JP2007192804A - レーダ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】レーダ装置1は、前面1aを前方に向けて図示しない車両に配されるレーダ装置であって、前面1a側に向って漸次拡開して前面1aに開口したホーン部2がアレイ状に複数配されたアンテナ筐体部3、及びホーン部2と連通した導波管5が内部に配されてアンテナ筐体部3に接続された給電部6を有して、空間への電波放射及び放射した電波の空間からの反射波を受信するホーンアンテナ部7とを備え、給電部6へ供給する高周波信号を生成、又は反射した高周波信号を中間周波信号に変換する無線部8が、給電部6に密着して配され、高周波信号を制御、又は中間周波信号を処理する回路部10を有している。
【選択図】図1
Description
このようなレーダ装置の場合、無線部の電力消費が大きく動作時に発熱を伴うために、無線部の排熱を行う必要がある。通常、無線部をアンテナや筐体、ヒートシンク等に接続して排熱させている。
また、排熱に関しては、平面アンテナを金属部品からなるスロットアンテナとして、その導波路の側壁をフィンとして使用するとともに、平面アンテナと無線部及び回路部とを一体的に密着させている。従って、無線部及び回路部で発生した熱を平面アンテナに直接熱伝導により伝えることができ、ヒートシンク等がなくても多くのフィンから外部に放熱させて排熱している。
本発明に係るレーダ装置は、前面に向って漸次拡開して開口したホーン部がアレイ状に複数配されたアンテナ筐体部と、前記ホーン部と連通した導波管が内部に配されるとともに前記アンテナ筐体部に接続された給電部と、前記アンテナ筐体部及び前記給電部を有して空間への電波放射及び該電波の空間からの反射波を受信するホーンアンテナ部とを備えたレーダ装置であって、前記ホーンアンテナ部が、放熱部材からなり、前記給電部へ供給する高周波信号を生成、又は反射した前記高周波信号を中間周波信号に変換する無線部と、前記高周波信号を制御、又は前記中間周波信号を処理する回路部との少なくとも何れか一つが、前記給電部に接して配されていることを特徴とする。
この発明は、垂直路が略鉛直方向に延びた状態でレーダ装置が車両に配されるので、車両が停止した状態であっても垂直路を通してより確実に自然対流を発生させることができ、放熱させることができる。
また、本発明に係るレーダ装置は、前記レーダ装置であって、前記ホーン部及び前記給電部間に、前記回路部から前記ホーン部側に向かう方向に対して垂直方向に沿って延びる貫通孔が配されていることを特徴とする。
この発明は、貫通孔が略鉛直方向に延びた状態でレーダ装置が車両に配されるので、車両が停止した状態であっても貫通孔を通してより確実に自然対流を発生させることができ、放熱させることができる。
この発明は、放熱部材の熱伝導率が大きいので、無線部や回路部からの発熱をより多く熱伝導によって排熱させることができる。
本実施形態に係るレーダ装置1は、図1及び図2に示すように、前面1aを前方に向けて図示しない車両に配されるレーダ装置であって、前面1a側に向って漸次拡開して開口したホーン部2がアレイ状に複数配されたアンテナ筐体部3と、ホーン部2と連通した導波管5が内部に配されるとともにアンテナ筐体部3に接続された給電部6を有して、空間への電波放射及び放射した電波の空間からの反射波を受信するホーンアンテナ部7とを備えている。このレーダ装置1には、給電部6へ供給する高周波信号を生成、又は反射した高周波信号を中間周波信号に変換する無線部8が、給電部6に接して配されている。また、高周波信号を制御、又は中間周波信号を処理する回路部10が、無線部8に接して配されている。レーダ装置1の全体は、カバー部11によって水密に覆われている。なお、回路部10も無線部8とともに給電部6に接して配されていても構わない。
まず、前面1aが図示しない車両の前方となるように、レーダ装置1を車両に装着する。このとき、導波管5の水平路5Aはレーダ装置1の前後方向に、垂直路5Bはレーダ装置1の上下方向に延びるようにして配される。
さらに、ホーンアンテナ部7が、金属の中でも熱伝導率が比較的大きいアルミニウム合金からなるので、無線部8からの熱をより多く熱伝導によって排熱させることができる。
なお、上述した第1の実施形態と同様の構成要素には同一符号を付すとともに説明を省略する。
第2の実施形態と第1の実施形態との異なる点は、本実施形態に係るレーダ装置20のホーンアンテナ部21には、導波管5の水平路5A及び垂直路5Bに対して直交する方向、即ち横方向のホーン部2間に、垂直路5Bの方向に沿って延びる貫通孔22が配されているとした点である。
この貫通孔22は、金型によって一度に鋳物成型されて形成されている。
まず、第1の実施形態と同様に、レーダ装置20を図示しない車両に搭載して駆動する。この際、無線部8から発生した熱は、第1の実施形態と同様に、熱伝導によって給電部6に伝えられる。そして、アンテナ筐体部23内を移動して、外部へ放熱される。
特に、ホーンアンテナ部21の上下方向に貫通孔22が配されているので、貫通孔22の表面をホーンアンテナ部21の表面積に新たに加えることができ、ホーンアンテナ部21の表面積を増大して放熱面をより多く増やすことができる。また、この貫通孔22内にも空気の流れを形成して対流を発生させることができ、より多くの熱を放熱させることができる。さらに、貫通孔22の分だけホーンアンテナ部21を軽量化することができる。
例えば、上記実施形態では、上下方向に並んだ貫通孔22によってホーンアンテナ部21の表面積を増大させているが、これらの貫通孔22を横方向につなげる抜き孔をさらに設けても構わない。また、貫通孔22内にリブを設けて表面積を増大させても構わない。
さらに、貫通孔22が横方向のホーン部2間に配されるとしているが、これに限らず、ホーン部2から給電部6まで延びる大きさの貫通孔として、ホーン部2及び給電部6間に配されるようにしても構わない。
また、貫通孔の形状もホーン部2の形状に合わせたものに限定されるものではなく、円形等であっても構わない。さらに、複数の貫通孔に分かれていても構わない。
1a,20a 前面
2 ホーン部
3,23 アンテナ筐体部
5 導波管
5A 水平路
5B 垂直路
6 給電部
7,21 ホーンアンテナ部
8 無線部
10 回路部
22 貫通孔
Claims (7)
- 前面に向って漸次拡開して開口したホーン部がアレイ状に複数配されたアンテナ筐体部と、
前記ホーン部と連通した導波管が内部に配されるとともに前記アンテナ筐体部に接続された給電部と、
前記アンテナ筐体部及び前記給電部を有して空間への電波放射及び該電波の空間からの反射波を受信するホーンアンテナ部と、を備えたレーダ装置であって、
前記ホーンアンテナ部が、放熱部材からなり、
前記給電部へ供給する高周波信号を生成、又は反射した前記高周波信号を中間周波信号に変換する無線部と、前記高周波信号を制御、又は前記中間周波信号を処理する回路部との少なくとも何れか一つが、前記給電部に接して配されていることを特徴とするレーダ装置。 - 前記導波管が、前記回路部から前記ホーン部側に向かう水平路と、該水平路に対して垂直方向に延びる垂直路とに前記給電部内で分岐されるとともに、
前記垂直路が前記水平路よりも長いことを特徴とする請求項1に記載のレーダ装置。 - 前記レーダ装置は、前記垂直路が略鉛直方向に延びた状態で車両に取り付けられることを特徴とする請求項2に記載のレーダ装置。
- 前記水平路及び前記垂直路に対して直交する方向における前記ホーン部間に、前記垂直路の方向に沿って延びる貫通孔が配されていることを特徴とする請求項2に記載のレーダ装置。
- 前記ホーン部及び前記給電部間に、前記回路部から前記ホーン部側に向かう方向に対して垂直方向に沿って延びる貫通孔が配されていることを特徴とする請求項1から4の何れか一つに記載のレーダ装置。
- 前記レーダ装置は、前記貫通孔が略鉛直方向に延びた状態で車両に取り付けられることを特徴とする請求項4又は5に記載のレーダ装置。
- 前記放熱部材が、アルミニウム又はマグネシウムを含む金属であることを特徴とする請求項1から6の何れか一つに記載のレーダ装置。
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