JP2007147302A - 計器装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 面白みや斬新さのある指針の見せ方を演出することが可能な計器装置を提供する。
【解決手段】 長手状に伸びる指示部４１を有する指針４と、指示部４１の前面に形成される第１の着色層４４と、この第１の着色層４４上に積層形成され、第１の着色層４４の一部を臨ませる抜き部４６で形成される意匠部４７を有する第２の着色層４５と、指示部４１の指示する指標部５１を有する指標板５と、意匠部４７を第１の色で発光させる第１の光源６１と、意匠部４７を含む指示部４１を前記第１の色とは異なる第２の色で発光させる第２の光源６２と、第１，第２の光源６１，６２を所定の入力信号に応じて点灯動作させる制御手段Ｄ３と、を備えてなる。
【選択図】 図３

Description

本発明は、例えば自動車を代表とする各種車両に搭載される計器装置に関する。

従来、この種の計器装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の計器装置は、白色光を発するチップ型発光ダイオードからなる光源と、この光源からの光を受光する受光部を有しこの受光部からの光によって線状に延びる指示部が発光する透光性材料からなる指針と、前記指示部が指示する目盛や文字等からなる指標部を有する指標板とを備えている。そして、前記指針の前記指示部前面には、赤色の透光性ホットスタンプ層（着色層）が形成されており、前記光源の点灯に伴い前記光源から発せられる白色光は、前記受光部を通じて前記指示部の先端側に反射導光され、この指示部の先端側に反射導光された白色光が前記赤色の透光性ホットスタンプ層によって着色されることで前記指示部が赤色に発光するものであった。
特開２００４−２５７８８１号公報

ところで、特許文献１に記載の計器装置では、線状に延びる指針の指示部（赤色発光部）が、計測値に応じて指標板の指標部部分を常時、回動しながら指示するだけであるため、前記指示部（前記指針）の見え方が単調なものとならざるを得なくなり、面白みや斬新さに欠けていた。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、面白みや斬新さのある指針の見せ方を演出することが可能な計器装置の提供を目的とするものである。

本発明は、長手状に伸びる指示部を有する指針と、前記指示部により指示される指標部と前記指標部の背景を形成する背景部とを有する指標板と、前記指示部を照明する光源とを備えた計器装置であって、前記指示部の前面に形成される第１の着色層と、この第１の着色層上に積層形成され、前記第１の着色層の一部を臨ませる抜き部で形成される意匠部を有する第２の着色層とを有し、前記光源の消灯時には前記指示部の前面側から入射する光によって前記意匠部が前記第１の着色層による色にて視認されるとともに前記意匠部が形成されない前記抜き部の非形成部分が前記第２の着色層による色にて視認され、前記光源の点灯時には前記意匠部を前記第１，第２の着色層の色とは異なる所定の色で発光させてなるとともに前記抜き部の非形成部分を前記背景部の色調と略同一色にて発光させてなることを特徴とする。

また本発明は、前記光源の発光色とは異なる発光色を有する他の光源を備え、前記他の光源の発光色と前記第２の着色層の色は、補色の関係にはないことを特徴とする。

また本発明は、被測定対象の変化に応じて前記光源を点灯動作させる制御手段を備えてなることを特徴とする。

また本発明は、被測定対象の変化に応じて前記光源と前記他の光源とを選択的に点灯動作させる制御手段を備えてなることを特徴とする。

また本発明は、前記指示部の背面に白色着色層を施してなることを特徴とする。

本発明によれば、初期の目的を達成でき、面白みや斬新さのある指針の見せ方を演出することが可能な計器装置を提供できる。

（第１実施形態）図１から図５は本発明の第１実施形態を示すもので、以下、これらに基づいて本発明を自動車の指針式回転計に適用した場合について説明する。なお、図１は本発明の第１実施形態による計器装置の正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２中、一部を拡大して示す要部断面図、図４は同実施形態による指針前面にレーザ光を照射した後の指針の正面図、図５は同実施形態による電気的な構成図である。

図１，図２において、本実施形態による計器装置は、回路基板１と、この回路基板１に導通装着され回転軸２が前方に延びる駆動装置３と、回転軸２にて回転駆動される指針４と、この指針４の背後に位置して回路基板１上に配置される指標板５と、指針４と指標板５を照明する発光手段６と、回路基板１と指標板５との間に配置されるケース体７とから構成される。

回路基板１は、例えばガラスエポキシ系基材に配線パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなり、発光手段６と、この発光手段６及び駆動装置３を駆動・制御する後述する制御手段や抵抗、コンデンサ等の各種回路部品（図示せず）が前記配線パターンに導通接続されている。

駆動装置３は、可動磁石式計器またはステッピングモータからなり、回転軸２が回路基板１を貫通するように、その主要部が回路基板１の背後に装着され、且つ半田付け等の適宜導通手段により前記配線パターンに電気接続される。

指針４は、回転軸２と略直交する方向に長手状に伸び、指標板５の後述する指標部を指示する透光性合成樹脂からなる指示部４１と、この指示部４１の回転中心領域Ｒの外周を覆う遮光性合成樹脂からなる指針キャップ４２とを備えている。また、指針４の回転中心領域Ｒには、背後に配置された発光手段６から発せられる光を受光し、その光を指示部４１の先端側に反射導光する受光部４３が形成されている。

また、指示部４１の前面には、図３に示すように第１の着色層４４と第２の着色層４５とが順次積層形成されている。第１の着色層４４は、指針キャップ４２から露出する、つまり回転中心領域Ｒを除いた指示部４１の前面箇所に渡って一様に形成された例えば白色の透光性ホットスタンプ層からなり、この第１の着色層４４の前面には、第１の着色層４４とは異なる色である例えば赤色の透光性ホットスタンプ層からなる第２の着色層４５が重ねて設けられている。

そして、本実施形態では、第２の着色層４５の形成後に、所望の意匠を形成するために第２の着色層４５にレーザ光が照射される。かかる第２の着色層４５への前記レーザ光の照射により、第２の着色層４５の不要部分が削除され、これにより第２の着色層４５には、前記不要部分の削除に伴う抜き部４６が施されることになる。

なお、前記レーザ光の照射時には、第２の着色層４５の前記不要部分のみが削除され、第２の着色層４５の背面に位置する第１の着色層４４は、前記不要部分に対応する部分が削除されないように、前記レーザ光が照射されるようになっている。このように、本実施形態では、前記レーザ光を照射した部分の第２の着色層４５が削除されることで、前記レーザ光を照射した部分で第２の着色層４５の形成されない抜き部４６を設けている。

従って、抜き部４６により形成される前記所望の意匠である意匠部４７が、抜き部４６を臨む第１の着色層４４部分で構成される。このことは、後述する発光手段６の消灯時において、意匠部４７が、第１の着色層４４の色調である白色により視認され、意匠部４７の背景部分４８、つまり抜き部４６の非形成部分は、第２の着色層４５の色調である赤色により視認されることを意味している。また、意匠部４７を前記レーザ光の照射により施すことにより、意匠部４７が位置ずれなく形成されるため、意匠部４７の位置精度を向上させることができる。

なお、意匠部４７の一例として、本実施形態では図４に示すように指示部４１の略中央部に位置する「Ｄｅｆｉ」からなるマークと、このマークを挟むように指示部４１の長手方向に沿って延在する一対のラインとを有する例を挙げたが、意匠部４７はあらゆる文字、数字、記号、マーク、ライン等を適用することが可能であり、さらに例えば点線、折線のような形状であってもよいし、螺旋形状であってもよい。また、４９は、回転中心領域Ｒを除いた指示部４１の背面箇所に渡って一様に形成された例えば明度の高い白色ホットスタンプ層からなる白色着色層であり、この白色着色層４９は、受光部４３を通じて指示部４１内に導光される光を指示部４１の上側（第１の着色層４４側）に効率よく反射させる反射部としての機能を有している。

指標板５は、車両のエンジン回転数を表示するための回転数表示部からなり、指針４の回転軌道に沿った円弧状の配列形状を有し指示部４１の指示対象となる目盛５１ａ，数字５１ｂ並びにレッドゾーン領域に対応する着色部５１ｃからなる指標部５１（図１参照）と、この指標部５１の背景を形成する背景部（地色部）５２とを有し、この場合、着色部５１ｃは、前記エンジン回転数が８０００〜９０００ｒ／ｍｉｎ領域における各目盛５１ａ内に設けられている。

これら指標部５１、背景部５２は、透光性合成樹脂からなる薄板状の基材５３（図２参照）の前面に形成された印刷層からなり、指標部５１の目盛５１ａ，数字５１ｂは、白色系の透光性インクにより形成され、指標部５１の着色部５１ｃは、赤色系の透光性インクにより形成され、また背景部５２は略灰色系の遮光性インクにより形成されている。なお、これら指標部５１、背景部５２の各印刷層はスクリーン印刷等の手段を用いて印刷形成されている。また、５４は、回転軸２と指針４との連結箇所に対応する貫通部である。

発光手段６は、例えば緑色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第１の光源６１と、赤色光を発する同じくチップ型発光ダイオードからなる第２の光源６２とからなり、これら光源６１，６２が選択的に点灯することにより指針４を異なる発光表示状態で発光させる発光体である。これら第１，第２の光源６１，６２は、指針４の回転中心領域Ｒに対応する回路基板１上に複数個（例えば回転軸２を取り巻くように交互に２個ずつ）配置される。なお、６３は、これら各光源６１，６２よりも外側に配置されケース体７の後述する第１，第２の反射部を通じて指標部５１を照明する指標用光源であり、この指標用光源６３は、例えば白色光を発するチップ型発光ダイオードからなり、ケース体７の前記第１の反射部に対応する回路基板１の前方側に複数個配置される。

ケース体７は、例えば白色系の合成樹脂からなり、回路基板１と指標板５との間に位置して指標板５を保持する保持体としての機能、発光手段６からの光を前方側に反射する反射部材としての機能等を有しており、指標板５の貫通部５４に対応し発光手段６の各光源６１，６２からの光を指針４の受光部４３に導く開口部７１を有する筒状部７２と、この筒状部７２を取り巻くように指標板５側に傾斜して延び発光手段６の指標用光源６３と対向する第１の反射部７３と、筒状部７２の先端側に形成され指標板５の貫通部５４に嵌合する一対の係止爪７４と、指標用光源６３を収納する開放部７５と、この開放部７５から外周に向けて指標板５に近接する皿形状の環状壁からなる第２の反射部７６と、この第２の反射部７６の外周を取り巻く周壁部７７とを備えている。

次に、本実施形態における計器装置の電気的構成を説明する。図５において計器装置は、設定手段Ｄ１、検出手段Ｄ２、制御手段Ｄ３、駆動装置３、第１，第２の光源６１，６２から構成されている。

設定手段Ｄ１は、車両を運転する運転者が操作可能な例えば押釦スイッチ（図示せず）からなり、計器装置の周囲適宜箇所に備えられており、前記運転者が前記押釦スイッチを押圧操作することにより、第１の光源６１が点灯している状態であり且つ第２の光源６２の消灯している状態から、逆の状態、つまり第１の光源６１が消灯している状態であり且つ第２の光源６２の点灯している状態に切り替えるタイミングを車両のエンジン回転数の設定値により設定できるよう構成され、この設定手段Ｄ１によって設定された前記設定値は、制御手段Ｄ３に記憶されるようになっている。なお本実施形態では、設定手段Ｄ１は、前記運転者によって前記設定値が５０００ｒ／ｍｉｎに設定され、制御手段Ｄ３は設定手段Ｄ１を通じて設定された前記所定値を予め記憶しているものとする。また、設定手段Ｄ１それ自体を持たない場合、もしくは設定手段Ｄ１を有していても前記設定値の設定操作がない場合は、制御手段Ｄ３は、初期設定値として例えばエンジン回転数６０００ｒ／ｍｉｎを前記設定値として記憶しているものであってもよい。

検出手段Ｄ２は、例えば車両のエンジン回転数を検出する回転検出手段（図示せず）からなり、車両の運転状態に応じた前記エンジン回転数の検出信号を検出し、制御手段Ｄ３に出力するものである。

制御手段Ｄ３は、処理動作のプログラムが記憶されたＲＯＭや演算値を一時的に記憶するＲＡＭ，前記プログラムを実行するためのＣＰＵ等を有するマイクロコンピュータからなる。また、制御手段Ｄ３は、設定手段Ｄ１からの前記設定値の入力や、検出手段Ｄ２からの前記検出信号（入力信号）の入力に基づいて出力処理を行い、前記検出信号に応じて駆動装置３を駆動・制御する信号を供給し、この駆動・制御信号により駆動装置３の回転軸２を回動駆動させ、回転軸２に装着された指針４を指標板５上で回動動作させ、指針４の指示部４１で指標部５１の所定の目盛５１ａや数字５１ｂを指示させるとともに、第１，第２の光源６１，６２（発光手段６）を点灯制御するものである。

かかる第１，第２の光源６１，６２（発光手段６）の点灯制御は、前記検出信号に基づいて制御手段Ｄ３により以下の通り行われる。制御手段Ｄ３は、車両の運転状態に応じて入力される前記検出信号の値が５０００ｒ／ｍｉｎ（前記所定値）未満の場合、第１の光源６１のみを点灯させ指示部４１のうち意匠部４７のみを第１の色である緑色に発光させるような制御を行う。そして、前記検出信号の値が５０００ｒ／ｍｉｎ（前記所定値）以上の場合、第２の光源６２のみを点灯させ指示部４１全体を第２の色である赤色に発光させるような制御を行うものである。

つまり、第１の光源６１が点灯状態であり、第２の光源６２が消灯状態である場合には、第１の光源６１から出た緑色光が、ケース体７の開口部７１並びに指標板５の貫通部５４を通って、指針４内にその回転中心領域Ｒの背後から入射する。この入射光は、受光部４３を通じて指示部４１の先端側に反射導光され、さらに白色着色層４９によって第１の着色層４４側に反射される。かかる緑色反射光は、まず白色ホットスタンプ層からなる第１の着色層４４を透過することで緑色に着色され、次に赤色ホットスタンプ層からなる第２の着色層４５を透過する。

この際、第２の着色層４５には、第２の着色層４５の形成されない抜き部４６が設けられているため、抜き部４６を通過する緑色光は、そのまま緑色からなる意匠部４７として発光表示されるとともに、意匠部４７（抜き部４６）以外の背景部分４８は、これに対応する第２の着色層４５を緑色光が透過することで、緑色と赤色の混合色である略灰色の無彩色光により発光表示される。なお、この場合、指針４の背後に位置する指標板５の地色（背景部５２）は、背景部分４８と略同系色（略同一色）となっているため、背景部分４８は背景部５２によって目立ちにくくなっており、これにより第１の光源６１の点灯時には、指示部４１のうち意匠部４７のみを第１の色である緑色に発光表示させ、この緑色発光部である意匠部４７が指標板５の指標部５１を指示する構成となる。

また、逆に、第１の光源６１が消灯状態であり、第２の光源６２が点灯状態である場合には、第２の光源６２から出た赤色光が、ケース体７の開口部７１並びに指標板５の貫通部５４を通って、指針４内にその回転中心領域Ｒの背後から入射する。この入射光は、受光部４３を通じて指示部４１の先端側に反射導光され、さらに白色着色層４９によって第１の着色層４４側に反射される。かかる赤色反射光は、まず白色ホットスタンプ層からなる第１の着色層４４を透過することで赤色に着色され、次に赤色ホットスタンプ層からなる第２の着色層４５を透過する。

この際、第２の着色層４５には、第２の着色層４５の形成されない抜き部４６が設けられているが、この場合、抜き部４６を通過する光と抜き部４６以外の第２の着色層４５によって着色される光は、ともに赤色光となるため、第１の光源６２の点灯時には意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１全体を第２の色である赤色に発光表示させ、この赤色発光部である指示部４１が指標部５１を指示する構成となる。

このように、指示部４１の発光色と発光意匠部（前記発光表示状態）が、前記設定値として設定された５０００ｒ／ｍｉｎを境界として同時に異なるように各光源６１，６２が点灯制御され、指示部４１はその振れ角位置が前記設定値となる５０００ｒ／ｍｉｎに到達するまでは意匠部４７のみ緑色（前記第１の色）に発光し、５０００ｒ／ｍｉｎに到達した後はそれまで緑色に発光していた意匠部４７が背景部分４８を加えた状態（指示部４１の状態）で赤色（前記第１の色とは異なる前記第２の色）に発光するため、面白み（斬新さ）のある指針４の見せ方を演出することができる。また、指標板５上を軸回り回動する指針４の発光色並びに発光意匠の同時変化に基づいて、前記エンジン回転数が高回転領域であることを前記運転者に対し警告情報として報知することで、前記運転者はエンジン回転数が高回転領域であることをより確実に認識することができる。

以上のように、本実施形態では、長手状に伸びる指示部４１を有する指針４と、指示部４１の前面に形成される第１の着色層４４と、この第１の着色層４４上に積層形成され、第１の着色層４４の一部を外部に臨ませる抜き部４６で形成される意匠部４７を有する第２の着色層４５と、指示部４１の指示する指標部５１を有する指標板５と、意匠部４７を前記第１の色で発光させる第１の光源６１と、意匠部４７を含む指示部４１を前記第１の色とは異なる前記第２の色で発光させる第２の光源６２と、第１，第２の光源６１，６２を前記エンジン回転数の前記設定値に応じて点灯動作させる制御手段Ｄ３と、を備えてなるものである。

従って、指示部４１の振れ角位置が前記設定値に到達するまでは意匠部４７のみ緑色（前記第１の色）で発光し、前記設定値に到達した後はそれまで緑色に発光していた意匠部４７が背景部分４８を加えた状態で赤色（前記第１の色とは異なる前記第２の色）に発光するため、面白みのある指針４の見せ方を演出することができる。

（第２実施形態）次に、図６を用いて、本発明の第２実施形態を説明するが、前述した第１実施形態と同一もしくは相当個所には、同一符号を付してその詳細な説明は省略する。この第２実施形態が前記第１実施形態と比べ異なる点は、第２の光源を赤色光を発するチップ型発光ダイオードではなく、黄色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第２の光源６４とした点である。この場合、第１の光源６１を点灯させ、第２の光源６４を消灯させたときには、前述した第１実施形態に記載したように、指示部４１のうち意匠部４７のみを第１の色である緑色に発光表示させ、この緑色発光部である意匠部４７が指標板５の指標部５１を指示する構成となる。

一方、第１の光源６１を消灯させ、第２の光源６４を点灯させたときには、第２の光源６４から出た黄色光が、指針４内にその回転中心領域Ｒの背後から入射し、この入射光が、受光部４３を通じて指示部４１の先端側に反射導光され、さらに白色着色層４９によって第１の着色層４４側に反射される。かかる黄色反射光は、まず白色ホットスタンプ層からなる第１の着色層４４を透過することで黄色に着色され、次に赤色ホットスタンプ層からなる第２の着色層４５を透過する。

この際、第２の着色層４５には、第２の着色層４５の形成されない抜き部４６が設けられているため、抜き部４６を通過する黄色光は、そのまま黄色からなる意匠部４７として発光表示されるとともに、意匠部４７（抜き部４６）以外の背景部分４８は、これに対応する第２の着色層４５を黄色光が透過することで、黄色と赤色の混合色である略橙色光により発光表示される。これにより第２の光源６４の点灯時には、指示部４１の意匠部４７を第１の色とは異なる第２の色である黄色に発光表示させるとともに、指示部４１の背景部分４８を第１，第２の色とは異なる第３の色である橙色に発光表示させ、この意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１が指標部５１を指示する構成となる。

かかる第２実施形態においても、指示部４１の振れ角位置が前記設定値に到達するまでは意匠部４７のみ緑色（第１の色）で発光し、前記設定値に到達した後はそれまで緑色に発光していた意匠部４７が黄色（第１の色とは異なる第２の色）で発光するとともに意匠部４７の背景部分４８が橙色（第１，第２の色とは異なる第３の色）で発光するため、面白みのある指針４の見せ方を演出することができる。

（第３実施形態）次に、図７を用いて、本発明の第３実施形態を説明するが、前述した第１実施形態と同一もしくは相当個所には、同一符号を付してその詳細な説明は省略する。この第３実施形態が前記第１実施形態と比べ異なる点は、第１の光源を緑色光を発するチップ型発光ダイオードではなく、赤色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第１の光源６５とし、第２の光源を赤色光を発するチップ型発光ダイオードではなく、前記第２実施形態にて採用した黄色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第２の光源６４とした点である。

この場合、第１の光源６５を点灯させ、第２の光源６４を消灯させたときには、前述した第１実施形態に記載したように、意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１全体を赤色に発光表示させ、この赤色発光部である指示部４１が指標部５１を指示する構成となる。また、第１の光源６５を消灯させ、第２の光源６４を点灯させたときには、前述した第２実施形態に記載したように、指示部４１の意匠部４７を黄色に発光表示させるとともに指示部４１の背景部分４８を橙色に発光表示させ、この意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１が指標部５１を指示する構成となる。

かかる第３実施形態においても、指示部４１の振れ角位置が前記設定値に到達するまでは意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１全体が赤色（第１の色）で発光し、前記設定値に到達した後はそれまで赤色で発光していた指示部４１のうち意匠部４７が黄色（第２の色）で発光するとともに意匠部４７の背景部分４８が橙色（第３の色）で発光するため、面白みのある指針４の見せ方を演出することができる。

また前記各実施形態では、前記設定値を境界として、第１，第２の光源を選択的に点灯制御するものであったが、例えば前記設定値に到達するまでは第１の光源のみを点灯させ、前記設定値に到達した後は、第１，第２の光源を同時点灯させ各光源の混合色を指針の受光部に導く構成であってもよい。

（第４実施形態）次に、図８を用いて、本発明の第４実施形態を説明するが、前述した第１実施形態と同一もしくは相当個所には、同一符号を付してその詳細な説明は省略する。この第４実施形態が前記第１実施形態と比べ異なる点は、赤色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第２の光源６２を廃止し、緑色光を発するチップ型発光ダイオードからなる第１の光源（光源）６１のみで指示部４１を発光させる点である。

従って、この場合、第１の光源６１の消灯時（例えば昼間）は、指針４表面側からの入射光（外光）が、指示部４１表面を反射することで、運転者には意匠部４７が抜き部４６を通じて第１の着色層４４の色調である白色を有するように視認されるとともに、意匠部４７の背景部分４８が第２の着色層４５の色調である赤色を有するように視認され、これにより意匠部４７と背景部分４８とからなる指示部４１が指標部５１を指示する構成となる。そして、第１の光源６１の点灯時（例えば夜間）は、前述した第１実施形態に記載したように、指示部４１のうち意匠部４７のみを緑色に発光表示させ、この緑色発光部である意匠部４７が指標板５の指標部５１を指示する構成となる。

かかる第４実施形態においても、指示部４１の振れ角位置が前記設定値に到達するまでは、運転者には指示部４１のうち意匠部４７が白色を有するように視認されるとともに意匠部４７の背景部分４８が赤色を有するように視認され、前記設定値に到達した後はそれまで白色と赤色とを有するように視認されていた指示部４１のうち意匠部４７のみが白色と赤色とは異なる緑色で発光するため、面白みのある指針４の見せ方を演出することができる。

また前記第１，第２，第４実施形態では、第２の着色層４５が赤色のホットスタンプ層からなり、第１の光源６１が緑色光を発するチップ型発光ダイオードからなる場合について説明したが、例えば第２の着色層４５を青色のホットスタンプ層により形成し、第１の光源６１を橙色光を発するチップ型発光ダイオードとしてもよい。このことは、第２の着色層４５の色と、第１の光源６１の発光色とが互いに補色の関係にあればよいことを意味してしており、言い換えると、第１の光源６１の点灯時に意匠部４７の背景部分４８が無彩色光（例えば略灰色）を発する構成であれば、第２の着色層４５の色と第１の光源６１の発光色との組み合わせは、補色の関係にある任意の組み合わせを適用することが可能である。

また前記各実施形態では、被測定対象であるエンジン回転数の変化に応じて少なくとも１つの光源を点灯動作させるものであったが、被測定対象はエンジン回転数に限定されることはなく、例えば車速等であってもよく、つまり、指針式の各種計器装置、例えば速度計、油圧計、燃圧計、油温計並びに水温計等の任意の計器装置に適用することが可能である。

なお前記各実施形態では、指示部４１の前面に白色ホットスタンプ層からなる第１の着色層４４と赤色ホットスタンプ層からなる第２の着色層４５とを積層形成し、第２の着色層４５の一部にレーザ光を照射して意匠部４７を設けるとともに指示部４１の背面に白色着色層４９を形成した例について説明したが、例えば白色着色層４９を廃止し、指示部４１の背面に第２の着色層４５を施した後、第２の着色層４５の一部にレーザ光を照射して抜き部４６からなる意匠部４７を設け、意匠部４７を有する第２の着色層４５の背面に第１の着色層４４を積層形成することも可能である。

本発明の第１実施形態による計器装置の正面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 図２中、一部を拡大して示す要部断面図である。 同実施形態による指針前面にレーザ光を照射した後の指針の正面図である。 同実施形態による電気的な構成図である。 本発明の第２実施形態による計器装置の要部断面図である。 本発明の第３実施形態による計器装置の要部断面図である。 本発明の第４実施形態による計器装置の要部断面図である。

符号の説明

１ 回路基板
２ 回転軸
３ 駆動装置
４ 指針
５ 指標板
６ 発光手段
７ ケース体
４１ 指示部
４４ 第１の着色層
４５ 第２の着色層
４６ 抜き部
４７ 意匠部
４８ 背景部分
４９ 白色着色層
５１ 指標部
５２ 背景部
６１ 第１の光源
６２ 第２の光源

Claims (5)

1. 長手状に伸びる指示部を有する指針と、前記指示部により指示される指標部と前記指標部の背景を形成する背景部とを有する指標板と、前記指示部を照明する光源とを備えた計器装置であって、
   前記指示部の前面に形成される第１の着色層と、この第１の着色層上に積層形成され、前記第１の着色層の一部を臨ませる抜き部で形成される意匠部を有する第２の着色層とを有し、
   前記光源の消灯時には前記指示部の前面側から入射する光によって前記意匠部が前記第１の着色層による色にて視認されるとともに前記意匠部が形成されない前記抜き部の非形成部分が前記第２の着色層による色にて視認され、前記光源の点灯時には前記意匠部を前記第１，第２の着色層の色とは異なる所定の色で発光させてなるとともに前記抜き部の非形成部分を前記背景部の色調と略同一色にて発光させてなることを特徴とする計器装置。
2. 前記光源の発光色とは異なる発光色を有する他の光源を備え、前記他の光源の発光色と前記第２の着色層の色は、補色の関係にはないことを特徴とする請求項１記載の計器装置。
3. 被測定対象の変化に応じて前記光源を点灯動作させる制御手段を備えてなることを特徴とする請求項１記載の計器装置。
4. 被測定対象の変化に応じて前記光源と前記他の光源とを選択的に点灯動作させる制御手段を備えてなることを特徴とする請求項２記載の計器装置。
5. 前記指示部の背面に白色着色層を施してなることを特徴とする請求項１記載の計器装置。

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