JP2007154343A - Core-sheath conjugate type partially oriented fiber of polyester and method for producing the same - Google Patents

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寛佳 川俣
Takashi Hayashi
剛史 林
Hiroyuki Kurokawa
浩亨 黒川
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a core-sheath conjugate type partially oriented fiber of polyester, having excellent color development and soft properties as a fiber textile, also having high strength, providing excellent false-twisting processability and suitable for a car sheet use. <P>SOLUTION: The core-sheath conjugate type partially oriented fiber of the polyester is a conjugate fiber obtained by arranging a polyethylene terephthalate at the core part and a polytrimethylene terephthalate at the sheath part and having a concentrically circular cross section shape in the longitudinal direction. The intrinsic viscosity of the polytrimethylene terephthalate to be arranged at the sheath part is higher than that of the polyethylene terephthalate to be arranged at the core part, and the difference of the intrinsic viscosities is 0.4-1.0. The core-sheath conjugate type partially oriented fiber satisfies the following requirements (A) to (D): (A) the single fiber fineness is 1.0-2.8 dtex; (B) the strength is ≥2.0 cN/dtex; (C) the elongation is 90-160%; and (D) the shrinkage in warm water is 1.5-10.0%. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、芯鞘断面構造を有するポリエステル複合繊維に関するものであり、詳しくは、繊維布帛の発色性とソフト性に優れ、かつ高強度であり、更には仮撚り加工性にも優れたカーシート用に好適なポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a polyester composite fiber having a core-sheath cross-sectional structure, and more specifically, a car seat that is excellent in color development and softness of a fiber fabric, has high strength, and is also excellent in false twist processing. Polyester core-sheath composite type partially oriented fiber suitable for use.

テレフタル酸またはテレフタル酸ジメチルに代表されるテレフタル酸の低級アルキルエステルと、トリメチレンテレフタレートを重縮合させて得られるポリトリメチレンテレフタレート(以下、3GTと称することがある。)は、低弾性率、ソフトな風合いおよび易染性という特徴に加え、仮撚り加工を施すことにより、高いストレッチ性が得られることから、近年、その需要が大きく拡大している。   Polytrimethylene terephthalate (hereinafter sometimes referred to as 3GT) obtained by polycondensation of lower alkyl ester of terephthalic acid represented by terephthalic acid or dimethyl terephthalate and trimethylene terephthalate has a low elastic modulus and softness. In recent years, the demand has greatly expanded because high stretchability can be obtained by applying false twisting in addition to the characteristics of a smooth texture and easy dyeability.

この3GTに関する公知技術の中で、仮撚り用途に適した部分配向繊維に関する技術としては、例えば、高重合度の3GTポリマーを溶融紡糸後、極低張力で巻き取ることにより巻き締まりやバルジ発生を抑制し、高速での仮撚り加工性を向上させる技術(特許文献1参照)や、熱処理部にテーパーロールを使用し、熱による繊維の伸張分を補うことにより、糸弛みによる糸切れが抑制できる他、より高温での熱処理ができるため、部分配向繊維の長期保管が可能となる技術(特許文献2参照)が提案されている。しかしながら、何れの公知技術においても、3GT単独では高い強度を持つ繊維が得られず、仮撚りなど高次加工性の低下に繋がる他、繊維布帛にした場合に強度が不足するという欠点もあり、また、高い収縮性を有するが故に、製織編の際もしくはその後に繊維布帛のカールが発生するため、例えば、カーシートとして使用する際には、成型加工性が著しく低下するという問題もあった。このように、3GT単独の部分配向繊維において、3GT特有の優れた発色性、ソフト性および加工性に富んだ高い強度を併せ持つものは、これまで得られていなかった。
これら3GT単独での欠点を補うために、ポリエチレンテレフタレート(以下、PETと称することがある。)と、3GTとの芯鞘複合型繊維の開発が進められ、公知技術としても知られている。例えば、低温可染性、熱セット性および堅牢性があり、また高い強度と適度な弾性率を有していることで織編製時の取り扱い性に優れ、しかもソフトな風合いの繊維布帛が得られる技術(特許文献3参照)が提案されている。しかしながら、これらの芯鞘複合型繊維に関する公知技術では、高強度と3GTの特性が両立し、更に仮撚り用途にも適した芯鞘複合型部分配向繊維に関する技術については開示されていない。
特開2002−61038号公報(特許請求の範囲) 特開2003−227031号公報(特許請求の範囲) 特開平11−93021号公報(発明の属する技術分野)
Among the known technologies related to 3GT, as a technology related to partially oriented fibers suitable for false twisting, for example, a 3GT polymer having a high polymerization degree is melt-spun and then wound at an extremely low tension to cause tightening or bulging. Suppressing and improving the false twisting processability at high speed (see Patent Document 1) and using a taper roll in the heat treatment part to compensate for the fiber elongation due to heat can suppress yarn breakage due to yarn slack. In addition, since a heat treatment can be performed at a higher temperature, a technique (see Patent Document 2) that enables long-term storage of partially oriented fibers has been proposed. However, in any known technique, 3GT alone does not yield a fiber having high strength, leading to a decrease in high-order workability such as false twisting, and there is a disadvantage that the strength is insufficient when a fiber fabric is used, Further, since the fiber fabric curls during weaving or knitting or after it because of its high shrinkability, for example, when it is used as a car seat, there is also a problem that molding processability is remarkably lowered. As described above, a partially oriented fiber of 3GT alone has not been obtained so far, which has a high strength rich in color development, softness and processability unique to 3GT.
In order to make up for the shortcomings of these 3GTs alone, development of a core-sheath composite fiber of polyethylene terephthalate (hereinafter sometimes referred to as PET) and 3GT has been promoted and is also known as a known technique. For example, it has low-temperature dyeability, heat-setting properties, and fastness properties, and has high strength and an appropriate elastic modulus, so that it is excellent in handling at the time of weaving and knitting and has a soft texture. A technique (see Patent Document 3) has been proposed. However, known techniques relating to these core-sheath composite fibers do not disclose a technique related to core-sheath composite-type partially oriented fibers that have both high strength and 3GT characteristics and are suitable for false twisting.
JP 2002-61038 A (Claims) JP 2003-227031 A (Claims) JP 11-93021 A (Technical field to which the invention belongs)

そこで本発明の目的は、芯鞘断面構造を有するポリエステル複合繊維であって、繊維布帛の発色性とソフト性に優れ、かつ高強度であり、更には仮撚り加工性にも優れたカーシート用途に適したポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is a polyester composite fiber having a core-sheath cross-sectional structure, which is excellent in color development and softness of a fiber fabric, has high strength, and further has excellent false twisting workability. It is an object to provide a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber suitable for the above.

本発明らは、上述した従来技術では解決できなかった課題を解決するために鋭意検討した結果、本発明に到達した。   The inventors of the present invention have arrived at the present invention as a result of intensive studies to solve the problems that could not be solved by the above-described prior art.

すなわち、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維とその製造方法は、次の構成を有するものである。   That is, the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention and the production method thereof have the following configuration.

(1)テレフタル酸を酸成分としエチレングリコールをグリコール成分とするポリエチレンテレフタレートを芯部に配し、テレフタル酸を酸成分としトリメチレングリコールをグリコール成分とするポリトリメチレンテレフタレートを鞘部に配してなる、長手方向に同心円芯鞘断面形状を有する複合繊維であって、その芯部に配されるポリエチレンテレフタレートの極限粘度に対し、鞘部に配されるポリトリメチレンテレフタレートの極限粘度が高く、かつその極限粘度差が0.4〜1.0であり、更に下記(A)〜(D)の要件を満足することを特徴とするポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。
(A)単糸繊度が1.0〜2.8dtexである。
(B)強度が2.0cN/dtex以上である。
(C)伸度が90〜160%である。
(D)温水収縮率が1.5〜10.0%である。
(1) Polyethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and ethylene glycol as a glycol component is arranged in the core, and polytrimethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and trimethylene glycol as a glycol component is arranged in the sheath. A composite fiber having a concentric core-sheath cross-sectional shape in the longitudinal direction, wherein the intrinsic viscosity of polytrimethylene terephthalate disposed in the sheath is higher than the intrinsic viscosity of polyethylene terephthalate disposed in the core, and A polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber having an intrinsic viscosity difference of 0.4 to 1.0 and further satisfying the following requirements (A) to (D).
(A) The single yarn fineness is 1.0 to 2.8 dtex.
(B) The strength is 2.0 cN / dtex or more.
(C) The elongation is 90 to 160%.
(D) The hot water shrinkage rate is 1.5 to 10.0%.

(2)芯部と鞘部の重量比が20:80〜55:45の範囲であり、芯部の極限粘度が0.40〜0.68の範囲であり、鞘部の極限粘度が0.80〜1.68の範囲であることを特徴とする前記(1)記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   (2) The weight ratio between the core and the sheath is in the range of 20:80 to 55:45, the intrinsic viscosity of the core is in the range of 0.40 to 0.68, and the intrinsic viscosity of the sheath is 0.00. The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to (1), which is in a range of 80 to 1.68.

(3)延伸仮撚り加工が施されてなる前記(1)または(2)記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   (3) The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to (1) or (2), which is subjected to stretch false twisting.

(4)カーシート用途として使用することを特徴とする前記(1)〜(3)のいずれかに記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   (4) The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to any one of (1) to (3), which is used for a car seat.

(5)テレフタル酸を酸成分としエチレングリコールをグリコール成分とするポリエチレンテレフタレートを芯部に配し、テレフタル酸を酸成分とし、トリメチレングリコールをグリコール成分とするポリトリメチレンテレフタレートを鞘部に配してなる、長手方向に同心円芯鞘断面形状を有する複合繊維を溶融紡糸するに際し、紡出孔から押出された溶融ポリマーを冷却固化させ、速度2000〜3500m/minの部分配向領域にて引き取り、工程張力0.02〜0.15cN/dtexでのコントロールと糸条冷却のため2つ以上の複数のローラーを介し、この複数のローラーの何れかにおいて70〜130℃の温度の熱処理を施した後、張力0.05〜0.2cN/dtexにて巻き取ることを特徴とする前記(1)記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製造方法。   (5) Polyethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and ethylene glycol as a glycol component is arranged in the core, polytrimethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and trimethylene glycol as a glycol component is arranged in the sheath. When the composite fiber having a concentric core-sheath cross-sectional shape in the longitudinal direction is melt-spun, the molten polymer extruded from the spinning hole is cooled and solidified and taken up in a partially oriented region at a speed of 2000 to 3500 m / min, After performing heat treatment at a temperature of 70 to 130 ° C. in any one of the plurality of rollers via two or more rollers for control at a tension of 0.02 to 0.15 cN / dtex and yarn cooling, The polyester as described in (1) above, which is wound at a tension of 0.05 to 0.2 cN / dtex. Tel sheath composite part manufacturing method of oriented fibers.

(6)前記(5)記載の請求項5記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製造方法により得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を、糸速度100〜1000m/min、熱セット温度100〜200℃、および巻き取り張力0.02〜0.10cN/dtexの条件で仮撚り加工することを特徴とする仮撚り加工糸の製造方法。   (6) Polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber obtained by the method for producing a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to claim 5 according to (5), yarn speed of 100 to 1000 m / min, heat set temperature. A method for producing a false twisted yarn, comprising false twisting under conditions of 100 to 200 ° C and a winding tension of 0.02 to 0.10 cN / dtex.

本発明によれば、従来成し得なかった、繊維布帛の発色性とソフト性に優れ、かつ高強度であり、更には仮撚り加工性にも優れたカーシート用途に好適なポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維が得られる。   According to the present invention, a polyester core-sheath composite suitable for car seat use, which has not been able to be achieved in the past, is excellent in color development and softness of fiber fabrics, has high strength, and has excellent false twisting workability. A partially oriented fiber is obtained.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、芯部と鞘部からなる同心円芯鞘断面形状を有しており、芯部に配されるポリマーのPETは、90モル%以上がエチレンテレフタレートの繰り返し単位からなるポリエチレンテレフタレートである。ポリエチレンテレフタレートとは、テレフタル酸を主たる酸成分とし、エチレングリコールを主たるグリコール成分として得られるポリエステルである。ただし、10モル%以下の割合で他のエステル結合を形成可能な共重合成分を含むものであっても良い。共重合可能な化合物としては、例えば、イソフタル酸、シクロヘキサンジカルボン酸、アジピン酸、ダイマ酸およびセバシン酸などのジカルボン酸類、一方、グリコール成分として、例えば、エチレングリコール、ジエチレングリコール、ブタンジオール、ネオペンチルグリコール、シクロヘキサンジメタノール、ポリエチレングリコールおよびポリプロピレングリコールなどを挙げることができるが、これらに限られるものではない。また、この芯部には、艶消剤として二酸化チタン、滑剤としてシリカやアルミナの微粒子、抗酸化剤としてヒンダードフェノール誘導体や着色顔料などを、必要に応じて添加することができる。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention has a concentric core-sheath cross-sectional shape composed of a core part and a sheath part, and 90% by mole or more of polymer PET disposed in the core part is ethylene terephthalate. Polyethylene terephthalate consisting of repeating units. Polyethylene terephthalate is a polyester obtained using terephthalic acid as the main acid component and ethylene glycol as the main glycol component. However, it may contain a copolymer component capable of forming another ester bond at a ratio of 10 mol% or less. Examples of the copolymerizable compound include dicarboxylic acids such as isophthalic acid, cyclohexanedicarboxylic acid, adipic acid, dimer acid and sebacic acid, while glycol components include, for example, ethylene glycol, diethylene glycol, butanediol, neopentyl glycol, Examples thereof include, but are not limited to, cyclohexanedimethanol, polyethylene glycol, and polypropylene glycol. In addition, titanium dioxide as a matting agent, silica or alumina fine particles as a lubricant, hindered phenol derivatives or coloring pigments as an antioxidant can be added to the core as necessary.

また、鞘部に配されるポリマーの3GTは、90モル%以上がトリメチレンテレフタレートの繰り返し単位からなるポリトリメチレンテレフタレートである。ポリトリメチレンテレフタレートとは、テレフタル酸を主たる酸成分とし、トリメチレングリコールを主たるグリコール成分として得られるポリエステルである。ただし、10モル%以下の割合で他のエステル結合を形成可能な共重合成分を含むものであっても良い。共重合可能な化合物としては、例えば、イソフタル酸、シクロヘキサンジカルボン酸、アジピン酸、ダイマ酸およびセバシン酸などのジカルボン酸類、一方、グリコール成分として、例えば、エチレングリコール、ジエチレングリコール、ブタンジオール、ネオペンチルグリコール、シクロヘキサンジメタノール、ポリエチレングリコールおよびポリプロピレングリコールなどを挙げることができるが、これらに限られるものではない。また、この鞘部には、艶消剤として二酸化チタン、滑剤としてシリカやアルミナの微粒子、抗酸化剤としてヒンダードフェノール誘導体や着色顔料などを、必要に応じて添加することができる。   Further, 3GT of the polymer arranged in the sheath part is polytrimethylene terephthalate in which 90 mol% or more is composed of repeating units of trimethylene terephthalate. Polytrimethylene terephthalate is a polyester obtained using terephthalic acid as the main acid component and trimethylene glycol as the main glycol component. However, it may contain a copolymer component capable of forming another ester bond at a ratio of 10 mol% or less. Examples of the copolymerizable compound include dicarboxylic acids such as isophthalic acid, cyclohexanedicarboxylic acid, adipic acid, dimer acid and sebacic acid, while glycol components include, for example, ethylene glycol, diethylene glycol, butanediol, neopentyl glycol, Examples thereof include, but are not limited to, cyclohexanedimethanol, polyethylene glycol, and polypropylene glycol. In addition, titanium dioxide as a matting agent, fine particles of silica or alumina as a lubricant, hindered phenol derivatives or coloring pigments as an antioxidant can be added to the sheath as necessary.

本発明においては、芯部に配されるポリマーのPETの極限粘度に対し、鞘部に配されるポリマーの3GTの方の極限粘度を高くするが、その極限粘度差は0.4〜1.0であることが必要である。極限粘度差が規定の範囲より小さい場合は、PETの粘度を高くした場合、一般に粘度に合わせ紡糸温度も高く設定する必要があり、高い紡糸温度では3GTの熱劣化が進み、紡糸糸切れの発生はもちろん、強度低下に伴う高次加工性の低下、更には発色性とソフト性の低下が起こり、ソフト性においては、例えば、カーシートにした際に、肌触りが悪くなる。また、3GTの粘度を低くした場合も同様に、発色性やソフト性という3GTの特性が発揮されず、カーシートには適さない。極限粘度差の範囲は、好ましくは0.5以上である。   In the present invention, the intrinsic viscosity of 3GT of the polymer disposed in the sheath is made higher than the intrinsic viscosity of the polymer PET disposed in the core, but the intrinsic viscosity difference is 0.4-1. Must be zero. If the difference in intrinsic viscosity is smaller than the specified range, if the viscosity of PET is increased, it is generally necessary to set the spinning temperature to be higher in accordance with the viscosity. At higher spinning temperatures, the thermal degradation of 3GT proceeds, and spun yarn breakage occurs. Of course, higher-order processability is reduced due to strength reduction, and further, color developability and softness are reduced. In softness, for example, when a car seat is used, the touch becomes worse. Similarly, when the viscosity of 3GT is lowered, the 3GT characteristics such as color developability and softness are not exhibited, and it is not suitable for a car seat. The range of the intrinsic viscosity difference is preferably 0.5 or more.

一方、極限粘度差が規定の範囲より大きい場合は、PETの粘度を低くした場合、PETの強度補強効果が失われ、低強度糸の発生やそれに伴う高次加工性の低下、またカーシートとしては耐摩擦性や破れに対し弱くなる。また、3GTの粘度を高くした場合には、製糸そのものが困難となる。極限粘度差の範囲は、好ましくは0.8以下である。   On the other hand, when the difference in intrinsic viscosity is larger than the specified range, when the viscosity of the PET is lowered, the strength reinforcing effect of the PET is lost, the generation of low-strength yarn and the accompanying lowering of high-order workability, and as a car seat Is weak against rub resistance and tearing. Further, when the viscosity of 3GT is increased, it is difficult to produce the yarn itself. The range of the intrinsic viscosity difference is preferably 0.8 or less.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の単繊維繊度は、1.0〜2.8dtexであることが必要である。単繊維繊度が1.0dtexに満たない場合、ソフト性には長けるが、ハリコシ感が失われる他、PETによる強度補強効果が意味を成さず、高次加工性の低下に繋がる。単繊維繊度の範囲は、好ましくは1.4dtex以上である。また、単繊維繊度が2.8dtexを上回る場合、風合いが硬くなり、例えば、ベロア調のような嵩高性の高い繊維布帛とした場合でも肌触りが悪く、カーシートには適さない。単繊維繊度の範囲は、好ましくは2.5dtex以下である。上記範囲の単繊維繊度は、適切なポリマー吐出量とフィラメント数を変更することにより得ることができる。   The single fiber fineness of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention needs to be 1.0 to 2.8 dtex. When the single fiber fineness is less than 1.0 dtex, the softness is good, but the feeling of elasticity is lost, and the strength reinforcement effect by PET does not make sense, leading to a reduction in high-order workability. The range of the single fiber fineness is preferably 1.4 dtex or more. Further, when the single fiber fineness exceeds 2.8 dtex, the texture becomes hard. For example, even when a fiber fabric having a high bulkiness such as a velor tone is used, the touch is bad and it is not suitable for a car seat. The range of the single fiber fineness is preferably 2.5 dtex or less. The single fiber fineness within the above range can be obtained by changing an appropriate polymer discharge amount and the number of filaments.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の強度は、2.0cN/dtex以上であることが必要である。強度が2.0dtexに満たない場合、PETによる強度補強効果が全く意味を成しておらず、高次加工性の低下に繋がることはもちろん、ハリコシ感が失われ、肌触りが悪くなるため、カーシートとしては適さない。強度は、好ましくは2.2dtex以上である。また、3GT特有のソフト性がより発揮され、より肌触りの良好なカーシートを得るために、強度は、7.0cN/dtex以下であることが好ましい。上記範囲の強度は、糸条を適切な速度のローラーに引き回すことにより得ることができる。   The strength of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention needs to be 2.0 cN / dtex or more. When the strength is less than 2.0 dtex, the strength reinforcement effect by PET does not make any sense, and this leads to a decrease in high-order workability, and also the feeling of harshness is lost and the touch becomes poor. Not suitable as a sheet. The strength is preferably 2.2 dtex or more. Further, in order to obtain a car seat that exhibits the softness unique to 3GT and has a better touch, the strength is preferably 7.0 cN / dtex or less. The strength in the above range can be obtained by drawing the yarn around a roller having an appropriate speed.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の伸度は、90〜160%であることが必要である。本発明で言う部分配向繊維とは、配向部分と未配向部分が混在してなる繊維であり、特に仮撚り加工等のいわゆる後加工を施すこに好適な繊維である。具体的には、伸度が上述の範囲内であることを意味しており、伸度をこの範囲にコントロールすることによって仮撚り加工や他の繊維との混繊が容易に達成できる。伸度が90%に満たない場合、仮撚りなどの高次加工性が低下する他、風合いが硬くなり、例えば、ベロア調のような嵩高性の高い布帛とした場合でも肌触りが悪く、カーシートには適さない。伸度の範囲は、好ましくは100%以上である。また、伸度が160%を上回る場合、ハリコシ感が失われ、肌触りが悪くなるため、カーシートとしては適さない。伸度の範囲は、好ましくは150%以下である。上記範囲の伸度は、適切な極限粘度のポリマを用いた上で糸条を適切な速度のローラーに引き回すことにより得ることができる。   The elongation of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention needs to be 90 to 160%. The partially oriented fiber referred to in the present invention is a fiber in which an oriented portion and a non-oriented portion are mixed, and is particularly suitable for performing so-called post-processing such as false twisting. Specifically, it means that the elongation is in the above range, and by controlling the elongation within this range, false twisting and blending with other fibers can be easily achieved. When the elongation is less than 90%, the high-order workability such as false twisting is deteriorated, and the texture becomes hard. For example, even when a fabric having a high bulkiness such as a velour is used, the touch is poor, and the car seat Not suitable for. The range of elongation is preferably 100% or more. On the other hand, when the elongation exceeds 160%, the harshness is lost and the touch becomes worse, so it is not suitable as a car seat. The range of elongation is preferably 150% or less. The elongation in the above range can be obtained by using a polymer having an appropriate intrinsic viscosity and drawing the yarn around a roller having an appropriate speed.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の温水収縮率は、70℃温水下での収縮率であり、1.5〜10.0%であることが必要である。温水収縮率が1.5%に満たない低収縮の場合、ソフト性が低下し、例えば、カーシートとした際に肌触りが悪くなる。温水収縮率の範囲は、好ましくは2.0%以上である。また、温水収縮率が10.0%を上回る高収縮の場合、すなわち熱結晶化が進んでいない場合は、巻き取り中もしくは巻き取られた後も糸条の収縮が起こり、パッケージが巻き取り機より抜けなくなる現象、いわゆる巻き締まりの発生や、パッケージの糸質経時変化の発生に繋がるため、仮撚りなど長期の保管を必要とする用途には適さず、また仮撚り後、カーシート用素材として、例えば、トリコットベロアのような組織とした場合には、繊維布帛のカールが発生しこれによる品位の低下や、それに伴う成形時の加工性低下が発生する。温水収縮率の範囲は、好ましくは8.0%以下であり、より好ましくは6.0%以下である。上記範囲の温水収縮率は、適切な極限粘度のポリマを用いた上で糸条を適切な速度および適切な温度に加熱したローラーに引き回すことにより得ることができる。   The warm water shrinkage of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is a shrinkage under 70 ° C. warm water, and needs to be 1.5 to 10.0%. In the case of low shrinkage where the hot water shrinkage rate is less than 1.5%, the softness is lowered, and for example, when it is used as a car seat, the touch becomes worse. The range of the hot water shrinkage rate is preferably 2.0% or more. Also, when the hot water shrinkage rate is higher than 10.0%, that is, when thermal crystallization is not progressing, the yarn shrinks even during winding or after winding, and the package is wound up. This is not suitable for applications that require long-term storage, such as false twisting, as a material for car seats. For example, when a structure such as a tricot velor is used, curling of the fiber fabric occurs, resulting in a decrease in quality and a resulting decrease in workability during molding. The range of the hot water shrinkage rate is preferably 8.0% or less, and more preferably 6.0% or less. The hot water shrinkage in the above range can be obtained by using a polymer having an appropriate intrinsic viscosity and drawing the yarn around a roller heated to an appropriate speed and an appropriate temperature.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、次のようにして製造することができる。例えば、テレフタル酸を酸成分としエチレングリコールをグリコール成分とするポリエチレンテレフタレートを芯部に配し、テレフタル酸を酸成分とし、トリメチレングリコールをグリコール成分とするポリトリメチレンテレフタレートを鞘部に配してなる、長手方向に同心円芯鞘断面形状を有する複合繊維を溶融紡糸するに際し、紡出孔より押出した溶融ポリマーを冷却固化させ、速度2000〜3500m/minの部分配向領域にて引き取り、工程張力0.02〜0.15cN/dtexでのコントロールと糸条冷却のため2つ以上の複数のローラーを介し、この複数のローラー何れかにおいて70〜130℃の熱処理を施した後、張力0.05〜0.2cN/dtexにて巻き取ることによって、製造することができる。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention can be produced as follows. For example, polyethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and ethylene glycol as a glycol component is arranged in the core, polytrimethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and trimethylene glycol as a glycol component is arranged in the sheath. When the composite fiber having a concentric core-sheath cross-sectional shape in the longitudinal direction is melt-spun, the molten polymer extruded from the spinning hole is cooled and solidified, taken up in a partially oriented region at a speed of 2000 to 3500 m / min, and the process tension is 0 0.02 to 0.15 cN / dtex for control and yarn cooling via two or more rollers, and after heat treatment at 70 to 130 ° C. in any of these rollers, tension of 0.05 to It can be manufactured by winding at 0.2 cN / dtex.

引き取り速度が2000m/minに満たない低速では、製糸そのものが困難となり、また生産性の低下にも繋がるため好ましくない。また、引き取り速度が3500m/minを超える高速になると、ポリマー吐出孔から引き取りまでの間に配向が進み、ソフト性が低下するばかりでなく、仮撚り加工性及び仮撚り加工後の品位も著しく低下する ため好ましくない。引き取り速度は、より好ましくは2500〜3300m/minであり、更に好ましくは2500〜3100m/minである。   If the take-up speed is less than 2000 m / min, it is difficult to produce the yarn itself, and this leads to a decrease in productivity, which is not preferable. In addition, when the take-up speed exceeds 3500 m / min, not only the orientation progresses from the polymer discharge hole to the take-off, but the softness is deteriorated, and the false twist processability and the quality after the false twist process are remarkably lowered. Therefore, it is not preferable. The take-up speed is more preferably 2500 to 3300 m / min, and further preferably 2500 to 3100 m / min.

また、工程張力は、0.02cN/dtexに満たない低張力では、製糸そのものが困難となるため好ましくなく、また、0.15cN/dtexを超える高張力では、パッケージの巻き締まりの発生や、パッケージの糸質経時変化の発生に繋がるため、仮撚りなど長期の保管を必要とする用途には適さず、また仮撚り後、カーシート用素材として、例えば、トリコットベロアのような組織とした場合には、繊維布帛のカールが発生しこれによる品位の低下や、それに伴う成形時の加工性低下が発生するため好ましくない。工程張力は、より好ましくは0.03〜0.13cN/dtexである。   In addition, the process tension is not preferable at a low tension less than 0.02 cN / dtex because the yarn itself becomes difficult, and a high tension exceeding 0.15 cN / dtex is not preferable. This is not suitable for applications that require long-term storage, such as false twisting, and after false twisting, as a material for car seats, for example, a structure like tricot velor. Is unfavorable because curling of the fiber fabric occurs, resulting in a decrease in quality and a resulting decrease in workability during molding. The process tension is more preferably 0.03 to 0.13 cN / dtex.

また、熱処理温度は、3GTの熱結晶化温度以上で、かつPETの熱結晶化温度以下であることが好ましい。熱処理温度が70℃に満たない低温では、3GTの熱結晶化温度に満たないため、収縮性が高くなりパッケージの巻き締まりの発生や、パッケージの糸質経時変化の発生に繋がるため、仮撚りなど長期の保管を必要とする用途には適さず、また仮撚り後、カーシート用素材として、例えば、トリコットベロアのような組織とした場合には、布帛のカールが発生しこれによる品位の低下や、それに伴う成形時の加工性低下が発生するため好ましくない。また、熱処理温度が130℃を超える高温では、PETの熱結晶化温度を超えてしまうため、収縮性が低下し、高次加工性の著しい低下に繋がる他、ソフト性の低下により、例えば、カーシートとした際に肌触りが悪くなるため好ましくない。熱処理温度は、より好ましくは80〜120℃であり、更に好ましくは90〜120℃である。   The heat treatment temperature is preferably not less than the thermal crystallization temperature of 3GT and not more than the thermal crystallization temperature of PET. At low temperatures where the heat treatment temperature is less than 70 ° C., the heat crystallization temperature is less than 3GT, so the shrinkage is high and the package is tightly wound and the package yarn quality is changed over time. It is not suitable for applications that require long-term storage, and after false twisting, the material for car seats, for example, a structure such as tricot velor, causes fabric curling and deterioration in quality. This is not preferred because the workability during molding is reduced. In addition, when the heat treatment temperature is higher than 130 ° C., the thermal crystallization temperature of PET is exceeded, which leads to a decrease in shrinkage and a significant decrease in high-order workability. Since it feels bad when it is used as a sheet, it is not preferable. The heat treatment temperature is more preferably 80 to 120 ° C, still more preferably 90 to 120 ° C.

また、巻き取り張力は、0.05cN/dtexに満たない低張力では、製糸そのものが困難となるため好ましくなく、また、巻き取り張力が0.2cN/dtexを超える高張力では、パッケージの巻き締まりの発生や、パッケージの糸質経時変化の発生に繋がるため、仮撚りなど長期の保管を必要とする用途には適さず、また仮撚り後、カーシート用素材として、例えば、トリコットベロアのような組織とした場合には、繊維布帛のカールが発生しこれによる品位の低下や、それに伴う成形時の加工性低下が発生するため好ましくない。巻き取り張力は、より好ましくは0.07〜0.15cN/dtexである。   In addition, when the winding tension is less than 0.05 cN / dtex, it is difficult to produce the yarn itself, and when the winding tension exceeds 0.2 cN / dtex, the package is tightened. It is not suitable for applications that require long-term storage such as false twisting, and after twisting, as a car seat material, for example, tricot velor When it is made into a structure, curling of the fiber fabric occurs, resulting in deterioration of quality and accompanying reduction in workability during molding, which is not preferable. The winding tension is more preferably 0.07 to 0.15 cN / dtex.

また、巻取りまでの間に公知の交絡装置を用い、繊維糸条に交絡を施すことも可能である。必要であれば、交絡を複数回付与することで交絡数を上げることが可能となる。さらには、巻取直前に、追加で油剤を付与することも許容される。   It is also possible to entangle the fiber yarn using a known entanglement device until winding. If necessary, the number of entanglements can be increased by giving entanglement multiple times. Furthermore, it is allowed to add an additional oil agent immediately before winding.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の好ましい態様によれば、ポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維には、ベルト仮撚り、ピン仮撚りおよびディスク仮撚りなど公知の仮撚り加工が施される。延伸仮撚り加工する際、糸速度は100〜1000m/minであることが好ましい。糸速度が100m/min以上であると、染め斑の発生を抑制することができ、カーシートとしての品位向上に繋がる。糸速度は、より好ましくは200m/min以上である。また、糸速度が1000m/min以下であると、仮撚りの加工斑や糸切れを抑制することができ、カーシートとしての品位向上に繋がる。糸速度は、より好ましくは800m/min以下である。   According to a preferred embodiment of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention, the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber is subjected to known false twist processing such as belt false twist, pin false twist, and disk false twist. . When drawing false twisting, the yarn speed is preferably 100 to 1000 m / min. When the yarn speed is 100 m / min or more, the occurrence of dyed spots can be suppressed, which leads to improvement in the quality of a car seat. The yarn speed is more preferably 200 m / min or more. Further, when the yarn speed is 1000 m / min or less, it is possible to suppress false twisting and thread breakage, leading to improvement in quality as a car seat. The yarn speed is more preferably 800 m / min or less.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を延伸仮撚り加工する際、熱処理温度は100〜200℃であることが好ましい。熱処理温度が100℃以上であると、仮撚り後、カーシート用素材として、例えば、トリコットベロアのような組織とした場合の、繊維布帛のカール発生によるカーシートとしての品位低下や、それに伴う成形時の加工性低下が抑制される。熱処理温度は、より好ましくは120℃以上である。熱処理温度が200℃以下であると、糸条の走行状態がより安定し、糸切れ等の抑制に繋がる。   When the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is stretched and false twisted, the heat treatment temperature is preferably 100 to 200 ° C. When the heat treatment temperature is 100 ° C. or more, after false twisting, as a material for a car sheet, for example, when a structure such as a tricot velor is used, the quality of the car sheet deteriorates due to the occurrence of curling of the fiber fabric, and the molding associated therewith. The workability deterioration at the time is suppressed. The heat treatment temperature is more preferably 120 ° C. or higher. When the heat treatment temperature is 200 ° C. or lower, the running state of the yarn becomes more stable, leading to suppression of yarn breakage and the like.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を延伸仮撚り加工する際、巻き取り張力は0.02〜0.1cN/dtexであることが好ましい。巻き取り張力が0.02cN/dtex以上であると、パッケージフォーム崩れの発生がない。巻き取り張力は、より好ましくは0.04cN/dtex以上である。巻き取り張力が0.1cN/dtex以下であると、パッケージ巻き締まりの発生が無い。   When the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is stretched and false twisted, the winding tension is preferably 0.02 to 0.1 cN / dtex. When the winding tension is 0.02 cN / dtex or more, package foam collapse does not occur. The winding tension is more preferably 0.04 cN / dtex or more. If the winding tension is 0.1 cN / dtex or less, package winding does not occur.

また、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、カーシート用途として使用することができる。   Moreover, the polyester core-sheath composite type partially oriented fiber of the present invention can be used as a car seat application.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維において、3GT特有の発色性およびソフト性を損なわないためには、芯部と鞘部の重量比が20:80〜55:45の範囲であり、PETの極限粘度が0.40〜0.68の範囲であり、また3GTの極限粘度が0.80〜1.68の範囲であることが適当である。   In the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention, the weight ratio of the core part to the sheath part is in the range of 20:80 to 55:45 in order not to impair the color development property and softness characteristic of 3GT. It is appropriate that the intrinsic viscosity of is in the range of 0.40 to 0.68, and the intrinsic viscosity of 3GT is in the range of 0.80 to 1.68.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製造には、複合構造の安定性と生産性を考慮すると、溶融紡糸法が最も優れている。本発明のポリエステル芯鞘型部分配向繊維を溶融紡糸する上では、芯部となるPETは、260〜300℃の温度で溶融されることが好ましい。溶融するに際し、プレッシャーメルター法およびエクストルーダー法が挙げられるが、均一溶融及び滞留防止の観点からエクストルーダー法による溶融が好ましい。   In the production of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention, the melt spinning method is most excellent in view of the stability and productivity of the composite structure. When melt spinning the polyester core-sheath-type partially oriented fiber of the present invention, the PET serving as the core is preferably melted at a temperature of 260 to 300 ° C. In the melting, a pressure melter method and an extruder method can be mentioned, and melting by the extruder method is preferable from the viewpoint of uniform melting and retention prevention.

また、鞘部となる3GTは、PETと同様にエクストルーダーを用い、240〜280℃の温度で溶融されることが好ましい。別々に溶融されたポリマーは別々の配管を通り、計量された後、パックへ流入する。この際、ポリマー熱劣化抑制の観点から、配管通過時間を5〜30分とすることが好ましい。パックへ流入したポリマーは口金にて合流した後、公知の技術により同心円芯鞘型の形態に複合され吐出される。この際のポリマー温度は、263〜280℃が適当である。この範囲であれば、ポリマー熱劣化による生産性低下、発色性およびソフト感の低下を好ましく防止することができる。   Moreover, it is preferable that 3GT used as a sheath part is melt | dissolved at the temperature of 240-280 degreeC using an extruder similarly to PET. Separately melted polymers pass through separate pipes, weigh and then flow into the pack. Under the present circumstances, it is preferable to set piping passage time to 5 to 30 minutes from a viewpoint of polymer thermal deterioration suppression. The polymer that has flowed into the pack merges at the base, and is then combined and discharged into a concentric core-sheath form by a known technique. The polymer temperature at this time is suitably 263 to 280 ° C. If it is this range, the productivity fall by the polymer thermal degradation, the color development, and the fall of a soft feeling can be prevented preferably.

図1は、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製糸工程を例示説明するための概略工程図であり、図2は、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の別の製糸工程を例示説明するための概略工程図である。本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、図1または図2に示すような工程を経て好ましく製造することができる。   FIG. 1 is a schematic process diagram for exemplifying a process for producing a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention, and FIG. 2 is another process for producing a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention. It is a general | schematic process figure for demonstrating this. The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention can be preferably produced through a process as shown in FIG. 1 or FIG.

図1は、口金1から溶融ポリマーを吐出した後、糸条冷却送風装置2にて糸条を冷却し、油剤付与装置3にて糸条に油剤を付与した後、交絡装置4にて交絡を付与した糸条を第1ローラー5にて引き取り、同時に熱処理を施し、第2ローラー6を介して工程張力をコントロールし、コンタクトローラー7を介して巻き取りパッケージ8とする製糸工程であり、また図2は、口金9から溶融ポリマーを吐出した後、糸条冷却送風装置10にて糸条を冷却し、油剤付与装置11にて糸条に油剤を付与した後、糸条を収束させるため交絡装置12にて交絡を付与し、第1ローラー13にて引き取り、第1ローラー13と第2ローラー14の何れか、もしくは両方にて熱処理を施した後、交絡装置15にて糸条に交絡を付与し、第3ローラー16と第4ローラー17を介して工程張力をコントロールし、コンタクトローラー18を介して巻き取りパッケージ19とする製糸工程であり、いずれも糸条の冷却に効果的な製糸工程である。但し、製造工程はこれらに限定されるものではなく、例えば、巻き取りまでに介するローラーの数を必要に応じて変更することも可能である。   In FIG. 1, after the molten polymer is discharged from the base 1, the yarn is cooled by the yarn cooling air blower 2, the oil agent is applied to the yarn by the oil agent applying device 3, and then entangled by the entanglement device 4. The applied yarn is taken up by the first roller 5, simultaneously subjected to heat treatment, the process tension is controlled via the second roller 6, and the winding package 8 is obtained via the contact roller 7. 2 is an entanglement device for converging the yarn after discharging the molten polymer from the base 9, cooling the yarn with the yarn cooling air blower 10, and applying the oil to the yarn with the oil applying device 11. 12 is entangled by the first roller 13, and is heat treated by one or both of the first roller 13 and the second roller 14, and then entangled by the entanglement device 15. The third roller 16 and the second Controls process tension through the rollers 17, a reeling step of the winding package 19 via a contact roller 18, both of which are effective reeling process the cooling of the yarn. However, a manufacturing process is not limited to these, For example, it is also possible to change the number of rollers through which it winds up as needed.

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、特にカーシート用途に好適である。具体的に、本発明で得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、繊維布帛のカールが発生しにくく、カーシート成型時の加工性が良好である。また、3GT特有のソフト感や発色性、均一な染色性が生み出す均一な表面感が得られる。カーシートとして、適用方法はこれに限ったことではなく、他の繊維との複合仮撚や混繊、綿など天然繊維との交織、交編が可能である。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is particularly suitable for car seat applications. Specifically, the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber obtained in the present invention is less likely to cause curling of the fiber fabric and has good workability when molding a car seat. In addition, a uniform surface feeling produced by the soft feeling, color developability, and uniform dyeability unique to 3GT can be obtained. As a car seat, the application method is not limited to this, and it is possible to interweave and knit with natural fibers such as composite false twist and mixed fibers with other fibers and cotton.

以下、本発明について実施例を挙げて具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。また、実施例における主な測定値は、以下の方法で測定した。   EXAMPLES Hereinafter, although an Example is given and this invention is demonstrated concretely, this invention is not limited to these Examples. Moreover, the main measured values in the examples were measured by the following methods.

(1)極限粘度
極限粘度[η]は、純度98%以上のo−クロロフェノールで溶解した温度25℃の3GT及びPET希釈溶液の粘度を測定し得られるものであり、次の定義式に基づいて求められる値である。
(1) Intrinsic viscosity Intrinsic viscosity [η] is obtained by measuring the viscosity of 3GT and PET diluted solution at a temperature of 25 ° C. dissolved in o-chlorophenol having a purity of 98% or more, and is based on the following definition formula: This is the value obtained by

Figure 2007154343
Figure 2007154343

定義式のηrは、純度98%以上のo−クロロフェノールで溶解した3GT及びPETの希釈溶液の温度25℃での粘度を、同一温度で測定した上記溶剤自体の粘度で割った値であり、相対粘度と定義されているものである。また、cは上記溶液100ml中のグラム単位による溶質重量値である。   The definition formula ηr is a value obtained by dividing the viscosity of a diluted solution of 3GT and PET dissolved in o-chlorophenol having a purity of 98% or more at a temperature of 25 ° C. by the viscosity of the solvent itself measured at the same temperature, It is defined as relative viscosity. C is the solute weight value in grams in 100 ml of the solution.

(2)強度と伸度
JIS L1013(1999)に従い測定した。
(2) Strength and elongation Measured according to JIS L1013 (1999).

(3)温水収縮率
温水収縮率(%)は、次の式に基づいて求められる値である。
温水収縮率(%)=((L0−L1)/L0)×100
L0:原糸をかせ取りし、測定荷重0.0053cN/dtexでのかせ長
L1:原糸を無荷重の状態で70℃の温度の温水にて10分間処理し、風乾後、測定荷重0.0053cN/dtexを掛けたときのかせ長。
(3) Warm water shrinkage rate The warm water shrinkage rate (%) is a value determined based on the following equation.
Hot water shrinkage (%) = ((L0−L1) / L0) × 100
L0: skein of raw yarn, skein length at a measurement load of 0.0053 cN / dtex L1: treatment of raw yarn with no load in warm water at a temperature of 70 ° C. for 10 minutes, air drying, measurement load of 0. Skein length when multiplied by 0053 cN / dtex.

(4)発色性
本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を、ベルト仮撚り機を用い延伸仮撚り加工を施したサンプルAと、PET単独部分配向繊維を同じくベルト仮撚り機を用い延伸仮撚り加工を施したサンプルBのサンプルをそれぞれ100%使い、36ゲージのトリコットベロア布帛を作製し、80℃の温度で精練した後、染料として長瀬産業(株)製テトラシールネイビーブルーSGL0.275%owf、助剤として正研化工(株)製テトロシンPE−C5.0%owf、分散剤として日華化学(株)製“ニッカサンソルト”(登録商標)#12001.0%owfを用い、浴比1:100にて50℃15分、さらに90℃、20分にて染色を行った。染色後の、サンプルAとBの間の染色差を総合的に官能検査し3段階評価し、○と○○を合格とし、×を不合格とした。PET単独部分配向繊維については、100dtex−60フィラメント(以下、fと略す。)のものを使用した。
○○:非常に優れている
○ :優れている
× :PET同等(発色性向上は無し)。
(4) Color developability Sample A obtained by subjecting the polyester core-sheath composite partially oriented fiber of the present invention to stretching false twisting using a belt false twisting machine and PET single partially oriented fiber similarly using a belt false twisting machine. Using 100% of each sample of twisted sample B, a 36-gauge tricot velor fabric was prepared, scoured at a temperature of 80 ° C., and then used as a dye Tetraseal Navy Blue SGL 0.275% by Nagase Sangyo Co., Ltd. owf, Tetrocin PE-C 5.0% owf manufactured by Shoken Chemical Co., Ltd. as an auxiliary agent, “Nikka Sun Salt” (registered trademark) # 12001.0% owf manufactured by Nikka Chemical Co., Ltd. as a dispersant, Staining was performed at a ratio of 1: 100 at 50 ° C. for 15 minutes, and further at 90 ° C. for 20 minutes. The dyeing difference between the samples A and B after dyeing was comprehensively subjected to a sensory test and evaluated in three stages, with ◯ and ◯ as pass and x as failure. As the PET single partially oriented fiber, a 100 dtex-60 filament (hereinafter abbreviated as f) was used.
◯: Excellent ◯: Excellent ×: PET equivalent (no color development improvement)

(5)染色均一性
上記の(4)にて得られた布帛サンプルA、Bを、(4)と同様の方法にて染色した後、乾燥させものについて染色の均一性を評価した。染色均一性の判断基準は染色後の布帛に斑が無いのものを基準の0点とし、0〜50点の点数評価を実施、下記評価基準にて3段階評価とし、○と○○を合格とし、×を不合格とした。
○○:0〜10点
○ :11〜30点
× :31点以上。
(5) Dyeing uniformity The fabric samples A and B obtained in (4) above were dyed by the same method as in (4) and then dried, and the dyeing uniformity was evaluated. Judgment criteria for dyeing uniformity are 0 points on the basis of the fabric without dyeing, and 0 to 50 points are evaluated. Three-point evaluation is made based on the following evaluation criteria, and ○ and ○○ are passed. And x was rejected.
◯: 0 to 10 points ◯: 11 to 30 points ×: 31 points or more.

(6)ソフト性
上記の(4)にて得られた布帛サンプルA、Bを、10人のパネラーに触らせ、ソフト性良好か否かを評価した。なお、評価基準は下記の通りとし、○と○○を合格とし、×を不合格とした。
○○:非常に良好
○ :良好
× :PET同等。
(6) Softness The fabric samples A and B obtained in the above (4) were touched by 10 panelists to evaluate whether the softness was good. The evaluation criteria were as follows, where ◯ and OO were accepted and x was rejected.
○○: Very good ○: Good ×: Equivalent to PET

(7)耐カール性
上記の(4)にて得られた布帛を、30cm×50cmに切り取り、布帛短辺の片側を固定、その他は負荷を掛けないフリーな状態で、水平なテーブルの上に置き、その際の布帛の接地面積を測定、布帛全面に対する接地面の比率を求め、下記評価基準にて3段階評価とし、○と○○を合格とし、×を不合格とした。
○○:100%(カール無し)
○ :95%以上100%未満
× :95%未満。
(7) Curling resistance The fabric obtained in (4) above is cut out to 30 cm × 50 cm, one side of the short side of the fabric is fixed, and the other is placed on a horizontal table in a free state where no load is applied. Then, the contact area of the fabric at that time was measured, the ratio of the contact surface to the entire surface of the fabric was determined, and a three-step evaluation was made based on the following evaluation criteria.
○○: 100% (no curl)
○: 95% or more and less than 100% ×: less than 95%.

(8)高次加工性
本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を糸速度300m/min、熱処理温度160℃、巻き取り張力0.05cN/dtexの条件にて延伸仮撚加工を施した繊維の毛羽発生数にて評価した。なお、評価基準は下記の通りとし、○と○○を合格とし、×を不合格とした。毛羽測定には東レ株式会社製フライカウンタ(商品名)を用い、一定速度500m/分で糸条を走行させながら実施した。
○○:毛羽1個未満
○ :毛羽1〜5個未満
× :毛羽5個以上。
(8) Higher-order workability Fiber obtained by subjecting the polyester core-sheath composite type partially oriented fiber of the present invention to stretch false twisting under conditions of a yarn speed of 300 m / min, a heat treatment temperature of 160 ° C., and a winding tension of 0.05 cN / dtex. The number of fluff generation was evaluated. The evaluation criteria were as follows, where ◯ and OO were accepted and x was rejected. The fluff measurement was carried out using a fly counter (trade name) manufactured by Toray Industries, Inc. while running the yarn at a constant speed of 500 m / min.
○○: Less than 1 fluff ○: 1 to less than 5 fluff ×: 5 or more fluff.

(実施例1)
図2に示した工程にしたがって、ポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を製糸した。極限粘度0.51のPETと極限粘度1.13の3GTを、それぞれエクストルーダーを用い、それぞれ285℃と260℃の温度で溶融後、ポンプによる計量を行い、ポリマー温度270℃で同心円芯鞘断面形状を形成すべく、芯部に配するPETの周辺に鞘部に配する3GTが流れ込むように設計された口金に流入させた。芯部と鞘部の両ポリマーの複合比(重量比)は、PET:3GT=30:70の割合とした。各ポリマーの配管通過時間は、PETが12分、3GTは5分であった。口金から吐出された糸条は、冷却、油剤付与後、2900m/分の速度で非加熱の第1ローラー13に引き取られ、一旦巻き取ることなく、100℃の温度に加熱した、速度3000m/minの第2ローラー14に引き回し、熱処理を行った。その後、第2ローラーと同速度に設定した非加熱の第3ローラー16と、第4ローラー17に引き回し、0.10cN/dtexの張力にて巻き取り、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表1のとおりであり、発色性とソフト性に優れ、染色均一性および耐カール性においても良好であり、カーシートに適したものであった。また、高次加工性も良好であった。
Example 1
According to the process shown in FIG. 2, a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber was produced. PET of intrinsic viscosity 0.51 and 3GT of intrinsic viscosity 1.13 were melted at temperatures of 285 ° C and 260 ° C, respectively, using an extruder, measured by a pump, and a concentric core sheath cross section at a polymer temperature of 270 ° C. In order to form the shape, it was allowed to flow into a base designed to allow 3GT arranged in the sheath to flow around the PET arranged in the core. The composite ratio (weight ratio) of both the core part and the sheath part was set to a ratio of PET: 3GT = 30: 70. Pipe passage time of each polymer was 12 minutes for PET and 5 minutes for 3GT. The yarn discharged from the base is cooled and applied with an oil agent, taken up by the non-heated first roller 13 at a speed of 2900 m / min, and heated to a temperature of 100 ° C. without being wound once, at a speed of 3000 m / min. The second roller 14 was drawn and heat-treated. Then, the unrolled third roller 16 set at the same speed as the second roller and the fourth roller 17 were wound around, wound up with a tension of 0.10 cN / dtex, 100 dtex-60f, single fiber fineness of 1.7 dtex. A polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber was obtained. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber are as shown in Table 1. Excellent color development and softness, good dyeing uniformity and curl resistance, It was suitable. Moreover, high-order workability was also good.

(実施例2)
熱処理温度を130℃としたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表1のとおりであり、実施例1にはやや劣るものの、発色性とソフト性に優れ、染色均一性および耐カール性においても良好であり、カーシートに適したものであった。また高次加工性も良好であった。
(Example 2)
Except that the heat treatment temperature was 130 ° C., yarn was produced under the same conditions as in Example 1 to obtain a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber with 100 dtex-60f and a single fiber fineness of 1.7 dtex. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber are as shown in Table 1. Although slightly inferior to Example 1, it has excellent color development and softness, dyeing uniformity and curl resistance. And was suitable for a car seat. Moreover, high-order workability was also good.

(実施例3)
極限粘度0.70のPETを用い、極限粘度差を0.43とし、ポリマー温度を275℃としたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表1のとおりであり、実施例1にはやや劣るものの、発色性とソフト性に優れ、染色均一性および耐カール性においても良好であり、カーシートに適したものであった。また高次加工性も良好であった。
(Example 3)
A yarn was produced under the same conditions as in Example 1 except that PET with an intrinsic viscosity of 0.70 was used, the intrinsic viscosity difference was 0.43, and the polymer temperature was 275 ° C. 100 dtex-60f, single fiber fineness 1 A 7 dtex polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber was obtained. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber are as shown in Table 1. Although slightly inferior to Example 1, it has excellent color development and softness, dyeing uniformity and curl resistance. And was suitable for a car seat. Moreover, high-order workability was also good.

(実施例4)
複合比をPET:3GT=50:50の割合としたとしたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表1のとおりであり、実施例1にはやや劣るものの、発色性とソフト性に優れ、染色均一性および耐カール性においても良好であり、カーシートに適したものであった。また高次加工性も良好であった。
Example 4
Polyester core-sheath composite partial orientation with 100 dtex-60f and single fiber fineness of 1.7 dtex was produced under the same conditions as in Example 1 except that the composite ratio was set to a ratio of PET: 3GT = 50: 50. Fiber was obtained. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber are as shown in Table 1. Although slightly inferior to Example 1, it has excellent color development and softness, dyeing uniformity and curl resistance. And was suitable for a car seat. Moreover, high-order workability was also good.

Figure 2007154343
Figure 2007154343

(比較例1)
熱処理温度を40℃としたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表2のとおりであり、発色性とソフト性は良好であったものの、染色均一性と耐カール性においては満足できるものではなく、カーシートに適するものではなかった他、パッケージの巻き締まりによる
(比較例2)
極限粘度0.75の3GTを用い、極限粘度差を0.24としたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60f、単繊維繊度1.7dtexのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表2のとおりであり、染色均一性、耐カール性および高次加工性は良好であったものの、発色性とソフト性において満足できるものではなく、カーシートに適するものではなかった。
(Comparative Example 1)
Except that the heat treatment temperature was 40 ° C., yarn was produced under the same conditions as in Example 1 to obtain a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of 100 dtex-60f and a single fiber fineness of 1.7 dtex. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite type partially oriented fiber are as shown in Table 2, and although the color development and softness were good, they were satisfactory in dyeing uniformity and curl resistance. It was not suitable for car seats, and it was due to tightening of the package (Comparative Example 2)
Polyester core-sheath composite of 100 dtex-60f and single fiber fineness of 1.7 dtex was produced under the same conditions as in Example 1 except that 3GT having an intrinsic viscosity of 0.75 was used and the difference in intrinsic viscosity was 0.24. A mold partly oriented fiber was obtained. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fibers are as shown in Table 2, and although the dyeing uniformity, curl resistance and high-order processability were good, the color developability and softness It was not satisfactory and was not suitable for car seats.

(比較例3)
単繊維繊度を0.7dtexとしたこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−144fのポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を得た。得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の物性および風合い評価の結果は表2のとおりであり、発色性、ソフト性および耐カール性は良好であったものの、染色均一性において満足できるものではなく、カーシートに適するものではなかった他、高次加工性においても毛羽発生数が多く、仮撚り用途としても適するものではなかった。
(Comparative Example 3)
Except that the single fiber fineness was 0.7 dtex, yarn was produced under the same conditions as in Example 1 to obtain a 100 dtex-144f polyester core-sheath composite partially oriented fiber. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber are as shown in Table 2, and although the color developability, softness and curl resistance were good, they were not satisfactory in dyeing uniformity. In addition to being not suitable for car seats, the number of fluff generation was high in high-order workability, and it was not suitable for false twisting.

(比較例4)
極限粘度0.51のPETを単独で紡出したこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60fの3GT単独糸を得た。得られたポリエステル単独糸の物性および風合い評価の結果は表2のとおりであり、染色均一性、耐カール性および高次加工性には長けていたものの、発色性とソフト性においては最も劣位であり、カーシートに適するものではなかった。
(Comparative Example 4)
A 3GT single yarn of 100 dtex-60f was obtained by spinning under the same conditions as in Example 1 except that PET with an intrinsic viscosity of 0.51 was spun alone. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained single polyester yarn are as shown in Table 2. Although they were excellent in dyeing uniformity, curl resistance and high-order processability, they were the most inferior in color development and softness. Yes, it was not suitable for car seats.

(比較例5)
極限粘度1.13の3GTを単独で紡出したこと以外は、実施例1と同様の条件にて製糸し、100dtex−60fの3GT単独糸を得た。得られたポリエステル単独糸の物性および風合い評価の結果は表2のとおりであり、ソフト性に長け、染色性および発色性も良好ではあったが、耐カール性においては最も劣位であり、カーシートに適するものではなかった他、高次加工性においても毛羽発生数が多く、仮撚り用途としても適するものではなかった。
(Comparative Example 5)
A 3GT single yarn of 100 dtex-60f was obtained by spinning under the same conditions as in Example 1 except that 3GT having an intrinsic viscosity of 1.13 was spun alone. The results of physical properties and texture evaluation of the obtained polyester single yarn are as shown in Table 2. Although it was excellent in softness and dyeability and color development, it was the most inferior in curling resistance, In addition, the number of fluff generations was high in high-order processability, and it was not suitable for false twisting.

Figure 2007154343
Figure 2007154343

本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、繊維布帛のカールが発生しにくく、カーシート成型時の加工性が良好であり、また、3GT特有のソフト感や発色性、均一な染色性が生み出す均一な表面感が得られる。そのため、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維は、特に、カーシート用途に有用である。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is less likely to cause curling of the fiber fabric, has good processability at the time of car seat molding, and has a soft feeling and color developability unique to 3GT, and uniform dyeability. Creates a uniform surface feel. Therefore, the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention is particularly useful for car seat applications.

図1は、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製糸工程を例示説明するための概略工程図である。FIG. 1 is a schematic process diagram for exemplifying a process for producing a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention. 図2は、本発明のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の別の製糸工程を例示説明するための概略工程図である。FIG. 2 is a schematic process diagram for exemplifying another spinning process of the polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber of the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 口金
2 糸条冷却送風装置
3 油剤付与装置
4 交絡装置
5 第1ローラー
6 第2ローラー
7 コンタクトローラー
8 パッケージ
9 口金
10 糸条冷却送風装置
11 油剤付与装置
12 交絡装置
13 第1ローラー
14 第2ローラー
15 交絡装置
16 第3ローラー
17 第4ローラー
18 コンタクトローラー
19 パッケージ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base 2 Yarn cooling air blower 3 Oil supply device 4 Entanglement device 5 1st roller 6 2nd roller 7 Contact roller 8 Package 9 Base 10 Yarn cooling air blower 11 Oil supply device 12 Entanglement device 13 1st roller 14 2nd Roller 15 Entangling device 16 Third roller 17 Fourth roller 18 Contact roller 19 Package

Claims (6)

テレフタル酸を酸成分としエチレングリコールをグリコール成分とするポリエチレンテレフタレートを芯部に配し、テレフタル酸を酸成分としトリメチレングリコールをグリコール成分とするポリトリメチレンテレフタレートを鞘部に配してなる、長手方向に同心円芯鞘断面形状を有する複合繊維であって、該芯部に配されるポリエチレンテレフタレートの極限粘度に対し、該鞘部に配されるポリトリメチレンテレフタレートの極限粘度の方が高く、かつその極限粘度差が0.4〜1.0であり、更に下記(A)〜(D)の要件を満足することを特徴とするポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。
(A)単繊維繊度が1.0〜2.8dtexである。
(B)強度が2.0cN/dtex以上である。
(C)伸度が90〜160%である。
(D)温水収縮率が1.5〜10.0%である。
A polyethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and ethylene glycol as a glycol component is arranged in the core, and a polytrimethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and trimethylene glycol as a glycol component is arranged in the sheath. A composite fiber having a concentric core-sheath cross-sectional shape in the direction, wherein the intrinsic viscosity of polytrimethylene terephthalate arranged in the sheath is higher than the intrinsic viscosity of polyethylene terephthalate arranged in the core, and A polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber having an intrinsic viscosity difference of 0.4 to 1.0 and further satisfying the following requirements (A) to (D).
(A) The single fiber fineness is 1.0 to 2.8 dtex.
(B) The strength is 2.0 cN / dtex or more.
(C) The elongation is 90 to 160%.
(D) The hot water shrinkage rate is 1.5 to 10.0%.
芯部と鞘部の重量比が20:80〜55:45の範囲であり、芯部の極限粘度が0.40〜0.68の範囲であり、鞘部の極限粘度が0.80〜1.68の範囲であることを特徴とする請求項1記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   The weight ratio of the core part to the sheath part is in the range of 20:80 to 55:45, the intrinsic viscosity of the core part is in the range of 0.40 to 0.68, and the intrinsic viscosity of the sheath part is 0.80 to 1. 2. The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to claim 1, which is in a range of .68. 延伸仮撚り加工が施されてなる請求項1または2記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to claim 1 or 2, which has been subjected to stretch false twisting. カーシート用途として使用することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to any one of claims 1 to 3, which is used as a car seat. テレフタル酸を酸成分としエチレングリコールをグリコール成分とするポリエチレンテレフタレートを芯部に配し、テレフタル酸を酸成分としトリメチレングリコールをグリコール成分とするポリトリメチレンテレフタレートを鞘部に配してなる、長手方向に同心円芯鞘断面形状を有する複合繊維を溶融紡糸するに際し、紡出孔から押出された溶融ポリマーを冷却固化させ、速度2000〜3500m/minの部分配向領域にて引き取り、工程張力0.02〜0.15cN/dtexでのコントロールと糸条冷却のため2つ以上の複数のローラーを介し、この複数のローラーの何れかにおいて70〜130℃の温度の熱処理を施した後、張力0.05〜0.2cN/dtexにて巻き取ることを特徴とする請求項1記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製造方法。   A polyethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and ethylene glycol as a glycol component is arranged in the core, and a polytrimethylene terephthalate containing terephthalic acid as an acid component and trimethylene glycol as a glycol component is arranged in the sheath. When melt-spinning a composite fiber having a concentric core-sheath cross-sectional shape in the direction, the molten polymer extruded from the spinning hole is cooled and solidified, taken up in a partially oriented region at a speed of 2000 to 3500 m / min, and a process tension of 0.02 After performing heat treatment at a temperature of 70 to 130 ° C. in any of the plurality of rollers through two or more plural rollers for control at ˜0.15 cN / dtex and cooling the yarn, a tension of 0.05 The polyester core sheath according to claim 1, wherein the polyester core sheath is wound at about −0.2 cN / dtex. Method of manufacturing a case-shaped portion oriented fibers. 請求項5記載のポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維の製造方法により得られたポリエステル芯鞘複合型部分配向繊維を、糸速度100〜1000m/min、熱セット温度100〜200℃、および巻き取り張力0.02〜0.10cN/dtexの条件で仮撚り加工することを特徴とする仮撚り加工糸の製造方法。   The polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber obtained by the method for producing a polyester core-sheath composite-type partially oriented fiber according to claim 5 is obtained by using a yarn speed of 100 to 1000 m / min, a heat setting temperature of 100 to 200 ° C, and a winding tension. A false twisted yarn manufacturing method, wherein false twist processing is performed under a condition of 0.02 to 0.10 cN / dtex.
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