JP2007151349A - モータ - Google Patents

Abstract

【課題】コイルで発熱した熱量を強制的に放熱する手段
【解決手段】回路基板３８の上面には熱伝導性が高い放熱層３８１が形成されている。各コイル３７と各放熱層３８１とが軸方向において対向しており、各コイル３７と各放熱層３８１が形成する間隙に熱伝導材３９が介在されている。回路基板３８の外形は、インペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に突出している。コイル３７で発生した熱は熱伝導材３９を介して放熱層３８１に熱伝達される。放熱層３８１に熱伝達されることによって放熱面が広くなり外気に自然放熱される。また、回路基板３８外形は、インペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に突出しているため、インペラ２が回転することで発生する空気流が回路基板３８外周付近に当てられ放熱層に伝達された熱は強制的に放熱される。
【選択図】 図１

Description

本発明は、コイルを備えたモータに関し、より詳細にはコイルで発生した熱の放熱構造に係わるものである。

現在、電子機器には、多くのファンモータやディスク等を駆動する駆動用モータが取り付けられている。電子機器の中でも情報機器等に取り付けられるＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ等を回転駆動させるＤＣブラシレスモータでは、高速でのデータ読み込みや書き込みを可能にするために高速回転の駆動用モータが要求される。また、電子機器の高性能化に伴い電子機器内部での電子部品の発熱による温度上昇は著しく、電子機器内部の放熱に用いられるファンモータでは、ＤＣブラシレスモータを高速回転させることによりファンモータによる冷却性能を向上させている。しかし、ＤＣブラシレスモータの回転速度を高速にするにつれてモータコイルに流れる電流値が上昇し、コイルの発熱量も大きくなる。

高速回転の要求と共に、ＤＣブラシレスモータの小径化及び薄型化が求められている。モータの小径化及び薄型化に伴い、電機子及びロータマグネットの径が小さくなり、高さ方向の寸法も低くなる。このため、ＤＣブラシレスモータの効率が悪くなり、消費電力が高くなる。その結果、コイルに流れる電流値が高くなり、コイルでの発熱量も大きくなる。

コイルに使用される銅線には耐熱温度が定められている。ＤＣブラシレスモータを設計する際には、コイルにおける発熱によって、コイルでの温度が銅線の耐熱温度を超えないようにしなければならない。また、コイルで発生した熱が軸受部に伝達されることによりＤＣブラシレスモータ自体の寿命に影響する。コイルにおける発熱量の増加は、ＤＣブラシレスモータにとって、悪影響を与えるものであるため、コイルでの発熱を強制的に放熱する強制放熱手段が必要である。

そこでＤＣブラシレスモータのコイルにおける放熱対策として、特許文献１には、軸流ファンモータのインペラのカップ状の部位の天面（底面）に外気吸引用の貫通孔を設けることにより、インペラ回転時に貫通孔から冷却風を取り込んで電機子を冷却し、軸流ファンモータの温度上昇を抑制する技術が開示されている。

特開昭６１−１１３５６３号公報

ところで、上記特許文献１の放熱手段では、供給される冷却風の風量は微量であり、コイルでの温度上昇が著しい場合には期待以上の放熱効果を得ることができない。

そこで本発明の目的は、コイルにおいて発生される熱を効果的に放熱し、コイルの温度上昇を抑制する強制放熱手段を得ることにある。

かかる目的を達成するために、本発明の請求項１に記載のモータは、電動式のモータであって、ステータ部と、該ステータ部に対して所定の回転軸周りに回転するロータ部と、を備え、前記ステータ部はコイルが巻回されているステータコアと、該ステータコアの軸方向下方に取り付けられ、前記ロータ部の回転を制御する回路基板と、を備えており、前記回路基板の前記コイルと対向する側の面に放熱層が形成され、前記回路基板と前記コイルとの間に熱伝導材が前記放熱層と接触するように介在されていることを特徴とする。

本発明の請求項２に記載のモータは、請求項１に記載のモータであって、前記ステータコアは放射状に突出する複数のティースを有し、前記各ティースには前記コイルが巻回されており、前記各ティースに巻回された前記各コイルに対してそれぞれ１つの放熱層が割り当てられるように前記放熱層が周方向に分割して形成されていることを特徴とする。

本発明の請求項３に記載のモータは、請求項１及び２に記載のモータであって、前記ロータ部の外周には、複数枚の羽根が径方向外方に向けて突設されており、前記ロータ部が回転することによって空気流が発生し、前記空気流の一部が前記回路基板に供給されることを特徴とする。

本発明の請求項４に記載のモータは請求項１及び２に記載のモータであって、前記ロータ部には、その径方向外方に環状に配列された軸方向に伸びる複数枚の羽根と、前記ロータ部と前記羽根とを連結する連結部が放射状に配置されており、前記ロータ部が回転することによって軸方向に吸気し各羽根より径方向外側に排気する空気流が発生し、前記空気流の一部が前記各連結部の隙間を通って前記回路基板に供給されることを特徴とする。

本発明の請求項５に記載のモータは、請求項１乃至４に記載のモータであって、前記回路基板の外形の少なくとも一部が前記ロータ部外径よりも外方に突出していることを特徴とする。

本発明のモータでは、コイルで発熱した熱量が、熱伝導材を介して回路基板上に形成された放熱層に熱伝達され、外気に自然放熱することによってコイルの温度上昇を抑えることが可能である。特に、ロータ部にインペラが備えられるファンモータにおいては、放熱層に積極的に冷却風を供給することができるため、コイルの温度上昇をより抑えることが可能である。

以下、本発明の各実施形態のモータについて、図１乃至図１０を参照して説明する。なお、本発明の実施形態における説明では便宜上各図面の上下方向を「上下方向」とするが、実際の取り付け状態における方向を限定するものではない。また、説明の便宜上、回転軸に平行な方向を軸方向とし、回転軸を中心とする半径方向を径方向として示している。

（第１の実施形態）
図１は本発明にかかる第１の実施形態のモータを示した断面図である。図２は本発明の第１の実施形態のモータを示した平面図である。図４は本発明にかかる実施形態のステータ部の詳細を示す横平面図である。図５は本発明にかかる実施形態のステータ部の詳細を示す斜視図である。ここでは、ファンモータを実施形態として説明する。

ファンモータＡは、外部から電流が供給されることで複数の羽根２１を有するインペラ２が回転駆動する構成をしている。インペラ２は図１及び２に示されているとおり略有蓋円筒状インペラカップ部２０を備えており、インペラカップ部２０の外周面には径方向外方に向けて複数枚の羽根２１が突設されている。また、インペラ２はシャフト３２を有し、インペラ２の中央部にてシャフト３２の一端部が固着されるように一体成型にて形成されている。

フレーム部１２の中心部には、略有底円筒状の軸受ハウジング１２１が形成されており、ラジアル軸受部３４は、軸受ハウジング１２１内に圧入されることによって支持される。またラジアル軸受部３４はシャフト３２が回転自在に挿通される挿通孔を備えており、ラジアル軸受部３４の挿通孔には、シャフト３２が挿通される。ラジアル軸受部３４は、焼結材料等の多孔質材料に潤滑用オイルを含侵させた含油軸受である。ラジアル軸受部３４に潤滑用オイルを含侵することにより、シャフト３２は潤滑用オイルを介してラジアル軸受部３４に回転自在に支持される。尚、ラジアル軸受部３４は前述のような潤滑オイルを介して回転するすべり軸受に限定されず、ボールベアリングのような転がり軸受を使用しても良く、ファンモータＡに要求される特性及びコストを考慮して適宜選択すれば良い。

フレーム１２は、ハウジング１と４本のリブ１３により連結されている。ただし、リブ１３の本数は４本に限定されず、例えば３本でも５本でも良い。ハウジング１は、インペラ２１の外周を囲むように形成され、インペラ２１が回転することによって発生する空気流の空気流路である風洞部１１を備えている。またハウジング１上端部および下端部の外周は矩形枠状の正方形に形成され、正方形の四隅には径方向外方に突出したフランジ部１４が形成されており、各フランジ部１４には、ファンモータＡを機器に取り付ける際にビス等の取り付け具を挿入する取り付け孔１４１が形成されている。４本のリブ１３は周方向に等配されている。

インペラカップ部２０の内周面には、ファンモータＡ外部への漏洩磁束を低減するロータヨーク３１と、ロータヨーク３１の内周に取り付けられ内周に多極着磁されたロータマグネット３３と、が備えられる。ロータヨーク３１の中心に締結固定されたシャフト３２をラジアル軸受部３４に挿入することによって、回転自在に保持される。

ステータ部３は、軸受ハウジング１２１の外周部に支持される。ステータ部３は、ステータコア３５と、コイル３７と、インシュレータ３６と、回路基板３８と、熱伝導材３９と、で構成される。ステータコア３５はロータマグネット３３と空隙を介して径方向に対向するように配置されている。またステータコア３５はその上下端部及び各ティース（図略）が絶縁部材で形成されたインシュレータ３６によって囲繞され、ティースにインシュレータ３６を介してコイル３７が巻回される。ステータ部３の下端部には、インペラ２の回転駆動を制御するための回路基板３８が配置される。回路基板３８には、その主に裏面に電子部品（略図）が実装され、回路基板３８の裏面に形成された回路パターンによって一連の回路が形成されることによって構成される。回路基板３８はコイル３７の一端と電子部品とが電気的に接続され、インシュレータ３６下部に固着される。インシュレータ３６には、ステータコア３６と絶縁されたカラゲピン３７１が軸方向に向かって挿通固定されている。コイル３７の一端はカラゲピン３７１と電気的に接続するようにカラゲピン３７１に絡げられ、カラゲピン３７１は回路基板３８に形成されたカラゲピン挿通孔３８２に挿通される。カラゲピン３７１は回路基板３８上で半田付けされ、電子部品と電気的に接続される。

回路基板３８の上面には図４又は図５に示されているように熱伝導性が高い放熱層３８１が形成されている。放熱層３８１は、プリント基板に印刷されている回路パターンと同じ材質である銅箔にて形成されており、プリント基板作製時に回路パターンと同時に印刷される。銅箔が表面に露出していると、酸化などによって腐食する虞があるため、銅箔の表面には半田がコーティングされる。放熱層３８１は、上記の構成に限定されず、熱伝導性の高い材料で形成された層が回路基板３８上に形成されていれば良い。また、放熱層３８１は各ティースに巻回された各コイル３７に対してそれぞれ１つの放熱層が割り当てられるように周方向に分割して形成されている。

各コイル３７と各放熱層３８１とが軸方向において対向しており、各コイル３７と各放熱層３８１が形成する間隙に図４又は図５に示されているように熱伝導材３９が介在されている。熱伝導材３９は、各コイル３７で発生した熱を各放熱層３８１に逃がす役割である。このため、熱伝導材３９は各コイル３７及び各放熱層３８１との接触面積が高い方が良いため、シリコーンオイルを基油としてアルミナ等の熱伝導性の高い粉末を配合したグリース状の熱伝導性シリコーン樹脂を用いる。熱伝導性シリコーン樹脂はグリース状であるため、ほぼ隙間が無い状態で各コイルと密着させることが可能である。ただし、作業性を考慮してポリイミドフィルム（Ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ Ｆｉｌｍ）、ファイバグラスマット（Ｆｉｂｅｒｇｌａｓ Ｍａｔ）、アルミニウム箔等の支持基材上に充填剤が含まれる感圧接着剤を塗布してコーティングしたサーマルテープ等のテープ状の部材を使用しても良い。熱伝導材３９は熱伝導性が高い部材であれば、適宜変更可能である。熱伝導材３９を各コイル３７と各放熱層３８１との間隙に介在させる際には、各コイル３７と各放熱層３８１とが電気的に接触することが無いように注意する必要がある。万が一、電気的に接続したとしても各放熱層３８１は周方向に分割して形成されているため、各コイル間において短絡するような問題は発生しない。

回路基板３８の外形は、図１又は図２に示されているようにインペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に突出しており、回路基板３８上面に形成された放熱層３８１もインペラカップ部２０の外径よりも径方向外方側に露出するように形成されている。インペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に突出するのは回路基板３８の全周に限定されず、回路基板３８外形の一部が露出するだけでも良い。

外部から供給された電流をＩＣやホール素子を含む電子部品を介してコイル３７に流すことにより、ステータコア３５に磁界が発生する。この磁界と多極着磁されたロータマグネット３３が形成する磁界との相互作用により、インペラ２に回転トルクが発生し、インペラ２がシャフト３２を回転軸として回転する。回転しているロータマグネット３３の磁束の変化をホール素子にて検出し、ドライブＩＣによって出力電圧をスイッチングすることによって、安定したインペラ２の回転を制御している。インペラ２が回転駆動することにより風洞部１１上端面から空気を吸気し、風洞部１１下端面に向けて空気が排出される。

コイル３７に電流が流れることにより、コイル３７が電気抵抗を持っているためコイル３７において発熱が生じる。インペラ２の負荷が高ければ高いほど、コイル３７に流れる電流値は高くなり、それに伴い発熱量も多くなる。コイル３７で発生した熱は熱伝導材３９を介して放熱層３８１に熱伝達される。放熱層３８１に熱伝達されることによって放熱面が広くなり外気に自然放熱される。また、回路基板３８外形は、インペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に突出しているため、インペラ２が回転することで発生する空気流が回路基板３８外周付近に当てられ放熱層に伝達された熱は強制的に放熱される。

図３は第１の実施形態のモータの変形例を示す断面図である。回路基板３８外形が図３に示されているようにインペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に出ていない場合でも、回路基板３８外形部分では若干ではあるが空気流があるため、放熱効果を得ることが可能である。回路基板３８外形がインペラカップ部２０の外径よりも径方向外方に出ていない場合でも、強制的に放熱することは可能である。回路基板３８の外形サイズは、電子部品の配置数、風量、静圧、騒音値を考慮して適宜変更可能である。

（第２の実施形態）
図６は本発明にかかる第２の実施形態のモータを示した断面図である。図７は本発明の第２の実施形態のモータを示した平面図である。図１０は第２の実施形態のモータを示した斜視図である。図６乃至１０において、図１と同一符号のものは同一もしくはそれに相当する部位を示すものとする。ここでは、ファンモータを実施形態として説明する。

ファンモータＢは、外部から電流が供給されることで複数の羽根２１ａを有するインペラ２ａが回転駆動する構成をしている。インペラ２ａは図６及び７に示されているとおり略有底円筒状インペラカップ部２０ａを備えており、インペラカップ部２０ａの径方向外方には軸方向に伸びる複数の羽根２１ａが環状に配列されており、各羽根２１ａは環状の羽根支持部２３ａによって連結固定され、インペラカップ部２０ａと羽根支持部２３ａとはインペラカップ部２０ａから放射状に伸びる複数の連結部２２ａによって連結固定されている。インペラ２ａが回転することにより、インペラ２ａ上方から空気を吸気し、羽根２１ａより径方向外方に向けて排気される。また、インペラ２ａはシャフト３２を有し、インペラカップ部２０ａの中央部にてシャフト３２の一端部が固着されるように一体成型にて形成されている。インペラの形状に関しては、上述した形状に限定されず、図８に示されているようにインペラカップ部外周面に、羽根２１ｂが放射状に突設される形状でも良く、インペラが回転することによって軸方向から空気を吸気して径方向外方に向けて排気されるインペラ形状であれば、要求特性に合わせて適宜変更可能である。

ハウジング１ａの中心部には、略有蓋円筒状の軸受ハウジング１２１ａが形成されており、ラジアル軸受部３４は、軸受ハウジング１２１ａ内に圧入されることによって支持される。またラジアル軸受部３４はシャフト３２が回転自在に挿通される挿通孔を備えており、ラジアル軸受部３４の挿通孔には、シャフト３２が挿通される。ラジアル軸受部３４は、焼結材料等の多孔質材料に潤滑用オイルを含侵させた含油軸受である。ラジアル軸受部３４に潤滑用オイルを含侵することにより、シャフト３２は潤滑用オイルを介してラジアル軸受部３４に回転自在に支持される。尚、ラジアル軸受部３４は前述のような潤滑オイルを介して回転するすべり軸受に限定されず、ボールベアリングのような転がり軸受を使用しても良く、ファンモータＢに要求される特性及びコストを考慮して適宜選択すれば良い。

ハウジング１ａは、図１０に示されているとおり吸気口を有するハウジングカバー１５が取り付けられることにより組み立てられ、ハウジング１ａ内側面がインペラ２ａを取り囲むことによって排気口４２に向けて空気の空気流路４３が形成される。空気流路４３は、ハウジング１ａの内側面とインペラ外周面と、ハウジング１ａ底面、ハウジングカバー１５によって取り囲まれることによって形成され、空気流路４３の断面積が排気口に向けて漸次拡大する構造となっている。

インペラカップ２０ａの内周面には、ファンモータＢ外部への漏洩磁束を低減するロータヨーク３１と、ロータヨーク３１の内周に取り付けられ内周に多極着磁されたロータマグネット３３と、が備えられる。ロータヨーク３１の中心に締結固定されたシャフト３２をラジアル軸受部３４に挿入することによって、回転自在に保持される。

ステータ部３は、軸受ハウジング１２１ａの外周部に支持される。ステータ部３は、ステータコア３５と、コイル３７と、インシュレータ３６と、回路基板３８と、熱伝導材３９と、で構成される。ステータコア３５はロータマグネット３３と空隙を介して径方向に対向するように配置されている。またステータコア３５はその上下端部及び各ティース（図略）が絶縁部材で形成されたインシュレータ３６によって囲繞され、ティースにインシュレータ３６を介してコイル３７が巻回される。ステータ部３の下端部には、インペラ２の回転駆動を制御するための回路基板３８が配置される。回路基板３８には、その主に裏面に電子部品（略図）が実装され、回路基板３８の裏面に形成された回路パターンによって一連の回路が形成されることによって構成される。回路基板３８は電子部品（略図）がプリント基板上に実装され一連の回路が形成されることによって構成される。回路基板３８はコイル３７の一端と電子部品とが電気的に接続され、インシュレータ３６下部に固着される。インシュレータ３６には、ステータコア３６と絶縁されたカラゲピン３７１が軸方向に向かって挿通固定されている。コイル３７の一端はカラゲピン３７１と電気的に接続するようにカラゲピン３７１に絡げられ、カラゲピン３７１は回路基板３８に形成されたカラゲピン挿通孔３８２に挿通される。カラゲピン３７１は回路基板３８上で半田付けされ、電子部品と電気的に接続される。

回路基板３８の上面には図４又は図５に示されているように熱伝導性が高い放熱層３８１が形成されている。放熱層３８１は、プリント基板に印刷されている回路パターンと同じ材質である銅箔にて形成されており、プリント基板作製時に回路パターンと同時に印刷される。銅箔が表面に露出していると、酸化などによって腐食する虞があるため、銅箔の表面には半田処理がされる。放熱層３８１は、上記の構成に限定されず、熱伝導性の高い材料で形成された層が回路基板３８上に形成されていれば良い。また、放熱層３８１は各ティースに巻回された各コイル３７に対してそれぞれ１つの放熱層が割り当てられるように周方向に分割して形成されている。

各コイル３７と各放熱層３８１とが軸方向において対向しており、各コイル３７と各放熱層３８１が形成する間隙に図４又は図５に示されているように熱伝導材３９が介在されている。熱伝導材３９は、各コイル３７で発生した熱を各放熱層３８１に逃がす役割である。このため、熱伝導材３９は各コイル３７及び各放熱層３８１との接触面積が高い方が良いため、シリコーンオイルを基油としてアルミナ等の熱伝導性の高い粉末を配合したグリース状の熱伝導性シリコーン樹脂を用いる。熱伝導性シリコーン樹脂はグリース状であるため、ほぼ隙間が無い状態で各コイルと密着させることが可能である。ただし、作業性を考慮してポリイミドフィルム（Ｐｏｌｙｉｍｉｄｅ Ｆｉｌｍ）、ファイバグラスマット（Ｆｉｂｅｒｇｌａｓ Ｍａｔ）、アルミニウム箔等の支持基材上に充填剤が含まれる感圧接着剤を塗布してコーティングしたサーマルテープ等のテープ状の部材を使用しても良い。熱伝導材３９は熱伝導性が高い部材であれば、適宜変更可能である。熱伝導材３９を各コイル３７と各放熱層３８１との間隙に介在させる際には、各コイル３７と各放熱層３８１とが電気的に接触することが無いように注意する必要がある。万が一、電気的に接触したとしても各放熱層３８１は周方向に分割して形成されているため、各コイル間において短絡するような問題は発生しない。

回路基板３８の外形は、図１又は図２に示されているようにインペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方に突出しており、回路基板３８上面に形成された放熱層３８１もインペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方側に露出するように形成されている。インペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方に突出するのは回路基板３８の全周に限定されず、回路基板３８外形の一部が露出するだけでも良い。

外部から供給された電流をＩＣやホール素子を含む電子部品を介してコイル３７に流すことにより、ステータコア３５に磁界が発生する。この磁界と多極着磁されたロータマグネット３３が形成する磁界との相互作用により、インペラ２ａに回転トルクが発生し、インペラ２ａがシャフト３２を回転軸として回転する。回転しているロータマグネット３３の磁束の変化をホール素子にて検出し、ドライブＩＣによって出力電圧をスイッチングすることによって、安定したインペラ２ａの回転を制御している。インペラ２ａが回転駆動することにより吸気口４１から吸気された空気が羽根２１ａより径方向外方に排出され、空気流路４３を通過して、排気口４２から排出される。

コイル３７に電流が流れることにより、コイル３７が電気抵抗を持っているためコイル３７において発熱が生じる。インペラ２ａの負荷が高ければ高いほど、コイル３７に流れる電流値は高くなり、それに伴い発熱量も多くなる。コイル３７で発生した熱は熱伝導材３９を介して放熱層３８１に熱伝達される。放熱層３８１に熱伝達されることによって放熱面が広くなり外気に自然放熱される。また、回路基板３８外形は、インペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方に突出しているため、インペラ２ａが回転することで発生する空気流の一部がインペラ２ａの各連結部２２ａを通過して回路基板３８外周付近に当てられ放熱層に伝達された熱は強制的に放熱される。

図９は第１の実施形態のモータの変形例を示す断面図である。回路基板３８外形が図９に示されているようにインペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方に出ていない場合でも、回路基板３８外形部分では若干ではあるが空気流があるため、放熱効果を得ることが可能である。回路基板３８外形がインペラカップ部２０ａの外径よりも径方向外方に出ていない場合でも、強制的に放熱することは可能である。回路基板３８の外形サイズは、電子部品の配置数、風量、静圧、騒音値を考慮して適宜変更可能である。

（その他の実施形態）
上記第１及び第２の実施形態においては、主にファンモータに関して説明をしたが、本発明は、ファンモータに限定されず、コイル３７で発生した熱量が熱伝導材３９を介して回路基板３８に形成された放熱層３８１に熱伝達される構成であれば、ファンモータに限らずその他のＤＣブラシレスモータに適用可能である。

また、上記第１及び第２の実施形態においては、ＤＣブラシレスモータの構成がアウターロータ（ステータコア３５の径方向外方に空隙を介してロータマグネット３３が対向している。）であるが、本発明は、インナーロータ（ステータコア３５の径方向内方に空隙を介してロータマグネット３３が対向している。）にも適用可能である。

本発明の第１の実施例を示すファンモータの断面図である。 本発明の第１の実施例を示すファンモータの平面図である。 第１の実施例の回路基板の変形例を示すファンモータの断面図である。 本発明の実施例を示すステータの平面図である。 本発明の実施例を示すステータを分解した斜視図。 本発明の第２の実施例を示すファンモータの断面図である。 本発明の第２の実施例を示すファンモータの平面図である。 第２の実施例のインペラの変形例を示すファンモータの断面図である。 第２の実施例の回路基板の変形例を示すファンモータの断面図である。 第２の実施例のステータの配置を示す詳細図である。

符号の説明

Ａ ファンモータ
１ ハウジング
１１ 風洞部
１２ フレーム
１３ リブ
２ インペラ
２０ インペラカップ部
２１ 羽根部
３ ステータ部
３１ ロータヨーク
３２ シャフト
３３ ロータマグネット
３４ ラジアル軸受
３５ ステータコア
３６ インシュレータ
３７ コイル
３７１ カラゲピン
３８ 回路基板
３８１ 放熱層
３９ 熱伝導材

Claims (5)

1. 電動式のモータであって、
   ステータ部と、
   該ステータ部に対して所定の回転軸周りに回転するロータ部と、を備え、
   前記ステータ部はコイルが巻回されているステータコアと、
   該ステータコアの軸方向下方に取り付けられ、前記ロータ部の回転を制御する回路基板と、を備えており、
   前記回路基板の前記コイルと対向する側の面に放熱層が形成され、前記回路基板と前記コイルとの間に熱伝導材が前記放熱層と接触するように介在されていることを特徴とするモータ。
2. 前記ステータコアは放射状に突出する複数のティースを有し、前記各ティースには前記コイルが巻回されており、前記各ティースに巻回された前記各コイルに対してそれぞれ１つの放熱層が割り当てられるように前記放熱層が周方向に分割して形成されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
3. 前記ロータ部の外周には、複数枚の羽根が径方向外方に向けて突設されており、前記ロータ部が回転することによって空気流が発生し、前記空気流の一部が前記回路基板に供給されることを特徴とする請求項１及び２に記載のモータ。
4. 前記ロータ部には、その径方向外方に環状に配列された軸方向に伸びる複数枚の羽根と、前記ロータ部と前記羽根とを連結する連結部が放射状に配置されており、前記ロータ部が回転することによって軸方向に吸気し各羽根より径方向外側に排気する空気流が発生し、前記空気流の一部が前記各連結部の隙間を通って前記回路基板に供給されることを特徴とする請求項１及び２に記載のモータ。
5. 前記回路基板の外形の少なくとも一部が前記ロータ部外径よりも外方に突出していることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のモータ。

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