18、21に給排装置(図示せず)を接続し、給排口18から室17を介してシリンダ室2A内へ作動流体を供給すると共に、シリンダ室2B内の作動流体を通路20及び環状通路4を介して給排口21から排出することにより、ピストン11を下方へ移動させてピストンロッド14を伸長させることができる。また、給排口21から環状通路4及び通路20を介してシリンダ室2Bへ作動流体を供給すると共に、シリンダ室2A内の作動流体を室17を介して給排口18から排出することにより、ピストン11を上方へ移動させてピストンロッド14を短縮させることができる。更に、給排口18及び21を閉じることにより、ピストンロッド14を固定することができる。
Claims (3)
- シリンダと、該シリンダ内に摺動可能に嵌装されて前記シリンダ内を2つのシリンダ室に画成するピストンと、該ピストンに連結されたピストンロッドと、前記2つのシリンダ室にそれぞれ連通する2つの給排口とを備えた複動式の油圧シリンダにおいて、
前記シリンダの側壁の一部を膨出させて膨出通路部を形成し、前記ピストンが所定のストローク範囲を超えて移動したとき、該ピストンが前記膨出通路部と重なって、これらの間に前記2つのシリンダ室を互いに連通させる連通路が形成されることを特徴とする油圧シリンダ。 - 前記膨出通路部とは反対側のシリンダ室側にブリーダが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の油圧シリンダ。
- 前記ピストンロッドは、前記シリンダの一端側からのみ外部へ延出されており、前記膨出通路部は、前記ピストンロッドが最大伸長位置又は最小短縮位置にあるとき、前記ピストンと重なって前記連通路を形成するように前記シリンダの端部に配置されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧シリンダ。
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